Split: Kronika jedne propasti
Page 8 of 10
Page 8 of 10 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Re: Split: Kronika jedne propasti
ne, ne i ne,debotoijusto wrote:aben wrote:i da, split je uvk smrdi ko kolura,
nisi mogo rivon projti bez gasmaske od sumpora, u kenjari su svi pisali i srali, peskarija i pazar teski ciganluk jos uvika.
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
aben- Posts : 35490
2014-04-16
Re: Split: Kronika jedne propasti
aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:aben wrote:i da, split je uvk smrdi ko kolura,
nisi mogo rivon projti bez gasmaske od sumpora, u kenjari su svi pisali i srali, peskarija i pazar teski ciganluk jos uvika.
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Split: Kronika jedne propasti
debotoijusto wrote:ra Iznad same plaže ovih dana niču još tri, slavni stari hotel Park pretvoren je u generički nekakav luksuzni resort,
evo jos malo materijala za nostalgiju
hotela “Park” koji je 1947. bio nacionaliziran, pa je postao dijelom bivšeg društvenog poduzeća “Adriatic”, da bi onda dolaskom mlade demokracije 1991. bio i prodan. Zakonom o pretvorbi “Adriatic” je postao dioničko društvo, a hotel “Park” dio njegove imovine. Danas je u većinskom vlasništvu splitske tvrtke “Potestas”, koju je osnovao upravo “Adriatic”.
https://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/hrvatska/clanak/id/110873/djedovina-na-bacvicama-polici-vratite-nam-park-ili-platite-10-milijuna-eura
_________________
Insofar as it is educational, it is not compulsory;
And insofar as it is compulsory, it is not educational
aben- Posts : 35490
2014-04-16
Re: Split: Kronika jedne propasti
debotoijusto wrote:aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:aben wrote:i da, split je uvk smrdi ko kolura,
nisi mogo rivon projti bez gasmaske od sumpora, u kenjari su svi pisali i srali, peskarija i pazar teski ciganluk jos uvika.
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
ulica je javno dobro, zbog prirodnog monopola nije pogodna za privatno vlasništvo
ali uz regulaciju može biti
poanta je da sve što je državno propada i radi gubitak to tako mora biti
_________________
marcellus- Posts : 46005
2014-04-16
Re: Split: Kronika jedne propasti
debotoijusto wrote:aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:aben wrote:i da, split je uvk smrdi ko kolura,
nisi mogo rivon projti bez gasmaske od sumpora, u kenjari su svi pisali i srali, peskarija i pazar teski ciganluk jos uvika.
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
ulica tribo biti ko i portun, suvlasnistvo vlasnikov nekretnina uz cestu. i unda ako zelu naplacivati ulaz, by all means.
_________________
Insofar as it is educational, it is not compulsory;
And insofar as it is compulsory, it is not educational
aben- Posts : 35490
2014-04-16
Re: Split: Kronika jedne propasti
nemo opravdanoga razloga zoc bi ulice prepustali propadanju, privatne ulice u shoping centrima su uvik bolje od nicijih ulica.marcellus wrote:debotoijusto wrote:aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:aben wrote:i da, split je uvk smrdi ko kolura,
nisi mogo rivon projti bez gasmaske od sumpora, u kenjari su svi pisali i srali, peskarija i pazar teski ciganluk jos uvika.
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
ulica je javno dobro, zbog prirodnog monopola nije pogodna za privatno vlasništvo
ali uz regulaciju može biti
poanta je da sve što je državno propada i radi gubitak to tako mora biti
_________________
Insofar as it is educational, it is not compulsory;
And insofar as it is compulsory, it is not educational
aben- Posts : 35490
2014-04-16
Re: Split: Kronika jedne propasti
aben wrote:debotoijusto wrote:aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:aben wrote:i da, split je uvk smrdi ko kolura,
nisi mogo rivon projti bez gasmaske od sumpora, u kenjari su svi pisali i srali, peskarija i pazar teski ciganluk jos uvika.
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
ulica tribo biti ko i portun, suvlasnistvo vlasnikov nekretnina uz cestu. i unda ako zelu naplacivati ulaz, by all means.
a infrastruktura vezana za ulicu isto vlasnistvo suvlasnika ?
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Split: Kronika jedne propasti
kako zelu. recimo infrastrukura u mojoj kuci je moja od mjernog uredjaja do krajnjih potrosacadebotoijusto wrote:aben wrote:debotoijusto wrote:aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
ulica tribo biti ko i portun, suvlasnistvo vlasnikov nekretnina uz cestu. i unda ako zelu naplacivati ulaz, by all means.
a infrastruktura vezana za ulicu isto vlasnistvo suvlasnika ?
_________________
Insofar as it is educational, it is not compulsory;
And insofar as it is compulsory, it is not educational
aben- Posts : 35490
2014-04-16
Re: Split: Kronika jedne propasti
aben wrote:kako zelu. recimo infrastrukura u mojoj kuci je moja od mjernog uredjaja do krajnjih potrosacadebotoijusto wrote:aben wrote:debotoijusto wrote:aben wrote:
ne, ne i ne,
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
ulica tribo biti ko i portun, suvlasnistvo vlasnikov nekretnina uz cestu. i unda ako zelu naplacivati ulaz, by all means.
a infrastruktura vezana za ulicu isto vlasnistvo suvlasnika ?
kako zele
ae , ne bi se bavio govnima i ostalom mrezom , a ja kupin u. marka m. i necu prihvat tvoga govna sto ces uciniti ? zvati u pomoc institucije koje ne postoje jer ih ne trebas ?
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Split: Kronika jedne propasti
a di ce debo organizirat parade ako su ulice privtneaben wrote:nemo opravdanoga razloga zoc bi ulice prepustali propadanju, privatne ulice u shoping centrima su uvik bolje od nicijih ulica.marcellus wrote:debotoijusto wrote:aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
ulica je javno dobro, zbog prirodnog monopola nije pogodna za privatno vlasništvo
ali uz regulaciju može biti
poanta je da sve što je državno propada i radi gubitak to tako mora biti
_________________
It was always the women, and above all the young ones, who were the most bigotet adherents of the party, the swallowers of slogans, the amateur spies and nosers-out of unortodoxy.
Orwell 1984
prckov- Posts : 34555
2014-04-19
Re: Split: Kronika jedne propasti
kic wrote:
Splićani se moraju prilagoditi i manje voziti vlastitim vozilima, a više busevima..
Grad mora dovršiti Zagorski Put, izgradit još dvije trake na Hercegovačkoj kod Kopilice, Ulicu Kopilica napokon stavit u promet,na Ulici Slobode dogradit još dvije trake cca 200metara kod RTV Centra,dovršit 200metara Ulice I.P.Zajca, stavit u funkciju Bračku ulicu,uredit napokon cestu za ulaz na KBC Firule kod mrtvačnice,Put Žnjana i Put Duilova treba urediti kako treba, dovršit 150metara ulice hrvatske nezavisnosti-spoj Vukovarske i zaobilaznice..
cca 150 milijuna kuna riješio si pitanje prometnih gužvi u gradu Splitu.,ali lakše je reći e sad vozite bicikle,a mi ćemo primati plaće.
Guest- Guest
Re: Split: Kronika jedne propasti
proračun grada splita je 900milijuna kuna, a uhljebi(i to samo banovina i vezano za banovinu) požderu 300milijuna kuna.. ima ih +500 zaposlenih tamo, a prije 20ak godina bilo ih je 70Metuzalem wrote:kic wrote:
Splićani se moraju prilagoditi i manje voziti vlastitim vozilima, a više busevima..
Grad mora dovršiti Zagorski Put, izgradit još dvije trake na Hercegovačkoj kod Kopilice, Ulicu Kopilica napokon stavit u promet,na Ulici Slobode dogradit još dvije trake cca 200metara kod RTV Centra,dovršit 200metara Ulice I.P.Zajca, stavit u funkciju Bračku ulicu,uredit napokon cestu za ulaz na KBC Firule kod mrtvačnice,Put Žnjana i Put Duilova treba urediti kako treba, dovršit 150metara ulice hrvatske nezavisnosti-spoj Vukovarske i zaobilaznice..
cca 150 milijuna kuna riješio si pitanje prometnih gužvi u gradu Splitu.,ali lakše je reći e sad vozite bicikle,a mi ćemo primati plaće.
Guest- Guest
Re: Split: Kronika jedne propasti
debotoijusto wrote:aben wrote:ne, ne i ne,debotoijusto wrote:aben wrote:i da, split je uvk smrdi ko kolura,
nisi mogo rivon projti bez gasmaske od sumpora, u kenjari su svi pisali i srali, peskarija i pazar teski ciganluk jos uvika.
edukacija kazne kazne edukacija , ne nuzno tim redosljedom
ni prometalo ne bi smjelo biti na toj povrsini
privatizacija, privatizacija, privatizacija
zoc je mall of split tako cist? zoc jo namo morin viditi svoj odraz na tlohu?
privatizira bi komad zida od zlatnih vrata i bokunic betona za limenog ljubimca ? sto je sljedece , netko kupi bosancku ulicu i naplacuje prolaz i reket stanarima ??
pa aben je djelomično u pravu. debelotijesto, ne znam zašto imaš nostalgiju, pa jel se ti sjećaš našto je izgledala recimo kenjara, varoš, tamo 90tih ili 80tih.. odrastao si tu u blizini..
pa ne zove se kenjara bezveze kenjara.. ja sam tamo počeo izlaziti početkom 2000tih, ono sve puno šprica, razbijenih flaša jure, svi pasi se srali tamo, pišali ljudi, smeće se bacalo.. sada tamo restorani, i apartamani, čisto kao apoteka.
isto je i sa većinom centra splita, ne znam šta ovaj kuka.. sve je to smrdilo i raspadalo se, jer naravno socijalizam je zakurac, nikoga nije briga za ništa, a sada je radi turizma, ljudi su uložili pare, sredili, sve čisto kao apoteka .-..ali eto imaš gužvu ljeti sve puno furešta.. fale ljudima vremena kada nije bilo gužve, ali sve smrdilo na govna, pišalinu, herion i jeftinu bocu vina jure
Guest- Guest
Re: Split: Kronika jedne propasti
pa i centar splita, nije ti ništa "betonizirano", inače nebi nitko od turista dolazio. centar splita je i dalje očuvan u tim drevnim kamenim kućama i palači, samo iz unutra je sređeno tip top, i ulice su čiste i nema više toliko govana od pasa i pišaline od lokalnih pijanaca i narkomana. ali imaš gužvu na svakom koraku, đus i wine bar, i apartman****, pa valjda to ljudima smeta?pismejker wrote:Dobar tekst..e sad ne ynam jel ideoloski motiviran,ali nebitno..
ono sto je bitno jest cinjenica,da se mnogi ljudi 40/50 godina sa radoscu sjecaju mirnog nestresnog doba odrastanja,citaj/nit brige nit pameti,ali jednostavno bilo je opusteno i lijepo..
sto se tice devstiranja okolisa,pa moram priznati da balkanci imaju sto u glavi,betonizaciju bi izveli da ne dolaye u konflikt sa starom yezgrom,niti da narusavaju stari izgled grada...
E sad oni uskraceni na umnim mogutjnostima koji tvrde da je takvo sto potrebno za prosperitet zajednice,mogu samo reci,oditeu svabiju i gledajte puno gradova koji se mogu podiciti starom jezgrom,ai sire,koja izgleda kako je izgledala i prije 300/400 godina..
za vannaht markt sam bio u jednom gradicu uz Stuttgart/brutalni industrijski grad,gdje su postavljeni standovi,yapaljene baklje s obje strane ulice,a glumacke grupe su uprilicile izvodjenje srednjevjekovnih prikaza raznoraznih obrta,gdje se prodavalo pitje i hrana,po negdasnjoj recepturi..
I vidi Cuda,svabija je i nadalje na tronu svijeta po svemu..unatoc tome sto ne gazi po svojoj proslosti i njenim vrijednostima..
Samo primitivni balkanci se boje duova partizana i jugoslavije...
E yebiga,pozovite Dina i Sema Vincestera da spale kosti partiyana i juge i da vas vise ne pohode njihovi duovi..
Guest- Guest
Re: Split: Kronika jedne propasti
je, pasi su najgoriPinochet wrote:pa i centar splita, nije ti ništa "betonizirano", inače nebi nitko od turista dolazio. centar splita je i dalje očuvan u tim drevnim kamenim kućama i palači, samo iz unutra je sređeno tip top, i ulice su čiste i nema više toliko govana od pasa i pišaline od lokalnih pijanaca i narkomana. ali imaš gužvu na svakom koraku, đus i wine bar, i apartman****, pa valjda to ljudima smeta?pismejker wrote:Dobar tekst..e sad ne ynam jel ideoloski motiviran,ali nebitno..
ono sto je bitno jest cinjenica,da se mnogi ljudi 40/50 godina sa radoscu sjecaju mirnog nestresnog doba odrastanja,citaj/nit brige nit pameti,ali jednostavno bilo je opusteno i lijepo..
sto se tice devstiranja okolisa,pa moram priznati da balkanci imaju sto u glavi,betonizaciju bi izveli da ne dolaye u konflikt sa starom yezgrom,niti da narusavaju stari izgled grada...
E sad oni uskraceni na umnim mogutjnostima koji tvrde da je takvo sto potrebno za prosperitet zajednice,mogu samo reci,oditeu svabiju i gledajte puno gradova koji se mogu podiciti starom jezgrom,ai sire,koja izgleda kako je izgledala i prije 300/400 godina..
za vannaht markt sam bio u jednom gradicu uz Stuttgart/brutalni industrijski grad,gdje su postavljeni standovi,yapaljene baklje s obje strane ulice,a glumacke grupe su uprilicile izvodjenje srednjevjekovnih prikaza raznoraznih obrta,gdje se prodavalo pitje i hrana,po negdasnjoj recepturi..
I vidi Cuda,svabija je i nadalje na tronu svijeta po svemu..unatoc tome sto ne gazi po svojoj proslosti i njenim vrijednostima..
Samo primitivni balkanci se boje duova partizana i jugoslavije...
E yebiga,pozovite Dina i Sema Vincestera da spale kosti partiyana i juge i da vas vise ne pohode njihovi duovi..
dobro, njihovi valsnici:)
dijagram-
Posts : 18912
2015-08-09
Re: Split: Kronika jedne propasti
a istina ljeti , (najgore je subotom kada je smjena turista ) su gadne gužve.. split ima sjeban problem, da se sve nalazi u centru.. u centru je centar grada (:D) , trajektna luka, željeznički i autobusni kolodovor pa i administracija.
recimo u dubrovniku, je centar grada na jednom kraju grada, a trajektna luka i autobusni kolodovr na totalno drugom djelu grada.. zato je dubrovnik prohodan ljeti i za najveće gužve, a split nije..
a opet nije sve tako crno.. najgore je ujutro ljeti, a subotom je sranje na kvadrat.. međutim već popodne, i navečer možeš čak se i besplatno parkirati u blizini centra ljeti.. turisti koji dolaze u split ne voze auta, pa je OK, kažem vam, ljeti - navečer kada sve vrvi od turista, bez problema se dođe autom do centra i nađe besplatni parking
recimo u dubrovniku, je centar grada na jednom kraju grada, a trajektna luka i autobusni kolodovr na totalno drugom djelu grada.. zato je dubrovnik prohodan ljeti i za najveće gužve, a split nije..
a opet nije sve tako crno.. najgore je ujutro ljeti, a subotom je sranje na kvadrat.. međutim već popodne, i navečer možeš čak se i besplatno parkirati u blizini centra ljeti.. turisti koji dolaze u split ne voze auta, pa je OK, kažem vam, ljeti - navečer kada sve vrvi od turista, bez problema se dođe autom do centra i nađe besplatni parking
Guest- Guest
Re: Split: Kronika jedne propasti
kako pozderu 300 milijunaPinochet wrote:proračun grada splita je 900milijuna kuna, a uhljebi(i to samo banovina i vezano za banovinu) požderu 300milijuna kuna.. ima ih +500 zaposlenih tamo, a prije 20ak godina bilo ih je 70Metuzalem wrote:kic wrote:
Splićani se moraju prilagoditi i manje voziti vlastitim vozilima, a više busevima..
Grad mora dovršiti Zagorski Put, izgradit još dvije trake na Hercegovačkoj kod Kopilice, Ulicu Kopilica napokon stavit u promet,na Ulici Slobode dogradit još dvije trake cca 200metara kod RTV Centra,dovršit 200metara Ulice I.P.Zajca, stavit u funkciju Bračku ulicu,uredit napokon cestu za ulaz na KBC Firule kod mrtvačnice,Put Žnjana i Put Duilova treba urediti kako treba, dovršit 150metara ulice hrvatske nezavisnosti-spoj Vukovarske i zaobilaznice..
cca 150 milijuna kuna riješio si pitanje prometnih gužvi u gradu Splitu.,ali lakše je reći e sad vozite bicikle,a mi ćemo primati plaće.
ako im je prosjecna mjesecna placa 10 000 kuna to je 60 000 000 godisnje
_________________
It was always the women, and above all the young ones, who were the most bigotet adherents of the party, the swallowers of slogans, the amateur spies and nosers-out of unortodoxy.
Orwell 1984
prckov- Posts : 34555
2014-04-19
Re: Split: Kronika jedne propasti
troškovi kancelarija, brutto plaća koja je veća, struja, voda,računala, gumice, papir itd.. imaš proračun grada splita, oko 300milijuna kuna, neda mi se gledati ali možeš sam provjeritiprckov wrote:kako pozderu 300 milijunaPinochet wrote:proračun grada splita je 900milijuna kuna, a uhljebi(i to samo banovina i vezano za banovinu) požderu 300milijuna kuna.. ima ih +500 zaposlenih tamo, a prije 20ak godina bilo ih je 70Metuzalem wrote:kic wrote:
Splićani se moraju prilagoditi i manje voziti vlastitim vozilima, a više busevima..
Grad mora dovršiti Zagorski Put, izgradit još dvije trake na Hercegovačkoj kod Kopilice, Ulicu Kopilica napokon stavit u promet,na Ulici Slobode dogradit još dvije trake cca 200metara kod RTV Centra,dovršit 200metara Ulice I.P.Zajca, stavit u funkciju Bračku ulicu,uredit napokon cestu za ulaz na KBC Firule kod mrtvačnice,Put Žnjana i Put Duilova treba urediti kako treba, dovršit 150metara ulice hrvatske nezavisnosti-spoj Vukovarske i zaobilaznice..
cca 150 milijuna kuna riješio si pitanje prometnih gužvi u gradu Splitu.,ali lakše je reći e sad vozite bicikle,a mi ćemo primati plaće.
ako im je prosjecna mjesecna placa 10 000 kuna to je 60 000 000 godisnje
Guest- Guest
Re: Split: Kronika jedne propasti
ok al opet 300 milijuna, to znaci da mjesecno trose 25 milijuna mjesecno a na neto placu otpada 5 milijuna ako uzmemo da je prosjek 10 tisuca kuna. Dakle 20 milijuna kuna trose na ostalo sto si nabroj(a)oPinochet wrote:troškovi kancelarija, brutto plaća koja je veća, struja, voda,računala, gumice, papir itd.. imaš proračun grada splita, oko 300milijuna kuna, neda mi se gledati ali možeš sam provjeritiprckov wrote:kako pozderu 300 milijunaPinochet wrote:proračun grada splita je 900milijuna kuna, a uhljebi(i to samo banovina i vezano za banovinu) požderu 300milijuna kuna.. ima ih +500 zaposlenih tamo, a prije 20ak godina bilo ih je 70Metuzalem wrote:kic wrote:
Splićani se moraju prilagoditi i manje voziti vlastitim vozilima, a više busevima..
Grad mora dovršiti Zagorski Put, izgradit još dvije trake na Hercegovačkoj kod Kopilice, Ulicu Kopilica napokon stavit u promet,na Ulici Slobode dogradit još dvije trake cca 200metara kod RTV Centra,dovršit 200metara Ulice I.P.Zajca, stavit u funkciju Bračku ulicu,uredit napokon cestu za ulaz na KBC Firule kod mrtvačnice,Put Žnjana i Put Duilova treba urediti kako treba, dovršit 150metara ulice hrvatske nezavisnosti-spoj Vukovarske i zaobilaznice..
cca 150 milijuna kuna riješio si pitanje prometnih gužvi u gradu Splitu.,ali lakše je reći e sad vozite bicikle,a mi ćemo primati plaće.
ako im je prosjecna mjesecna placa 10 000 kuna to je 60 000 000 godisnje
izgleda da vas tamo neko dobro zavrce
prckov- Posts : 34555
2014-04-19
Re: Split: Kronika jedne propasti
evo pa gledaj..
rashodi za zaposlene 250 milijuna kuna
naknader troškova zaposlenih 13milijuna kuna
rashodi za materijal i energiju 54milijuna kuna
ostali troškovi 14milijuna kuna..
to ti je već....
330milijuna kuna..
i pazi ovo,,,
rashodi za usluge 200milijuna kuna.. KOJI JE TO KURAC???? zna li netko što podrazumjeva ovo rashodi za usluge, a spada u stakvu materijalni rashodi koji su vezani za zaposlene u banovini???
mogao bi realni trošak plaća grada splita biti 330 milijuna kuna +++++ koja stotina milijuna nevidljivih :D
najveći trošak grada splita su zaposleni pardon uhljebi.. recimo izgradnja zapadne obale 80milijuna kuna, rješavanje prometnog kolapsa grada splita 150milijuna kuna, - svi ovi troškovi se mogu razbiti u par godina, pa ti ispadne još manje, dok plaće sišu možda 400milijuna čak i više kuna.. 40-50% prihoda
Guest- Guest
Re: Split: Kronika jedne propasti
rashodi za zaposlene 250 milijuna kunaPinochet wrote:
evo pa gledaj..
rashodi za zaposlene 250 milijuna kuna
naknader troškova zaposlenih 13milijuna kuna
rashodi za materijal i energiju 54milijuna kuna
ostali troškovi 14milijuna kuna..
to ti je već....
330milijuna kuna..
i pazi ovo,,,
rashodi za usluge 200milijuna kuna.. KOJI JE TO KURAC???? zna li netko što podrazumjeva ovo rashodi za usluge, a spada u stakvu materijalni rashodi koji su vezani za zaposlene u banovini???
mogao bi realni trošak plaća grada splita biti 330 milijuna kuna +++++ koja stotina milijuna nevidljivih :D
najveći trošak grada splita su zaposleni pardon uhljebi.. recimo izgradnja zapadne obale 80milijuna kuna, rješavanje prometnog kolapsa grada splita 150milijuna kuna, - svi ovi troškovi se mogu razbiti u par godina, pa ti ispadne još manje, dok plaće sišu možda 400milijuna čak i više kuna.. 40-50% prihoda
pa kolko je zaposlenih i kolika im e bruto placa
prckov- Posts : 34555
2014-04-19
Page 8 of 10 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Similar topics
» crna kronika, split
» Domoljubni HDZov čardak ubica, pušten iz zatvora nakon ubojstva dvije osobe(jedne mlade djevojke i jedne starice)
» Plenki usrecio Puljka i Split!.Split ima koncesiju na plazu Znjan
» KRONIKA JEDNOG PORAZA. I PROGONA, ZAŠTO NE REĆ?
» Evo jos jedne
» Domoljubni HDZov čardak ubica, pušten iz zatvora nakon ubojstva dvije osobe(jedne mlade djevojke i jedne starice)
» Plenki usrecio Puljka i Split!.Split ima koncesiju na plazu Znjan
» KRONIKA JEDNOG PORAZA. I PROGONA, ZAŠTO NE REĆ?
» Evo jos jedne
Page 8 of 10
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum