E moj brate, jesi krao, al meni nisi dao

Brain32 wrote:Vidjet ćemo ekipica, električni motori i baterije su stari gotovo koliko i parni stroj. Nije to nikakva nova tehnologija nego stara cca 200 godina a benzinski i dizelski motori su zapravo noviji izumi tako da vam ne stoji da je to "tehnologija ide naprijed".
Politika može svašta pa tako i stvoriti program koji se zove "Veliki korak naprijed"...to je isto novije i od elektro motora i od dizel/benzin motora... :D

ja  cim  cujem  baterija ja se vatam za pistolj

Brain32 wrote:Vidjet ćemo ekipica, električni motori i baterije su stari gotovo koliko i parni stroj. Nije to nikakva nova tehnologija nego stara cca 200 godina a benzinski i dizelski motori su zapravo noviji izumi tako da vam ne stoji da je to "tehnologija ide naprijed".
Politika može svašta pa tako i stvoriti program koji se zove "Veliki korak naprijed"...to je isto novije i od elektro motora i od dizel/benzin motora... :D

automobili su od početka trebali biti električni, ali je to propalo radi kapaciteta tadašnjih baterija.

prckov wrote:

marcellus wrote:točno, zato im rok trajanja ističe, kao i benzinskim motorima. One nisu razvijene za motorna vozila, i zato u njima nisu ni naročito praktične. Razvijene su za druge svrhe, a električni auti su ih samo naslijedili kad se pojavila potreba za njima. Vjerojatno će s razvojem dual carbon ili tako nečeg stvari postati praktičnije i prije svega osjetno jeftinije

ti  vidio novu igracku i izgubio razum evo obecavas bice i bolja rjesenja za baterije samo de mi kupi mama 

pa jasno da će bit. Ko što je 2010 bilo boljih auta od onih iz 1910. Kad se pokrene tržište i kad je profitabilno, pokrene se i razvoj, svako oće u reklamu napisat da njegov auto ide dalje, brže... i košta manje od onog drugog. Svaka nova tehnologija je prilika za zaradu, a to podrazumijeva stali i brzi razvoj, ako stojiš drugi te preteknu i zarade, kapitalizam ko kapitalizam. Ako se hoćeš obogatit, napravi bolju mišolovku. Ili bolji električni auto. Da smo u socijalizmu razvoj bi stajao jer moraš kupit to što ima i ko te jebe.

mislim, jasno meni da je našoj generaciji struja nešto za kuhinjske aparate i ženske seksualne igračke. A za auto je benzin. Al vremena se mijenjaju

marcellus wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:ja to prihvaćam jer ne mogu promijeniti, a uostalom jeftinije mi je što je u konačnici jedino bitno. Ne vidim da benzinac može bilo što što auto na struju ne može i da ima ikakve prednosti osim što lijepo zvuči ako je V8. A ionako nemam para za V8.

a dobro, meni je bitno  nesto drugo, na primjer da trziste odluci sta je dobro
svaka vlast koja je spremna provodit ovakvu silu i nije zaustavljena sacuvaj nas boze sta nam moze sutra
a hoce

svakako, tu se slažem, zabrana je nepotrebna.

Ali ionako bi ti svi prešli na struju unutar 20 godina jer se jednosavno više isplati. Trenutno su baterije skupe, radi litija, ali i to će se promijenit

to da bi svi presli to je pretpostavka
ja npr sigurno ne bi
nastranu sve ali si svojoj slobodi izbora i buducnosti svoje djece postavio nisku cijenu

problem je što tehnologije nameću izbor. Ne mogu postojati dvije paralelne u isto vrijeme. Recimo ne moš birat oš letit propelercem ili mlaznjakom. Ne moš birat oš vlak dizei / struja ili parni, jer nitko neće održavat paralelnu infrastrukturu za parne lokomotive. Ne moš konjem i kočijom na auto cestu, jer je prilagođena za aute. Ne moš imat doma CRT TV jer ih više niko ne radi, nove. Makar neko možda više voli. Ne moš imat auto bez elektronike i s karburatorima, ne rade se. Ne moš kupit VHS rekorder. Jebiga, neke stvari su jednostavno dane tehnologijom. Ili imaš pumpe ili punionice. Paralelno je skupo. Znači biće punionice, do sad su bile pumpe.

daj prestani lupetat. većina avijacije je propelerska. na dužim relacijama turbo propelerska a peotusmhernim podesivim elisama. lupetaš po običaju. u hrvatskoj sve lokomotive idu na struju. tiristorske se napajaju direktno. tami gdje nema mreže voze kenedijevke koje energiju diesela pretvaraju u struju koja onda pokreće motore kenedijevke.
ajd se prestani sramititi.

nuklearni nosači imaju parne turbine.
educiraj se pa se vrati.

marcellus wrote:

Brain32 wrote:Vidjet ćemo ekipica, električni motori i baterije su stari gotovo koliko i parni stroj. Nije to nikakva nova tehnologija nego stara cca 200 godina a benzinski i dizelski motori su zapravo noviji izumi tako da vam ne stoji da je to "tehnologija ide naprijed".
Politika može svašta pa tako i stvoriti program koji se zove "Veliki korak naprijed"...to je isto novije i od elektro motora i od dizel/benzin motora... :D

automobili su od početka trebali biti električni, ali je to propalo radi kapaciteta tadašnjih baterija.

sta ako propadnu opet a nema  onih  na benzin  
ionako ovi iz duboke septicke guraju da se osobni auti sasvim zabrane
ukinit ce i rasisticke  ceste 
tako bar veli onaj  sin od komuniste sto je drzo Gramscijev klub 
uostalom sto ce ti auto u patnom gradu, to je ravnozemljaski 

ajd onda veber doleti do hrvatske s proplercem

marcellus wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:točno, zato im rok trajanja ističe, kao i benzinskim motorima. One nisu razvijene za motorna vozila, i zato u njima nisu ni naročito praktične. Razvijene su za druge svrhe, a električni auti su ih samo naslijedili kad se pojavila potreba za njima. Vjerojatno će s razvojem dual carbon ili tako nečeg stvari postati praktičnije i prije svega osjetno jeftinije

ti  vidio novu igracku i izgubio razum evo obecavas bice i bolja rjesenja za baterije samo de mi kupi mama 

pa jasno da će bit. Ko što je 2010 bilo boljih auta od onih iz 1910. Kad se pokrene tržište i kad je profitabilno, pokrene se i razvoj, svako oće u reklamu napisat da njegov auto ide dalje, brže... i košta manje od onog drugog. Svaka nova tehnologija je prilika za zaradu, a to podrazumijeva stali i brzi razvoj, ako stojiš drugi te preteknu i zarade,  kapitalizam ko kapitalizam. Ako se hoćeš obogatit, napravi bolju mišolovku. Ili bolji električni auto. Da smo u socijalizmu razvoj bi stajao jer moraš kupit to što ima i ko te jebe.

tebi jos nije jasno da je kapitalizam na izdisaju, a ubijaju ga ti koji tebi prodaju el auto
oni izmedu ostalog odreduju koliko farmer smije proizvodit i sta, o kakvom ti kapitalizmu pricas
citava  stvar je u vezi ukidanja kapitalizma a ti se ufuro u nekakav kapitalizam

zabrane su jedno, tehnologije su drugo.

ja sam ti ko mujo kad ga pitalo gdje bi on branio bosnu, kaže nikad ja bolan nikom ništa nisam branio. Što se tiče zabrana

a što se tiče tehnologija, svi mi kupujemo ono što se prodaje i niko nas ne pita šta bi. Jebiga, ja isto ne bi pojaseve, zračne jastuke, one ko deblo stupove vjetrobrana koji te kao štite u sudaru al zato ništa ne vidiš kad nema sudara. Ionako se ne mislim sudarat, nisam niprije.

ne bi ovo što su sad uveli da auto sam gleda ograničenje i ne da ti vozit brže, al šta mogu? Jedino uzet oldtimera što ću kad bude prilike svakako i napravit. Al to nije rješenje za svaki dan, za odlazak na poso i u birtiju. Tu moram uzet što se nudi i što je ekonomično

a uostalom meni svaka rasprava o tome staje na trošku.

100 km s benzincem 100 kuna, 100 km na struju 8 kuna.

Vratim cijenu auta za 5 godina

marcellus wrote:a uostalom meni svaka rasprava o tome staje na trošku.

100 km s benzincem 100 kuna, 100 km na struju 8 kuna.

Vratim cijenu auta za 5 godina

i pod cijenu gubitka osnovnih sloboda?

i šta sad kupit, benzinca ili strujaša? hibrid odmah ispada iz igre...ne daje ništa u odnosu na benzin
vozit strujaša je lijepo, tiho i glatko, ono je da nema prostora za prtljagu, sve uzme baterija i motor, al nema majci odvesti se zagreb-sunja-trebež radi ribolova, nemaš gdje točit, odnosno punit, da bi se vratio nazad
ali kolko dugo mislite da vam neće naplaćivat struju za vožnju? i hoće li sufinancirati zamjenu baterije kao što sad sufinanciraju kupnju auta,

bit će red uzet benzinca, i to atmosferca, hebga, nafta je praktično neograničena sirovina, danas je prave u labosu, je da košta 2 eura, ali ako će pojeftinit baterije, onda će i ta tehnologija "abiotske" nafte...
i tako, čitamo se za 10 godina glede teme :)

marcellus wrote:a uostalom meni svaka rasprava o tome staje na trošku.

100 km s benzincem 100 kuna, 100 km na struju 8 kuna.

Vratim cijenu auta za 5 godina

za 5 godina ćeš platiti 10 soma eura za novu bateriju, pa opet ispočetka
a za 2 godine će ti uvesti trošarine na kWh u vožnji, navodno budeš neke "strujne uloške" kupovao na "benzinskoj" i plaćao cca 100 ojra

ljubo1212 wrote:i šta sad kupit, benzinca ili strujaša? hibrid odmah ispada iz igre...ne daje ništa u odnosu na benzin
vozit strujaša je lijepo, tiho i glatko, ono je da nema prostora za prtljagu, sve uzme baterija i motor, al nema majci odvesti se zagreb-sunja-trebež radi ribolova, nemaš gdje točit, odnosno punit, da bi se vratio nazad
ali kolko dugo mislite da vam neće naplaćivat struju za vožnju? i hoće li sufinancirati zamjenu baterije kao što sad sufinanciraju kupnju auta,

bit će red uzet benzinca, i to atmosferca, hebga, nafta je praktično neograničena sirovina, danas je prave u labosu, je da košta 2 eura, ali ako će pojeftinit baterije, onda će i ta tehnoogija "abiotske" nafte...
i tako, čitamo se za 10 godina glede teme :)

za 10 godina marc ce psovat baterije i ko ih izmisli

jebiga ne volim ni ja da me neko pljačka na eko vjeri, ono ne može nuklearka može sunčeve ćelije.

ali ako mi je jeftinije i bolje, onda mi je to u interesu, a to što je eko ne smeta ni najmanje

ljubo1212 wrote:

marcellus wrote:a uostalom meni svaka rasprava o tome staje na trošku.

100 km s benzincem 100 kuna, 100 km na struju 8 kuna.

Vratim cijenu auta za 5 godina

za 5 godina ćeš platiti 10 soma eura za novu bateriju, pa opet ispočetka
a za 2 godine će ti uvesti trošarine na kWh u vožnji, navodno budeš neke "strujne uloške" kupovao na "benzinskoj" i plaćao cca 100 ojra

ne samo ja, svi

navikni se dok je na vrijeme, a naravno da benzinac ostaje za ić dalje od okokuće

marcellus wrote:jebiga ne volim ni ja da me neko pljačka na eko vjeri, ono ne može nuklearka može sunčeve ćelije.

ali ako mi je jeftinije i bolje, onda mi je to u interesu, a to što je eko ne smeta ni najmanje

vlast moze struju iskopcat  citavom gradu kad god hoce
npr kad se kralju zadrma fotelja
mogucnost kontrole koju moze duboka  septicka nametnut je puno veca
velim pricaju i o ugradnji  prekidaca koji ce  moc ugasit tvoje auto kad god hoce, pa nije ta prica slucajna, tek onako sto nemaju drugog posla

marcellus wrote:jebiga ne volim ni ja da me neko pljačka na eko vjeri, ono ne može nuklearka može sunčeve ćelije.

ali ako mi je jeftinije i bolje, onda mi je to u interesu, a to što je eko ne smeta ni najmanje

priznaj da si se zapalio za  novu igracku pa da zavrsimo  

marcellus wrote:

ljubo1212 wrote:

marcellus wrote:a uostalom meni svaka rasprava o tome staje na trošku.

100 km s benzincem 100 kuna, 100 km na struju 8 kuna.

Vratim cijenu auta za 5 godina

za 5 godina ćeš platiti 10 soma eura za novu bateriju, pa opet ispočetka
a za 2 godine će ti uvesti trošarine na kWh u vožnji, navodno budeš neke "strujne uloške" kupovao na "benzinskoj" i plaćao cca 100 ojra

ne samo ja, svi

navikni se dok je na vrijeme, a naravno da benzinac ostaje za ić dalje od okokuće

znači, ne valja ti računica za 5 god će mi se isplatiti mali strujić, nego neće ti na kraju biti ništa jeftiniji od nekog malog benzinca z apo gradu koji troši kao upaljač

prckov wrote:

marcellus wrote:jebiga ne volim ni ja da me neko pljačka na eko vjeri, ono ne može nuklearka može sunčeve ćelije.

ali ako mi je jeftinije i bolje, onda mi je to u interesu, a to što je eko ne smeta ni najmanje

priznaj da si se zapalio za  novu igracku pa da zavrsimo  

voli čovjek biti u trendu, pa to ti je...a i važno je lupat kontru veberu, ljutiti ga, tamo u tuđini

ljubo1212 wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:jebiga ne volim ni ja da me neko pljačka na eko vjeri, ono ne može nuklearka može sunčeve ćelije.

ali ako mi je jeftinije i bolje, onda mi je to u interesu, a to što je eko ne smeta ni najmanje

priznaj da si se zapalio za  novu igracku pa da zavrsimo  

voli čovjek biti u trendu, pa to ti je...a i važno je lupat kontru veberu, ljutiti ga, tamo u tuđini

odma sam ga procito