Rimac preuzeo Bugatti, nova tvrtka Bugatti Rimac ima sjedište u Hr

niels wrote:
Kolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Gnječ wrote:

Hektorović wrote:

Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita,  apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.


S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

očitio je da izbjegavaš realnost. ovdje u rvackom mordoru ne možeš otvoriti ni najobičniju prčiju ako nisi u talu barem sa nekim od lokalnih političara vucibatina. ako i otvoriš bez njihovog "sponzorstva" ubrzo ćeš se nači u problemima svih vrsta.

evo ti primjer pa izvoli komentirati:

Određene banke i "strateški partner" neprijateljski pokušavaju preuzeti tvrtku Cedar s najmodernijim pogonom za obradu drva u Europi i svijetu! SAMO PREMIJER PLENKOVIĆ TO MOŽE SPRIJEČITI

Kroz niz razgovora s upućenima u slučaj Cedra, koji zasad zbog delikatnosti priče žele ostati anonimni, naš list rekonstruirao je slijed događa tijekom kojih je ta tvrtka, preko kontinuiranog pritiska nekih osoba iz HBOR-a i komercijalnih banaka, trebala dobiti odabranog "strateškog partnera". Cilj je dosadašnjeg vlasnika izbaciti iz igre i preuzeti njegovu poziciju

https://www.glasistre.hr/istra/glas-istre-doznaje-odredene-banke-i-strateski-partner-neprijateljski-pokusavaju-preuzeti-tvrtku-cedar-s-najmodernijim-pogonom-za-obradu-drva-u-europi-i-svijetu-samo-premijer-plenkovic-to-moze-sprijeciti-732681


turčine?

Hektorović wrote:

niels wrote:
Kolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je već sad prihod. A očito je kako se radi o disruptoru unutar automobilske industrije, koji će donosti još veće prihode.

Sama činjenica da ostaje u HR, da u HR gradi veliki campus je profit, a kamoli kad ova ulaganja zažive.


Primjeri su možda najpoznatiji, no isto tako države lobiraju i za čitav niz specjaliziranih "šampiona" koji nisu toliko poznati no koji tvore neizostavne karike u suppy chainovima.

niels wrote:

U ovoj vijesti se javlja kao rashod, primatelj sredstava.

To je bila sva poanta.

niels wrote:

Hektorović wrote:

Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita,  apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.


S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

marcellus wrote:

niels wrote:

Hektorović wrote:

Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita,  apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.


S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

marcellus wrote:

niels wrote:

Hektorović wrote:

Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita,  apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.


S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

epikur37 wrote:Postoji povoljno investicijsko ozračje a plus vlada je povukla dobru kuvertu iz EU.

Ne može zaraditi i razvijati se samo onaj tko neće...a takvi ionako vise po zidićima i čekaju revoluciju.

marcellus wrote:- Kombiniramo snažnu Bugattijevu stručnost u poslovanju s hiperautomobilima s ogromnom inovativnom snagom Rimca u vrlo obećavajućem području elektromobilnosti. U ovaj zajednički pothvat Bugatti unosi svoj brand bogate tradicije, proizvode koji su ikone, bazu vjernih kupaca i globalnu mrežu zastupstva. Osim tehnologije, Rimac unosi i novi razvojni i organizacijski pristup, rekao je Oliver Blume, direktor i predsjednik uprave Porschea.

Hektorović wrote:

niels wrote:
Kolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je već sad prihod. A očito je kako se radi o disruptoru unutar automobilske industrije, koji će donosti još veće prihode.

Sama činjenica da ostaje u HR, da u HR gradi veliki campus je profit, a kamoli kad ova ulaganja zažive.


Primjeri su možda najpoznatiji, no isto tako države lobiraju i za čitav niz specjaliziranih "šampiona" koji nisu toliko poznati no koji tvore neizostavne karike u suppy chainovima.

marcellus wrote:

niels wrote:

Hektorović wrote:

Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita,  apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.


S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

niels wrote:

marcellus wrote:

niels wrote:

Hektorović wrote:

Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita,  apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.


S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

Možda je megakorporacija u Hrvatskoj, u Kini bi bio malo jači butik.

Velim da se u ovoj konkretnoj vijesti (pogledaj link) javlja kao rashod. Hektorović evidentno ne razumije da je nešto elementarno knjigovodstveno prihod/rashod, ne postoji tu investicija.

Rashod, platio si ga €0,33 jer ide iz fondova EU, dakle građana EU, dakle i nas.

Drag mi je Mate, ali mi je još draža istina.

marcellus wrote:40 milijardi kuna je realna procjena.

po nešto nižoj procjeni su razmijenjene dionice bugattija i rimca (porscheu dio rimca, rimcu bugatti) ali ta procjena je rađena kad je rađen taj deal

uglavnom računa se da bi rimac tržišno vrijedio oko 5 milijardi eura ili više da izađe na burzu