Kinezi dolaze, otpor je uzaludan

veber wrote:

Speare Shaker wrote:

veber wrote:
veber kao i svaki radnik koji se nadograđuje promjeni firmu kada mu stara nema kaj za ponuditi novog.
kada završimo projekt E klase, hybrid, a to je u lipnju veber će iskoristiti pravo na 3 mjeseca plaćenog otkaznog roka, pa ću ići malo u školicu za skipera i pojavit ću se s 01.09. u novoj firmi.

(u njemačkoj, kao i u ostalim razvijenim zemljama ako u radnom vijeku ne promjeniš barem deset firmi-ne da ti dadu otkaz-onda si kilav radnik)

Na jednom te istom radnom mjestu odnosno u jednoj te istoj firmi najviše 4 godine (ili si kilav radnik).
Dakle, tijekom radnog vijeka moraš promjeniti najmanje 7-8 ili više firmi, ako ne želiš biti kilav radnik.

ja otprilike imam interes 1-2 godine max.
ali tržište rada traži ljude kao što sam ja.
(u pregovorima sam s jednom norveškom firmom. rad je skroz na sjeveru. sada nije problem kada se dan produžuje, samo kako je zimi? mada razmišljam i o tome)

marcellus wrote:

veber wrote:veber s 30.06 ne bu više bio zaposlenik daimlera
prelazim u firmu koja se bavi proizvodnjom stojeva i linija za elektromotore.

znači kupil buš si auto na struju?

veber wrote:

Speare Shaker wrote:

veber wrote:
veber kao i svaki radnik koji se nadograđuje promjeni firmu kada mu stara nema kaj za ponuditi novog.
kada završimo projekt E klase, hybrid, a to je u lipnju veber će iskoristiti pravo na 3 mjeseca plaćenog otkaznog roka, pa ću ići malo u školicu za skipera i pojavit ću se s 01.09. u novoj firmi.

(u njemačkoj, kao i u ostalim razvijenim zemljama ako u radnom vijeku ne promjeniš barem deset firmi-ne da ti dadu otkaz-onda si kilav radnik)

Na jednom te istom radnom mjestu odnosno u jednoj te istoj firmi najviše 4 godine (ili si kilav radnik).
Dakle, tijekom radnog vijeka moraš promjeniti najmanje 7-8 ili više firmi, ako ne želiš biti kilav radnik.

ja otprilike imam interes 1-2 godine max.
ali tržište rada traži ljude kao što sam ja.
(u pregovorima sam s jednom norveškom firmom. rad je skroz na sjeveru. sada nije problem kada se dan produžuje, samo kako je zimi? mada razmišljam i o tome)

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

industrija po industrija odlazi već 50 godina

osamdesetih je otišla brodogradnja, jer je čelik postao preskup

devedesetih tekstilna industrija, jer je rad postao preskup

dvijetisućitih elektronika, jer je Japan postao preskup

dvije i desetih komplet telekomunikacijska industrija, ne samo mobiteli nego sve

Sad odlazi auto industrija jer je energija preskupa

A najbolji vic - i Kina gubi industriju jer sad sele tamo gdje je jeftinije. Kina polako postaje skupa...

prvo odlazi tekstilna industrija, to je već sad u kini i bangladešu

Stare industrije odlaze, ali nove dolaze.
Robotizirane linije vođene AI sustavima.
Kada dođe fuzija, to će povući čitav niz visokotehnoloških proizvodnji koje ne samo da Kina neće moći pratiti nego im to zapad neće ni dopustiti iz strateških razloga. Da o Bangladešu i Africi i ne govorimo.

Fuzija će doć kad se Ray oženi i dobije djecu

piliš s tom fuzijom, jebote, fuzija je event horizon

marcellus wrote:

veber wrote:

Speare Shaker wrote:

veber wrote:
veber kao i svaki radnik koji se nadograđuje promjeni firmu kada mu stara nema kaj za ponuditi novog.
kada završimo projekt E klase, hybrid, a to je u lipnju veber će iskoristiti pravo na 3 mjeseca plaćenog otkaznog roka, pa ću ići malo u školicu za skipera i pojavit ću se s 01.09. u novoj firmi.

(u njemačkoj, kao i u ostalim razvijenim zemljama ako u radnom vijeku ne promjeniš barem deset firmi-ne da ti dadu otkaz-onda si kilav radnik)

Na jednom te istom radnom mjestu odnosno u jednoj te istoj firmi najviše 4 godine (ili si kilav radnik).
Dakle, tijekom radnog vijeka moraš promjeniti najmanje 7-8 ili više firmi, ako ne želiš biti kilav radnik.

ja otprilike imam interes 1-2 godine max.
ali tržište rada traži ljude kao što sam ja.
(u pregovorima sam s jednom norveškom firmom. rad je skroz na sjeveru. sada nije problem kada se dan produžuje, samo kako je zimi? mada razmišljam i o tome)

kako je zimi na dalekom sjeveru?

Hladno jebem te glupog

Speare Shaker wrote:

Ovisi koliko si star, u kakvom si fizičkom stanju i koliko dobro podnosiš zimu i život na sjeveru (ne u Cicelyu Alaska. Cicely is a state of mind).

veber wrote:

marcellus wrote:

veber wrote:veber s 30.06 ne bu više bio zaposlenik daimlera
prelazim u firmu koja se bavi proizvodnjom stojeva i linija za elektromotore.

znači kupil buš si auto na struju?

ne bum kupio auto. firma mi daje auto.
u airbus sam imao renault, sada u mercedesu dali mi pokemon amg.
koliko sam vidio ovi imaju škode kao službene aute.
boli me kikiriki koji je auto. da je jebeni yugo, službeni je.

G je uplaćen avans i rok isporuke je 2035a
tih 20k€♪ neće me ni ubiti niti spasiti.
a G će onda koštati cca 200k€ tako da ga samo preprodam.

ionako gledam da si privat kupim T150

marcellus wrote:

veber wrote:

marcellus wrote:

veber wrote:veber s 30.06 ne bu više bio zaposlenik daimlera
prelazim u firmu koja se bavi proizvodnjom stojeva i linija za elektromotore.

znači kupil buš si auto na struju?

ne bum kupio auto. firma mi daje auto.
u airbus sam imao renault, sada u mercedesu dali mi pokemon amg.
koliko sam vidio ovi imaju škode kao službene aute.
boli me kikiriki koji je auto. da je jebeni yugo, službeni je.

G je uplaćen avans i rok isporuke je 2035a
tih 20k€♪ neće me ni ubiti niti spasiti.
a G će onda koštati cca 200k€ tako da ga samo preprodam.

ionako gledam da si privat kupim T150

do 2035. bum ja u staračkom domu... ali gle.. ne znam jel ti ko rekel, ali G klasa bude ELEKTRIČNA od iduće godine...

https://www.engadget.com/mercedes-benz-electric-g-class-suv-2024-172226776.html

a do 2035 mercedes više UOPĆE neće prodavati benzince i dizele

zadnji će bit proizveden 2030.

i ne znam kak sad možeš uplatit avans za auto u 2035...


https://www.forbes.com/wheels/news/mercedes-benz-all-electric-2030/

marcellus wrote:naime isus ne zna što će mercedes proizvodit 2035., ne zna ni Ole Kalenius

ni po kojoj cijeni

ni na kaj će to ić

veber wrote:

marcellus wrote:

veber wrote:

marcellus wrote:

veber wrote:veber s 30.06 ne bu više bio zaposlenik daimlera
prelazim u firmu koja se bavi proizvodnjom stojeva i linija za elektromotore.

znači kupil buš si auto na struju?

ne bum kupio auto. firma mi daje auto.
u airbus sam imao renault, sada u mercedesu dali mi pokemon amg.
koliko sam vidio ovi imaju škode kao službene aute.
boli me kikiriki koji je auto. da je jebeni yugo, službeni je.

G je uplaćen avans i rok isporuke je 2035a
tih 20k€♪ neće me ni ubiti niti spasiti.
a G će onda koštati cca 200k€ tako da ga samo preprodam.

ionako gledam da si privat kupim T150

do 2035. bum ja u staračkom domu... ali gle.. ne znam jel ti ko rekel, ali G klasa bude ELEKTRIČNA od iduće godine...

https://www.engadget.com/mercedes-benz-electric-g-class-suv-2024-172226776.html

a do 2035 mercedes više UOPĆE neće prodavati benzince i dizele

zadnji će bit proizveden 2030.

i ne znam kak sad možeš uplatit avans za auto u 2035...


https://www.forbes.com/wheels/news/mercedes-benz-all-electric-2030/

nije bitno kaj ti lupetaš.
svi mi iz daimlera smo rezervirali aute koji će biti kao "zadnji" benzinci.
G će "zadnji" izaći 2035e

a, avans uplatiš kao i za sve.
recimo prošle godine sam kćeri uplatio za neki koncert u puli. i smještaj isto tako. otprilike godinu dana prije.
firenzu sam uplatio za 2024 u 2022oj.
zato se zove avans.

možeš sada uplatiti za 2036u ako želiš benzinski G.
staviš polog od par posto vrijednosti i to je to.

otprilike ekipa kupuje stanove, a nije ni lopata zapiknuta. isporuka 2030a.

kužiš?

veber wrote:

marcellus wrote:naime isus ne zna što će mercedes proizvodit 2035., ne zna ni Ole Kalenius

ni po kojoj cijeni

ni na kaj će to ić

2035e daimler će isporučivati većinom benzinska vozila, djelomično električna.
to su projekcije za 2050u

samo tebi partija veli da je beljak rođen u brežicama, a ti debilček ne provjeriš zakaj.

crvenkasti wrote:Nisam zagorac
niti međimurac
ja sam Hrvat
i boli me kurac.