Kina započela proizvodnju novog aviona

Ne dobije se baš dojam da im je taj mali transportni avion Antonov-72 toliko vojno bitan da bi se zajebavali sad oko tog malog mlaznog motora za njega.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Russian_military_aircraft

Mislim da će oni u Rusiji odustat od ovoga motora PD-8 jer kad imaju problema za napravit ovaj osnovni veći motor a za kojeg imaju neku industrijsku osnovu jer je riječ o motoru koji se oslanja na sovjetske motore za transportni avion Iluštin onda za ovaj manji koji nemaju čak ni to a nemaju ni neku vojnu ni civilnu potrebu za istima a sam taj manji mlazni motor je papi lova ...

Manji motor a tom malome je promjer 1,2 metra dok je ovom velikom 1,9 metara je i teže napravit jer sve mora bit u sitno i fina mehanika dakle razina švicarskog sata tehnologija a to je dakle em složenije em puno skuplje za izradit a praktički im ne triba.

Njihova vojska ga ne triba sigurno idućih deset godina a i pitanje je oće li im i posli taj tip avio motora previše i trebat jer tih par desetaka motora takvog tipa mogu i prošvercat od nekoga tko takve motore radi.

Evo srušija im se upravo ( vijest od prije manje od pola sata) jedan putnički Suhoj s tim malim francuskim motorima.

Ruski putnički Sukhoi Superjet-100 avioprijevoznika Gazpromavia srušio se u okrugu Kolomenski u Moskovskoj oblasti. Prema ruskim medijima, radilo se o probnom letu i u njemu su bila tri člana posade.

Ruski putnički zrakoplov Sukhoi Superjet-100 srušio se u blizini Kolomne u Moskovskoj oblasti, s tri člana posade. Navodno su umrli.

https://x.com/NOELreports/status/1811750983472410913

Ruski putnički avion srušio se u blizini Moskve tijekom probnog leta

Ruski putnički zrakoplov srušio se u blizini Moskve, priopćilo je rusko ministarstvo za hitne situacije. Kaže da je Sukhoi Superjet 100 pao u šumu i vjeruje se da su sva tri člana posade poginula. U avionu nije bilo putnika.

Ruski državni mediji javljaju da se zrakoplov srušio tijekom probnog leta nakon popravaka.

Rusija već neko vrijeme razvija Sukhoi Superjet - regionalni mlažnjak - kako bi zamijenio zrakoplove zapadne proizvodnje. Oštro sankcionirana zbog sveobuhvatne invazije na Ukrajinu 2022., Rusija se borila da zamijeni svoju zastarjelu flotu zrakoplova.

Ruski putnički avion srušio se u blizini Moskve tijekom probnog leta

Ruski državni mediji javljaju da se zrakoplov srušio tijekom probnog leta nakon popravaka.

Dva pilota i tehničar. Znači poginule su im tri stručne osobe koje se razumiju u taj avion i tu tematiku a samih tih aviona je napravljeno malo, negdje oko 200-ak i broj ljudi koji se u isti razumiju je jako mali a sad su trojica koja se nešto kuže u taj avion izgubila ludu tokom probnog leta.

Ovo je veliki udarac za taj program tog malog mlaznog motora.

Prvo su izgubili stručnjake kojih ni nema puno, pa to šta su isprobavali očito nije dobro napravljeno a onda su izgubili i avion a kojih uopće nije puno ni napravljeno ( s dva ta motora na njemu koje oni u Rusiji uopće ni nemaju količinski pa da ih stvore od niotkuda ).

Vidis modele Aeroflot i pogonsku grupu.

Kuznetsov i Ukrajinci su imali neke motore.

Zapostavili su svoje, sada se jos mlate a do juce su 

delili poene po Eurovision ko po kafani.

A Rusija nije proizvodila te motore jer su oni lovačke motore za Mig i Sukhoj lovce radili a ne ovo.

Tj imaju i oni nešto al za onaj Iluštin transportni al to je motor ko za ovaj veliki putnički avion Mc-21 samo šta je to sovjetski motor pa nije komercijalno isplativ pa sad to još usavršavaju.

Međutim ovi mali mlazni motor za putnički Sukhoj i Berijev 200 i te manje avione oni nemaju a neće to ni napravit jer to moraš industriju jer to je kompliciranije nego radit veći motor jer u malo prostora moraš stavit više toga a to je razina tehnologije švicarskog sata tj fina mehanika.

I sad nešto testirali danas nakon popravka ovog jednog Sukhoja putničkog i sruši im se i poginu tri člana posade ( dva pilota i tehničar nadglednik ).

Ma taj Sukhoj regionalni mlažnjak s tim malim mlaznim motorima najbolje da prekriže jer to njima ne triba a nisu ni ovaj veliki osnovni motor za Mc-21 završili.

Idu u širinu, htjeli bi sve, deset različitih motora da rade i pedeset razlličitih aviona da prave a ne mogu. Oni nemaju niti toliku industrijsku bazu a nit toliku potrebu za toliko tih motora i toliko tih aviona različitih tipova u Rusiji uopće.

Bezveze se gube na deset strana umjesto da se uhvate jedne stvari koja im treba i koju već imaju i to završe i imat će svoj putnički avion i boli ih k a oni se raširili na sve strane i sad nemaju ništa jer su preglupi da shvate da ne mogu deset avio motora različitih proizvodit i pedest vrsta aviona pravit.

Ma Rusi su u kurcu.

Putin i generali kažu oću to to i to i ovi ispod ne smiju kazat da ne može nego kažu Na,zapovijed a kad se Putin i generali maknu oni se pogledaju jer ne znaju kako će te njihove filmove proizvest i onda šute i prikazuju da nešto rade i onda im ovako ko danas maloprije padne taj Sukhoj putnički i poginu tri člana posade i sad je tišina i muk i jbga sad ono.

Oni su u kurcu definitivno. Na kraju neće napravit ništa nego uvozit polovne Airbuse, Boeinge i Embaere jer tko će sad s time zajebavat kad je lakše kupit negdje polovni pa prošvercat i ajmo dalje.

Istovremeni kvar dva motora smatra se glavnim razlogom pada aviona - navedeno je iz službe za vanredne situacije.

POZNAT UZROK PADA AVIONA KOD MOSKVE: Oglasila se služba za vanredne situacije

Znači nije jedan nego oba motora francuske proizvodnje su im otkazala na probnom letu nakon servisa istih. 

Okanite se vi toga Sukhoja putničkoga i tih uvezenih francuskih motora te zamisli da takve iste radite u Rusiji jer su švicarski sat motori tj sve umanjeno a vi takvu razinu fine mehanike kao šta ima Šviarska uopće ni nemate u Rusiji.

Zvaničnici su saopštili ranije da su poginula dva pilota i navigator.

U avionu nije bilo putnika.

Trenutak pada ruskog putničkog aviona Sukhoi Superjet 100 danas poslijepodne u predgrađu Moskve

Priopćeno je da je let bio testni nakon planiranog održavanja. Tri pilota su poginula.

Bolje da su prodali po licenci Kinezima.

To se sklapalo na Zapadu a oni Rusi kupovali Zapadno.

Kasnije ih Englezi isterali napolje i ovi se probudili iz 

zimskog sna biti Western Bitch.

Prodali su licencu Emiratima jer misle preko njih švercat te francuske motore al EU ne da još dozvolu jer svi kuže da Putin želi preko šeika s kojim surađuje vojno i u Libiji tako švercat motore i dijelove za taj avion putnički Sukhoj.

Rusima je pametnije da se okane tog Sukhoja šta prije i prekriže tu priču da će oni radit te male mlazne avione za koji nemaju ni industrijsu bazu.

Pametnije im je radit šta znaju i mogu a to je Tupovlijev i Iluštin te kasnije i ovaj MC-21 zrakoplov.

Ja san se baš ova zadnjih par dana raspisao o tim francuskim motorima i reka da to njima ne treba i da je to za njih komplicirano itd i eto jučer popodne im padne taj jedan Sukhoj s tim francuskim motorima nakon što je izašo sa servisa a razlog pada je šta su mu u letu otkazala upravo dva dakle oba ta takva francuska motora a koji tvornički idu na njega ( putnički Sukhoj zrakoplov ).

Išli su nešto svoje drljat na tim motorima koji su fina mehanika razine švicarskog sata i eto ti sad pao avion, dva pilota i navigator manje i dva takva motora manje u Rusiji.

Šta se prije okane čorava posla ( a to je taj Sukhoj kojeg su radili u suradnji sa Zapadom i ti mali mlazni motori francuske proizvodnje a potrebna razina industrije za nju je švicarska industrija sitne i fine mehanike koje u Rusiji nema ) to će im bit bolje i za njih i neka se uhvate onoga za šta imaju industrijsku bazu i znaju da znaju napraviti ( Tupoviljev 214 ).

Da su dali licencu Kinezima, mogli bi kupiti od istih.

Ovako mora da se vozi po nekim Zapadnim.

Nasao samo Kuznetsov motore.

Uglavnom, previse se oslonili na Zapad, ovaj im se 

sklonio a oni pali.

Rusi su se izgubili u debilizmu, prodajemo energente

i ne radimo nista, trosimo okolo.

To je doslo do kraja i sada moraju ukljuciti vijuge, 

krenuti i dohvatiti se posla.

Kinez nema problema sa time, oni samo rade.

Sheikh je mudar, ostali nisu, tu je razlika.

Da je isti vodio Zapad a i Rusiju, sve bi drugacije bilo.

Covek, koji je prebrodio kulturne, religijske i ostale 

razlike.

Kini taj regionalni mlažnjak Sukhoj ne triba jer to je i onako rusko zapadni avion s francuskim motrima pa šta će im ta brljotina njihova kad imaju već svoje regionalne mlažnjake plus rade svoj mlažnjak klasika.

Ovo je kineski regionalni mlažnjak pa onda šta će im ta ruska brljotina s francuskim motorima uopće:

https://en.wikipedia.org/wiki/Comac_ARJ21

RayMabus wrote:Kini taj regionalni mlažnjak Sukhoj ne triba jer to je i onako rusko zapadni avion s francuskim motrima pa šta će im ta brljotina njihova kad imaju već svoje regionalne mlažnjake plus rade svoj mlažnjak klasika.

Ovo je kineski regionalni mlažnjak pa onda šta će im ta ruska brljotina s francuskim motorima uopće:

https://en.wikipedia.org/wiki/Comac_ARJ21

Ovo ti je kopija biz jet Challenger 600, kupili i vasi za Tudjmana.

Kljun od DC-9, rep od MD-87 otprilike, motori biz jet, ne ide na DC-9, izgled i Challenger

600.

Kinez nema talenta za avijaciju, ali to ga ne sprecava da svako jutro pokusava sve vise.

Da to je MD šema koji se više i ne proizvodi pa dali Kinezima da to rade da im mogu prodat motore itd pa sad oni to rade u Kini s uvezenim motorima sa Zapada.

Kina neće radit s Rusima avione jer Kina želi raditi svoje i nema smisla da jednu ovisnost zamjene drugom tj umjesto sa Zapada postanu ovisni o uvozu motora iz Rusije i zato ti to njih ne zanima nego gledaju proizvest svoje.

Turboventilatorski motori (Visoka premosnica)

WS-13A - Turboventilator visoke premosnice.  Dizajniran za korištenje s Comac ARJ21.

https://en.wikipedia.org/wiki/Guizhou_WS-13#Variants

CJ-500 - Turboventilator srednjeg potiska. Dizajniran da ga koristi Comac ARJ21.

CJ-500 bi ponudio 18.000 do 22.000 lbf (80 do 98 kN) za Comac ARJ21.

https://en.wikipedia.org/wiki/ACAE_CJ-1000A#CJ-500