Re: Veliki njemački san o milijunima električnih vozila na cestama nestaje: 'Infrastrukture nema, prije će doći do urušavanja tržišta!'

by Gast 27/12/2022, 12:06

debotoijusto wrote:
škutor wrote:
debotoijusto wrote:
marcellus wrote:usput, meni će taj auto za max 5 godina vrati svoju cijenu samo na gorivu, da ga i dam badava... vjerojatno nakon 200 tisuća i neće vrijedit puno ionako, da je baš na unobtanium.

pusti njih ljubomorni su sto ne mogu svaku vecer penetrirat punjacem u svojoj garazi... sto si kupio kolega ?
tak smo mi "ljubomorni" bili kad ste vi dragi socijalisti partiski bili prikladni za obrazovanje zaposljavanje itd.

ljvičarska socijalistička štenad ,,, i desničarska socijalistička štenad ,,, veoma dobro žive od svoje patologije ,,, i poginut će za svoj kruv

a kamoli biti u trendu ,,,, pelcovanja , el-prometala ,,,,

drugovi socijalisti

ZA SMRT

covjek razmislja ekonomski , vozila su tu infrastruktura isto ... jos traje akcija jeftinog tankanja strujom + mozes organizirat kucno za smijesnu cijenu
da vodik i zazivi ( ne vidim kako za obicnog korisnika ) trebati ce godine do tada struja dobra opcija naravno ako se uklapa u zivotne potrebe
trgovacki putnik - dizelas , stan grad s manjim radijusom kretanja - benzinac sitne potrosnje , kuca okucnica rutinskog zivota - strujas , autobusi i sl. - vodik... trenutno za 20g. tko zna sto bude

jesili se pretplatio za zambiju

by debotoijusto 27/12/2022, 12:36

škutor wrote:
debotoijusto wrote:
škutor wrote:
debotoijusto wrote:
marcellus wrote:usput, meni će taj auto za max 5 godina vrati svoju cijenu samo na gorivu, da ga i dam badava... vjerojatno nakon 200 tisuća i neće vrijedit puno ionako, da je baš na unobtanium.

pusti njih ljubomorni su sto ne mogu svaku vecer penetrirat punjacem u svojoj garazi... sto si kupio kolega ?
tak smo mi "ljubomorni" bili kad ste vi dragi socijalisti partiski bili prikladni za obrazovanje zaposljavanje itd.

ljvičarska socijalistička štenad ,,, i desničarska socijalistička štenad ,,, veoma dobro žive od svoje patologije ,,, i poginut će za svoj kruv

a kamoli biti u trendu ,,,, pelcovanja , el-prometala ,,,,

drugovi socijalisti

ZA SMRT

covjek razmislja ekonomski , vozila su tu infrastruktura isto ... jos traje akcija jeftinog tankanja strujom + mozes organizirat kucno za smijesnu cijenu
da vodik i zazivi ( ne vidim kako za obicnog korisnika ) trebati ce godine do tada struja dobra opcija naravno ako se uklapa u zivotne potrebe
trgovacki putnik - dizelas , stan grad s manjim radijusom kretanja - benzinac sitne potrosnje , kuca okucnica rutinskog zivota - strujas , autobusi i sl. - vodik... trenutno za 20g. tko zna sto bude
jesili se pretplatio za zambiju

ke ?

by Guest 27/12/2022, 12:46

marcellus wrote:usput, meni će taj auto za max 5 godina vrati svoju cijenu samo na gorivu, da ga i dam badava... vjerojatno nakon 200 tisuća i neće vrijedit puno ionako, da je baš na unobtanium.

Tko ti je kriv kad neracionalno trošiš gorivo.
I nećeš ti preći s njim niti 100 000, a kamoli 200 000.

by Guest 27/12/2022, 12:48

marcellus wrote:Strujići neće biti zabranjeni, eventualno obavezni...

Samo u tvojim mokrim snovima. Ali pustimo da i sam shvatiš kakvu si glupost od odluke donio.
Ako u tome ne uspiješ, nećeš imati nikakvo sažaljenje s bilo koje strane, čak niti od one tvoje uže obitelji.
Ako priznaš i pokaješ se, druga priča.

by prckov 27/12/2022, 13:16

by marcellus 27/12/2022, 14:24

debotoijusto wrote:
marcellus wrote:usput, meni će taj auto za max 5 godina vrati svoju cijenu samo na gorivu, da ga i dam badava... vjerojatno nakon 200 tisuća i neće vrijedit puno ionako, da je baš na unobtanium.

pusti njih ljubomorni su sto ne mogu svaku vecer penetrirat punjacem u svojoj garazi... sto si kupio kolega ?

Springa, najjeftinije malo električno sranje s kojim se može preć nekih 300 km na letriku po gradu i da ima 4 sjedala, jednostavno, nemaju na šta bit puno ljubomorni, nije to tesla... ne treba mi za putovat, treba mi za poso - kuća - birtija relaciju, za ostalo ostaju mazda i ford. Košta malo više od ništa kad uključiš poticaje, inače nije za putovat. Ali takvi auti i jesu praktični prije svega po gradu. O novom ili novijem benzincu ću razmišljat kasnije. Sad mi treba jefitn prijevoz. 13 k eura kad oduzmeš poticaje, rabljeni dizel golf je skuplji. Uglavnom tih 13 k eura bi mi se na gorivu trebalo vratit za vjerojatno tri godine, max 4-5. Baterija ima garanciju 8 godina / 150 tkm, ostalo me nije puno briga.

by marcellus 27/12/2022, 14:26

debotoijusto wrote:
škutor wrote:
debotoijusto wrote:
škutor wrote:
debotoijusto wrote:
marcellus wrote:usput, meni će taj auto za max 5 godina vrati svoju cijenu samo na gorivu, da ga i dam badava... vjerojatno nakon 200 tisuća i neće vrijedit puno ionako, da je baš na unobtanium.

pusti njih ljubomorni su sto ne mogu svaku vecer penetrirat punjacem u svojoj garazi... sto si kupio kolega ?
tak smo mi "ljubomorni" bili kad ste vi dragi socijalisti partiski bili prikladni za obrazovanje zaposljavanje itd.

ljvičarska socijalistička štenad ,,, i desničarska socijalistička štenad ,,, veoma dobro žive od svoje patologije ,,, i poginut će za svoj kruv

a kamoli biti u trendu ,,,, pelcovanja , el-prometala ,,,,

drugovi socijalisti

ZA SMRT

covjek razmislja ekonomski , vozila su tu infrastruktura isto ... jos traje akcija jeftinog tankanja strujom + mozes organizirat kucno za smijesnu cijenu
da vodik i zazivi ( ne vidim kako za obicnog korisnika ) trebati ce godine do tada struja dobra opcija naravno ako se uklapa u zivotne potrebe
trgovacki putnik - dizelas , stan grad s manjim radijusom kretanja - benzinac sitne potrosnje , kuca okucnica rutinskog zivota - strujas , autobusi i sl. - vodik... trenutno za 20g. tko zna sto bude
jesili se pretplatio za zambiju

ke ?

a ovo za posvajanje malih crnaca. Hladno pivo i ti jarani

by marcellus 27/12/2022, 14:32

naime prednost kuće je da ga mogu punit u garaži, pol kune kwh 8 kn 100 km. Ne da mi se pol plaće davat za benzin. A dnevne relacije su nam strava... ali jebiga kuća te veličine i s takvom okućnicom, relativno nova i u dobrom stanju da ne moraš potrošit još 50 k eura na popravke čim useliš, je u Zagrebu od milijun eura na gore. A 20 km od Zagreba je ipak puno, puno jeftinija... zato sam u računicu uključio el. auto. Jeftinije nego potrošit parsto tisuća eura više na kuću u Zegeju u tramvaj zoni.

by debotoijusto 27/12/2022, 14:39

marcellus wrote:
debotoijusto wrote:
škutor wrote:
debotoijusto wrote:
škutor wrote:
debotoijusto wrote:
marcellus wrote:usput, meni će taj auto za max 5 godina vrati svoju cijenu samo na gorivu, da ga i dam badava... vjerojatno nakon 200 tisuća i neće vrijedit puno ionako, da je baš na unobtanium.

pusti njih ljubomorni su sto ne mogu svaku vecer penetrirat punjacem u svojoj garazi... sto si kupio kolega ?
tak smo mi "ljubomorni" bili kad ste vi dragi socijalisti partiski bili prikladni za obrazovanje zaposljavanje itd.

ljvičarska socijalistička štenad ,,, i desničarska socijalistička štenad ,,, veoma dobro žive od svoje patologije ,,, i poginut će za svoj kruv

a kamoli biti u trendu ,,,, pelcovanja , el-prometala ,,,,

drugovi socijalisti

ZA SMRT

covjek razmislja ekonomski , vozila su tu infrastruktura isto ... jos traje akcija jeftinog tankanja strujom + mozes organizirat kucno za smijesnu cijenu
da vodik i zazivi ( ne vidim kako za obicnog korisnika ) trebati ce godine do tada struja dobra opcija naravno ako se uklapa u zivotne potrebe
trgovacki putnik - dizelas , stan grad s manjim radijusom kretanja - benzinac sitne potrosnje , kuca okucnica rutinskog zivota - strujas , autobusi i sl. - vodik... trenutno za 20g. tko zna sto bude
jesili se pretplatio za zambiju

ke ?

a ovo za posvajanje malih crnaca. Hladno pivo i ti jarani

a-ha , jbg. kod nas statisticka pogreska mogucnost da usvojis klinca

by marcellus 27/12/2022, 14:41

pa ak si stari konj od 5 banki onda je, trebali su o tome mislit ranije. Iako, da, ja bi maksimalno pojednostavnio proceduru, bitno da nisi pedofil ni antifa, ostalo manje više

by veber 27/12/2022, 21:30

Der BMW i Hydrogen Next (2022) zeigt einmal mehr, dass sich der Münchener Autobauer in Zukunft neben Elektroautos und Hybriden auch Modelle mit Brennstoffzellenantrieb vorstellen kann. Das Wasserstoff-Entwicklungsfahrzeug basiert auf dem BMW X5 und nimmt eine Kleinserie vorweg, mit der ab 2022 eine neue Generation der emissionsfreien Antriebstechnik erprobt werden soll. Kommen wir zu den technischen Daten: Der Antriebssystemleistung des i Hydrogen Next beträgt 275 kW (374 PS). Die Brennstoffzelle, die kontinuierlich mit Wasserstoff aus CFK-Tanks gespeist wird, versorgt den E-Motor, den wir bereits aus dem iX3 kennen, mit bis zu 125 kW elektrischer Leistung. Die Tanks nehmen sechs Kilogramm Wasserstoff auf, die Tankdauer beträgt lediglich drei bis vier Minuten. Die Reichweite soll wetterunabhängig hoch sein – konkrete Zahlen nennt man aber noch nicht. Ab 2025 könnte der erste BMW mit Brennstoffzelle in den Verkauf gehen – laut Pressemitteilung zum BMW i Hydrogen Next (2022) allerdings "abhängig von Marktanforderungen und Rahmenbedingungen." Ganz konkret geht es dabei um den Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur: Während überall neue Lademöglichkeiten für Elektroautos und Plug-in-Hybride entstehen, hält sich das Angebot an Wasserstoff-Tankstellen bislang noch in engen Grenzen. Dementsprechend ist es auch noch zu früh für einen Preis. Als Anhaltspunkt könnte der X5 mit 394 PS starkem Plug-in-Hybridantrieb dienen, der bei 77.300 Euro (Stand: Mai 2021) startet.

X5 Hibrid jeftiniji od marcove igračke na baterije.
domet mu je 600km tankiranje traje kao i benzin.
trenutno ima oko sto pumpi, a planira se graditi još 500 do 2025e.
(daleko jeftinije nego struja, instalacija. koristi se postojeća infrastruktura)

marc ima problema kaj se ne kuži u tehniku.
kada strujići počnu rikavat imat ćemo jebeni problem.

priče o opasnosti vodika su samo priče neukih.
sada u srbiji imamo primjer kaj se dešava s opasnim plinom NH3.

samo kolega marc koji nema tehničku potkovanost može pričati o opasnostima transporta plinova koji su stlačeni u tekućinu pa tako svakodnevno imamo na cestama i prugama N koji je na -210, obične cisterne. a bez njega industrija hrane nemre opstati. kisik bez kojeg nemre industrija -183 opet u najnormalnijoj cisterni. pa onda co2 bez kojeg nema gazirane cuge -80

marc je kao i administratori u briselu.
lupeta i ostane živ.

kada nauči što je kapacitet, što je snaga, a što iskoristivost možda može sudjelovati u raspravi.

neka švica i njemačka zabrane električare za privatnu uporabu bit će motaj kablove, kupuj benzinca.

by veber 27/12/2022, 21:46

Masovno zatvaranje pumpi H2 podaci za 2021u

by veber 27/12/2022, 23:42

kaj veli marc?
katar bu vjerovatno slao H2
u nemačko.

i kak to da nitko ne vozi od nas 1300 u razvojnom centru e-m, strujića.
doduše slab je broj i dizelaša.

šteta kaj marc pamti kao zlatna ribica.

zakaj mi nisi odgovorio za krešu?
pisao si text, popljuvao čovjeka, a da nisi niti pogledao zašto je bio uzrok da bi se desila posljedica.

(btw u rewe sam vidio oglas da traže čovjeka dužih ruku, nebili se zajebavali s viličarem, javiš se to ti je doseg)

by marcellus 28/12/2022, 04:10

veber, ne njajke.

ja dnevno prelazim u prosjeku oko 100 km na gradskim i prigradskim relacijama.

za to je struja idealna. Sve drugo je preskupo u svakom pogledu. Bacanje love. Možda tebi za tvoje potrebe struja ne odgovara, ali meni za moje i te kako.

by marcellus 28/12/2022, 04:12

a auto na vodik postoji uglavnom u teoriji. Zagreb nema punionice ionak, a i da imam ne bi se mogal maknut iz njega. I skupo je ko i benzin, samo manje praktično i puno je skuplji auto, koji će to ikom kurac da i ima takvih auta za kupit?

by marcellus 28/12/2022, 06:00

Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:Strujići neće biti zabranjeni, eventualno obavezni...

Samo u tvojim mokrim snovima. Ali pustimo da i sam shvatiš kakvu si glupost od odluke donio.
Ako u tome ne uspiješ, nećeš imati nikakvo sažaljenje s bilo koje strane, čak niti od one tvoje uže obitelji.
Ako priznaš i pokaješ se, druga priča.

donio sam glupost od odluke da si uštedim mjesečno tri i pol do četri soma kuna koji mi bespotrebno odu na gorivo, eto, kajem se...

to je nekih 6.000 eura godišnje, odnosno 30.000 eura za pet godina koliko cca kanim imat taj auto, dok mu istekne garancija na bateriju (osam godina je, ali 150.000 kilometara ću svakako nakupit prije toga)...

by Guest 28/12/2022, 08:01

marcellus wrote:
Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:Strujići neće biti zabranjeni, eventualno obavezni...

Samo u tvojim mokrim snovima. Ali pustimo da i sam shvatiš kakvu si glupost od odluke donio.
Ako u tome ne uspiješ, nećeš imati nikakvo sažaljenje s bilo koje strane, čak niti od one tvoje uže obitelji.
Ako priznaš i pokaješ se, druga priča.

donio sam glupost od odluke da si uštedim mjesečno tri i pol do četri soma kuna koji mi bespotrebno odu na gorivo, eto, kajem se...

to je nekih 6.000 eura godišnje, odnosno 30.000 eura za pet godina koliko cca kanim imat taj auto, dok mu istekne garancija na bateriju (osam godina je, ali 150.000 kilometara ću svakako nakupit prije toga)...

Da, uštedio si na gorivu, ali si i dodatno potrošio na kupnju novog auta.
Koliko znam, strujići na čisto baterijsko punjenje nisu badava, dapače, baš nisu ni jeftini.
To ti je matematika na razini djece predškolskog uzrasta pa sigurno čak i ti imaš problema sa opravdavanjem svoje gluposti.
Tako da sigurno nećeš naći nikog normalnog ovdje koga ćeš uvjeriti da nisi donio lošu odluku i tako sačuvati obraz (save the face - omiljena azijska filozofija).

by Guest 28/12/2022, 08:02

Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:
Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:Strujići neće biti zabranjeni, eventualno obavezni...

Samo u tvojim mokrim snovima. Ali pustimo da i sam shvatiš kakvu si glupost od odluke donio.
Ako u tome ne uspiješ, nećeš imati nikakvo sažaljenje s bilo koje strane, čak niti od one tvoje uže obitelji.
Ako priznaš i pokaješ se, druga priča.

donio sam glupost od odluke da si uštedim mjesečno tri i pol do četri soma kuna koji mi bespotrebno odu na gorivo, eto, kajem se...

to je nekih 6.000 eura godišnje, odnosno 30.000 eura za pet godina koliko cca kanim imat taj auto, dok mu istekne garancija na bateriju (osam godina je, ali 150.000 kilometara ću svakako nakupit prije toga)...

Da, uštedio si na gorivu, ali si i dodatno potrošio na kupnju novog auta.
Koliko znam, strujići na čisto baterijsko punjenje nisu badava, dapače, baš nisu ni jeftini.
To ti je matematika na razini djece predškolskog uzrasta pa sigurno čak i ti imaš problema sa opravdavanjem svoje gluposti.
Tako da sigurno nećeš naći nikog normalnog ovdje koga ćeš uvjeriti da nisi donio lošu odluku i tako sačuvati obraz (save the face - omiljena azijska filozofija).

Prema tome, odjebi sa svojim kretenarijama.
Gadi mi se trošiti vrijeme na retarde takvog kalibra.

by veber 28/12/2022, 08:31

marcellus wrote:a auto na vodik postoji uglavnom u teoriji. Zagreb nema punionice ionak, a i da imam ne bi se mogal maknut iz njega. I skupo je ko i benzin, samo manje praktično i puno je skuplji auto, koji će to ikom kurac da i ima takvih auta za kupit?

u zg imaš punionicu na FSB koliko znam.
ti kao u slučaju "krešo"
lupetaš.
H2 auto u slučaju x5 košta 7000€ više nego benzinac.

ti si klasični ignorant po partijskoj liniji.

za pet godina ćeš hvaliti vodik.

a ja znam spremiti linkove.
pa isto tako jebem onog bosanskog kretena iz slovenije i njegovo ignoriranje laži koje je pisao..

ti lupetaš jer nemaš pojma o tehnici, a htio bi se družiti s velikim dečkima.

konstantno ignoriraš linkove koje ti stavljam.
kao i za turizam gdje si mrtav-hladan napisao da nosi 50% brutta u njemačkoj ili u slučaju francuske 70.

lupetaš koliko si visok.

na kvadrat ignoriraš relevantne podatke.

a, možemo dok idem za portugal preko italije jednostavno dokazati da je struja kurac.
ja ću vozit u sport modu do rijeke mi je tank ok. znači spizdim 50l.
meni je tankiranje u rijeci 5 min, koliko je tvojem turbo električaru?
pitanje jel možeš do rijeke.

i daj mi reci kako ću natankirat gliser?
troši 80l/h di ću stavit bateriju?

ili ću na jedra?

bulazniš kao i kod kreše.
nemaš podlogu.

by debotoijusto 28/12/2022, 08:33

Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:
Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:Strujići neće biti zabranjeni, eventualno obavezni...

Samo u tvojim mokrim snovima. Ali pustimo da i sam shvatiš kakvu si glupost od odluke donio.
Ako u tome ne uspiješ, nećeš imati nikakvo sažaljenje s bilo koje strane, čak niti od one tvoje uže obitelji.
Ako priznaš i pokaješ se, druga priča.

donio sam glupost od odluke da si uštedim mjesečno tri i pol do četri soma kuna koji mi bespotrebno odu na gorivo, eto, kajem se...

to je nekih 6.000 eura godišnje, odnosno 30.000 eura za pet godina koliko cca kanim imat taj auto, dok mu istekne garancija na bateriju (osam godina je, ali 150.000 kilometara ću svakako nakupit prije toga)...

Da, uštedio si na gorivu, ali si i dodatno potrošio na kupnju novog auta.
Koliko znam, strujići na čisto baterijsko punjenje nisu badava, dapače, baš nisu ni jeftini.
To ti je matematika na razini djece predškolskog uzrasta pa sigurno čak i ti imaš problema sa opravdavanjem svoje gluposti.
Tako da sigurno nećeš naći nikog normalnog ovdje koga ćeš uvjeriti da nisi donio lošu odluku i tako sačuvati obraz (save the face - omiljena azijska filozofija).

to prometalo s poticajima kosta 100 000-ak kun , smijesna cijena ako odgovara potrebama korisnika , kaze google
matematika je dobra

by veber 28/12/2022, 08:49

debotoijusto wrote:
Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:
Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:Strujići neće biti zabranjeni, eventualno obavezni...

Samo u tvojim mokrim snovima. Ali pustimo da i sam shvatiš kakvu si glupost od odluke donio.
Ako u tome ne uspiješ, nećeš imati nikakvo sažaljenje s bilo koje strane, čak niti od one tvoje uže obitelji.
Ako priznaš i pokaješ se, druga priča.

donio sam glupost od odluke da si uštedim mjesečno tri i pol do četri soma kuna koji mi bespotrebno odu na gorivo, eto, kajem se...

to je nekih 6.000 eura godišnje, odnosno 30.000 eura za pet godina koliko cca kanim imat taj auto, dok mu istekne garancija na bateriju (osam godina je, ali 150.000 kilometara ću svakako nakupit prije toga)...

Da, uštedio si na gorivu, ali si i dodatno potrošio na kupnju novog auta.
Koliko znam, strujići na čisto baterijsko punjenje nisu badava, dapače, baš nisu ni jeftini.
To ti je matematika na razini djece predškolskog uzrasta pa sigurno čak i ti imaš problema sa opravdavanjem svoje gluposti.
Tako da sigurno nećeš naći nikog normalnog ovdje koga ćeš uvjeriti da nisi donio lošu odluku i tako sačuvati obraz (save the face - omiljena azijska filozofija).
to prometalo s poticajima kosta 100 000-ak kun , smijesna cijena ako odgovara potrebama korisnika , kaze google
matematika je dobra

za 15 000€ kupiš rabljeni benzinac s plinom.
o sigurnosti da ne tipkam.

da se nekim slučajem skršimo, bilo bi zanimljivo kaj bi ostalo od autića na daljinsko.
moj ima skoro 2 tone pa da vidimo što bi se desilo u slučaju kuglica, a nisu analne.

(kako voze čobani u hr kupit ću djetetu kamion,ne scenic)

by Sponsored content