Izumiranje kulture automobila: Zašto mladi ljudi automobil smatraju nepotrebnim

longi di ti živiš?


pa to je već of.

Evo 100 kila može , taman za mene , ja imam oko 95 na visino od metar i osamdeset ....znaci jaci muškarac to može vozit , žene sve mogu osim onih debelih jel ....hi hi hi

veber wrote:longi di ti živiš?


pa to je već of.

U Kaštelima ...ma vidija sam ja to na internetu al sad prije 15 dana prvi put u živo ...mali odlicno vozi ...odma stop šta je to kako to funkcionira ....moram to sebi nabavit.

nađi si na jubito kako dalmatinac čiti snijeg u njemačkoj.

A vidi baze weberu ...to je howercraft ...a jbte-


La airboard (tavola ad aria) è il primo hovercraft commerciale utilizzabile come uno scooter, ovverosia per il trasporto di una persona.

https://it.wikipedia.org/wiki/Airboard

RayMabus wrote:A vidi baze weberu ...to je howercraft ...a jbte-


La airboard (tavola ad aria) è il primo hovercraft commerciale utilizzabile come uno scooter, ovverosia per il trasporto di una persona.

https://it.wikipedia.org/wiki/Airboard

A nije , ovo je iz onog filma povratak u buducnost ...vidim da su neke mjere od metar i po pa sam skužija da nije to to ....cek da nađem prave specifikacije ...nema ghovneta na itnernetu.

Nije hovercraft ....bilo mi i cudno da je.

RayMabus wrote:A vidi baze weberu ...to je howercraft ...a jbte-


La airboard (tavola ad aria) è il primo hovercraft commerciale utilizzabile come uno scooter, ovverosia per il trasporto di una persona.

https://it.wikipedia.org/wiki/Airboard

jebote koliko poznavanalje latinskog pomaže u čitanju talijanskog
shvatio cijeli kontekst

Evo ga :

https://en.wikipedia.org/wiki/Self-balancing_scooter


In 2014, several such devices appeared in China, and by 2015, they became widely popular in the United States, following numerous celebrity appearances with the device

Na baterije ....ima i do 140 kila model.

veber wrote:

RayMabus wrote:A vidi baze weberu ...to je howercraft ...a jbte-


La airboard (tavola ad aria) è il primo hovercraft commerciale utilizzabile come uno scooter, ovverosia per il trasporto di una persona.

https://it.wikipedia.org/wiki/Airboard

jebote koliko poznavanalje latinskog pomaže u čitanju talijanskog
shvatio cijeli kontekst

A znaš latinski ? U pravu si samo kod mene je obrnuto , znam talijanski ...latinski je majka talijanskoga i to ono najbliža od svih latinskih jezika ( španjolska , portugal , francuska i ostali koji imaju hrpu latinskih rijeci ).

Idem autom i tocka. :)

Ima nekakav osjecaj slobode kad imas auto, kad upravljas, odlucujes na cesti...ono, male stvari, uparkiravanje iz prve.

Uciti voziti jest veliki utrosak vremena, narocito jer se to ne moze nauciti kroz par godina, treba ici postepeno, a strpljenja se nema.

Ima i ovo , isto zgodno  :

https://en.wikipedia.org/wiki/Self-balancing_scooter

A za segway sam cuja al to je malo veliko ....ovo malo govno bi moga preklopit pa na rusak na leđa ...zato mi je zapalo za oko.

Segway :

https://en.wikipedia.org/wiki/Segway_PT


Ono šta oni mali vozi najbolje , ono moš na leđa u ruska stavit ( preklopit il onako u komadu ) a i ovo mi je odlicna šema :

Uglavnom vidim da ima tri stvari : segway al to mi je veliko dakle tako moš i sa motorom / skuterom ....no ovo elektricni skuter i elektricni jednobicikl ....odlicna šema ....mali su ....moš u rusak i na rame.

Zgodno a funkcionira.




Tehnologija napreduje ...napravit ce oni ovo od još lakših materijala i na preklapanje.

Ovo kod onog maloga je meni to odma palo na pamet ....preklopit i na leđa ....kad ti e vozi samo skineš i stanenš na to.

kolerik wrote:Uciti voziti jest veliki utrosak vremena, narocito jer se to ne moze nauciti kroz par godina, treba ici postepeno, a strpljenja se nema.

jebote, makni se sa ceste ako tako stvarno misliš i voziš.

btw vezano uz temu.

za oružje svake godine moraš ići na liječnički pregled. i to malo ozbiljniji.3
za vozački...svatko ga dobije.

za brod do 30t istisnine odeš u lučku kapetaniju i za pol vure dobiješ dozvolu. ni orao ni kopao niti znaš kaj je bura, tramontana ili bonaca.

sačuvao nas bog zakonodavca.

Možda se u LA voze na ovom elektricnomskejtu pa koji ce im kuraz auto ...ono grad ...ima gradski prijevoz a ovo samo u rusak i kad ti treba skineš i staneš na to i voziš se....za male relacije ako ima kolnika odlicna šema ...pa šta ce ti auto ako ima odlican gradski prijevoz plus ovo ?

Auto je tu samo bespotrebi trošak koji je i skup.

epikur37 wrote:Tasksi je isto komforno rješenje u zadru je veći dio godine 20 kn gdje god po gradu, još te i pričeka ako ćeš nešto sitno obaviti, stiže u roku  odmah.

    

 A i ja sam nekako navika da me se vozi vamo tamo  

Samo voz, ali u Italiji, nov, cist, moderan.
Cak i van grada su ovde vozovi broj jedan, ali idu preko 300km na sat.
Sednes, gledas net, malo cice, sve kulturno sredjeno, dok auto guzve, onaj psuje, drugi se hvata za kosulju, kome to treba.........
Ovde recimo ne postoje ti busevi van grada, samo vozovi...

Serbinho-3 wrote:Samo voz, ali u Italiji, nov, cist, moderan.
Cak i van grada su ovde vozovi broj jedan, ali idu preko 300km na sat.
Sednes, gledas net, malo cice, sve kulturno sredjeno, dok auto guzve, onaj psuje, drugi se hvata za kosulju, kome to treba.........
Ovde recimo ne postoje ti busevi van grada, samo vozovi...

Pa postoje busevi van grada tamo gdje nema željeznice , možda nema za Milano jer ima dobru željeznicku mrežu pa nema neke potrebe al imaš to malo van te zone ...ono Bergamo za okolna mjesta u doline i to ....nema željeznice tu pa imaš te autobuse za tamo.

Imaš buseve i u Milanu za van grada , vozio se ja kad smo išli u neki hotel , redovna bus linija za negdje skroz na rubu grada a nema želejznice za tu zonu pa ima bus....možda neideš okolo pa nekoristiš al ima al uglavnom je metro i vlak.

jastreb wrote:

MaximusDecimusMiridije wrote:Ja vlak volim jer ima prostora i obicno idem s nekim. Zivlja je prica, ima odredene privatnosti i to. Autobus mi je muka Isusova gdje god da idem s istim. Svaki put nekakvo sranje, neki debil radi kojeg svi ispastaju, jebena guzva ko sardine...nemogu ocima vidit autobuse.

Lani se u busu jedan pijani usro na sjedalicu. Šofer i kondukter nisu ništa idjeli,a lik je izašo van. kažu da su ga uhvatili da bi ga izbumbetali ko mačku.

Aaaaaa....... sigurno su se i oni usmrdili od te makljaže ili ga nisu udarali po usranom području.

Yehudi wrote:

epikur37 wrote:Tasksi je isto komforno rješenje u zadru je veći dio godine 20 kn gdje god po gradu, još te i pričeka ako ćeš nešto sitno obaviti, stiže u roku  odmah.

    

 A i ja sam nekako navika da me se vozi vamo tamo  

Znam sve ove iz Denisa....oke ljudi a vele i plaća je redovna i dobra.

Bah, tipične pederske New Age fore. Uostalom što očekivati od zemlje gdje 99% vozača nema mentalni kapacitet vozit auto sa ručnim mjenjačem...

RayMabus wrote:

Serbinho-3 wrote:Samo voz, ali u Italiji, nov, cist, moderan.
Cak i van grada su ovde vozovi broj jedan, ali idu preko 300km na sat.
Sednes, gledas net, malo cice, sve kulturno sredjeno, dok auto guzve, onaj psuje, drugi se hvata za kosulju, kome to treba.........
Ovde recimo ne postoje ti busevi van grada, samo vozovi...

Pa postoje busevi van grada tamo gdje nema željeznice , možda nema za Milano jer ima dobru željeznicku mrežu pa nema neke potrebe al imaš to malo van te zone ...ono Bergamo za okolna mjesta u doline i to ....nema željeznice tu pa imaš te autobuse za tamo.

Imaš buseve i u Milanu za van grada , vozio se ja kad smo išli u neki hotel , redovna bus linija za negdje skroz na rubu grada a nema želejznice za tu zonu pa ima bus....možda neideš okolo pa nekoristiš al ima al uglavnom je metro i 

Postoje, transfer za Malpensu aerodrom, Bergamo aerodrom, Linate, nije da nema, ali je voz broj 1.
Bio bi i tamo da ide preko 300 na sat.
Enterijer aviona je kanta u odnosu na ove a i stjuardese su vrhunske.
Jednom negde u Toskani ili gde u ruralnom delu mokrim u noci, gledam zvezde, kad u jednom trenutku nesto kao flash se pojavi i nestalo.
Otrca ja do rodjaka, otvorenog slica, pita me sta bi.
Djavo neki proleti.
Smeje se, kaze voz.
Brz ko ekser, koji prestize munju.