Re: New China TV: China-constructed Peljesac Bridge progressing at speed in Croatia

by dijagram Sun 4 Jul - 14:55

Eroo wrote:
dijagram wrote:

Sad mi je sve jasno. Sviđa mi se rješenje.
Hvala na trudu.
Kad porastem uzimam te u ekipu.

haha, mostove ostavljam drugima
mozda se mala opredijeli sad ce na trecu godinu
a mozda i mali, maturant, jos dvoji sto ce upisati:)

by Eroo Sun 4 Jul - 15:02

dijagram wrote:Od osovine mosta ide razdjelni sigurnosni dio s ogradom od 1,7 metara .
Onda rubna traka od 1 m, pa prometni trak 3,5 metara, pa zaustavni 2,5 metara pa rubna traka 1m.
Onda jos zastitna ograda, pa pjesacka staza 1,5 metara t1 na rubu burobran.
Ukuopna sirina polovine mosta 11,25 metara sto s drugom identicnom polovicom cini sirinu od 22.5 metara.
Na tehnickom presjeku vidljivo je da se lezaj nalazi osovinski cca 4,5 metara od osovine mosta,
a njegov krajni rub cca 5 metara od osovine mosta.
Po tome osovina prometnog traka tocno je iznad osovine lezaja:)

U slučaju neke potrebe mogao ovaj most poslužiti i sa (2+2= prometne trake.
Za osobne automobile sigurno. Subotom i nedjeljom, na primje, kad je teretni promet itako zabranjen.

by dijagram Mon 5 Jul - 8:14

Eroo wrote:
dijagram wrote:Od osovine mosta ide razdjelni sigurnosni dio s ogradom od 1,7 metara .
Onda rubna traka od 1 m, pa prometni trak 3,5 metara, pa zaustavni 2,5 metara pa rubna traka 1m.
Onda jos zastitna ograda, pa pjesacka staza 1,5 metara t1 na rubu burobran.
Ukuopna sirina polovine mosta 11,25 metara sto s drugom identicnom polovicom cini sirinu od 22.5 metara.
Na tehnickom presjeku vidljivo je da se lezaj nalazi osovinski cca 4,5 metara od osovine mosta,
a njegov krajni rub cca 5 metara od osovine mosta.
Po tome osovina prometnog traka tocno je iznad osovine lezaja:)
U slučaju neke potrebe mogao ovaj most poslužiti i sa (2+2= prometne trake.
Za osobne automobile sigurno. Subotom i nedjeljom, na primje, kad je teretni promet itako zabranjen.

Puno se dvojilo, raditi profil za autocestu ili samo jedan trak, i ovo je neki kompromis.

Sigurno ce se voziti i po tzv.zaustavnom, pogotovo za ljhetnih guzvi:)

by dijagram Mon 5 Jul - 8:17

Svi segmenti na barzama, obale ociscene od segmenata.

Ocito krece odlaganje skela, konzolnih dizalica itd.

New China TV: China-constructed Peljesac Bridge progressing at speed in Croatia - Page 33 Camera15

by Eroo Mon 5 Jul - 8:52

dijagram wrote:Svi segmenti na barzama, obale ociscene od segmenata.

Ocito krece odlaganje skela, konzolnih dizalica itd.

1. kolovoz bi mogao biti dan D? Prebacite na 15. za Veliku Gospu.

by dijagram Mon 5 Jul - 8:58

Eroo wrote:
dijagram wrote:Svi segmenti na barzama, obale ociscene od segmenata.

Ocito krece odlaganje skela, konzolnih dizalica itd.

1. kolovoz bi mogao biti dan D? Prebacite na 15. za Veliku Gospu.

pa sad, segmenti ce biti gore do provg , mozda nece biti sve potpuno zavareno, ali vjerujem da ce biti povezano dovoljno za pjesacki promet:)

by Eroo Mon 5 Jul - 9:53

dijagram wrote:
Eroo wrote:
dijagram wrote:Od osovine mosta ide razdjelni sigurnosni dio s ogradom od 1,7 metara .
Onda rubna traka od 1 m, pa prometni trak 3,5 metara, pa zaustavni 2,5 metara pa rubna traka 1m.
Onda jos zastitna ograda, pa pjesacka staza 1,5 metara t1 na rubu burobran.
Ukuopna sirina polovine mosta 11,25 metara sto s drugom identicnom polovicom cini sirinu od 22.5 metara.
Na tehnickom presjeku vidljivo je da se lezaj nalazi osovinski cca 4,5 metara od osovine mosta,
a njegov krajni rub cca 5 metara od osovine mosta.
Po tome osovina prometnog traka tocno je iznad osovine lezaja:)
U slučaju neke potrebe mogao ovaj most poslužiti i sa (2+2= prometne trake.
Za osobne automobile sigurno. Subotom i nedjeljom, na primje, kad je teretni promet itako zabranjen.
Puno se dvojilo, raditi profil za autocestu ili samo jedan trak, i ovo je neki kompromis.

Sigurno ce se voziti i po tzv.zaustavnom, pogotovo za ljhetnih guzvi:)

Zaustavni će na kraju proširit za onaj metar i taman.

by Noor Wed 7 Jul - 0:06

spojen :)

New China TV: China-constructed Peljesac Bridge progressing at speed in Croatia - Page 33 20210711

by Ringo10 Wed 7 Jul - 23:09

Svaka cast

Dogodine kad dodjem pa raspalim autom preko mosta

Jedva cekam

by Eroo Wed 7 Jul - 23:41

Iiiii....spojeno.. polovica sa strane Komarne u cijelosti. beer

.

New China TV: China-constructed Peljesac Bridge progressing at speed in Croatia - Page 33 2

by Eroo Thu 8 Jul - 3:10

Koliko mogu ja procijeniti. I na crtkanim dijelovima su već postavljeni neki segmenti, tako da tu nisam najtočniji.

New China TV: China-constructed Peljesac Bridge progressing at speed in Croatia - Page 33 138

by Eroo Thu 8 Jul - 9:25

by Eroo Fri 9 Jul - 3:40

https://www.livecamcroatia.com/hr/kamera/peljeski-most-gradiliste

Onaj "dugi" segment su spustili dolje i pripravili - "postrigli"

- a sad, koliko mogu vidjeti uživo,
to isto rade i na segmentima lijevo i desno.
Segment, koji sad voze, vjerojatno ide na S7-desno, nema gdje drugdje....upss S8 lijevo?

by dijagram Fri 9 Jul - 15:39

Pocelo ustimavanje velikog upasnog na S-10 S-11

Na S-9 jos par segmenata i zadnje zatege, te ostali upasni, izmedju 7 i 8, 8 i 9 kao i 9 i 10.

by dijagram Fri 9 Jul - 15:46

by dijagram Fri 9 Jul - 15:46

by dijagram Fri 9 Jul - 15:47

by Eroo Fri 9 Jul - 15:51

dijagram wrote:Pocelo ustimavanje velikog upasnog na S-10 S-11

Na S-9 jos par segmenata i zadnje zatege, te ostali upasni, izmedju 7 i 8, 8 i 9 kao i 9 i 10.

Hvala, mladi kolega,, na informiranju.
Uštimavanje upasnih je vjerojatno u ovoj fazi najzahtjevniji dio posla.
Dodavanje kratkih segmenata ide ko podmazano, ali se sve dozvoljene
tolerancije i netoerancije na kraju saberu na upasnima. Sve se događa
na prostorskom modelu, zato sve skupa i ide nešto sporije.

by dijagram Fri 9 Jul - 15:55

Eroo wrote:
dijagram wrote:Pocelo ustimavanje velikog upasnog na S-10 S-11

Na S-9 jos par segmenata i zadnje zatege, te ostali upasni, izmedju 7 i 8, 8 i 9 kao i 9 i 10.
Hvala, mladi kolega,, na informiranju.
Uštimavanje upasnih je vjerojatno u ovoj fazi najzahtjevniji dio posla.
Dodavanje kratkih segmenata ide ko podmazano, ali se sve dozvoljene
tolerancije i netoerancije na kraju saberu na upasnima. Sve se događa
na prostorskom modelu, zato sve skupa i ide nešto sporije.

Da, evo fotka gore kako kinez doradjuje potrebnu duzinu.

Nekoliko puta gore dolje i ustimaju.

Vare u nocnoj smjeni, nema zastoja:)

by Eroo Fri 9 Jul - 16:33

dijagram wrote:

Fantastičan snimak. Ovo je za uokvirit.

by Eroo Sat 10 Jul - 5:39

https://www.livecamcroatia.com/hr/kamera/peljeski-most-gradiliste

Moje oko sokolovo mi sugerira da je počelo podizanje "velikog" upasnog segmenta
između S10 i S11.
Onda ostaju samo ona 3 centralna polja za povezat. New China TV: China-constructed Peljesac Bridge progressing at speed in Croatia - Page 33 1f4aa

New China TV: China-constructed Peljesac Bridge progressing at speed in Croatia - Page 33 1f4aa

by Sponsored content