Re: DRASTIČAN RAST CIJENA GORIVA: Najgore će proći vozači benzinaca

by marcellus 13/5/2022, 19:42

prckov wrote:
marcellus wrote:
catabbath wrote:Jbg. u Yu ja još nisam vozio :D

ja jesam, stojadina. Taj je trošio 15, po zimi 20. Neki put bi upalio iz prve usred ciče zime, neki put ga je na blagom proljetnom vremenu trebalo kresat 25 puta da odluči upalit. S čokom, bez čoka, s gasom, bez gasa, probaš ovo i ono neće. A sastavljen bio ko da su ga djeca slagala na tehničkom

kod nas su se radila auta sa karakterom
a ne ko ova na struju bez duse sto sad prave

a jest taj stojadin je baš imo svoju volju i dušu

jedino kad ga malo jače nagaziš mu se duša saspe u karter

by mentalitet 13/5/2022, 19:43

catabbath wrote:Jbg. u Yu ja još nisam vozio :D

Ma isti kurac kao i u danashnjoj Hrvatskoj,drzava je imala velike namete na gorivo,trebalo je nahraniti onolike uljebe pa smo se morali snalaziti .Ja sam imao vezu na pumpi u Dubravi pa mi jave kada dolazi loziona koja nije ofarbana (samo je uu tome bila razlika od sluzbenog dizel goriva) pa natankam 10 buradi po 200l i imam do slijedece poshiljke.Bilo je lijepo voziti se dzabalesku::))) ,u to vrijeme 300D bez turba,malo penzionerski ali te bolio kurac posebno na duze relacije.

Doshao cigo u HDZ sredishnjicu i kaze da kao Hrvat osjeca obvezu da se uchlani u stranku.
Kaze mu sekretar stranke da to ne ide tako nego da mora imati neke predispozicije za uchlanjenje kao shto je sudjelovanje u ratu ili neki prijashnji ilegalni rad ,MASPOK itd.
Kaze cigo bio u ratu sakupljao chaure od topova,a da mu je djed biio u HdZ ii da mu je chukun chukun djeda bio u HDZ
Sekretar ga prekine i veli mu ,daj cigo ne lazi kad je tvoj chukun,chuukun djeda ziivio nije ni bilo HDZ
Cigo ce ;jest gospon sekretar bio je ,i onda se kralo.

by veber 13/5/2022, 19:45

marcellus wrote:
prckov wrote:
marcellus wrote:
catabbath wrote:Jbg. u Yu ja još nisam vozio :D

ja jesam, stojadina. Taj je trošio 15, po zimi 20. Neki put bi upalio iz prve usred ciče zime, neki put ga je na blagom proljetnom vremenu trebalo kresat 25 puta da odluči upalit. S čokom, bez čoka, s gasom, bez gasa, probaš ovo i ono neće. A sastavljen bio ko da su ga djeca slagala na tehničkom

kod nas su se radila auta sa karakterom
a ne ko ova na struju bez duse sto sad prave

a jest taj stojadin je baš imo svoju volju i dušu

jedino kad ga malo jače nagaziš mu se duša saspe u karter

htio si auto, kao što su oni htjeli djecu. druga tema.
tako si ti kupio bofl.

još uz tvoj fini osjećaj za tehniku, dobro je poživio.

by marcellus 13/5/2022, 19:46

mentalitet wrote:
prckov wrote:
marcellus wrote:
catabbath wrote:Jbg. u Yu ja još nisam vozio :D

ja jesam, stojadina. Taj je trošio 15, po zimi 20. Neki put bi upalio iz prve usred ciče zime, neki put ga je na blagom proljetnom vremenu trebalo kresat 25 puta da odluči upalit. S čokom, bez čoka, s gasom, bez gasa, probaš ovo i ono neće. A sastavljen bio ko da su ga djeca slagala na tehničkom

kod nas su se radila auta sa karakterom
a ne ko ova na struju bez duse sto sad prave

Ma laze i izmishlja jer je 101 imao najbolji fijatov motor u sebi ,to nisi mogao zaklati i da hocesh ,vjerojatno je voziio neki krsh kupljen na Jakushevcu za 100 DM.Cigani mu prodali staro zeljezo pod auto.

ne, kupljen je ko nov, smb boje.

dvoja vrata se od početka nisu mogla zatvorit normalno, a kad ga parkiraš na rinzolu nijedna. Jer bi se šasija savila. Kad bi zalupio gepek komplet staklo bi izletilo iz gume i palo u njega. Kugla mjenjača bi ti ostala u ruci pri šaltanju par puta sam gadno razderao podlakticu. Jedan prozor se nije dao spustit. Ubacivat u rikverc si moro s dvije ruke. Jer ga nisi mogo stisnut na dolje samo s jednom kolko je mjenjač bio tvrd. Ultmativno smeće od auta u svakom pogledu... spram njega mi je kadet d bio ko mercedes (a isto bio smeće od auta)

by marcellus 13/5/2022, 19:47

a elektrika je bila priča za sebe. "Princ tame"

by mentalitet 13/5/2022, 19:50

marcellus wrote:
mentalitet wrote:
prckov wrote:
marcellus wrote:
catabbath wrote:Jbg. u Yu ja još nisam vozio :D

ja jesam, stojadina. Taj je trošio 15, po zimi 20. Neki put bi upalio iz prve usred ciče zime, neki put ga je na blagom proljetnom vremenu trebalo kresat 25 puta da odluči upalit. S čokom, bez čoka, s gasom, bez gasa, probaš ovo i ono neće. A sastavljen bio ko da su ga djeca slagala na tehničkom

kod nas su se radila auta sa karakterom
a ne ko ova na struju bez duse sto sad prave

Ma laze i izmishlja jer je 101 imao najbolji fijatov motor u sebi ,to nisi mogao zaklati i da hocesh ,vjerojatno je voziio neki krsh kupljen na Jakushevcu za 100 DM.Cigani mu prodali staro zeljezo pod auto.

ne, kupljen je ko nov, smb boje.

dvoja vrata se od početka nisu mogla zatvorit normalno, a kad ga parkiraš na rinzolu nijedna. Jer bi se šasija savila. Kad bi zalupio gepek komplet staklo bi izletilo iz gume i palo u njega. Kugla mjenjača bi ti ostala u ruci pri šaltanju par puta sam gadno razderao podlakticu. Jedan prozor se nije dao spustit. Ubacivat u rikverc si moro s dvije ruke. Jer ga nisi mogo stisnut na dolje samo s jednom kolko je mjenjač bio tvrd. Ultmativno smeće od auta u svakom pogledu... spram njega mi je kadet d bio ko mercedes (a isto bio smeće od auta)

Ma koje godine si ga kupio, 1973? Kraj 80-tih su sva fiatova vozila imala takozvano elektronsko paljenje Marelli.

https://en.wikipedia.org/wiki/Zastava_Skala

by veber 13/5/2022, 20:14

marcellus wrote:
mentalitet wrote:
prckov wrote:
marcellus wrote:
catabbath wrote:Jbg. u Yu ja još nisam vozio :D

ja jesam, stojadina. Taj je trošio 15, po zimi 20. Neki put bi upalio iz prve usred ciče zime, neki put ga je na blagom proljetnom vremenu trebalo kresat 25 puta da odluči upalit. S čokom, bez čoka, s gasom, bez gasa, probaš ovo i ono neće. A sastavljen bio ko da su ga djeca slagala na tehničkom

kod nas su se radila auta sa karakterom
a ne ko ova na struju bez duse sto sad prave

Ma laze i izmishlja jer je 101 imao najbolji fijatov motor u sebi ,to nisi mogao zaklati i da hocesh ,vjerojatno je voziio neki krsh kupljen na Jakushevcu za 100 DM.Cigani mu prodali staro zeljezo pod auto.

ne, kupljen je ko nov, smb boje.

dvoja vrata se od početka nisu mogla zatvorit normalno, a kad ga parkiraš na rinzolu nijedna. Jer bi se šasija savila. Kad bi zalupio gepek komplet staklo bi izletilo iz gume i palo u njega. Kugla mjenjača bi ti ostala u ruci pri šaltanju par puta sam gadno razderao podlakticu. Jedan prozor se nije dao spustit. Ubacivat u rikverc si moro s dvije ruke. Jer ga nisi mogo stisnut na dolje samo s jednom kolko je mjenjač bio tvrd. Ultmativno smeće od auta u svakom pogledu... spram njega mi je kadet d bio ko mercedes (a isto bio smeće od auta)

možda su i tvoji roditelji pogriješili.
jedan abortus riješio bi sve tvoje traume.

by prckov 14/5/2022, 01:30

marcellus wrote:
prckov wrote:
marcellus wrote:
catabbath wrote:Jbg. u Yu ja još nisam vozio :D

ja jesam, stojadina. Taj je trošio 15, po zimi 20. Neki put bi upalio iz prve usred ciče zime, neki put ga je na blagom proljetnom vremenu trebalo kresat 25 puta da odluči upalit. S čokom, bez čoka, s gasom, bez gasa, probaš ovo i ono neće. A sastavljen bio ko da su ga djeca slagala na tehničkom

kod nas su se radila auta sa karakterom
a ne ko ova na struju bez duse sto sad prave

a jest taj stojadin je baš imo svoju volju i dušu

jedino kad ga malo jače nagaziš mu se duša saspe u karter

imo auto svoje "ja"

by marcellus 14/5/2022, 09:49

da dodam da je limarija počela hrđat još u salonu

by prckov 14/5/2022, 09:58

marcellus wrote:da dodam da je limarija počela hrđat još u salonu

by Sponsored content