VW: U kurcu smo, nismo konkurentni kinezima

veber wrote:

marcellus wrote:veber, gdje vidiš da se ide na H2? Čak je i Toyota digla ruke od toga i idu full electric

vidim, odustaje se od struje kao što smo svi mi tehničari govorili, nema kapaciteta.
do 2030 bit će gotove rafinerije u arabiji i katru.

strujići su ekološka bomba, njemačka ukida poticaje i prepušta ih tržištu. isto tako ide naplata po kilometru. od nove godine.

dođeš na regu, zabilježe km. slijedeći TUV plaćaš koliko si prošao. postoji mogućnost da plaćaš paušalno svaki mjesec ako otprilike znaš koliko radiš godišnje.
i tako bajci dođe kraj. cijena ća biti ko i ostala goriva.

(da putuješ po eu vidio bi da se kamionski promet prebacuje uz prugu. grade se ceste s dvije trake na struju, da odeš do graza vidio bi da je pred završetkom. kamion na diesel dolazi na terminal i ukljućuje se u promet, diže liru, gasi diesel. tek kod odredišta pali se diesel i kamion ide do distribucije. za sada u svakome će biti i dalje vozač. unutar deset godina vozač će na točki a ukopčat kamion koji će vozač na točki B preuzet. probni je već u funkciji )

ne vidim da itko odustaje od struje.

naravno da se poticaji ukidaju, prodaja raste i bez toga. Električara. Ali kineza i tesli, ne folcvagena. Gene je tu dobro argumentirao svojevremeno kad smo raspravljali, čitava korporativna kultura europskih legacy proizvođača je u kurcu i vrti se oko obrade metala. A električari su softver, 5g connectivity i baterije. Mobiteli s kotačima.

Uostalom, obzirom da vozim električara a imam i dva benzinca - razlika između benzinca i električara je razlika između nokie 3310 i ajfona 15.

da, nokia može tjedan dana radit bez punjenja i može past s prvog kata. Nijedan smartphone ne može.

ali i dalje je zastarjela.

veber wrote:pride ovi se jebu već 15 g s automatiziranim prijevozom, kamion komunicira sa svakim stupom, a mate reko eto 2025 robotaxi u zg.

sakrit će nepalca ispod haube koji bu vozil.

Sin i ja čuvamo barele dizela u garaži... Ulje na platnu 2025

marcellus wrote:Uostalom, obzirom da vozim električara a imam i dva benzinca - razlika između benzinca i električara je razlika između nokie 3310 i ajfona 15.

da, nokia može tjedan dana radit bez punjenja i može past s prvog kata. Nijedan smartphone ne može.

ali i dalje je zastarjela.

Za po gradu, sa subvencijom lude države i garažom kao drugo  auto odlična investicija
...
Moje iduće auto će biti na struju... Dizel i benzin za užitak u slobodno vrijeme...

marcellus wrote:

crvenkasti wrote:Zapad je čitavu svoju ekonomiju zasnovao na autoindustriji i nafti.

Što će sad raditi?

naprotiv, zapad je svoju ekonomiju zasnovao na kulturnom izvozu (glazba, filmovi, disney, netflx, sranja), R&D-u za proizvode koji se proizvode u Kini i Bangladešu (Apple prodaje ajfone po soma eura, kinezi ih, foxxcon, proizvode za apple za 50 eura), dizajnu, IP-u (brandovi od Barbie do lego kockica i od vuittona do nikea, intelektualno vlasništvo, jebeni nacrtani miš, mickey mouse, vrijedi 70 milijardi dolara!) i tome slično.

Naravno tu su mcdonalds, amazon, microsoft, google, facebook, mastercard.

To je ono što je temelj ekonomije zapada.

za aute generalno boli koga kurac, to će do 2050 isključivo radit kinezi

Svi ratovi koji su se ikad vodili i vode se, vode su se radi osvajanja resursa i prirodnih bogatstava.

To je temelj bogatstva i ekonomije.

Ali glupani vide šarene slike i čuju vesele pjesmice i misle da je to ekonomija.

Oholo Mudovski wrote:

marcellus wrote:Uostalom, obzirom da vozim električara a imam i dva benzinca - razlika između benzinca i električara je razlika između nokie 3310 i ajfona 15.

da, nokia može tjedan dana radit bez punjenja i može past s prvog kata. Nijedan smartphone ne može.

ali i dalje je zastarjela.

Za po gradu, sa subvencijom lude države i garažom kao drugo  auto odlična investicija
...
Moje iduće auto će biti na struju... Dizel i benzin za užitak u slobodno vrijeme...

upravo to

samo skip dizel, za gušt su benzinci

strujići su odlični su za svakodnevne stvari

za utrkivat se preko učke nisu nešto zabavni, iako su u pravilu brži od svega benzinskog

za transkonitentalna putovanja osim tesle eventualno nisu (jer jedino tesla ima jebene punionice koje uvijek rade kako treba) a i to vrlo s rezervom, radije za to ipak benzinac

marcellus wrote:

Oholo Mudovski wrote:

marcellus wrote:Uostalom, obzirom da vozim električara a imam i dva benzinca - razlika između benzinca i električara je razlika između nokie 3310 i ajfona 15.

da, nokia može tjedan dana radit bez punjenja i može past s prvog kata. Nijedan smartphone ne može.

ali i dalje je zastarjela.

Za po gradu, sa subvencijom lude države i garažom kao drugo  auto odlična investicija
...
Moje iduće auto će biti na struju... Dizel i benzin za užitak u slobodno vrijeme...

upravo to

samo skip dizel, za gušt su benzinci

strujići su odlični su za svakodnevne stvari

za utrkivat se preko učke nisu nešto zabavni, iako su u pravilu brži od svega benzinskog

za transkonitentalna putovanja osim tesle eventualno nisu (jer jedino tesla ima jebene punionice koje uvijek rade kako treba) a i to vrlo s rezervom, radije za to ipak benzinac

kada se prelije iz njemačke naplata struje bum te pitao koliko se isplati struja.

a tvoja opsesija metalom je nevjerovatna, eu prodaje tehnologije i stvara tehnologije.
nitko u svijetu ne proizvodi litograf za procesore, osim eu. hrpa softvera dolazi iz eu.

ameri se hvale patentima samo kaj je razlika registriranja u eu i us.
a eu, kao i us i canada i australija ili brazil uvijek će zadržati baznu tešku industriju, pa nisu oni kao hrvatska da se svega riješe i postanu kolonija.

kada ti očita km na autu i naplati trošarine onda ćeš cvilit.

i kao što u moju kuću nikad nije ušao dizel tako neće niti strujić.

zadnji G prije zabrane, ako do nje dođe, preuzet ću s još 50 ak tisuća sretnih kupaca.

do 2050 država će osiguravati benzin i dizel.

veber wrote:
kada se prelije iz njemačke naplata struje bum te pitao koliko se isplati struja.

a tvoja opsesija metalom je nevjerovatna, eu prodaje tehnologije i stvara tehnologije.
nitko u svijetu ne proizvodi litograf za procesore, osim eu. hrpa softvera dolazi iz eu.

ameri se hvale patentima samo kaj je razlika registriranja u eu i us.
a eu, kao i us i canada i australija ili brazil uvijek će zadržati baznu tešku industriju, pa nisu oni kao hrvatska da se svega riješe i postanu kolonija.

kada ti očita km na autu i naplati trošarine onda ćeš cvilit.

struja je i dalje 10 puta jeftinija od benzina. Kućna.

I tak i bu

bazna teška industrija je teško sranje i teško 19. stoljeće

strateške industrije su danas telekomunikacije, it sektor, i naravno ono čime ostvaruješ dominaciju svijetom - filmovi, muzika, softver, streaming servisi, društvene mreže i internetski servisi tipa googleta

čeličane su charles dickens

eu prodaje maglu samo niko ne kupuje

tehnološki je europa iza kineza, amera i japanaca

Što kazati nego slava ukraini...

marcellus wrote:

veber wrote:
kada se prelije iz njemačke naplata struje bum te pitao koliko se isplati struja.

a tvoja opsesija metalom je nevjerovatna, eu prodaje tehnologije i stvara tehnologije.
nitko u svijetu ne proizvodi litograf za procesore, osim eu. hrpa softvera dolazi iz eu.

ameri se hvale patentima samo kaj je razlika registriranja u eu i us.
a eu, kao i us i canada i australija ili brazil uvijek će zadržati baznu tešku industriju, pa nisu oni kao hrvatska da se svega riješe i postanu kolonija.

kada ti očita km na autu i naplati trošarine onda ćeš cvilit.

struja je i dalje 10 puta jeftinija od benzina. Kućna.

I tak i bu

bazna teška industrija je teško sranje i teško 19. stoljeće

strateške industrije su danas telekomunikacije, it sektor, i naravno ono čime ostvaruješ dominaciju svijetom - filmovi, muzika, softver, streaming servisi, društvene mreže i internetski servisi tipa googleta

čeličane su charles dickens

ti si stvarno glup. vidi se da nisi nikad bio u realnom sektoru niti kužiš tehniku, niti industriju. najveća njemačka čeličana tzssen und krupp nalazi se usred najzelenijeg grada njemačke i pride svečilišnog, essena. ti si budaletina koja zamišlja industriju kao u kini ili indiji ili rusiji.
 oko čelićane su jezera parkovi 5000 parkirališta ispod zemlje. čak vlak ulazi u podzemlje par kilometara prije, samo bitno je da se ti kužiš u sve.

struja je jeftinija, samo si ti glup i ne čitaš s razumjevanjem. 
u njemačkoj od 01.01.2024, zapisat će ti kilometražu i ponudit će ti da plaćaš po svojoj procjeni koliko kilometara radiš godišnje ili će ti slijedeće godine kod produljenja osiguranja naplatiti odjednom, trenutno će cijena biti oko 1€ ekvivalent litri supera e10 1,65€/l s obzirom da je u toj cijeni 0,5€ tranzicija na zelenu energiju pa kao električar nema toga.

probaj pročitat s raaaaazumjevanjem.

kada plenki to skuži platit ćeš ekvivalent za litru supera.

veber trkeljaš

struja je struja, u njemačkoj je pun kurac skupa, u hrvatskoj je 3 x jeftinija

ja se vozim na hrvatsku struju, ne švapsku

ti si fakat glup.
naplatit će ti porez na prijeđeni kilometar.
cijena struje nema veze s tim.

to je kao trošarina na benzin, samo kaj strujići neće plaćati 0,5€ za zelenjavu.

opet previše podataka, ne buš isprocesuirao.

po prijeđenom km platit ćeš 30 centi. ovdje u njemačkoj. u hr ćeš platiti 0,45.

a s  obzirom na prosjek plaća, struja je u njemačkoj jeftinija nego u hrvatskoj.

benzin je sada 1,6. da maknu glupi zeleni porez bio bi 1,1

marcellus wrote:a nafta je out ionako

jer je svima pun kurac arapa

???... "Out"...???.. nista,ostaju Rusi.vama mili i dragi..

Pogledat do kraja... Rip Porsche