Izumiranje kulture automobila: Zašto mladi ljudi automobil smatraju nepotrebnim

pametnogovno wrote:

metilda wrote:

pametnogovno wrote:

Roy_Bean wrote:električni bicikli kao i oni hooverboardi su u fukciji atrofije mišića...auto isto, ali svejedno je da li se voziš u električnom ili konvencionalnom kad ionako nisi fizički aktivan...

meni je pjesice puno bolje nego bilo sta drugo, naviko sam tako, po zimi se pickice smrznu kad hodaju, a meni nista bas zbog toga sto sam naviko i nema lijenosti
ja sam i bicikl i auto dao jer mi ne trebaju

znači i ti si jedan od onih koji od zagreba do splita idu pješice... pravo si pametan... 

ako ti je do izleta isplativije je s autobusom nego s autom i puno sigurnije

Noor wrote:

metilda wrote:

pametnogovno wrote:

Roy_Bean wrote:električni bicikli kao i oni hooverboardi su u fukciji atrofije mišića...auto isto, ali svejedno je da li se voziš u električnom ili konvencionalnom kad ionako nisi fizički aktivan...

meni je pjesice puno bolje nego bilo sta drugo, naviko sam tako, po zimi se pickice smrznu kad hodaju, a meni nista bas zbog toga sto sam naviko i nema lijenosti
ja sam i bicikl i auto dao jer mi ne trebaju

znači i ti si jedan od onih koji od zagreba do splita idu pješice... pravo si pametan... 

zato ima sigurno lijepu liniju i puca od zdravlja

marcellus wrote:mensečini da će kad svi prijeđu na struju ona postat pet put skuplja nego je benzin ikad bio, neki rimski klub će proširit priču da ćemo zbog gloablnog zatopljenja do kraja stoljeća ostat bez struje i uvest će se eko takse jer se letrika ionako uglavnom dobiva iz fosilnih goriva

Roy_Bean wrote:električni bicikli kao i oni hooverboardi su u fukciji atrofije mišića...auto isto, ali svejedno je da li se voziš u električnom ili konvencionalnom kad ionako nisi fizički aktivan...

metilda wrote:

pametnogovno wrote:

metilda wrote:

pametnogovno wrote:

Roy_Bean wrote:električni bicikli kao i oni hooverboardi su u fukciji atrofije mišića...auto isto, ali svejedno je da li se voziš u električnom ili konvencionalnom kad ionako nisi fizički aktivan...

meni je pjesice puno bolje nego bilo sta drugo, naviko sam tako, po zimi se pickice smrznu kad hodaju, a meni nista bas zbog toga sto sam naviko i nema lijenosti
ja sam i bicikl i auto dao jer mi ne trebaju

znači i ti si jedan od onih koji od zagreba do splita idu pješice... pravo si pametan... 

ako ti je do izleta isplativije je s autobusom nego s autom i puno sigurnije

a autobus i auto ne spadaju u isti skup? 

marcellus wrote:
nije, jer si nekad morao imat ruke ko međed za kresnut forda model T na kurblu, i imao si sreće ako nije pritom slučajno preskočio u prvu i pregazio te, usput si trebao imat inženjersko znanje da bi podesio kut paljenja, ručni gas, i čok u odnosu na vanjsku temperaturu i vlagu, i onda to kontinuirano podešavao u vožnji idućih pol sata dok motor ne postigne punu radnu temperaturu. Usput si na starim automa imao volan bez serva koji ženske nisu mogle okrenut u sporoj vožnji i mjenjač bez sinhrona koji bi im polomio ruke ako bi fulale međugas, i tak. Usput je trebalo automehaničarsko znanje jer ga je putem trebalo par puta popravit i naravno trebalo ga je dizat na dizalicu i mijenjat gume što je podrazumijevalo prljanje, poneku modricu, i opasnost da ti auto padne s dizalice.

kasnije nije bilo tako gadno ali si  do sedamdesetih imao aute koji su bili jako brzi, jako nestabilni, praktički nisu imali kočnice, ako su ih i imali blokirale su, nisu imali pojaseve, zračne jastuke i zone amortizacije udarca kamoli radare i kontrolu stabilnosti i ABS i brza vožnja je bila nešto što je tražilo hrabrost i vještinu. Jer bi te greška poslala u stablo ili zid a to je značilo invalidnost ili smrt.

današnji ferrari bi mogla vozit moja baka da je živa.

RayMabus wrote:

Roy_Bean wrote:električni bicikli kao i oni hooverboardi su u fukciji atrofije mišića...auto isto, ali svejedno je da li se voziš u električnom ili konvencionalnom kad ionako nisi fizički aktivan...

Da ali oni elektricni skuteri su odlicni za po gradu na male relacije ako je grad ravan i kolnici uređeni a to je uglavnom slucaj u vecini gradova tako da ako si u gradu imaš bus i metro ako ga ima ...ili taxi ako nije skup a ovo ti je idealno za uređena široka pregrađa jer se može spakirat u rusak i na leđa.

Noor wrote:

asilovski wrote:

Noor wrote:

asilovski wrote:

pametnogovno wrote:
jeftinije dodje, to je bit
i ja preferiram odradit radno vrijeme i onda ici doma i mozak na pasu a ne bit na raspolaganju firmi 0-24 da budem ozenjen za firmu

Ako nemaš svoju firmu, onda si oženjen

misliš, ako imaš :)

no hehe

:)
a, živa istina, nema radnog vremena, nema praznika, često ni godišnjeg...to je tako.

asilovski wrote:

metilda wrote:

pametnogovno wrote:

metilda wrote:

pametnogovno wrote:
meni je pjesice puno bolje nego bilo sta drugo, naviko sam tako, po zimi se pickice smrznu kad hodaju, a meni nista bas zbog toga sto sam naviko i nema lijenosti
ja sam i bicikl i auto dao jer mi ne trebaju

znači i ti si jedan od onih koji od zagreba do splita idu pješice... pravo si pametan... 

ako ti je do izleta isplativije je s autobusom nego s autom i puno sigurnije

a autobus i auto ne spadaju u isti skup? 

Ne, to je javni prijevoz, osobna kola su vrlo često nepotreban luksuz

veber wrote:

kolerik wrote:Uciti voziti jest veliki utrosak vremena, narocito jer se to ne moze nauciti kroz par godina, treba ici postepeno, a strpljenja se nema.

jebote, makni se sa ceste ako tako stvarno misliš i voziš.

btw vezano uz temu.

za oružje svake godine moraš ići na liječnički pregled. i to malo ozbiljniji.3
za vozački...svatko ga dobije.

za brod do 30t istisnine odeš u lučku kapetaniju i za pol vure dobiješ dozvolu. ni orao ni kopao niti znaš kaj je bura, tramontana ili bonaca.

sačuvao nas bog zakonodavca.

RayMabus wrote:Tehnologija ide naprijed , ljudi ce jednostavno gdje nema drugo prijevoza a moraju svaki dan propješacit kilometar il dva il više do neke tocke a teren je ravan i ima uređen pješacki kolnik koristit te elektricne skutere .....to je jedan il dva kilometra jednom no ako radiš tjedno pet dana pa otiđi dođi to je vec dosta kilometraže tako da ...ok netko ce pješacit a netko ce ovo no očito ti je auto nepotreban....bar za ovu šemu.

RayMabus wrote:Ovaj elektricni skuter tj hoveboard prava stvar npr ako uzmeđ dva pa ih zavariš i onda gore napraviš šemu necega šta se mice lijevo desno gore dole tj mice težinu neku npr mala željezna kocka i to spojiš na daljinski dobiješ nešto poput malog daljinskog prometala koje može nosit težinu do 100 kg il 140 kg vec zavisno koliko ti treba ....ono neki veliki ured pošta i to .....treba hrpu papira poslat drugome 100 mettara dalje ...samo staviš kartonsku kutiju na ova dva spojena i s daljinskim miceš težinu ...il kako vec to napraviš da se upravlja.

kolerik wrote:

veber wrote:

kolerik wrote:Uciti voziti jest veliki utrosak vremena, narocito jer se to ne moze nauciti kroz par godina, treba ici postepeno, a strpljenja se nema.

jebote, makni se sa ceste ako tako stvarno misliš i voziš.

btw vezano uz temu.

za oružje svake godine moraš ići na liječnički pregled. i to malo ozbiljniji.3
za vozački...svatko ga dobije.

za brod do 30t istisnine odeš u lučku kapetaniju i za pol vure dobiješ dozvolu. ni orao ni kopao niti znaš kaj je bura, tramontana ili bonaca.

sačuvao nas bog zakonodavca.

Bez brige, kolerik vozi unazad kroz mecavu stojadin nego sto ti vozis sto vec vozis svaki dan. :)

I pritom mogu slati sms i slagati u glavi aplikacijsku mapu za FINA-u.

kolerik wrote:
Bez brige, kolerik vozi unazad kroz mecavu stojadin nego sto ti vozis sto vec vozis svaki dan. :)

I pritom mogu slati sms i slagati u glavi aplikacijsku mapu za FINA-u.

marcellus wrote:

kolerik wrote:
Bez brige, kolerik vozi unazad kroz mecavu stojadin nego sto ti vozis sto vec vozis svaki dan. :)

I pritom mogu slati sms i slagati u glavi aplikacijsku mapu za FINA-u.

a kak ubaciš stojadina u rikverc ja sam svog moral s dve ruke pritisnut getribu na dole da upadne i onda bi ispala plastična kugla i obavezno bi mi šipka razderala podlakticu

jebemtistojadina

veber wrote:


obozavam vozace koji sve rade osim kaj voze