Sankcije teško pogodile rusku avioindustriju

RayMabus wrote:Vidit ćemo šta će bit jer Putin spominje nacionalizaciju no međutim u tom slučaju ne možeš s time van Rusije jer ide zapljena i ne može održavat te avione.

Znas sto se onda dogada? Onda ide raspodjela sredstava sa zamrznutih racuna ostecenim strankama.

Doduse nece do toga doci iz jednostavnog razloga jer i ti žohari u toj isprici od zemlje razmišljaju šta i kako dalje kad jednom ovo završi.

Ringo10 wrote:A dobro, oni ce njima embargo na Titan i Paladij pa ce se sporazumjeti

mah .... u međuvremenu ameri nemaju raketne motore za svemirske letove.
veli im rus neka lete na metlama.
onaj amer na ISS jebe mater svojima - hoću doma pizda vam materina.
ne znam kako ta stvar teče dalje.

Digli Sukhoi 100 iz mrtvih.

Prvo slaba prodaja, sada ga koriste maksimalno,

gde nadju koji avion.

Kako sam rekao, ima samo da im pomognu da uposle

svoje a na sviju stetu.

Inace ga u Venetu sklapaju, avion nema veze sa

Rusijom, ocekujem da udare sankcije i po Sukhoi 100.

Nisu do sada, jer misle politicari da je Ruski, iako

je samo ime Rusko.

Tog amerckog astronauta ce Rusi da vrate na zemlju uskoro
Nisu Rusi takva djubrad
Sto se tice Sukhoi Superjet 100, za godinu ili dvije izlazi novi potpuno ruski avion sa 97% ruskih komponenti. Ostalih 3% Bjelorusija,  Kazahstan....
Avionika, elektronika, krila, motor PD-8...sve rusko

Turska je saopćila da zatvara svoj vazdušni prostor za ruske civilne i vojne avione koji lete za Siriju.

Turski ministar vanjskih poslova Mevlut Cavusoglu kaže da će zabrana važiti tri mjeseca, javljaju lokalni mediji, prenosi BBC.

Taj potez podriva rusku zračnu kampanju velikih razmjera u podršci sirijskom predsjedniku Basharu al-Assadu, prisiljavajući ruske avione da idu dužim rutama. Turska podržava grupe otpora u Siriji koje se suprotstavljaju predsjedniku Asadu.

Turska, članica NATO-a, suzdržala se od širokih sankcija koje su Evropska unija i SAD uvele Rusiji zbog njene invazije na Ukrajinu, ali je blokirala ruske ratne brodove da uđu u Crno more kroz svoje vode.

Turska vlada pokušava posredovati između Rusije i Ukrajine kako bi se došlo do prekida vatre.

Milioni Rusa godišnje odu na odmor u Tursku, ali se očekuje da će sukob u Ukrajini izazvati veliki pad posjeta Rusa i Ukrajinaca ove godine.

Turska zatvara vazdušni prostor za ruske avione koji lete za Siriju

Nista ne pises za katalizatore sto kradu i po Americi a o onim

Balkanskim lopurdama i da ne trosim reci.

Skocila cena, sadrze te metale sto vise nema i prave haos.

Slusam ja Bosanca, sto nema glavu i citira mi nekog Tarzana

sa Zapada, sto udara Propagandu.

Nema glavu, pa se vodi na osnovu tudje.

Rus je oko aviona ispao glup.

Oslonio se na druge u zivotu i pao.

Sledeci put Rus, osloni se opet, ako hoces da padnes.

On kupuje njihovo, oni njihovo ismejavaju.

Pada ko Ruski avion.

Onda kada uzmes zvanicne podatke, vidis da padaju Zapadni

avioni, ali taj Stereotip i Mit cirkulise okolo.

Imas IL86, nikad nije pao ni jedan, zavrsio karijeru bez

pada.

Ostali su uglavnom imali nesrece, ali bilo je tu i ljudskih

gresaka u preko 90% slucaja, tako da etiketiranje necijih

aviona i omalovazavati, jeste prezentacija licne gluposti.

U Srbiji ukradeno 15.000 katalizatora, lopovi ga skidaju za 30 sekundi


Zbog ukrajinske krize izazvana je velika nestašica i na tržištu plemenitih metala, piše Kurir. To su iskoristili dovitljivi lopovi u Srbiji, koji masovno kradu katalizatore sa automobila jer u njima ima platine, paladijuma i rodijuma, upozoravaju stručnjaci iz auto-industrije.


Policiji je teško da uđe u trag ovim prevarantima jer su sve vještiji i brži. Iskusnim lopovima dovoljno je svega između 10 i 30 sekundi da otkače katalizator, a njihova prodaja na "crnom tržištu" dostigla je cijenu od 270 do čak 900 evra po komadu, u zavisnosti od toga koliku količinu plemenitih materijala imaju.


Zarada od lopovluka

On objašnjava da nije svaki katalizator podjednako bogat plemenitim metalima i da od toga zavisi zarada.

"Primjera radi, najmanje ih ima u benzincima: 1,8 grama platine, 1,7 grama paladijuma i 0,18 grama rodijuma. To bismo po današnjim tržišnim cijenama, sa oduzimanjem naših procenata, isplatili 269 evra po katalizatoru. A to je najjeftinija opcija. Dizelaši imaju četiri-pet grama platine, tu mogu da zarade oko 400 evra u zavisnosti od modela, kod japanskih automobila svega ima više i tu je više od 500 evra. Najvredniji su, naravno, kod kamiona, gdje ima i po 20 grama platine."

Šta se dalje radi s tim plemenitim metalima?

"Sve to završi na tržištu Evropske unije. Roba iz Srbije uglavnom se prodaje sličnim firmama u Hrvatskoj, a one je dalje prodaju u Italiju, gdje se od toga, između ostalog, prave zubne proteze. Mi sa tim dalje nemamo ništa, jer kada prodamo u Hrvatsku, naš posao je gotov. I to je pravno čist posao, trgovina plemenitim materijalima nije zabranjena."


https://www.nezavisne.com/automobili/recenzije/U-Srbiji-ukradeno-15000-katalizatora-lopovi-ga-skidaju-za-30-sekundi/715361

Odlomak iz teksta, koga zanimaju detalji, ima dosta toga,

klikne na link.

Taj Sukhoi 100 je najpoznatiji po tome sto je na testnom letu na kojem su bili potencijalni kupci u avionu se zabio u brdo i svi poginuli unutra.