Re: Teheran ozbiljno upozorio Moskvu

by RayMabus Wed 11 Sep - 6:13

Rusi bi im pomogli al Rusi ne mogu ni sebi trenutno pomoć kad je putnička civilna avijacija u pitanju.

Iranci ne koriste ruske ( sovjetske ) zrakoplove u putničkom prijevozu uopće ( jesu prije al kasnije nisu jer im nisu bili nešto isplativi plus nesreće i problemi tehničkog održavanja itd ).

Jedino koriste ovi transportni Iluštin i to je sve.

https://en.wikipedia.org/wiki/Pouya_Air

Pouya Air , poznat kao Pouya , je iranski zračni prijevoznik sa sjedištem u međunarodnoj zračnoj luci Mehrabad u Teheranu . Obavlja i putničke i teretne letove do domaćih lokacija u Iranu , kao i nekoliko međunarodnih odredišta na Bliskom istoku.

Pouya Air danas se identificira kao pseudonim imenovane iranske zračne tvrtke Yas Air, koja je određena u ožujku 2012. u skladu s EO 13224 za djelovanje za ili u ime IRGC-QF za prijevoz nedopuštenog tereta, uključujući oružje, iranskim klijentima na Levantu.

Pouya Air Ilyushin Il-76

Vojska iim također koristi Iluštine.

by RayMabus Wed 11 Sep - 6:45

I ovo a također ih koristi ova Pouya air jer je to ogranak iranske garde koja također koristi An-72 no to je SSSR avion iz Ukrajine itd no tose odavno ne proizvodi a nije ih baš nešto ni napravljeno ( vjerovatno kupili jeftino nakon raspada SSSR-a kod Ukrajinaca najvjerovatnije pošto su s njima nešto i drljali kasnije jedan zrakoplov za radit kao zajednička proizvodnja itd )

Zračne snage Islamske Republike Iran : četiri (An-74TK-200), sedam (An-74T-200); kasnije premješten u Iransku revolucionarnu gardu.

https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-74

Teheran ozbiljno upozorio Moskvu - Page 6 An_An-74TK-200_of_IRGC

Teheran ozbiljno upozorio Moskvu - Page 6 An_An-74TK-200_of_IRGC

An-74TK-200 iranske Islamske revolucionarne garde

by RayMabus Wed 11 Sep - 7:21

Osim ovog vojnog transportnog Iluština jer njega Rusija ipak proizvodi Iranci nemaju šta još dugo gledat put Rusije za neke druge modele većih aviona tj putničkih jer su ovi nešto zapeli s motorima za iste a nisu to radili pa par godina dok se snađu pa i kad počmu proizvodit nešto onda to godišnja proizvodnja mala a triba njima dakle nema za druge pa tako opet par godina ... tako da ne moraju uopće gledat put njih ( Rusa ) po tom pitanju nego će tražit okolo a svi znaju da Iranci i Maduro to kupuju a imaju nafte za platiti i onda im dojave i ovi im to pokupe s parkinga po dogovoru i odvezu u Iran i tamo drljaju servis itd.

Ove Airbuse s četiri motora nitko neće pa ih se gledaju riješit i onda nazovu Irance i onda oni to pokupe i odvedu sebi u Iran i to je to.

by RayMabus Wed 11 Sep - 7:46

RayMabus wrote:
Europska unija (EU) objavljuje popis zračnih prijevoznika kojima je zabranjen ulazak u zračni prostor bilo koje od njezinih država članica , obično zbog neispunjavanja standarda regulatornog nadzora EU-a.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airlines_banned_in_the_European_Union

Crveno: sve zrakoplovne kompanije zabranjene

Siriji je isto zabranjeno sve tako da je i ona u crveno a sad je i Iran.

S obzirom da je sad uz Siriju i Iran pod sankcijama gledam šta je s Irakom jer tamo je jedna zračna kompanija pod eu sankcijama.

Fly Baghdad je privatna iračka zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Bagdadu, s letovima u međunarodnoj zračnoj luci Bagdad. Zračni prijevoznik ponovno je započeo s radom 14. veljače 2017. Fly Baghdad ima 1 Boeing B737-700, 5 B737-800, 3 B737-900ER, 1 CRJ-200 i 1 CRJ-900 s prosječnom starošću zrakoplova od približno petnaest godina. Nakon raspuštanja stare uprave, nova uprava ponovno je obnovila tvrtku. Slogan tvrtke je Niža cijena... Više letova. Letovi prema Europskoj uniji zabranjeni su u studenom 2023. zbog sigurnosnih razloga.

https://en.wikipedia.org/wiki/Fly_Baghdad

No zanimljivo da oni uopće nemaju puno avio kompanija a to je jer je tamo stalno rat, evo sinoć su im se zapuškarali kraj međunarodne luke u Bagdadu nešto neki napali Amerikance a to su valjda ovi Iranci i njihovi po Iraku.

by RayMabus Wed 11 Sep - 7:53

Četri avio kompanije u Iraku:

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airlines_of_Iraq

Od toga je jedna nacionalna koja datira još od 1945 godine datum osnivanja a tri su novijeg datuma, ova šta je pod eu snakcijama osnovana 2015 i još dvije, jedna iz Erbila a to su Kurdi osnovana 2018 i jedna koja leti iz Bagdada, Erbila i Najafa, dakle pokriva cijeli Irak više manje a osnovana 2019 godine.

FlyErbil je irački zrakoplovni prijevoznik sa sjedištem u međunarodnoj zračnoj luci Erbil u Iraku. Zrakoplovna kompanija osnovana je 2015., ali je došlo do trogodišnje odgode prije njenog prvog pokretanja zbog ofenzive ISIL-a u sjevernom Iraku.

https://en.wikipedia.org/wiki/FlyErbil

by RayMabus Wed 11 Sep - 8:09

Iraqi Airways Company koja posluje kao Iraqi Airways, je nacionalni prijevoznik Iraka, sa sjedištem u Bagdadskoj međunarodnoj zračnoj luci ghdad.

Zrakoplovna tvrtka je krajem 2019. otvorila zahtjev za ponudu europskim zrakoplovnim kompanijama s važećim AOC certifikatom krajem 2019. Cilj je bio dobiti ugovore o najmu zrakoplova s posadom koji mogu služiti na rutama između Iraka i Europe.

https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways

by RayMabus Wed 11 Sep - 8:28

SAD je službeno uveo sankcije Iranu zbog njegove isporuke projektila Rusiji, prema Bijeloj kući. Sankcije su usmjerene na iranske zrakoplovne tvrtke, brodove i dužnosnike koji su uključeni u prijenos oružja. Dodatno, Velika Britanija, Francuska i Njemačka ograničile su rad Iran Aira i otkazale ugovore s Iranom.

https://x.com/NOELreports/status/1833752862771331143

by RayMabus Wed 11 Sep - 9:56

RayMabus wrote:
Prva izvješća o napadu na američke snage smještene u kampu Dublin u blizini Bagdadske međunarodne zračne luke u istočnom Iraku.
https://x.com/sentdefender/status/1833615252979589357

U ovom Iraku se ne puca ko prije par godina pa su krenuli otvarat avio kompanije al đabe ti kad i ovo malo šta se puškara se odvija uglavnom baš oko aerodroma ili čak na njima samima.

Znači moraš obustavit letove i onda dovoljno ti je da neki zalutali metak probije trup aviona i ne možeš ti sad s rupom u trupu obavljat putničke letove i onda moraš vodit na servis koji nije u Iraku nego u Turskoj il gdje bude već za to i to i taj model aviona itd i nemaš avion dok je na popravku ...

Uglavnom posluješ u minusu ... tako da ....

by RayMabus Wed 11 Sep - 10:47

RayMabus wrote:
Iraqi Airways Company koja posluje kao Iraqi Airways, je nacionalni prijevoznik Iraka, sa sjedištem u Bagdadskoj međunarodnoj zračnoj luci ghdad.

Zrakoplovna tvrtka je krajem 2019. otvorila zahtjev za ponudu europskim zrakoplovnim kompanijama s važećim AOC certifikatom krajem 2019. Cilj je bio dobiti ugovore o najmu zrakoplova s posadom koji mogu služiti na rutama između Iraka i Europe.

https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways

U kolovozu 2015. Iraqi Airways stavljen je na popis zabranjenih letova u zračnom prostoru Europske unije iz sigurnosnih razloga.

Iraqi Airways leti na 35 domaćih i međunarodnih odredišta na Bliskom istoku, u Aziji , sjevernoj Africi i Europi. U Europi, zbog zabrane letova Europske unije, Frankfurt na Majni , Düsseldorf i Berlin, između ostalih, opslužuju iznajmljeni Boeing 737-800 od AirExplorea.

Uglavnom i ova nacionalna iračka avio kompanija je na popisu zabrane letenja u EU al su se dogovorili pa onda s iznajmljenim zrakoplovom rade letove za Europu.

Od 43. ažuriranja u studenom 2023., 129 zračnih prijevoznika imalo je zabranu letenja u zračnom prostoru EU (Dodatak A):

101 zračni prijevoznik iz 15 zemalja zbog nedostatka sigurnosnog nadzora od strane zrakoplovnih vlasti u zemljama Afganistana , Angole , Armenije , Republike Kongo , Demokratske Republike Kongo , Djiboutija , Ekvatorijalne Gvineje , Eritreje , Kirgistana , Liberije , Libije , Nepala , São Toméa i Príncipe , Sierra Leone i Sudan . TAAG Angola Airlines i Heli Malongo izričito su isključeni iz zabrane za sve zrakoplovne prijevoznike iz Angole.
22 zrakoplovna prijevoznika iz Rusije budući da im je Ruska savezna agencija za zračni promet dopustila upravljanje stranim zrakoplovima bez valjane potvrde o plovidbenosti.
6 pojedinačnih zrakoplovnih prijevoznika zbog utvrđenih ozbiljnih sigurnosnih nedostataka: Avior Airlines ( Venezuela ), Blue Wing Airlines ( Surinam ), Iran Aseman Airlines ( Iran ), Iraqi Airways kao i Fly Baghdad (oba Irak ) i Air Zimbabwe ( Zimbabve ).

Poslovanje unutar Europske unije bilo je ograničeno za dvije tvrtke (Dodatak B):

Iran Air ( Iran ) za sve svoje zrakoplove Fokker F100 i Boeing 747
Air Koryo ( Sjeverna Koreja ) za cijelu svoju flotu osim dva zrakoplova Tupolev-Tu-204

Zračnim prijevoznicima navedenim u prilozima A i B može se dopustiti let u EU-u na zrakoplovima iznajmljenim s posadom od onih prijevoznika koji ne podliježu zabrani letenja, pod uvjetom da su zadovoljeni relevantni sigurnosni standardi.

by RayMabus Wed 11 Sep - 11:40

Gledam ove u Iraku jer me nešto zanima sad kad je uz Siriju i Iran dospio pod zabranu letenja u Europu a već otprije ima sankcije na uvoz aviona zapadne proizvodnje itd.

Ovi u Iraku ratuju odavno jer treba gledat i da je Sadam prije ratovao s Iranom deset godina pa i tu neke sankcije pa onda napa Kuvajt pa ovo pa ono pa invazija jedna invazija građanski rat jedan pa građanski rat drugi i tako stalno nešto pa i sinoć puškaranje oko aerodroma u Bagdadu itd.

I sad ti u Iraku nemaju ni obučeno osoblje ni ništa i onda ne može u EU jer nisu ispravni avioni pa zabrana al kako je to nacionalna kompanija onda se dogovorili s vladom Iraka pa najam i onda im oni održavaju ispravnost itd i tako imaju sve uredno da mogu iz Bagdada radit letove za Europu.

I sad im pare toliko nisu problem jer imaju nafte al stalno se puškara i onda im je bolje kupit za ove domaće letove i ove regionalne nešto polovno pa ako ga okrzne metak il geler onda manja šteta jer ga je kupija relativno jeftino.

Prevedeno: Oni će kupovat polovno pa dok leti leti a kad im se više ne leti onda odleti il u Siriju il Iran pa ih tamo prodaju il ga parkira sa strane pa onda čupa dijelove pa tako prodaje dijelove ovima okolo uključivši i taj Iran i Siriju koji su pod zapadnim sankcijama pa ne mogu zakonski kupovat i nabavljat avione i dijelove za iste nego ovako na crno preko nekog drugog tko to može.

by RayMabus Wed 11 Sep - 12:07

Međunarodna zračna luka Bagdad

Primarno se poslužuju regionalna odredišta, uključujući Amman , Dubai i Teheran , ali postoje i veze s Europom, na primjer s Londonom i Stockholmom. Trenutno postoje tjedni letovi s Iraqi Airwaysom iz Bagdada za Frankfurt na Majni i Düsseldorf.

Mjesto zračne luke trenutno čuva privatni tim od 500 Iračana i Gurki . Glavna cesta za Bagdad, nazvana Route Irish, bila je poznata kao jedna od najopasnijih cesta na svijetu, no danas je prisutna velika vojna prisutnost duž cijele ceste do Zelene zone , pa su napadi postali rijetki.

https://en.wikipedia.org/wiki/Baghdad_International_Airport

Zbog gustog vojnog prometa i konvoja visokog profila, ruta od međunarodne zone do zračne luke bila je iznimno opasna u godinama nakon invazije. Mnoge bombe uz cestu, bombaši samoubojice koji napadaju njegove kontrolne točke, pucnjava iz vozila i nasumična pucnjava s područja s obje strane ceste doveli su do njegove ozloglašenosti.

https://en.wikipedia.org/wiki/Baghdad_Airport_Road

Teheran ozbiljno upozorio Moskvu - Page 6 Baghdad_-_airport_and_green_zone

Teheran ozbiljno upozorio Moskvu - Page 6 Baghdad_-_airport_and_green_zone

Pogled iz zraka na Bagdadsku međunarodnu zračnu luku i zelenu zonu u Bagdadu

by RayMabus Wed 11 Sep - 12:34

Iraqi Airways (IA, Bagdad ) preuzeo je isporuku prvih šest Boeing 737-8 26. veljače 2023., a očekuje još pet do kraja travnja 2023.

Izvršni direktor Karim Kazem Hussein istaknuo je da je zrakoplovni prijevoznik u potpunosti predan dobivanju autorizacije za letove prema Europskoj uniji što je prije moguće. Avioprijevoznik je 2015. godine dodan na Popis sigurnosti zračnog prometa Europske komisije zbog propusta u sigurnosnom nadzoru. Kao takvom, zabranjeno mu je letjeti vlastitim zrakoplovom kako prema bloku tako i kroz njegov zračni prostor.

https://www.ch-aviation.com/news/124935-iraqi-airways-takes-delivery-of-first-b737-max-8

by RayMabus Wed 11 Sep - 12:43

Nisam baš nešto siguran da će vam Švabo nakon ovih nedavnih islamističkih napada u Njemačkoj tek tako dati dozvolu da vi sami bez nadzora letite tamo.

Irak cilja na letove u zapadnoj Europi a u Iraku još uvijek ima svakojakih ekstremista uključujući i taj ISIL.

Ne riskira im se baš da vama daju dozvolu pa da se neki islamsita provuče a onda oni ispuše izbore tj vlast u EU.

Toliko ( da oni izgube vlast u EU ) ipak ne vrijedite pa da bi vam to dali.

by RayMabus Thu 12 Sep - 2:04

Iranski predsjednik iz Bagdada pozvao na ukidanje granica između islamskih država

Tokom posjeta Bagdadu u svom prvom službenom inozemnom putovanju nakon preuzimanja dužnosti, iranski predsjednik održao je sastanak sa svojim iračkim kolegom u srijedu.

Ističući historiju prijateljskih odnosa između Irana i Iraka, Pezeshkian je pozvao na uspostavu zajedničke unije islamskih zemalja. Uveo je i koncept ukidanja granica između islamskih zemalja, poput iskustva Evropske unije.

Bliže jedinstvo među muslimanskim zemljama neutralizirat će strane sankcije, dodao je Pezeshkian, opisujući muslimansku solidarnost kao ključ za iskorjenjivanje "cionističkog terorizma".

Ističući potrebu da se više pozornosti posveti regionalnoj saradnji između Teherana i Bagdada, iranski predsjednik je pozvao na formiranje specijaliziranih odbora između dva susjeda koji bi se usredotočili na širenje političkih, ekonomskih kulturnih i društvenih odnosa. Također je izrazio nadu da će sporazumi o finansijskoj i ekonomskoj saradnji između Irana i Iraka pridonijeti regionalnoj sigurnosti i stabilnosti.

Sa svoje strane, irački predsjednik Abdul Latif Rashid odao je počast pokojnom iranskom predsjedniku i ministru vanjskih poslova, koji je preminuo u helikopterskoj nesreći 19. maja. Također je osudio kršenje iranskog teritorijalnog suvereniteta od Izraela u ubistvu šefa političkog ureda Hamasa Ismaila Haniyeha u Teheranu i osudio izraelski masakr nad Palestincima u Gazi. Rashid je zatim pozdravio nove sporazume i dokumente o saradnji s Iranom. Na kraju je naglasio potrebu odbacivanja američkog dolara u trgovinskoj razmjeni između dva muslimanska susjeda. Tokom svog trodnevnog boravka u Iraku, očekuje se da će Pezeshkian posjetiti sveta šijitska svetišta u Karbali i Najafu te posjetiti Basru i Erbil. Iranski predsjednik opisao je saradnju za regionalni razvoj kao vodeće načelo vanjske politike svoje administracije.

by RayMabus Thu 12 Sep - 3:53

Sve do ranih 2010-ih, vrhovni vođa , predsjednik i drugi visoki vladini dužnosnici Irana još uvijek su koristili ostarjeli, ali poznati Shahin , Boeing 707 posebnog VIP dizajna koji je šah naručio i kupio 1970-ih. U početku je bio daleko luksuznije opremljen od američkog Air Force One (također Boeing 707 u to vrijeme), ali je nakon Iranske revolucije 1979. redizajniran kao normalan VIP zrakoplov. Drugi VIP putnički zrakoplov, Airbus A321 koji je kupljen tijekom 1990-ih, također se koristi na putovanjima srednjeg dometa visokih dužnosnika kao što su ministar vanjskih poslova , predsjednik parlamenta i tajnik Vrhovnog vijeća za nacionalnu sigurnost . Druge VIP letjelice koje koristi vlada sastoje se od jednog Dassault Falcona 20 , tri Dassault Falcona 50 i Lockheed JetStara kojima upravljaju iranske zračne snag , te Airbusa A340-300 kojim (zajedno s A321) upravlja Meraj Airlines . Vlada je također povremeno unajmljivala A340-300 od Mahan Aira prije kupnje A340-300.

Od 2022. vrhovni vođa ajatolah Ali Khamenei posjeduje četiri aviona: Airbus A340-313, Dassault Falcon 50, Dassault Falcon 900EX i Airbus A321-231.

https://en.wikipedia.org/wiki/Air_transports_of_heads_of_state_and_government#Iran

Airbus 340 je onaj s četiri motora koji nitko neće pa zovu Irance da iim h pokupe sa parkinga.

Evo ga na aerodromu u Bagdadu danas.

SASTANAK PEZEŠKIJANA I SUDANIJA U BAGDADU: Irak odbacuje upotrebu svoje teritorije za pretnje Iranu

- Odbacujemo korišćenje naše teritorije za bilo kakvu prekograničnu pretnju Islamskoj Republici Iran - rekao je Sudani na zajedničkoj konferenciji za novinare u Bagdadu sa iranskim predsednikom Masudom Pezeškijanom.
Teheran ozbiljno upozorio Moskvu - Page 6 Untitled_design_(39)

Teheran ozbiljno upozorio Moskvu - Page 6 Untitled_design_(39)

by Sponsored content