Hrvatska stvarnost
Page 8 of 19
Page 8 of 19 • 1 ... 5 ... 7, 8, 9 ... 13 ... 19
Re: Hrvatska stvarnost
vuksadinare wrote:revnosno biljezim...
odi kod neurologa. mozak ti je jebeno zaribao.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
ovo sam zapisao...necu ti ovo oprostiti iruda mi..Gnječ wrote:vuksadinare wrote:revnosno biljezim...
odi kod neurologa. mozak ti je jebeno zaribao.
vuksadinare- Posts : 100240
2015-09-08
Re: Hrvatska stvarnost
Naravno da se i zakoni i planovi mogu mijenjati, a ovaj se i treba pod hitno, ako se želi zaustaviti devastacija ovakve prirodne ljepote i sačuvati je.Gnječ wrote:Noor wrote:Gnječ wrote:Noor wrote:Gnječ wrote:
ajmo ovako ćurko glupa. kad je izglasan taj prostorni plan, izglasao ga je HDZ !!! jer HDZ je onda vladao na općinskoj i na županijskoj razini a SDP u Vladi. HDZ+SDP= ČARDAK
a za ovo što mi pokušavaš nametnuti tvojom zlobnom patološkom logikom to ću u idućim postovima tebe raskrinkati kao nepatvorenu mentalno retardiranu čardakliju. samo mi daj malo vremena ja ću odgovarati kad ja hoću a ne kad ti hoćeš.
krele, ne laprdaj kad pojma nemaš...opet si se usro do balčaka!
nije to obični prostorni plan, to je PROSTORNI PLAN PODRUČJA POSEBNIH OBILJEŽJA NACIONALNOG PARKA «PLITVIČKA JEZERA», a usvojen je u Saboru, u travnju 2014.
taj plan spada u planove koje donosi država, a ne regionalna ili lokalna uprava.
Zakon o prostornom uređenju (NN 153/13)
Razine prostornih planova
Članak 60.
(1) Prostorni planovi donose se na državnoj, područnoj (regionalnoj) i lokalnoj razini.
(2) Prostorni planovi državne razine su Državni plan prostornog razvoja, prostorni plan nacionalnog parka, prostorni plan parka prirode i drugi prostorni plan područja posebnih obilježja čija je obveza donošenja propisana Državnim planom prostornog razvoja i urbanistički plan uređenja izdvojenog građevinskog područja izvan naselja za gospodarsku i/ili javnu namjenu državnog značaja (u daljnjem tekstu: urbanistički plan uređenja državnog značaja).
(3) Prostorni planovi područne (regionalne) razine su prostorni plan županije, Prostorni plan Grada Zagreba i urbanistički plan uređenja izdvojenog građevinskog područja izvan naselja za gospodarsku i/ili javnu namjenu županijskog značaja (u daljnjem tekstu: urbanistički plan uređenja županijskog značaja).
(4) Prostorni planovi lokalne razine su prostorni plan uređenja grada, odnosno općine, generalni urbanistički plan i urbanistički plan uređenja, osim urbanističkog plana uređenja iz stavaka 2. i 3. ovoga članka.
dakle, prouči materiju prije nego kreneš lupat gluposti, jer ovo nema veze ni sa općinskom, niti sa županijskom razinom, nego:
NOSITELJ IZRADE PLANA:
REPUBLIKA HRVATSKA
MINISTARSTVO GRADITELJSTVA I PROSTORNOGA UREĐENJA
Ulica Republike Austrije 20, Zagreb
Ministrica
Anka Mrak Taritaš, dipl.ing.arh.
ajd, razguli dalje sad
ne. ti guliš pičku svoju. gle:
Ministrica
Anka Mrak Taritaš, dipl.ing.arh. je HNS
aaaaaaaaaaahahahahahaa, koje kukavičko povlačenje...pa u čijoj je vladi anka bila ministrica? šta mutiš vodu, mutežu jedan, neće ti proći!
u koaliciji sa SDP-om u Vladi. što nije sporno. meni je čudno što ti kokodačeš protiv onih koji su zakon izglasali a izglasali su ga sa lokalnom samoupravom i županijom gdje je na vlasti bio HDZ !
još čudnije je tvoje aberativno ponašanje što nisi ni jednom spomenula današnju Vladu HDZ and Co. koji mogu taj zakon jednostavno anulirati i donijeti novi koji zabranjuje ikakvu gradnju i devastaciju nacionalnog parka Plitvička jezera ali nikakav oni zakon nisu donijeli tj. izglasali a mogu da hoće. znači da je sve to jedna te ista ČARDAK ekipa razbojnika, kriminalaca i lopina dobro umreženih parazita.
ajd da te preduhitrim jer ćeš napisati da se nemogu zakoni mijenjati i donositi tek tako onda evo ti primjer Lex Agrokor. zašto su taj zakon u hipu izglasali? za to im nije trebalo 68 godina?
Ex post facto law
An ex post facto law (corrupted from Latin: ex postfacto, lit. 'out of the aftermath') is a law that retroactively changes the legal consequences (or status) of actions that were committed, or relationships that existed, before the enactment of the law. In criminal law, it may criminalize actions that were legal when committed; it may aggravate a crime by bringing it into a more severe category than it was in when it was committed; it may change the punishment prescribed for a crime, as by adding new penalties or extending sentences; or it may alter the rules of evidence in order to make conviction for a crime likelier than it would have been when the deed was committed.
i što ti je čudno što kokodačem?! ono što ne valja kririzirat ću uvijek, ma tko bio na vlasti.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
8-16Eva_ wrote:kaj si ljubomoran jer ti nemreš:)veber wrote:Neki mogu
ja imam na ljepšem mjestu. i nema turista.
pogled s moje terase
_________________
AfD
veber-
Posts : 53509
2014-12-30
Re: Hrvatska stvarnost
vuksadinare wrote:ovo sam zapisao...necu ti ovo oprostiti iruda mi..Gnječ wrote:vuksadinare wrote:revnosno biljezim...
odi kod neurologa. mozak ti je jebeno zaribao.
Ti fuk previse visis na tom forumu, pogubio si se skroz
_________________
DUM SPIRO, SPERO
Sora- Posts : 23832
2014-04-29
Re: Hrvatska stvarnost
Noor wrote:Naravno da se i zakoni i planovi mogu mijenjati, a ovaj se i treba pod hitno, ako se želi zaustaviti devastacija ovakve prirodne ljepote i sačuvati je.Gnječ wrote:Noor wrote:Gnječ wrote:Noor wrote:
krele, ne laprdaj kad pojma nemaš...opet si se usro do balčaka!
nije to obični prostorni plan, to je PROSTORNI PLAN PODRUČJA POSEBNIH OBILJEŽJA NACIONALNOG PARKA «PLITVIČKA JEZERA», a usvojen je u Saboru, u travnju 2014.
taj plan spada u planove koje donosi država, a ne regionalna ili lokalna uprava.
Zakon o prostornom uređenju (NN 153/13)
Razine prostornih planova
Članak 60.
(1) Prostorni planovi donose se na državnoj, područnoj (regionalnoj) i lokalnoj razini.
(2) Prostorni planovi državne razine su Državni plan prostornog razvoja, prostorni plan nacionalnog parka, prostorni plan parka prirode i drugi prostorni plan područja posebnih obilježja čija je obveza donošenja propisana Državnim planom prostornog razvoja i urbanistički plan uređenja izdvojenog građevinskog područja izvan naselja za gospodarsku i/ili javnu namjenu državnog značaja (u daljnjem tekstu: urbanistički plan uređenja državnog značaja).
(3) Prostorni planovi područne (regionalne) razine su prostorni plan županije, Prostorni plan Grada Zagreba i urbanistički plan uređenja izdvojenog građevinskog područja izvan naselja za gospodarsku i/ili javnu namjenu županijskog značaja (u daljnjem tekstu: urbanistički plan uređenja županijskog značaja).
(4) Prostorni planovi lokalne razine su prostorni plan uređenja grada, odnosno općine, generalni urbanistički plan i urbanistički plan uređenja, osim urbanističkog plana uređenja iz stavaka 2. i 3. ovoga članka.
dakle, prouči materiju prije nego kreneš lupat gluposti, jer ovo nema veze ni sa općinskom, niti sa županijskom razinom, nego:
NOSITELJ IZRADE PLANA:
REPUBLIKA HRVATSKA
MINISTARSTVO GRADITELJSTVA I PROSTORNOGA UREĐENJA
Ulica Republike Austrije 20, Zagreb
Ministrica
Anka Mrak Taritaš, dipl.ing.arh.
ajd, razguli dalje sad
ne. ti guliš pičku svoju. gle:
Ministrica
Anka Mrak Taritaš, dipl.ing.arh. je HNS
aaaaaaaaaaahahahahahaa, koje kukavičko povlačenje...pa u čijoj je vladi anka bila ministrica? šta mutiš vodu, mutežu jedan, neće ti proći!
u koaliciji sa SDP-om u Vladi. što nije sporno. meni je čudno što ti kokodačeš protiv onih koji su zakon izglasali a izglasali su ga sa lokalnom samoupravom i županijom gdje je na vlasti bio HDZ !
još čudnije je tvoje aberativno ponašanje što nisi ni jednom spomenula današnju Vladu HDZ and Co. koji mogu taj zakon jednostavno anulirati i donijeti novi koji zabranjuje ikakvu gradnju i devastaciju nacionalnog parka Plitvička jezera ali nikakav oni zakon nisu donijeli tj. izglasali a mogu da hoće. znači da je sve to jedna te ista ČARDAK ekipa razbojnika, kriminalaca i lopina dobro umreženih parazita.
ajd da te preduhitrim jer ćeš napisati da se nemogu zakoni mijenjati i donositi tek tako onda evo ti primjer Lex Agrokor. zašto su taj zakon u hipu izglasali? za to im nije trebalo 68 godina?
Ex post facto law
An ex post facto law (corrupted from Latin: ex postfacto, lit. 'out of the aftermath') is a law that retroactively changes the legal consequences (or status) of actions that were committed, or relationships that existed, before the enactment of the law. In criminal law, it may criminalize actions that were legal when committed; it may aggravate a crime by bringing it into a more severe category than it was in when it was committed; it may change the punishment prescribed for a crime, as by adding new penalties or extending sentences; or it may alter the rules of evidence in order to make conviction for a crime likelier than it would have been when the deed was committed.
i što ti je čudno što kokodačem?! ono što ne valja kririzirat ću uvijek, ma tko bio na vlasti.
kritiziram i ja sve političke stranke ako nisi primijetila sve ono što ne valja kritiziram. razlika između mene i tebe tj. vas čardaklija je ta da vi kritizirate neku vašu antagonističku frontu stranku kartel rodijački a ja kritiziram SVE hrvatske političare što onda vi čardaklije meni spočitavate da sam iredenta, jugonostalgičar, orjunaš, četnik, istarski srbin, mrzitelj hrvata i RH itd itd. AKO kritiziram VAŠE. ako kritiziram političke kartele koje vi mrzite onda može onda sam OK. MA ODJEBI S TOM SPIKOM.
I ŠTA MENE JEBEŠ ?? NISAM JA NA VLASTI !
AJD VUČINA FOTOGRAFIŠI I OVAJ POST. BUDALETINO.
Last edited by Gnječ on Mon 24 Jul - 15:28; edited 1 time in total
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
da i? koliko osovina ima kamion koji vozi bager? kolika mu je masa? kolika mu je masa po osovini? 3 tone? jel je samo jedna osovina na mostu?
kako nije riječ o šleperu? jel šlepa "labudicu" a kojoj je bager? znači šleper je. što je šleper? šleper ili tegljač je teretno vozilo koje se sastoji od traktora i priključnog šlepa, prikolice.
Šleper ili tegljač je kamion koji za sobom vuče jednu ili više prikolica ili poluprikolica, a koristi se za prijevoz velike količine robe. Njegov naziv potječe od također njemačke riječi "schleppen", koja znači "vući".
Labudica je šleper koji na prikolici prevozi automobile ili neka druga vozila.
Last edited by Gnječ on Mon 24 Jul - 15:35; edited 1 time in total
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
....ma ja se samo salim...zar nije bolje saliti se jer je zdravije nego samo cmizdriti...vako ionako sve u kurac na ovom bijelom smijetu pa da docekamo kraj sa veseljem i segom..Sora wrote:vuksadinare wrote:ovo sam zapisao...necu ti ovo oprostiti iruda mi..Gnječ wrote:vuksadinare wrote:revnosno biljezim...
odi kod neurologa. mozak ti je jebeno zaribao.
Ti fuk previse visis na tom forumu, pogubio si se skroz
vuksadinare- Posts : 100240
2015-09-08
Re: Hrvatska stvarnost
U pitanju je labudica koja prevozi bagere. Znači ima još veće osovinsko opterećenje od šlepera.slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
jastreb- Posts : 34059
2014-04-22
Re: Hrvatska stvarnost
vuksadinare wrote:....ma ja se samo salim...zar nije bolje saliti se jer je zdravije nego samo cmizdriti...vako ionako sve u kurac na ovom bijelom smijetu pa da docekamo kraj sa veseljem i segom..Sora wrote:vuksadinare wrote:ovo sam zapisao...necu ti ovo oprostiti iruda mi..Gnječ wrote:vuksadinare wrote:revnosno biljezim...
odi kod neurologa. mozak ti je jebeno zaribao.
Ti fuk previse visis na tom forumu, pogubio si se skroz
A i to sto velis
_________________
DUM SPIRO, SPERO
Sora- Posts : 23832
2014-04-29
Re: Hrvatska stvarnost
jastreb wrote:U pitanju je labudica koja prevozi bagere. Znači ima još veće osovinsko opterećenje od šlepera.slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
Evo još jedne idiotarije sa tvoje strane.
Last edited by slidingdoorsoperator on Mon 24 Jul - 15:37; edited 1 time in total
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
jastreb wrote:U pitanju je labudica koja prevozi bagere. Znači ima još veće osovinsko opterećenje od šlepera.slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
Labudica je šleper koji na prikolici prevozi automobile ili neka druga vozila.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
Gnječ wrote:slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
da i? koliko osovina ima kamion koji vozi bager? kolika mu je masa? kolika mu je masa po osovini? 3 tone? jel je samo jedna osovina na mostu?
Samo pokazujem kako ne poznaješ prometne znakove.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
slidingdoorsoperator wrote:jastreb wrote:U pitanju je labudica koja prevozi bagere. Znači ima još veće osovinsko opterećenje od šlepera.slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
Evo još jedne idiotarije sa tvoje strane.
Znaš li ti uopće što je to šleper?
Jesi li ikada vidio šleper u životu?
Labudica je šleper koji na prikolici prevozi automobile ili neka druga vozila.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
gdje su policjoti? šleperi od 40 tona voze preko mostića na kom je max opterećenje i nosivost 3 tone.
Taj se prometni znak odnosi na zabranu prometa za vozila koja prekoračuju određeno osovinsko opterećenje.
Inače, ovdje nije riječ o šleperu.
da i? koliko osovina ima kamion koji vozi bager? kolika mu je masa? kolika mu je masa po osovini? 3 tone? jel je samo jedna osovina na mostu?
Samo pokazujem kako ne poznaješ prometne znakove.
jedino što pokazuješ je tvoje neznanje.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
Gnječ wrote:slidingdoorsoperator wrote:
Samo pokazujem kako ne poznaješ prometne znakove.
jedino što pokazuješ je tvoje neznanje.
Svoje neznanje si jasno pokazao na primjeru ovog prometnog znaka.
Imaš li ti uopće vozačku dozvolu?
Govorim o B kategoriji, naravno.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
Gnječ wrote:
Labudica je šleper koji na prikolici prevozi automobile ili neka druga vozila.
Labudica nije šleper nego poluprikolica.
Piše ti i na wiki.
https://hr.wikipedia.org/wiki/Kamion
I šleper ne vuče prikolice, to radi kamion, jednu ili više njih. Šleper vuče poluprikolice.
Guest- Guest
Re: Hrvatska stvarnost
slidingdoorsoperator wrote:Gnječ wrote:
Labudica je šleper koji na prikolici prevozi automobile ili neka druga vozila.
Labudica nije šleper nego poluprikolica.
Piše ti i na wiki.
https://hr.wikipedia.org/wiki/Kamion
I šleper ne vuče prikolice, to radi kamion, jednu ili više njih. Šleper vuče poluprikolice.
koja si ti jebena budala ajd se vaspitaj vaspitnom palicom u šupak.
kamion može i ne mora vući prikolice pa čak i labudicu. kamion je sasvim druga vrsta vozila.
šleper ili tegljač stručno traktor je samo pogonski stroj traktor i ništa više. u žargonu se šleper naziva traktor + prikolica.
Guest- Guest
veber-
Posts : 53509
2014-12-30
Re: Hrvatska stvarnost
Gnječ wrote:
koja si ti jebena budala ajd se vaspitaj vaspitnom palicom u šupak.
kamion može i ne mora vući prikolice pa čak i labudicu. kamion je sasvim druga vrsta vozila.
šleper ili tegljač stručno traktor je samo pogonski stroj traktor i ništa više. u žargonu se šleper naziva traktor + prikolica.
A što si ga ti ovdje nadrobio...
Dakle, kamion po definiciju vuče barem jednu prikolicu, a ne poluprikolice, a labudica je, kao što si vidio i na wiki poluprikolica.
Tegljači odnosno šleperi su ti koju vuku samo poluprikolice, a ne prikolice.
Razliku između ta dva priključna vozila potraži na netu.
Ne znam u kojem se i čijem žargonu šleper naziva traktorom sa prikolicom, jer šleper uopće ne vuče prikolice nego poluprikolice tako da onaj koji tako govori nema pojma o čemu govori, pa makar to bilo samo u žargonu.
Guest- Guest
Page 8 of 19 • 1 ... 5 ... 7, 8, 9 ... 13 ... 19
Similar topics
» Povratak u stvarnost
» Snajperisti u Zagrebu?Mit ili stvarnost?
» Koalicija između CDU-a i AfD-a - tabu ili stvarnost
» Stvarnost ateistickog komunizma u S. Koreji...........
» Erdogan jak na rijecima..a stvarnost nesto drugo
» Snajperisti u Zagrebu?Mit ili stvarnost?
» Koalicija između CDU-a i AfD-a - tabu ili stvarnost
» Stvarnost ateistickog komunizma u S. Koreji...........
» Erdogan jak na rijecima..a stvarnost nesto drugo
Page 8 of 19
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum