Re: DIZEL, KONAČAN PAD

by Guest Sun 18 Nov - 19:47

catabbath wrote:
pismejker wrote:A koji kurac forsirate te dizelase...pa to nije auto..to je za kamione i brodove ..benizinac je ono pravo..

Slažem se ali ako se budu dijelili u besjcenje...a i bolje vuče TDI od 190ks nego TSI od 150 :)

pa sigurno slijedi pad cijene,vec sam prije koji mjesec o tome nes citao..

cijenim da imas VW Clonove..a ja se kladim da moj Eclipse bolje vude od tvog 190ps,iako ima samo 163 i 1.6 masinu...Mecke i bembure mi nisu mogli na autobanu pobjeci,a ima brutalniji elasticitet i ubrzavanja nego bembura 5ica.. :clown

by catabbath Sun 18 Nov - 20:05

pismejker wrote:iako ima samo 163 i 1.6 masinu...

Teško, da je brži, pretpostavljam da ako je 1.6 to je onaj njihov MIVTEC atmosferac od 116 ks.

by catabbath Sun 18 Nov - 20:07

Možda si mislio na 1.5 turbo 163 ks?

The Eclipse Cross is the first car in the Mitsubishi range to use the new 1.5-litre four-cylinder turbo, producing 163hp and 250Nm

Dakle ima isti okretni moment kao TSI od 150 KS.

by catabbath Sun 18 Nov - 20:13

In front-wheel drive, six-speed manual guise it’ll complete the 0-62mph sprint in 10.3 seconds,

Za usporedbu

Power comes from a turbocharged 1.4-litre petrol lump with 148bhp and the ability to shut off half of the cylinders in the name of economy. Full-bore starts should get you to 62mph in 8.0 seconds,

Naravno tvoj e SUV pa je teži i automatski sporije ubrzava.

by Guest Sun 18 Nov - 20:13

catabbath wrote:
pismejker wrote:iako ima samo 163 i 1.6 masinu...

Teško, da je brži, pretpostavljam da ako je 1.6 to je onaj njihov MIVTEC atmosferac od 116 ks.

Pretopstavka je majka svih zajeba...dakle,model 2018,Clear tech,i citaj sto ti pisem..1.6 163 ps..
sto znaci BRZI??moze do 260??..pa danas ti svako ghovno se zaleti bez beda do 250kmh...
Meni puno vise znaci akceleracija,elasticnost brzina,i sve to na podrucju gdje ne moram u crveno uci..a ovaj to perfektno odradjuje.. :cleanteeth

ŽKazem ti,BMW 5 525,mi nije mogao odmaci i pobjeci..

by catabbath Sun 18 Nov - 20:14

Čitaj dalje :)

by Guest Sun 18 Nov - 20:15

1.5 tocno...sorry

by Guest Sun 18 Nov - 20:16

Ovaj nadoknadjuje nes slabiji start poslije elsticnoscu brzina..

by catabbath Sun 18 Nov - 20:18

pismejker wrote:
ŽKazem ti,BMW 5 525,mi nije mogao odmaci i pobjeci..

Hm.

Brand	BMW
Model	5er
Generation	5er (E60)
Modification (Engine)	525i (218 Hp)
Doors	4
Power	218 hp/6500 rpm.
Maximum speed	245 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h	7.5 sec

by Guest Sun 18 Nov - 20:19

catabbath wrote:
pismejker wrote:
ŽKazem ti,BMW 5 525,mi nije mogao odmaci i pobjeci..

Hm.

Brand BMW
Model 5er
Generation 5er (E60)
Modification (Engine) 525i (218 Hp)
Doors 4
Power 218 hp/6500 rpm.
Maximum speed 245 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h 7.5 sec

kakogod,do 200 niti jedan mi nije pobjegao.. :cleanteeth

by Guest Sun 18 Nov - 20:20

6500rpm..hhahahahaha..jebote,mora na granicu crvenog da nes kakotako postigne.. :clown

by Guest Sun 18 Nov - 20:21

Imao sam bemburu E60 525...dok sam ga imao bio je najbolji na svijetu..razocaranje...moras u crveno ili tu negdje da postignes dobru akceleraciju...japanci to postizu na pola puta...

by Guest Sun 18 Nov - 21:57

AssadNaPodmornici wrote:može li netko tehničke struke(ne ovi razni sve-znam sam stručnjaci koji su odlični i doktori i ekonomisti i demografi i inžinjeri i fizičari ) nego netko tehničke struke objasniti zašto odjedanput švabe mrze dizel?

...između ostalog jer samo VW ulaže 44 MLRD eura u proizvodnju električnih auta.

by dzango Sun 18 Nov - 23:07

pismejker wrote:Imao sam bemburu E60 525...dok sam ga imao bio je najbolji na svijetu..razocaranje...moras u crveno ili tu negdje da postignes dobru akceleraciju...japanci to postizu na pola puta...

Slab motor za toliki auto. Ništa bez bar 530.

by catabbath Mon 19 Nov - 0:33

kofein wrote:
...između ostalog jer samo VW ulaže 44 MLRD eura u proizvodnju električnih auta.

U Kini.

by Guest Mon 19 Nov - 12:32

catabbath wrote:
kofein wrote:
...između ostalog jer samo VW ulaže 44 MLRD eura u proizvodnju električnih auta.

U Kini.

Da. Dizelaši su trajniji i time sve manje isplativi proizvođačima. Kineski VW strujomobili press - svak dobija (osim kupca).

by Guest Mon 19 Nov - 13:13

dzango wrote:
pismejker wrote:Imao sam bemburu E60 525...dok sam ga imao bio je najbolji na svijetu..razocaranje...moras u crveno ili tu negdje da postignes dobru akceleraciju...japanci to postizu na pola puta...
Slab motor za toliki auto. Ništa bez bar 530.

teska limuzina..nis sa sporcim performansama...

Bio sam odusevljen kad je BMW usao u F1,ali se ubrzo pokazalo da nemaju istinskog daha za tu kategoriju...slab elasticitet brzina i prilicno prosjecna akceleracija..postize kolikotoliko neke rezu,tate,kad se motor uleti u crveno..ali to nije niti smisao svega... :cleanteeth

by Guest Mon 19 Nov - 13:18

mislim,tko i zeli uopce voziti auto koji je presao 100-120k kma??? bolesno...

Benzinac novi zakon...e sad,bagro balkanska,koja mora imati BMW ili Mercedes,pa par puta godisnje zajaukati kao ranjeni ćuko na tekuce troskove,brojati svaku lipicu,stedit na svakom koraku,prostrite se kolko ste dugi...Novo,bencinsko i ono po vasoj financijskoj mjeri...e tu cete i voziti,a ne samo preparkiravati pilu,a 5 godina nis necete morati platiti niti za tehnicki niti za ista osim goriva i ulja..
budite pametni.. :clown

by veber Mon 19 Nov - 13:34

wartburg je bio zakon, sranje platine podesit. a mjesta kao u priči. klima je malo jebala ako nisi imao suvozača. auto u biti mrak.

by Guest Mon 19 Nov - 13:36

tum-tum-tum-tum...hahahaha legenda od vozila... :tu

by veber Mon 19 Nov - 13:38

pismejker wrote:tum-tum-tum-tum...hahahaha legenda od vozila...

hahaha, da se i nas dva složimo.

by Sponsored content