Prodaja novih automobila i dalje u padu

mda..losh Render...

pismejker wrote:

Speare Shaker wrote:

pismejker wrote:

Speare Shaker wrote:

pismejker wrote:
odlicno jest sto ga temelje na starim linijama,koje danas izazivaju podsmjeh..

A pazi ove stare linije u komabinaciji sa modernim pogonom:

upravo tako....robustne funkcionalne linije,na novoj tehnologiji..ne vidi sto je u tome lose..

Dobra stara vremena su itekako imala svojih čari:

prekrasno..moj stari je 70tih imao ovaj..



45 konja,gravirano na 140,tezak 1700 kila,lim debeo 3 milimetra..

naprijed i natrag klupa,nema sjedala,rucni mjenjac na osovini volana..

Je...još malo pa moram mijenjat auto. Bojim se toga. nema više auta, sad su svi ko avioni. Milion puca, prekidaća, sve neki kompjuteri,pičke materine. Nema više jednostavnog običnog auta.

Daj mi prekidać za svjetla, žmigavce i brisače i gotovo s elektrikom.

danni1 wrote:

pismejker wrote:

Speare Shaker wrote:

pismejker wrote:

Speare Shaker wrote:

A pazi ove stare linije u komabinaciji sa modernim pogonom:

upravo tako....robustne funkcionalne linije,na novoj tehnologiji..ne vidi sto je u tome lose..

Dobra stara vremena su itekako imala svojih čari:

prekrasno..moj stari je 70tih imao ovaj..



45 konja,gravirano na 140,tezak 1700 kila,lim debeo 3 milimetra..

naprijed i natrag klupa,nema sjedala,rucni mjenjac na osovini volana..

Je...još malo pa moram mijenjat auto. Bojim se toga. nema više auta, sad su svi ko avioni. Milion puca, prekidaća, sve neki kompjuteri,pičke materine. Nema više jednostavnog običnog auta.

Daj mi prekidać za svjetla, žmigavce i brisače i gotovo s elektrikom.

išao sam opet pitat za dijelove, kočnice i sl. tip mi jer za ručmu getribu rekao da moram čekat dok  patuljci iz rudnik NW IZđu.

danni1 wrote:

pismejker wrote:

Speare Shaker wrote:

pismejker wrote:

Speare Shaker wrote:

A pazi ove stare linije u komabinaciji sa modernim pogonom:

upravo tako....robustne funkcionalne linije,na novoj tehnologiji..ne vidi sto je u tome lose..

Dobra stara vremena su itekako imala svojih čari:

prekrasno..moj stari je 70tih imao ovaj..



45 konja,gravirano na 140,tezak 1700 kila,lim debeo 3 milimetra..

naprijed i natrag klupa,nema sjedala,rucni mjenjac na osovini volana..

Je...još malo pa moram mijenjat auto. Bojim se toga. nema više auta, sad su svi ko avioni. Milion puca, prekidaća, sve neki kompjuteri,pičke materine. Nema više jednostavnog običnog auta.

Daj mi prekidać za svjetla, žmigavce i brisače i gotovo s elektrikom.

išao sam opet pitat za dijelove, kočnice i sl. tip mi jer za ručmu getribu rekao da moram čekat dok  patuljci iz rudnik NW IZđu.

pisanje s moba. isao sam opet pogledat auto. slažem se da više nema autija.

veber wrote:pisanje s moba. isao sam opet pogledat auto. slažem se da više nema autija.

Ma ne znam.

Ja ko stari deda pregazi me vrijeme i tehnologija.

Najradje bi...daj stojadina i u kurac...jebli vas ovi na tipke.

i ja bi najradije wartburga, ali nema ih više

Stvarno je pre previše elrktronike

baš me to smeta

Pa,baje moje..kompjuter i lektronika se vise ne mogu izbjeci u autu..u prosjeku,karoserije,i motori su podjednako kvalitetni..manje vise..to zilavi..
Problem na koji se najvise ljudi zele je lektronika..dakle,pametu glavu i birajte aute sa najboljom elektronikom..Logika nalaze,da su to japanci i koreanci..
svabi su rulali dok je mehanika bila glavna,i jos tamo rulaju...u kompjuterima i lektronici automobilskoj..eeeeee..necu sad previse kritikovati da me nWeber ne zamrzi,ali jako failaju..
svabi jako puno jos ekstra opremu nazivaju jeftine prednje i straznje senzore za udaljenost,servomotore za retrovizore i svasta nesto,jeto je na amaconu buvljak cijena,a kad narucis kao poseban paket,platis ojojojojjj..

Kakogod,dosad sam vrlo zadovoljan japancem,jerbo nema sranaj sa elektronikom kao u europskih auta,a nadalje budem se referirao..

Ako sve radi kako treba,elektronika jako pomaze,pogotovo na dugim zamornim putovanjima..

interijer savrseno dizajniran..

ne se bojati konpijutera...

pismejker wrote:interijer savrseno dizajniran..

ne se bojati konpijutera...

Nepotrebne pizdarije koje zapravo ničemu ne služe al se mogu pokvarit i sjebat te da moraš na bus.

danni1 wrote:

pismejker wrote:interijer savrseno dizajniran..

ne se bojati konpijutera...

Nepotrebne pizdarije koje zapravo ničemu ne služe al se mogu pokvarit i sjebat te da moraš na bus.

Itekako sluze moj danny,itekako..ovo je kokpit mojeg auta,samo sto je ovdje volan na krivoj strani..

8000 km do danas,nikakvih problema sa nicim..i ja sam bio isprva malo sumnjicav po pitanju kompjutera i elektronike,kamera(senzori magnetni su stara tehnologija,a njih niti nema u mom autu),ali u vise puta me je ta elektronika sprijecila da doslovno od umora sletim s puta..prebrzo idem primjer,umoran,nemam dojam brzine,ispred auto,i kompjuter upozorava da moram kociti,ako ne zelim sudar,špracenje linije ruba ceste,preblizu,odmah ti javlja da ispravis voznju,netko izleti ispred tebea,kopmpjuter automatski koci i preuzima kontrolu,ono sto ljucki refleksi nikad ne bi mogli odraditi..i jos puno toga..

danni1 wrote:

pismejker wrote:interijer savrseno dizajniran..

ne se bojati konpijutera...

Nepotrebne pizdarije koje zapravo ničemu ne služe al se mogu pokvarit i sjebat te da moraš na bus.

slažem se

danni1 wrote:

pismejker wrote:interijer savrseno dizajniran..

ne se bojati konpijutera...

Nepotrebne pizdarije koje zapravo ničemu ne služe al se mogu pokvarit i sjebat te da moraš na bus.

slažem se

za Dannyija i Webera....odusevit ce se...




Cars Coming Soon: Vehicles Without Electronics?




Imagine shopping for a new car. You pick out a model you like, open the door for a test drive, take a seat, start the engine and reach for the radio knob. Only there’s no radio knob. Or touch screen. Or navigation unit. In fact, there’s nothing to suggest this new car offers any kind of entertainment or technology other than the required driver input information.
What’s going on? Is this car a throwback to the days of basic transportation when no air conditioning or car stereo existed? Is it the result of the government trying to limit driver distraction? Or is the lack of technology actually a sign of some of the greatest in-car tech ever used?

As smartphones and tablet computers become popular in our society, it’s inevitable that drivers will use them in place of in-car tech. Why pay $2,000 or more for in-car navigation when the iPhone has it built in? Why pay for an expensive audio interface when you could slide a new iPad Mini into the dash and have instant access to all your music and apps?
Aftermarket companies are already offering to customize cars with integrated iPad Minis, creating a seamless, yet removable, installation. The 7.9-inch display is quite perfect for auto use and will be an easier fit than the larger iPad.
It’s certainly conceivable that future cars will be sold without factory entertainment technology, but with ports ready to accept a consumer’s personal device. Automakers could save money, and consumers would get instant personalization of their new vehicles.
Better yet, maybe car companies should take the next step and partner with Apple or Microsoft or Samsung and provide these devices as in-car tech instead of the existing touch screens and radio controls. Ford’s Sync comes close, but it sure seems like it would be a lot less complicated to just integrate a new Windows Surface and call it good.
Wouldn’t it be cool if an iPad or similar tablet could replace all audio, climate and navigation controls in a car?

pismejker wrote:za Dannyija i Webera....odusevit ce se...




Cars Coming Soon: Vehicles Without Electronics?




Imagine shopping for a new car. You pick out a model you like, open the door for a test drive, take a seat, start the engine and reach for the radio knob. Only there’s no radio knob. Or touch screen. Or navigation unit. In fact, there’s nothing to suggest this new car offers any kind of entertainment or technology other than the required driver input information.
What’s going on? Is this car a throwback to the days of basic transportation when no air conditioning or car stereo existed? Is it the result of the government trying to limit driver distraction? Or is the lack of technology actually a sign of some of the greatest in-car tech ever used?

As smartphones and tablet computers become popular in our society, it’s inevitable that drivers will use them in place of in-car tech. Why pay $2,000 or more for in-car navigation when the iPhone has it built in? Why pay for an expensive audio interface when you could slide a new iPad Mini into the dash and have instant access to all your music and apps?
Aftermarket companies are already offering to customize cars with integrated iPad Minis, creating a seamless, yet removable, installation. The 7.9-inch display is quite perfect for auto use and will be an easier fit than the larger iPad.
It’s certainly conceivable that future cars will be sold without factory entertainment technology, but with ports ready to accept a consumer’s personal device. Automakers could save money, and consumers would get instant personalization of their new vehicles.
Better yet, maybe car companies should take the next step and partner with Apple or Microsoft or Samsung and provide these devices as in-car tech instead of the existing touch screens and radio controls. Ford’s Sync comes close, but it sure seems like it would be a lot less complicated to just integrate a new Windows Surface and call it good.
Wouldn’t it be cool if an iPad or similar tablet could replace all audio, climate and navigation controls in a car?

Jok.

Ono što bi volio je obični auto bez kompjutera il tableta. Ni senzori za parkiranje ni senzori za kišu ( kolki idiot moraš bit da ne vidiš da kiša pada) ni kodirani ključevi ni tempomati...ma ni servo volan ne treba, ne vozim kamion. Običan auto pomogučnosti s fergazerom da se ne jebem s direktnim ubrizgavanjem goriva. Nešto što se može popravit i održavat bez fakulteta .

danni1 wrote:

pismejker wrote:za Dannyija i Webera....odusevit ce se...




Cars Coming Soon: Vehicles Without Electronics?




Imagine shopping for a new car. You pick out a model you like, open the door for a test drive, take a seat, start the engine and reach for the radio knob. Only there’s no radio knob. Or touch screen. Or navigation unit. In fact, there’s nothing to suggest this new car offers any kind of entertainment or technology other than the required driver input information.
What’s going on? Is this car a throwback to the days of basic transportation when no air conditioning or car stereo existed? Is it the result of the government trying to limit driver distraction? Or is the lack of technology actually a sign of some of the greatest in-car tech ever used?

As smartphones and tablet computers become popular in our society, it’s inevitable that drivers will use them in place of in-car tech. Why pay $2,000 or more for in-car navigation when the iPhone has it built in? Why pay for an expensive audio interface when you could slide a new iPad Mini into the dash and have instant access to all your music and apps?
Aftermarket companies are already offering to customize cars with integrated iPad Minis, creating a seamless, yet removable, installation. The 7.9-inch display is quite perfect for auto use and will be an easier fit than the larger iPad.
It’s certainly conceivable that future cars will be sold without factory entertainment technology, but with ports ready to accept a consumer’s personal device. Automakers could save money, and consumers would get instant personalization of their new vehicles.
Better yet, maybe car companies should take the next step and partner with Apple or Microsoft or Samsung and provide these devices as in-car tech instead of the existing touch screens and radio controls. Ford’s Sync comes close, but it sure seems like it would be a lot less complicated to just integrate a new Windows Surface and call it good.
Wouldn’t it be cool if an iPad or similar tablet could replace all audio, climate and navigation controls in a car?

Jok.

Ono što bi volio je obični auto bez kompjutera il tableta. Ni senzori za parkiranje ni senzori za kišu ( kolki idiot moraš bit da ne vidiš da kiša pada) ni kodirani ključevi ni tempomati...ma ni servo volan ne treba, ne vozim kamion. Običan auto pomogučnosti s fergazerom da se ne jebem s direktnim ubrizgavanjem goriva. Nešto što se može popravit i održavat bez fakulteta .

Ja sam zadnji put uletio u takav prolom oblaka,da sam umjesto nastavio po autoputu,uletiou u Ljubljanu..guzva do nebesa na cesti,ves sumrak..drzis volan saltas brzinu,prilagodjavas se prometu,a meni se svjetla i brisaci automatski pale..i mogu ti reci da mije to odlicno.,jerbo manje posla meni,i mogu se bolje fokusirati na voznju samu
Odjednom se slilo,a meni jedna ruka na volanu,druga na mjenjacu i saltam,a kao da ti netko prosuo tri ampera vode na sajbu odjedared..nish ne vidis,ta sekunda ti moze znaciti puno,da izbjegnes neciji rep iili zapucas se u njega..jep ti to..nemam ja primjedbe na leletroniku i kompjuter..pokaze se jako korisnim bas u kriticnim situacijama,a nije danas kao nekad da na cesti imas saku auta..

kupi novi auto Danny pa nesh morati sam sredjivati auto..i jos sve besplatno

jebeš svu tu elektroniku i senzoriku. meni je na s klasi otišao safe mod jer, nisam imao amortizere i opruge nego zračne jastuke, sam bio kod starog u vinogradu i zapičio auto između dva reda, kako je po noći padala kiša jedva sam ga izvukao iz vinograda i onda glupa trava se osuši, zakelji za jebeni senzor kontrole visine, auto se spusti u park-mod. upali 4 žmigavca, safe  mode, rufen service. s wartburgom mi se to nikad nije desilo. nakon toga sam odkopčao svu elektroniku koju sam mogao, a ekran mi je izgledao kao božićno drvce. samo je blinkao, svirao, bljeskao.

jebeš elektroniku.

pismejker wrote:kupi novi auto Danny pa nesh morati sam sredjivati auto..i jos sve besplatno

Je al mene jebe kaj ja nemam vremena odvest auto na servis pa ić po njega ito.

Ak nemoš sredit odma...aj bok.

To da ja čekam po dana da se neki gelipter sjeti promijenit mi ulje il kakve filter...ma jebi se bato.

Drugo ak baš se nešto uzjebe da mora baš na popravak, al ove pizdarijesitnice oko održavanja.

veber wrote:jebeš svu tu elektroniku i senzoriku. meni je na s klasi otišao safe mod jer, nisam imao amortizere i opruge nego zračne jastuke, sam bio kod starog u vinogradu i zapičio auto između dva reda, kako je po noći padala kiša jedva sam ga izvukao iz vinograda i onda glupa trava se osuši, zakelji za jebeni senzor kontrole visine, auto se spusti u park-mod. upali 4 žmigavca, safe  mode, rufen service. s wartburgom mi se to nikad nije desilo. nakon toga sam odkopčao svu elektroniku koju sam mogao, a ekran mi je izgledao kao božićno drvce. samo je blinkao, svirao, bljeskao.

jebeš elektroniku.

E upravo o tome je riječ.

Izjebu te neke banalne stvari.

Auto ispravan, mašina ko vura, sve 5.....al crko neki jebeni senzor.  Jebo te senzor i sve.