E moj brate, jesi krao, al meni nisi dao

Gle, ipak nemreš koalicijskom partneru Cigi krasti metal. Deri INA-u i sve građane.

marcellus wrote:oprosti, ali kako možeš "rezervirat" klupu u crkvi? Nije da često idem - ali nikad nisam vidio da na klupi u crkvi piše "rezervirano". Niti da itko tjera ikog tko sjedne u bilo koju slobodnu...

od cijelog teksta tebi je zapelo za promisljanje tehnikalije oko rezervacije klupice ? 

Jasno je da se ovakva kradja mogla dogoditi samo sudjelovanjem starih provjerenih kadrova.

Hitno provjeriti nielsa, eru i slicne.

Kad je u pitanju pljačka, ja mogu samo biti stari i neupotrebljeni kadar.

Ovo nije bilo jednokratno kokošarenje, nego neprekidno trgovanje povratnom vezom i manipulacijom cijene. To je čitav sustav, koji je dnevnooperativno funkcionirao.

niels wrote:Kad je u pitanju pljačka, ja mogu samo biti stari i neupotrebljeni kadar.

Ovo nije bilo jednokratno kokošarenje, nego neprekidno trgovanje povratnom vezom i manipulacijom cijene. To je čitav sustav, koji je dnevnooperativno funkcionirao.

I onda će reći imamo nestručan kadar, pa nije ovo logiszicka zajebancija...samo je zakazao računovođa, a to mi smrdi na bivšeg ministra hihihi

niels wrote:Gle, ipak nemreš koalicijskom partneru Cigi krasti metal. Deri INA-u i sve građane.

Pa po meni HDZ je s ovim sprao dio sramote sa sebe, kokošarenje oko željeza i OPG-ova ipak nije razina velike i slavne stranke

debotoijusto wrote:

marcellus wrote:oprosti, ali kako možeš "rezervirat" klupu u crkvi? Nije da često idem - ali nikad nisam vidio da na klupi u crkvi piše "rezervirano". Niti da itko tjera ikog tko sjedne u bilo koju slobodnu...

od cijelog teksta tebi je zapelo za promisljanje tehnikalije oko rezervacije klupice ? 

da, jer je od cijele korupcijske afere tebi zapelo za oko jedino da jedan od lopova ide u crkvu. Ponekad.

koga boli stojko..ionako je opljackana madjarska ina...i ne bi se cudio da su ovu pljacku sami madjari izveli preko ovih posrednika koji su se zrtvovali za lovu...madjari ionako iza kulisa imaju se namjeru ine rjesiti...

vuksadinare wrote:koga boli stojko..ionako je opljackana madjarska ina...i ne bi se cudio da su ovu pljacku sami madjari izveli preko ovih posrednika koji su se zrtvovali za lovu...madjari ionako iza kulisa imaju se namjeru ine rjesiti...

Žele je se riješiti, jer s hrvatima ne mogu poslovati, ali zašto bi onda rušili cijenu?

marcellus wrote:

vuksadinare wrote:koga boli stojko..ionako je opljackana madjarska ina...i ne bi se cudio da su ovu pljacku sami madjari izveli preko ovih posrednika koji su se zrtvovali za lovu...madjari ionako iza kulisa imaju se namjeru ine rjesiti...

Žele je se riješiti, jer s hrvatima ne mogu poslovati, ali zašto bi onda rušili cijenu?

...zato jer iz toga imaju neki interes..nije bezveze...nista u biznisu i politici nije slucajno...uglavnom da imamo pametnu (e)..vlasti osnovali bi novu drzavnu naftnu kompaniju ako je to u interesu..ocito nije ovako se debele provizije beru

marcellus wrote:oprosti, ali kako možeš "rezervirat" klupu u crkvi? Nije da često idem - ali nikad nisam vidio da na klupi u crkvi piše "rezervirano". Niti da itko tjera ikog tko sjedne u bilo koju slobodnu...

Ima toga po selima, za "zaslužne".

vuksadinare wrote:

marcellus wrote:

vuksadinare wrote:koga boli stojko..ionako je opljackana madjarska ina...i ne bi se cudio da su ovu pljacku sami madjari izveli preko ovih posrednika koji su se zrtvovali za lovu...madjari ionako iza kulisa imaju se namjeru ine rjesiti...

Žele je se riješiti, jer s hrvatima ne mogu poslovati, ali zašto bi onda rušili cijenu?

...zato jer iz toga imaju neki interes..nije bezveze...nista u biznisu i politici nije slucajno...uglavnom da imamo pametnu (e)..vlasti osnovali bi novu drzavnu naftnu kompaniju ako je to u interesu..ocito nije ovako se debele provizije beru

misliš da mađari stoje iza toga što ih hrvati pljačkaju i ruše im cijenu kompanije koje se ionako žele riješiti? Nelogično. Biznis je u suštini jednostavan, takve komplikacije nemaju temelja

marcellus wrote:

veber wrote:

marcellus wrote:Veber, vodik se dobiva elektrolizom vode i potroši se više struje nego što je taj vodik kasnije vrati

a, gle ti si inžinjer strojarstva, elektrotehnike i informatike

sveto si trojstvo.

daj ne lupetaj.

to se uči u osnovnoj

vodik se dobija najviše iz nafte, ugljena, općenito kurenjem.
isto tako frakcijom prezasićene vodene pare na nekih 800°C, ekektrolizom se dobija na nuklernim podmornicama za potrebe kisika.

ne lupetaj.
njemačke kisikane imaju problem s viškom vodika, pišem o stvarnom spoju H2.
nema tržišta pa višak puštaju u atmosferu.

zato sinek, drži se ti partizana, četnika i ustaša.

nama velikima ostavi tehniku.

(i fakat mi nisi jasan. radim u autoindustriji od 2014e s malim izletom u avijaciju. i onda meni ideš objašnjavati o istoj.)
((kao i onaj idiot serbinjo koji mi se smijao kada sam pisao kako njemačka zadnjih deset godina gomila zalihe ugljena. u essenu trpali ga u stare iskope-tko je sada idiot? njemački biznismeni ili serbinjo, čak i ti? nema zime u njemačkoj. termoelektrane su sve u pogonu. zeleni bulazne da bi se mogli raditi novi reaktori))

Speare Shaker wrote:I ne znam zašto se Marcel tako uporno fura na VW kad se zna da je Toyota danas uvjerljivo najjača svjetska firma koja proizvodi osobne automobile. A oni preferiraju hibride.

According to Kiyotaka Ise, Toyota's Chief Safety Technology Officer, the Japanese carmaker will be phasing out gas engines from their lineup, with a goal of ending production of all traditional internal combustion engines (ICE) by 2040.


to je rečeno još krajem 2021

Trenutno ne postoji iole značajniji proizvođač automobila na svijetu koji nije najavio potpuni prestanak razvoja i proizvodnje svih motora s unutarnjim izgaranjem, u periodu od 2030. do 2040.

marcellus wrote:

vuksadinare wrote:

marcellus wrote:

vuksadinare wrote:koga boli stojko..ionako je opljackana madjarska ina...i ne bi se cudio da su ovu pljacku sami madjari izveli preko ovih posrednika koji su se zrtvovali za lovu...madjari ionako iza kulisa imaju se namjeru ine rjesiti...

Žele je se riješiti, jer s hrvatima ne mogu poslovati, ali zašto bi onda rušili cijenu?

...zato jer iz toga imaju neki interes..nije bezveze...nista u biznisu i politici nije slucajno...uglavnom da imamo pametnu (e)..vlasti osnovali bi novu drzavnu naftnu kompaniju ako je to u interesu..ocito nije ovako se debele provizije beru

misliš da mađari stoje iza toga što ih hrvati pljačkaju i ruše im cijenu kompanije koje se ionako žele riješiti? Nelogično. Biznis je u suštini jednostavan, takve komplikacije nemaju temelja

mene zanima na kojim si ti drogama?

naravno da madžari stoje iza toga.
razlog za gašenje svega osim terminala na omišlju.

da si unatrag par godina pročitao jedan upis od mihe vezan uz rafinerije, ne bi lupetao.

ti si klasični sin socijalizma gdje ste dobivali stanove, zaposlenja.
nisi nikada radio u realnom sektoru pa si kao i svi ovi erini čobani za prodaju.

ne za stvaranje.

i jebo dan kada nisam zbrisao u minkensku bojnu.

marcellus wrote:Trenutno ne postoji iole značajniji proizvođač automobila na svijetu koji nije najavio potpuni prestanak razvoja i proizvodnje svih motora s unutarnjim izgaranjem, u periodu od 2030. do 2040.

Euro 7 se ne isplati, i to je to

Veberu ostaju old timeri

Također, ne postoji značajnija država koja ili nije najavila da će zakonom zabraniti prodaju automobila s unutarnjim izgaranjem u tom periodu ili ne razmišlja o tome. Da, uključujući Kinu kao najveće tržište za automobile na svijetu.

https://www.stuff.co.nz/motoring/300670409/chinese-province-plans-ban-on-sale-of-ice-cars

marcellus wrote:Trenutno ne postoji iole značajniji proizvođač automobila na svijetu koji nije najavio potpuni prestanak razvoja i proizvodnje svih motora s unutarnjim izgaranjem, u periodu od 2030. do 2040.

znači želiš reći da ja konstantno lažem?
misliš li da će brazil ikada prijeći na elektro?

Hektorović wrote:

marcellus wrote:Trenutno ne postoji iole značajniji proizvođač automobila na svijetu koji nije najavio potpuni prestanak razvoja i proizvodnje svih motora s unutarnjim izgaranjem, u periodu od 2030. do 2040.

Euro 7 se ne isplati, i to je to

Veberu ostaju old timeri

dobro, vi ste stručnjaci.
oba radite u autoindustriji. najbolje znate.

da nije riskantno po moje zaposlenje fotkao bi vam plan baterijskih autiju za 2030u i okvirni plan za 2035u.
i udjele električnih i benzinskih.

daimler ima euro 9 razvijen.
a to znači da čišći zrak izlazi iz ispuha nego onaj koji je usisan.

ali srećom rvacka ima eminetne forumske stručnjake koji eto, tipkaju po forumu jer im se ne da raditi u autoindustriji.
za njih je ispod časti raditi za jedan bmw ili daimler.

ne, oni će raditi kod rimca. razvit će novi supertruperhipe auto.

dajte barem naučite nekaj o fizici i o kapacitetu.
onda se vratite.