Sad je službeno: EU zabranjuje benzince i dizelaše (alo veber, speare...)

dakle samo u rujnu je u kini prodano 475.000 čisto električnih vozila. Pola milijuna u mjesec dana. Tim tempom prodavat će godišnje samo na domaćem tržištu preko 5 milijuna auta na struju. Lani su prodali preko 3 milijuna, ove godine će preko 4, nagodinu sigurno preko 5, možda i preko 6.

Cijela EU godišnje kupi svih auta zajedno otprilike 6 milijuna. Kina oko četiri puta više. Usput, naprodvaniji auto u kini je tesla Y. Ne električni, nego ukupno najprodavaniji.

marcellus wrote:dakle samo u rujnu je u kini prodano 475.000 čisto električnih vozila. Pola milijuna u mjesec dana. Tim tempom prodavat će godišnje samo na domaćem tržištu preko 5 milijuna auta na struju. Lani su prodali preko 3 milijuna, ove godine će preko 4, nagodinu sigurno preko 5, možda i preko 6.

Cijela EU godišnje kupi svih auta zajedno otprilike 6 milijuna. Kina oko četiri puta više. Usput, naprodvaniji auto u kini je tesla Y. Ne električni, nego ukupno najprodavaniji.  

Tebi ne ide u glavu da su svi brojevi takvog tipa samo privremeni?
Tako je i ono govno od Atile blebetao kako će nas prestići Rumunjska, Bugarska pa čak i Srbija jer su u jednom razdoblju imali povoljnije stope rasta od Hrvatske.
Kako stvari stoje danas po tom pitanju?
Hoćemo li mi prestići ekonomski Italiju jer danas imamo povoljnije stope rasta?
Ali dobro, kod Atile se sve svodilo na njegovu podršku imperijalizmu usrane hunske kopiladi na čelu sa maloumnim Orbanom na kojeg je masturbirala gotovo kompletna samozvana desnica, jedno vrijeme sa tebi omiljenim kretenom od njonje Karamarka, pa čak i ona navodno suverenistička.
Ostatak je masturbirao na Kinu druga Xia, jer se opiru omrznutom američkom imperijalizmu liberalnog tipa.

marcellus wrote:Pa evo kinezi testirali maglev vlak koji ide 1000 km na sat.

Testni primjerci su posebna priča. Takve brzine magleva nisu komercijalno opravdane. 
Realna komercijalna brzina je oko 500-600 km/h. To je na nekim srednjim udaljenostima povoljnije i statistički sigurnije od putničke komercijalne avijacije i u tome je sva poanta.
Kada se izgradi odgovarajuća infrastruktura, putnička avijacija će, osim one interkontinetalne, doslovce nestati i zamijenit će je dobro povezana mreža maglev željeznica.

marcellus wrote:

Kina svakako ima budućnost jer je manje ideologizirana i pragmatičnija od SAD, unatoč tome što je nominalno komunistička, de facto je meritokracija, ima vrhunska sveučilišta, odličan školski sustav, građanska disciplina tamo još postoji, i dovoljno je velika da je praktički samodostatna u svemu osim energentima koje međutim dobiva jeftino iz rusije, dok ih EU plaća krvavo skupo. Šangaj je grad pred kojim danas NY izgleda kao malo veće selo iz prošlog stoljeća.

Dobro je da nisi stavio fotografiju Pyongyanga, Sora bi ti bila jako zahvalna na tome.
Kina nema budućnost i uskoro se očekuje slom njihovog prenapuhanog nekretninskog balona, a znamo kako je to završilo u Americi.
Kini ogroman gospodarski rast daje još vremena da izbjegne taj slom sa svim nužnim posljedicama, ali to svakako neće ići neko dulje vrijeme, posebno zato jer je Kina opsjednuta sa dvije stvari.
Prva je jedinstvo zemlje jer tamo nisu dopuštene od politike bilo kakve stvari koje ukazuju na njihovu heterogenost jer to sluti na njihov raspada ako ne i građanski rat zbog čega i tako ogromna država ima jednu vremensku zonu što nije bila praksa niti u SSSR-u, ne samo zato jer bi to bilo krajnje nepraktično.
Kina je opsjednuta Tajvanom baš zbog relativne demokracije na otoku koja dokazuje da se može biti gospodarski uspješniji sa istim Kinezima kao stanovništvom i na to kineski komunisti nemaju odgovor.
Prije ili kasnije će Kina krenuti u osvajanje otoka što će predstavljati kraj Kine kakvu sad gledamo, ali jasno mi je da politikantski idioti koji prevladavaju u našoj tzv. desnici nisu u stanju strateški promišljati pa im to nije i nikada neće biti jasno.
Uostalom, jasno je sa unisonom podrškom Xiu kao svojevremeno Maou da stvari u Kini smrde do neba, samo to maloumnim hrvatskim politikantima još nije došlo iz guzice u glavu, i po svoj prilici neće nikada.

Ima tko će kupit naftu ako EU neće.


Rusija je pretekla Saudijsku Arabiju i Irak i postala najveći dobavljač nafte u Indiji.

Prema podacima Vortexa, kompanije za praćenje podataka u realnom vremenu, Indija je u oktobru kupila oko 946.000 barela nafte iz Rusije, što čini 22 posto njenog ukupnog uvoza nafte. To je ujedno i najveća mjesečna indijska kupovina nafte od Rusije.

Irak, koji je bio najveći indijski dobavljač sirove nafte, sada je na drugom mjestu sa 20,5 posto ukupnog prošlomjesečnog indijskog uvoza, dok je Saudijska Arabija pala na treće mjesto sa udjelom od 16 posto.

Ukupan uvoz sirove nafte u Indiju u oktobru je porastao za pet posto u odnosu na prethodni mjesec, dok je uvoz iz Rusije povećan za osam posto.

Indija je treći najveći uvoznik nafte u svijetu i pri uvozu iz Rusije ne primjenjuje sankcije koje su zapadne zemlje nametnule Moskvi zbog rata u Ukrajini. Povećanjem uvoza jeftine ruske nafte, Indija želi ublažiti efekte globalne energetske krize.

RayMabus wrote:Ima tko će kupit naftu ako EU neće.

Ima, ali to je privremeno.
Rusiji se to u biti ne isplati i ponovo će se vratiti boljim kupcima kada i formalno kapitulira i tako završi njena trodnevna vojno-policijska specijalna operacija i avantura u Ukrajini.
A to je već slijedeće godine kada će i Krim biti vraćen u okrilje matice zemlje.
Ukrajine, ne Rusije.

Speare Shaker wrote:... i uskoro se očekuje slom njihovog prenapuhanog nekretninskog balona, a znamo kako je to završilo u Americi.
Kini ogroman gospodarski rast daje još vremena da izbjegne taj slom sa svim nužnim posljedicama, ali to svakako neće ići neko dulje vrijeme..

Kolaps nekretnina, koje čine čak 30 posto BDP-a, izazvao je široko rasprostranjeno i rijetko neslaganje među srednjom klasom.

https://www.ex-iskon-pleme.com/t52829-slom-izvoza-yuana-zaposlenosti-kreditorske-politike-jedini-izlaz-je-rat

Nekretnine su im 30 posto BDP-a.

Još imali onu politiku jednog djeteta a srednja klasa u Kini švorc. Pa tko će to kupovat u budućnosti ( a Boga mi i u sadašnjosti s obzirom na svu ovu situaciju, krizu i njena kretanaj diljem planete ) ?

RayMabus wrote:

Speare Shaker wrote:... i uskoro se očekuje slom njihovog prenapuhanog nekretninskog balona, a znamo kako je to završilo u Americi.
Kini ogroman gospodarski rast daje još vremena da izbjegne taj slom sa svim nužnim posljedicama, ali to svakako neće ići neko dulje vrijeme..

Kolaps nekretnina, koje čine čak 30 posto BDP-a, izazvao je široko rasprostranjeno i rijetko neslaganje među srednjom klasom.

https://www.ex-iskon-pleme.com/t52829-slom-izvoza-yuana-zaposlenosti-kreditorske-politike-jedini-izlaz-je-rat

Nekretnine su im 30 posto BDP-a.

Još imali onu politiku jednog djeteta a srednja klasa u Kini švorc. Pa tko će to kupovat u budućnosti ( a Boga mi i u sadašnjosti s obzirom na svu ovu situaciju, krizu i njena kretanaj diljem planete ) ?

Naravno da je jedini izlaz rat. To se zna već dosta dugo vremena i to valjda nije jasno još jedino pripdnicima retardirane samozvano hrvatske tzv. desnice.
Koji i dalje uporno masturbiraju na nekog od svjetskih diktatora. Prvo je to bio Orban, pa Putin pa sad Xi. Uvijek na pogrešnoj strani povijesti.
Kad si retardiran, jednostavno si retardiran.

Meni je najdraži oni iz sjeverne Koreje. Eno opet neko puškaranje tamo na poluotoku.

Ma našu krajnju desnicu zaglavljenu u drugom svjetskom ratu nemam volje komentirat uopće. To podržava balije samo zato jer su im Srbi crvena krpa a ne vide da te balije već jako dugo pa čak i za vrijeme rata pod Alijom rade i imaju za cilj islamsku Bosnu.

Ne želim ih komentirat jer za mene je naša krajnja desnica skup sitnih kokošara pilećeg mozga a ako i to uopće jer su više po intelektualnim kapacitetima negdje na razini žohara il autića na baterije s daljinskim upravljanjem.

sta je bilo
marc dobio  malo poticaja (love) za auto pa sad poceo falit i kinu 
moze i Mao i komunizam samo daj meni love
btw kina muku muci sa nestasicom struje pa gradi nove elektrane na ugalj (pored postojecih)
ako ukinu termoelektrane vozice ta elektricna vozila ako ne na guranje i nizbrdo ono u najboljem slucaju na jedra
uostalom kina za razliku od zapada zaraduje na proizvodnji baterija, solarnih panela i vjetroturbina, njima je to isplativo i usput

ovdje  kod mene sva oprema za green energy  dolazi iz kine
nama nepouzdana energija a  kini lova
good job

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:dakle samo u rujnu je u kini prodano 475.000 čisto električnih vozila. Pola milijuna u mjesec dana. Tim tempom prodavat će godišnje samo na domaćem tržištu preko 5 milijuna auta na struju. Lani su prodali preko 3 milijuna, ove godine će preko 4, nagodinu sigurno preko 5, možda i preko 6.

Cijela EU godišnje kupi svih auta zajedno otprilike 6 milijuna. Kina oko četiri puta više. Usput, naprodvaniji auto u kini je tesla Y. Ne električni, nego ukupno najprodavaniji.  

Tebi ne ide u glavu da su svi brojevi takvog tipa samo privremeni?
Tako je i ono govno od Atile blebetao kako će nas prestići Rumunjska, Bugarska pa čak i Srbija jer su u jednom razdoblju imali povoljnije stope rasta od Hrvatske.
Kako stvari stoje danas po tom pitanju?
Hoćemo li mi prestići ekonomski Italiju jer danas imamo povoljnije stope rasta?
Ali dobro, kod Atile se sve svodilo na njegovu podršku imperijalizmu usrane hunske kopiladi na čelu sa maloumnim Orbanom na kojeg je masturbirala gotovo kompletna samozvana desnica, jedno vrijeme sa tebi omiljenim kretenom od njonje Karamarka, pa čak i ona navodno suverenistička.
Ostatak je masturbirao na Kinu druga Xia, jer se opiru omrznutom američkom imperijalizmu liberalnog tipa.

nisu ništa privremene jer će i Kina do 2035. zabranit prodaju benzinaca i dizela

tako da će 100 posto novih auta bit električno

trenutno je oko 30 posto novih auta u Kini električno

a naravno da kina koja je danas razvijena zemlja već zbog toga neće moći bilježiti stope rasta od preko 10 posto kao prošlih desetljeća, no sasvim sigurno je da je moć SAD u opadanju a Kina je supersila u nastajanju. Njenu ekonomsku moć će s vremenom slijediti i vojna i politička, to jednostavno tako ide.

marcellus wrote:

nisu ništa privremene jer će i Kina do 2035. zabranit prodaju benzinaca i dizela

E, to je najvažnije.
To im garantira ulazak u komunistički raj još na ovome svijetu.

Against all challenges in the economy, the automotive industry in specific and ongoing COVID-19 lockdown issues, plug-in electric car sales amaze.

According to EV Volumes' data shared by Jose Pontes, some 458,273 new passenger plug-in electric cars were registered in China in March, which is 118% more than a year ago and the second-highest monthly volume ever. For reference, that's about half of the global plug-in car sales.

Not only that, the share of plug-in cars improved once again, reaching 26%, including 21% for all-electric cars. The remaining 5% are plug-in hybrids.

BEVs: about *370,000 and 21% share
PHEVs: about *88,000 and 5% share
Total: 458,273 (up 118%) and 26% share

https://insideevs.com/news/582106/china-plugin-car-sales-march2022/

marcellus wrote:Kina je supersila u nastajanju. Njenu ekonomsku moć će s vremenom slijediti i vojna i politička, to jednostavno tako ide.

Je, prvo će nastati, a onda i propasti.
To jednostavno tako ide.
I zanimljivo kako nisi shvatio apsurdnost svojih politikantskih blebetanja još kada si na starom forumu rekao (citirao si nekog) kako su za stvaranje vojske potrebne 3 stvari.
Novac, novac i novac.
Što sam ja komentirao kako to očito ne funkcionira na primjeru Saudijske Arabije pa tako niti uopće ne funkcionira.
Nebitno što ni Saudijska Arabija nije i neće postati vojna i politička supersila nakon što je postala ekonomskom.
To jednostavno tako ne ide.

marcellus wrote:

trenutno je oko 30 posto novih auta u Kini električno

26%

the share of plug-in cars improved once again, reaching 26%, including 21% for all-electric cars. The remaining 5% are plug-in hybrids.

BEVs: about *370,000 and 21% share
PHEVs: about *88,000 and 5% share
Total: 458,273 (up 118%) and 26% share

https://insideevs.com/news/582106/china-plugin-car-sales-march2022/

evo sta govori jedan od suosnivaca extinction rebellion 
za klimatske promjene kriv je kapitalizam, kolonizacija, heteronormativnost i patrijarhat

kao sto sam reko, elektricna auta su dio klimatske agende koja se temelji na ideji odrzxivog razvoja prekostakeholder kapitalizma i uvezivanja wokizma i odrzivog razvoja kroz ekonomski model ESG
drugo, greta je samo korisni idiot elite koja je imala i ima ekskluzivno pravo i pristup novcu koji se tiska i stvara iz nicega, tako da su postali vlasnici doslovno svega. Za vrijeme kovida su uduplali svoje bogastvo posudujuci novac na skoro 0% kamate, a sad treba uvest sistem da to bogastrvo zadrze i kroz politiku sprijece bilo kakvu konkurenciju




And I’m here to say that XR isn’t about the climate. You see, the climate’s breakdown is a symptom of a toxic system of that has infected the ways we relate to each other as humans and to all life. This was exacerbated when European ‘civilisation’ was spread around the globe through cruelty and violence (especially) over the last 600 years of colonialism, although the roots of the infections go much further back.
As Europeans spread their toxicity around the world, they brought torture, genocide, carnage and suffering to the ends of the earth. Their cultural myths justified the horrors, such as the idea that indigenous people were animals (not humans), and therefore God had given us dominion over them. This was used to justify a multi-continent-wide genocide of tens of millions of people. The coming of the scientific era saw this intensify, as the world around us was increasingly seen as ‘dead’ matter — just sitting there waiting for us to exploit it and use it up. We’re now using it up faster than ever.
Euro-Americans violently imposed and taught dangerous delusions that they used to justify the exploitation and reinforced our dominance, while silencing worldviews that differed or challenged them. The UK’s hand in this was enormous, as can be seen by the size of the former British empire, and the dominance of the English language around the world. There is stark evidence of everyday racial bias continues in Britain, now, today. It’s worth naming some of these constructed delusions that have been coded into societies and institutions around the world:

• The delusion of white-supremacy centres whiteness and the experience of white people, constructing and perpetuating the myth that white people and their lives are somehow inherently better and more valuable than people of colour.
  
  
• The delusion of patriarchy centres the male experience, and excludes/hinders female assigned people from public life (reducing them to a possession or object for ownership or consumption). Patriarchy teaches dominating and competitive behaviours, and emphasises the idea that the world is a place of scarcity, separation and powerlessness.
  
  
• The delusions of Eurocentrism include the notion that Europeans know what is best for the world.
  
  
• The delusions of hetero-sexism/heteronormativity propagate the idea that heterosexuality is ‘normal’ and that other expressions of sexuality are deviant.
  
  
• The delusions of class hierarchy uphold the theory that the rich elite are better/smarter/nobler than the rest of us, and make therefore better decisions.
  
  

There are other delusions. These delusions have become ingrained in all of us, taught to us from a very young age.

marcellus wrote:a naravno da kina koja je danas razvijena zemlja već zbog toga neće moći bilježiti stope rasta od preko 10 posto kao prošlih desetljeća, no sasvim sigurno je da je moć SAD u opadanju a Kina je supersila u nastajanju. Njenu ekonomsku moć će s vremenom slijediti i vojna i politička, to jednostavno tako ide.

kina je uvezana sa zapdnim oligarsima
a buducnost joj nije tako svijetla koliko ti to predstavljas, naprotiv
sta ti sve neces napisat radi posranog auta 

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:Kina je supersila u nastajanju. Njenu ekonomsku moć će s vremenom slijediti i vojna i politička, to jednostavno tako ide.

Je, prvo će nastati, a onda i propasti.
To jednostavno tako ide.
I zanimljivo kako nisi shvatio apsurdnost svojih politikantskih blebetanja još kada si na starom forumu rekao (citirao si nekog) kako su za stvaranje vojske potrebne 3 stvari.
Novac, novac i novac.
Što sam ja komentirao kako to očito ne funkcionira na primjeru Saudijske Arabije pa tako niti uopće ne funkcionira.
Nebitno što ni Saudijska Arabija nije i neće postati vojna i politička supersila nakon što je postala ekonomskom.
To jednostavno tako ne ide.

naravno da je za stvaranje supersile potreban novac, novac, i novac.

što ne znači da će svaka zemlja koja ima novac, novac, i novac, postati supersila. Niti SA ima preduvjete za to. Nije dovoljno samodostatna i premala je stanovništvom. Kina jest dovoljno velika i posve samodostatna. Što znači da se ne mora baš previše pokoravati nikom.

Da, to jednostavno tako ide - SAD su postale supersila početkom 20. stoljeća i to će biti negdje do kraja 21., najviše.

Nakon sredine stoljeća očekuj veliki rast globalnih ambicija i utjecaja Kine.