Modernim vozom od Sarajeva do Zagreba

Uskoro na relaciji Sarajevo-Zagreb počinju saobraćati moderni Talgo vagoni, koje je Željeznica Federacije BiH za 67 miliona eura kupila još prije deset godina.

http://balkans.aljazeera.net/video/al-jazeera-business-modernim-vozom-od-sarajeva-do-zagreba

"Bez obzira na probleme s kojima se Sarajevo susreće, turista je sve više. Težimo ka tome da svaka turistička destinacija u gradu postane na neki način primamljiva turistima. U prva tri mjeseca ove godine povećan je broj noćenja, iako u tom periodu nije bilo uslova za skijanje", izjavila je za Klix.ba Asja Hadžiefendić-Mešić, glasnogovornica Turističke zajednice KS.

U prva tri mjeseca 2016. godine Sarajevo je posjetilo 7,8 posto turista više nego prethodne godine i zabilježeno je 11,1 posto više noćenja u odnosu na isti period 2015. Najveći broj dolazaka u ovom periodu su ostvarili turisti iz Hrvatske, a najveći rast u broju dolazaka, u odnosu na prethodnu godinu, imali su turisti iz Turske.

http://www.klix.ba/vijesti/bih/pocela-ljetna-turisticka-sezona-sarajevo-postaje-top-destinacija/160519029

Međunarodna linija ( evropski željeznicki putnicki koridor ) Zagreb - Sarajevo ....dva glavna grada država šta tu liniju cini međunarodnom i evrospkim putnickim koridorom ........organizirana granicka kontrola potpracena logistikom obiju država ( granicna policija RH i granicna policija BIH ) ....kontrola u samom vlaku .....praktiki nema zaustavljanja .....tako je u Ewropi ....samo će ovdje biti obavezna .....tj svaki wlak se prođe .....

.....liberalizaija tog koridora ....tko hoće isto može prometowati ......

....uskoro posebno u ljetnim mjesećima i drugi željezniki putnički prewoznići .......

Otworeno za biznis tko god hoće ......ZG - Sarajevo.


Uglavnom u prewodu ja otworim firmu , kupim wlak i wagone i oču owdje prometowati , ispunim standard tj da su mi wagoni na niwou kao owi Talgo wozwi , dobijem dozwolu i prometujem kad mi je termin koji sam tražio i dobio.

Uskoro u skorijoj budučnosti Zagreb - Mostar .....za početak ljeti.

HŽ.

Dogowor Zagreb - Sarajewo.

Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Usne Stjepana Gnječa wrote:Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Vjerovatno ima veze s onom pricom da će pet owih wagona ić za Tursku tj iznajmit će se njima pa su ih tako unaprijed bojali.

Nebitno je tko prometuje. Može i privatnik. Poanta price je da se to uspostavi. Zagrebu to treba da poveća broj relacija i postane veće evropsko križanje a Sarajevu kao veza sa zapadom kad je željeznicki putnicki promet upitanju.

Win win situacija jer dobijaju i ovi iz RS buduci da se sami nisu potrudili kupit owakve moderne vagone koji zadovoljavaju standard putovanjana međunarodnim relacijama pa je njima tu isti kuraz ....samo će dobit veću povezanosti i oni prema zapadu.

Mogu se i željeznice RS prijavit za ovo samo moraju nabavit ( kupit , nabavit svejedno ) ovakve vagone koji zadovoljavaju taj evropski i međunarodni standard kad je prevoz putnika u pitanju na međunarodnim relacijama tj nemogu se ljudi tu vozikat u onim vagonima iz Juge jer doći će ti npr Francuz i sjest u to a sve šporko i rasklimano jel ......znaci to mora bit na nivou a ne seljacija.

Samo je Dodik politkom izolacionizma bacija te želejznice RS u bankrot tako da ono nemaju para i u dugovima su al nije im zabranjeno ako hoče i oni ovo npr Doboj - ZG međunarodnu liniju .....samo neka nabawe moderne wagone koji owi standard zadowoljawaju i swe pet.

Nije mi bitno tko prometuje tu ....štawiše interes ZG je šta wiše tih međunarodnih weza tj broja odlazaka tako da ako će i oni jednu neka kupe owe wagone pa nek uwedu Zg-Doboj .......dobit će dozwolu ćim zadowoljawaju standard i te stawke iz natjećaja.

Još bolje da uwedu ....jedna linija plus dnewno.

Usne Stjepana Gnječa wrote:Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Cven-bijeli-plavi...islamističko-tursko-balijsko-ustaška simbioza.

RayMabus wrote:Mogu se i željeznice RS prijavit za ovo samo moraju nabavit ( kupit , nabavit svejedno ) ovakve vagone koji zadovoljavaju taj evropski i međunarodni standard kad je prevoz putnika u pitanju na međunarodnim relacijama tj nemogu se ljudi tu vozikat u onim vagonima iz Juge jer doći će ti npr Francuz i sjest u to a sve šporko i rasklimano jel ......znaci to mora bit na nivou a ne seljacija.

Samo je Dodik politkom izolaionizma baija te želejznice RS u bankrot tako da ono nemaju para i u dugovima su al nije im zabranjeno ako hoče i oni ovo npr Doboj - ZG međunarodnu liniju .....samo neka nabawe moderne wagone koji owi standard zadowoljawaju i swe pet.

Koji jebeni Francuz ili drugi turista će ti doć u ove balkanske vukojebine???? i to vlakom koji gmiže max 60 km/h????? Pa u Italiji FRECCIAROSSA, FRECCIARGENTO, ITALO vlakovi već jure 400 km/h !!!!

Usne Stjepana Gnječa wrote:

RayMabus wrote:Mogu se i željeznice RS prijavit za ovo samo moraju nabavit ( kupit , nabavit svejedno ) ovakve vagone koji zadovoljavaju taj evropski i međunarodni standard kad je prevoz putnika u pitanju na međunarodnim relacijama tj nemogu se ljudi tu vozikat u onim vagonima iz Juge jer doći će ti npr Francuz i sjest u to a sve šporko i rasklimano jel ......znaci to mora bit na nivou a ne seljacija.

Samo je Dodik politkom izolaionizma baija te želejznice RS u bankrot tako da ono nemaju para i u dugovima su al nije im zabranjeno ako hoče i oni ovo npr Doboj - ZG međunarodnu liniju .....samo neka nabawe moderne wagone koji owi standard zadowoljawaju i swe pet.

Koji jebeni Francuz ili drugi turista će ti doć u ove balkanske vukojebine???? i to vlakom koji gmiže max 60 km/h????? Pa u Italiji FRECCIAROSSA, FRECCIARGENTO, ITALO vlakovi već jure 400 km/h !!!!

Pa i vlakovi HŽ-a su puni tijekom ljetnih mjeseci i ako nam je usluga i mehanizacija na razini Afganistana.

Iknar je gay wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Cven-bijeli-plavi...islamističko-tursko-balijsko-ustaška simbioza.

To sam i ja uočio pa nek onda maknu Istru i istarsku kozu iz jebenog im hrvatskog grba i nek stave turski polumjesec. Mi u Istri ne želimo dijeliti državu ni živjeti sa kamenjarskom bulumentom mentalno osakaćenih troglodita.

Iknar je gay wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:

RayMabus wrote:Mogu se i željeznice RS prijavit za ovo samo moraju nabavit ( kupit , nabavit svejedno ) ovakve vagone koji zadovoljavaju taj evropski i međunarodni standard kad je prevoz putnika u pitanju na međunarodnim relacijama tj nemogu se ljudi tu vozikat u onim vagonima iz Juge jer doći će ti npr Francuz i sjest u to a sve šporko i rasklimano jel ......znaci to mora bit na nivou a ne seljacija.

Samo je Dodik politkom izolaionizma baija te želejznice RS u bankrot tako da ono nemaju para i u dugovima su al nije im zabranjeno ako hoče i oni ovo npr Doboj - ZG međunarodnu liniju .....samo neka nabawe moderne wagone koji owi standard zadowoljawaju i swe pet.

Koji jebeni Francuz ili drugi turista će ti doć u ove balkanske vukojebine???? i to vlakom koji gmiže max 60 km/h????? Pa u Italiji FRECCIAROSSA, FRECCIARGENTO, ITALO vlakovi već jure 400 km/h !!!!

Pa i vlakovi HŽ-a su puni tijekom ljetnih mjeseci i ako nam je usluga i mehanizacija na razini Afganistana.

To samo ljeti zbog Jadranskog mora, a gdje će u BiH se ić kupat u Vrbas, Drinu?

Usne Stjepana Gnječa wrote:

Iknar je gay wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Cven-bijeli-plavi...islamističko-tursko-balijsko-ustaška simbioza.

To sam i ja uočio pa nek onda maknu Istru i istarsku kozu iz jebenog im hrvatskog grba i nek stave turski polumjesec. Mi u Istri ne želimo dijeliti državu ni živjeti sa kamenjarskom bulumentom mentalno osakaćenih troglodita.

Ali već ste živili u jednoj takvoj čak 45 god.i ne samo s kamenjarskom,već i fruškogorskom i durmitorskom bilimentom.Dobro je ta država uspjela opstati 45god. s obzirom kakva bagra je u njoj živila.Hrvatski tuntleci,bosanski duduci,srbijanski mamlazi i crnogorski tokmaci.

Usne Stjepana Gnječa wrote:

Iknar je gay wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:

RayMabus wrote:Mogu se i željeznice RS prijavit za ovo samo moraju nabavit ( kupit , nabavit svejedno ) ovakve vagone koji zadovoljavaju taj evropski i međunarodni standard kad je prevoz putnika u pitanju na međunarodnim relacijama tj nemogu se ljudi tu vozikat u onim vagonima iz Juge jer doći će ti npr Francuz i sjest u to a sve šporko i rasklimano jel ......znaci to mora bit na nivou a ne seljacija.

Samo je Dodik politkom izolaionizma baija te želejznice RS u bankrot tako da ono nemaju para i u dugovima su al nije im zabranjeno ako hoče i oni ovo npr Doboj - ZG međunarodnu liniju .....samo neka nabawe moderne wagone koji owi standard zadowoljawaju i swe pet.

Koji jebeni Francuz ili drugi turista će ti doć u ove balkanske vukojebine???? i to vlakom koji gmiže max 60 km/h????? Pa u Italiji FRECCIAROSSA, FRECCIARGENTO, ITALO vlakovi već jure 400 km/h !!!!

Pa i vlakovi HŽ-a su puni tijekom ljetnih mjeseci i ako nam je usluga i mehanizacija na razini Afganistana.

To samo ljeti zbog Jadranskog mora, a gdje će u BiH se ić kupat u Vrbas, Drinu?

U Buško blato

Usne Stjepana Gnječa wrote:

Iknar je gay wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Cven-bijeli-plavi...islamističko-tursko-balijsko-ustaška simbioza.

To sam i ja uočio pa nek onda maknu Istru i istarsku kozu iz jebenog im hrvatskog grba i nek stave turski polumjesec. Mi u Istri ne želimo dijeliti državu ni živjeti sa kamenjarskom bulumentom mentalno osakaćenih troglodita.

Daj odvojite se više i odjebite od nas.

Podržavam autonomiju Istre tj tu šemu jer onda ćemo mi u Dalmaciji imat bolje adute za samoupravu.

Aj odhebite više.

RayMabus wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:

Iknar je gay wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Cven-bijeli-plavi...islamističko-tursko-balijsko-ustaška simbioza.

To sam i ja uočio pa nek onda maknu Istru i istarsku kozu iz jebenog im hrvatskog grba i nek stave turski polumjesec. Mi u Istri ne želimo dijeliti državu ni živjeti sa kamenjarskom bulumentom mentalno osakaćenih troglodita.

Daj odvojite se više i odjebite od nas.

Podržavam autonomiju Istre tj tu šemu jer onda ćemo mi u Dalmaciji imat bolje adute za samoupravu.

Aj odhebite više.

Ti bi kao i Pavelić dijelio i šakom i kapom hrvatsku zemlju.Odvajanjem Istre od Hrvatske antifašizam bi bio trajno osakaćen,jer tu je srž najzdravijeg hrvatskog antifašizma,te stoga mi nije ni čudno da na ustašoidnoj desnici podržavaju odvajanje Istre,jer na taj način vaga priteže u njihovu korist.

Iknar je gay wrote:
Ali već ste živili u jednoj takvoj čak 45 god.i ne samo s kamenjarskom,već i fruškogorskom i durmitorskom bilimentom.Dobro je ta država uspjela opstati 45god. s obzirom kakva bagra je u njoj živila.Hrvatski tuntleci,bosanski duduci,srbijanski mamlazi i crnogorski tokmaci.

SFRJ je naspram ovih današnjih primitivnih feuda i vukojebina bila eonima naprednija i civiliziranija i demokratičnija...itd da ne nabrajam dalje. Ovo što je danas to su primitivne zločinačke nakupine bandita, psihopata i kriminalaca.

moderni Talgo vagoni, koje je Željeznica Federacije BiH za 67 miliona eura kupila još prije deset godina.

znaci prije 10g. su bili moderni...mozda

Iknar je gay wrote:

RayMabus wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:

Iknar je gay wrote:

Usne Stjepana Gnječa wrote:Zašto su Talgo vagoni BiH obojani isto istim bojama i dizajnom kao vagoni turske željeznice TCDD?

ovo su turski:

Cven-bijeli-plavi...islamističko-tursko-balijsko-ustaška simbioza.

To sam i ja uočio pa nek onda maknu Istru i istarsku kozu iz jebenog im hrvatskog grba i nek stave turski polumjesec. Mi u Istri ne želimo dijeliti državu ni živjeti sa kamenjarskom bulumentom mentalno osakaćenih troglodita.

Daj odvojite se više i odjebite od nas.

Podržavam autonomiju Istre tj tu šemu jer onda ćemo mi u Dalmaciji imat bolje adute za samoupravu.

Aj odhebite više.

Ti bi kao i Pavelić dijelio i šakom i kapom hrvatsku zemlju.Odvajanjem Istre od Hrvatske antifašizam bi bio trajno osakaćen,jer tu je srž najzdravijeg hrvatskog antifašizma,te stoga mi nije ni čudno da na ustašoidnoj desnici podržavaju odvajanje Istre,jer na taj način vaga priteže u njihovu korist.

Ćuj dogovorite se.

Ne valja vam ovo ne valja vam ono.

Ne smeta mi autonomija Istre jer će onda Dalmacija dobit bolju pregovaracku poziciju za samoupravu od ZG.

debotoijusto wrote:

moderni Talgo vagoni, koje je Željeznica Federacije BiH za 67 miliona eura kupila još prije deset godina.

znaci prije 10g. su bili moderni...mozda

Moderni su i danas ....taj standard da su unutra uređeni i to ....to je uwijek isto.

Moderni kupei i wagoni ....a ne owako :

Usne Stjepana Gnječa wrote:

Iknar je gay wrote:
Ali već ste živili u jednoj takvoj čak 45 god.i ne samo s kamenjarskom,već i fruškogorskom i durmitorskom bilimentom.Dobro je ta država uspjela opstati 45god. s obzirom kakva bagra je u njoj živila.Hrvatski tuntleci,bosanski duduci,srbijanski mamlazi i crnogorski tokmaci.

SFRJ je naspram ovih današnjih primitivnih feuda i vukojebina bila eonima naprednija i civiliziranija i demokratičnija...itd da ne nabrajam dalje. Ovo što je danas to su primitivne zločinačke nakupine bandita, psihopata i kriminalaca.

Budimo malo realni,demokracija i Jugoslavija nikako ne idu pod ruku,no da je bila pojam države naspram ovih današnjih rodijačkih zadruga,svakako da je bila,ali opet s druge strane jugoslovenski zločinački karakter je bio puno sofisticiraniji i metodičniji,pa tako je Jugoslavija kao sicilijanska mafija naspram običnih uličnih razbojnika kokošara,što su ovi danas.