Events
Publications
Latest imagesU ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
Page 1 of 2
Page 1 of 2 • 1, 2 
U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Guest 1/5/2016, 17:48
ugoslovensko-albanska granica, 24. mart 1999. Tačno u 18.40 dežurni u operativnom centru jedne od jedinica VOJIN Vojske Jugoslavije dao je treću uzbunu u poslednjih 24 sata
politika 01. 05. 2016. 17:25
Dva minuta ranije dobio je sve potrebne podatke putem automatizovanog sistema VOJIN, AS-84, kog su radari TPS-600 i S-600 na novim izmeštenim ratnim pozicijama nahranili svim podacima o dolazećim avionima i krstarećim raketama NATO-a iz područja severno od Krfa.
Četiri holandska F-16 poletela su tog 24. marta 1999. u 17.45 s aerodroma Amendola, Italija. Iznad Jadrana imali su prvo tankiranje goriva da bi zatim preko Albanije ušli u vazdušni prostor SRJ. Potpukovnik Jon Abma leteo je na čelu formacije od četiri F-16, kada je oko 20.15 dobio informaciju od „avaksa“ da su jugoslovenski „migovi-29” uzleteli sa Batajnice i krenuli im u susret.
Sva četiri F-16 odbacuju dodatne rezervoare goriva i projektile vazduh–vazduh tipa „amram“ čine bojevim, prelaze na pasivno praćenje jugoslovenskih „migova-29” samo pomoću infracrvenih senzora.
Potpukovniku Abmi nije jasno zašto „migovi-29” ne koriste svoje avionske radare, a već su bili u dometu. Imao je toplotne karakteristike „migova-29”, jer su njihovi motori RD-33 naprosto rasipali toplotu.
Tri minuta do susreta u vazduhu, sva četiri F-16 aktiviraju AN/APG-68 radare i kontejnere ALQ-131 za elektronsko ometanje.
vi „migovi-29” iz sastava 127. lovačke eskadrile 204. lovačkog puka već su danima u pripravnosti. Raspoređeni su na aerodromima Batajnica, Niš, Ponikve i Podgorica. Pripravnost broj jedan, potpukovnik Ljubiša Kulačin sedi u kabini svog „miga-29” i čeka signal za poletanje.
Pod krilima aviona ima četiri rakete R-73 za blisku vazdušnu borbu i dve rakete R-27R za srednje daljine, dok njegov top GSh-30 u redeniku ima 150 metaka.
ISPOVEST SRPSKOG PILOTA: Na nebu iznad otadžbine, uleteo sam u gnezdo od 30 fantoma!
Glas iz kontrole letenja bio je miran: „Neprijatelj na nivou 17 iz pravca 02 ulazi u naš vazdušni prostor.“ Bilo je tačno 20.10 sati. Tri minuta kasnije potpukovnik Kulačin poleteo je pod forsažom, za njim i njegovi drugovi, majori Nebojša Nikolić i Zoran Radosavljević, kao i potpukovnik Milorad Milutinović.
Svi na „migovima-29”. Krenuli su prema severu vođeni žiro-kompasom, leteći vrlo nisko da bi izbegli „avaks“, radio-vezu nisu koristili, avionske radare još nisu uključili. Između Bečeja i Ečke potpukovnik Kulačin je popeo avion na 2.000 metara i odlučio da uključi radar RLPK-29 i osmotri neprijatelja.
(VIDEO) ORLOVIMA NA TERORISTE: Ovako su piloti Vojske Jugoslavije bombardovali položaje OVK!
U trenu je shvatio da njegov radar ne funkcioniše, optoelektronski senzori za otkrivanje protivničkog toplotnog zračenja, u slučaju da mu je ometan radar, otkazali su. Potpukovnik Kulačin našao se na nebu slep i gluv.
Negova tri druga letela su pored, kada mu je zvučni signal ukazao da je radarski osvetljen i da prema njemu juri protivnički projektil. Odmah je krenuo u oštar antiraketni manevar izvlačenja izbacujući istovremeno i PPI-26 mamce radi ometanja protivničkih raketa.
I potpukovnik Milutinović je sa zaprepašćenjem ustanovio da mu ne radi radar, ali je ipak direktno krenuo na holandske F-16 pokušavajući da u vizuelnom kontaktu pronađe šansu za vazdušnu pobedu.
Major Radosavljević je hrabro uleteo u formaciju od deset američkih lovaca F-15, od kojih su se dva odmah sjurila u rep njegovog „miga-29”.
(VIDEO) SRPSKI PILOT PRED BITKU SA NATO FANTOMIMA: Možda je ovo let u smrt, ali to je privilegija nas odabranih!
Potpukovnik Jon Abma odlučio je da napadne čelni desni jugoslovenski „mig-29”, koji je upravo krenuo u manevar napada na holandske F-16, a leteo je u širokoj formaciji ruskog tipa „bic“. Ispalio je projektil vazduh–vazduh tipa „amram“ i pogodio ”mig-29”.
Skoro istovremeno, dva američka F-15 lansirala su rakete „sperou“ i pogodila druga dva „miga-29”.
Potpukovnik Kulačin je ulazio u g-opterećenja koje verovatno ni robot ne bi mogao da izdrži, pokušavajući da izbegne dve rakete srednjeg dometa sa poluaktivnim sistemom navođenja.
Povećao je svoju brzinu približavanja protivniku, čime je skraćivao vreme za korekciju putanje rakete uz pomoć informacija koje ona dobija od avionskog radara. Aktivirao je i radarske mamce BVP-30-26M. Dva „amrama“ je izbegao, „sperou“ ispaljen sa F-15 nastavlja da ga juri.
Trenutak mu je bio potreban za odluku. Obrušio je svoj „mig-29” nekoliko metara iznad kanala Dunav–Tisa–Dunav. Refleksija velike vodene površine, razlika u odrazima vode i tla u prolećno veče, zbunila je raketu „sperou“ i ona se zabila u obalu kanala.
Potpukovnik Kulačin je sleteo na Batajnicu. Major Nikolić je pogođen sa tri rakete, katapultirao se. Potpukovnik Milutinović je pogođen raketom i katapultirao se.
Major Zoran Radosavljević je vodio borbu sa deset američkih F-15. Pogođen je sa tri rakete. Nije iskočio. Nikada se neće saznati da li je to mogao, ili nije hteo. Posmrtno je odlikovan Ordenom za hrabrost i unapređen u viši čin.
Svi oni su svesno prihvatili da budu kamikaze. Političari su krivi zašto su piloti dovedeni u situaciju da 1999. godine budu glineni golubovi…
politika 01. 05. 2016. 17:25
Dva minuta ranije dobio je sve potrebne podatke putem automatizovanog sistema VOJIN, AS-84, kog su radari TPS-600 i S-600 na novim izmeštenim ratnim pozicijama nahranili svim podacima o dolazećim avionima i krstarećim raketama NATO-a iz područja severno od Krfa.
Četiri holandska F-16 poletela su tog 24. marta 1999. u 17.45 s aerodroma Amendola, Italija. Iznad Jadrana imali su prvo tankiranje goriva da bi zatim preko Albanije ušli u vazdušni prostor SRJ. Potpukovnik Jon Abma leteo je na čelu formacije od četiri F-16, kada je oko 20.15 dobio informaciju od „avaksa“ da su jugoslovenski „migovi-29” uzleteli sa Batajnice i krenuli im u susret.
Sva četiri F-16 odbacuju dodatne rezervoare goriva i projektile vazduh–vazduh tipa „amram“ čine bojevim, prelaze na pasivno praćenje jugoslovenskih „migova-29” samo pomoću infracrvenih senzora.
Potpukovniku Abmi nije jasno zašto „migovi-29” ne koriste svoje avionske radare, a već su bili u dometu. Imao je toplotne karakteristike „migova-29”, jer su njihovi motori RD-33 naprosto rasipali toplotu.
Tri minuta do susreta u vazduhu, sva četiri F-16 aktiviraju AN/APG-68 radare i kontejnere ALQ-131 za elektronsko ometanje.
vi „migovi-29” iz sastava 127. lovačke eskadrile 204. lovačkog puka već su danima u pripravnosti. Raspoređeni su na aerodromima Batajnica, Niš, Ponikve i Podgorica. Pripravnost broj jedan, potpukovnik Ljubiša Kulačin sedi u kabini svog „miga-29” i čeka signal za poletanje.
Pod krilima aviona ima četiri rakete R-73 za blisku vazdušnu borbu i dve rakete R-27R za srednje daljine, dok njegov top GSh-30 u redeniku ima 150 metaka.
ISPOVEST SRPSKOG PILOTA: Na nebu iznad otadžbine, uleteo sam u gnezdo od 30 fantoma!
Glas iz kontrole letenja bio je miran: „Neprijatelj na nivou 17 iz pravca 02 ulazi u naš vazdušni prostor.“ Bilo je tačno 20.10 sati. Tri minuta kasnije potpukovnik Kulačin poleteo je pod forsažom, za njim i njegovi drugovi, majori Nebojša Nikolić i Zoran Radosavljević, kao i potpukovnik Milorad Milutinović.
Svi na „migovima-29”. Krenuli su prema severu vođeni žiro-kompasom, leteći vrlo nisko da bi izbegli „avaks“, radio-vezu nisu koristili, avionske radare još nisu uključili. Između Bečeja i Ečke potpukovnik Kulačin je popeo avion na 2.000 metara i odlučio da uključi radar RLPK-29 i osmotri neprijatelja.
(VIDEO) ORLOVIMA NA TERORISTE: Ovako su piloti Vojske Jugoslavije bombardovali položaje OVK!
U trenu je shvatio da njegov radar ne funkcioniše, optoelektronski senzori za otkrivanje protivničkog toplotnog zračenja, u slučaju da mu je ometan radar, otkazali su. Potpukovnik Kulačin našao se na nebu slep i gluv.
Negova tri druga letela su pored, kada mu je zvučni signal ukazao da je radarski osvetljen i da prema njemu juri protivnički projektil. Odmah je krenuo u oštar antiraketni manevar izvlačenja izbacujući istovremeno i PPI-26 mamce radi ometanja protivničkih raketa.
I potpukovnik Milutinović je sa zaprepašćenjem ustanovio da mu ne radi radar, ali je ipak direktno krenuo na holandske F-16 pokušavajući da u vizuelnom kontaktu pronađe šansu za vazdušnu pobedu.
Major Radosavljević je hrabro uleteo u formaciju od deset američkih lovaca F-15, od kojih su se dva odmah sjurila u rep njegovog „miga-29”.
(VIDEO) SRPSKI PILOT PRED BITKU SA NATO FANTOMIMA: Možda je ovo let u smrt, ali to je privilegija nas odabranih!
Potpukovnik Jon Abma odlučio je da napadne čelni desni jugoslovenski „mig-29”, koji je upravo krenuo u manevar napada na holandske F-16, a leteo je u širokoj formaciji ruskog tipa „bic“. Ispalio je projektil vazduh–vazduh tipa „amram“ i pogodio ”mig-29”.
Skoro istovremeno, dva američka F-15 lansirala su rakete „sperou“ i pogodila druga dva „miga-29”.
Potpukovnik Kulačin je ulazio u g-opterećenja koje verovatno ni robot ne bi mogao da izdrži, pokušavajući da izbegne dve rakete srednjeg dometa sa poluaktivnim sistemom navođenja.
Povećao je svoju brzinu približavanja protivniku, čime je skraćivao vreme za korekciju putanje rakete uz pomoć informacija koje ona dobija od avionskog radara. Aktivirao je i radarske mamce BVP-30-26M. Dva „amrama“ je izbegao, „sperou“ ispaljen sa F-15 nastavlja da ga juri.
Trenutak mu je bio potreban za odluku. Obrušio je svoj „mig-29” nekoliko metara iznad kanala Dunav–Tisa–Dunav. Refleksija velike vodene površine, razlika u odrazima vode i tla u prolećno veče, zbunila je raketu „sperou“ i ona se zabila u obalu kanala.
Potpukovnik Kulačin je sleteo na Batajnicu. Major Nikolić je pogođen sa tri rakete, katapultirao se. Potpukovnik Milutinović je pogođen raketom i katapultirao se.
Major Zoran Radosavljević je vodio borbu sa deset američkih F-15. Pogođen je sa tri rakete. Nije iskočio. Nikada se neće saznati da li je to mogao, ili nije hteo. Posmrtno je odlikovan Ordenom za hrabrost i unapređen u viši čin.
Svi oni su svesno prihvatili da budu kamikaze. Političari su krivi zašto su piloti dovedeni u situaciju da 1999. godine budu glineni golubovi…
Guest- Guest
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Guest 1/5/2016, 18:02
e..volio bih ja,da su svima raketline zatajile i da se islo na dog-fajt,pa da vidimo istinske pilote,samo topovi..
ovako,nesrazmjeru broju,nesrazmjer u raketnoj teknici..ebi ga...
ovako,nesrazmjeru broju,nesrazmjer u raketnoj teknici..ebi ga...
Guest- Guest
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by darth_vader 1/5/2016, 20:23
"Uleteo sam u gnezdo 30 Fantoma..."Ahahaaha...rubrika vjerovali ili ne...opcepoznato ja da danasnji avioni idu u akcije u masovnim formacijama poput onih iz WW2...baš su neki put simpa sa svojim pretjerivanjima....
darth_vader-
Posts : 19761
2014-04-17
Age : 46
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by dijagram 1/5/2016, 20:29
Junacine, takvi su bili i njihovi drugari na kopnu.
dijagram-
Posts : 18912
2015-08-09
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Guest 1/5/2016, 20:36
bogomdani wrote:e..volio bih ja,da su svima raketline zatajile i da se islo na dog-fajt,pa da vidimo istinske pilote,samo topovi..
ovako,nesrazmjeru broju,nesrazmjer u raketnoj teknici..ebi ga...
Pa da, zločasti NATO....ponasa se ko Mladić u Škabrnji, umjesto da idu jedan na jedan, oni tenkove uputiše protiv tandžara zengovskih. Doista su mjerila čudna.
Guest- Guest
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Guest 1/5/2016, 20:38
Pižon.....je li.....danas je lazanski dobar....a? Neki dan si ga slao nazad u Hr.
Guest- Guest
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Guest 1/5/2016, 20:49
Tebe zesce peru neki kompleksi??Jel covjek moze reci neku zelju a da vi to odmah ne preokrenete u sranja o vama i Srbima??..sto mislite da ste cntar galaksije i da sve zavrsava sa vama??kofein wrote:bogomdani wrote:e..volio bih ja,da su svima raketline zatajile i da se islo na dog-fajt,pa da vidimo istinske pilote,samo topovi..
ovako,nesrazmjeru broju,nesrazmjer u raketnoj teknici..ebi ga...
Pa da, zločasti NATO....ponasa se ko Mladić u Škabrnji, umjesto da idu jedan na jedan, oni tenkove uputiše protiv tandžara zengovskih. Doista su mjerila čudna.
Fun sam dog-fightova i kazem da bih volio vidjeti pravi dog fajt u ovom slucaju..To sto su brojem Ameri,standardno nadhebali Srbe,u cemu je problem??..
Guest- Guest
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Serbinho-3 1/5/2016, 21:22
Sponzori Islama ucestvovali sa preko 1000 aviona na zemlju bez aviona i bez adekvatne PVO, usput jos i sa osiromasenim uranijumom.
Belgija i Francuska medju ucesnicama, koje kasnije dobise zahvalnicu.
Ziveo Putin!
Belgija i Francuska medju ucesnicama, koje kasnije dobise zahvalnicu.
Ziveo Putin!
Serbinho-3- Posts : 27664
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Piglet 1/5/2016, 21:49
Opet će Srbi brutalni poraz u kojem su bili obična kanta za napucavanje pretvoriti u pobjedu. Mitovi su se već počeli stvarati.
Piglet- Posts : 1500
2016-02-24
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by RayMabus 1/5/2016, 21:50
Uglavnom ....poanta price ....najucinkovitiji su bili Orlovi jer :
- nema puno elektronike pa nema ometanja i toga svega
- manji avion , lakši za upravljanje u niskom letu
- može poletiti i sletit i sa manjih staza
- nema puno elektronike pa nema ometanja i toga svega
- manji avion , lakši za upravljanje u niskom letu
- može poletiti i sletit i sa manjih staza
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by gargamel0101 1/5/2016, 21:52
"Potpukovnik Kulačin je ulazio u g-opterećenja koje verovatno ni robot ne bi mogao da izdrži"
dok je ispijao juice i čitao novine.
dok je ispijao juice i čitao novine.
gargamel0101- Posts : 3558
2015-07-23
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by RayMabus 1/5/2016, 21:53
Naravno no prava je istina da su ih ovi izlemali na nebu dok je druga prava istina da su Orlovi u niskom letu prema već unaprijed trasiranom cilju po sistemu opali i rikverc bili prave zvijezde rata.Piglet wrote:Opet će Srbi brutalni poraz u kojem su bili obična kanta za napucavanje pretvoriti u pobjedu. Mitovi su se već počeli stvarati.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by danni1 1/5/2016, 22:00
Razjebali bi ih u svakom slučaju. Tri američka pilota imaju više sati letenja i obuke nego cijelo srpsko zrakoplovstvo.bogomdani wrote:Tebe zesce peru neki kompleksi??Jel covjek moze reci neku zelju a da vi to odmah ne preokrenete u sranja o vama i Srbima??..sto mislite da ste cntar galaksije i da sve zavrsava sa vama??kofein wrote:bogomdani wrote:e..volio bih ja,da su svima raketline zatajile i da se islo na dog-fajt,pa da vidimo istinske pilote,samo topovi..
ovako,nesrazmjeru broju,nesrazmjer u raketnoj teknici..ebi ga...
Pa da, zločasti NATO....ponasa se ko Mladić u Škabrnji, umjesto da idu jedan na jedan, oni tenkove uputiše protiv tandžara zengovskih. Doista su mjerila čudna.
Fun sam dog-fightova i kazem da bih volio vidjeti pravi dog fajt u ovom slucaju..To sto su brojem Ameri,standardno nadhebali Srbe,u cemu je problem??..
danni1-
Posts : 5159
2014-04-16
Age : 53
Lokacija: : Dugo Selo
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by RayMabus 1/5/2016, 22:01
Ovi mig 29 su bili glineni golubovi a prave kamikaze su bili Orlovi na Kosovu ....ekipa u letu nisko nisko nisko ....zna cilj i teren ....zum ....bum ...nazad .....i tako svako malo.
To su prave kamikaze a ovi su ono poslalo ih ....glineni golubovi ...i kraj price.
To su prave kamikaze a ovi su ono poslalo ih ....glineni golubovi ...i kraj price.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by dijagram 1/5/2016, 22:04
Jedina kamikaza bio im je onaj tepic koji se raskamikazio u bjelovaru:)
dijagram-
Posts : 18912
2015-08-09
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by RayMabus 1/5/2016, 22:10
Letovi su izvođeni na ekstremno malim visinama u profilu leta nisko-nisko-nisko, trajanje letova svedeno je na minimum (30-50 minuta) i dejstva su bila iznenadna po vremenu i pravcu naleta. Napadi su vršeni iz brišućeg leta i u samo jednom naletu a primenjivana je radio tišina. Radi izbegavanja vatre sa zemlje primenjivani su protivraketni i protivartiljerijski manevri, korišćeni su i dvosedi NJ-22 radi bolje navigacije i pronalaženja objekta dejstva kao i vizuelnog osmatranja vazdušnog prostora na maršruti.
Motivacija posada bila je veoma visoka, dejstva su izvodile najiskusnije posade a za zadatke su znali samo komandant jedinice i piloti. Opšta i prethodna priprema za dejstvo je bilo blagovremeno i detaljno po svim elementima leta i piloti su unapred znali gde se ciljevi nalaze. Priprema aviona za borbeni let je umesto 45-50 minuta koliko je bilo po normi za jedan avion smanjeno na svega 13 minuta i to za istovremeno tri aviona. Iako nije bilo snaga za posebno izviđanje napadnutih ciljeva, na osnovu izveštaja posada procenjeno je da su sva vatrena dejstva izvršena uspešno.
Za vatrena dejstva utrošene su 32 fugasne bombe FAB-250, 56 kasetnih BL-755 i 70 topovskih granata 23 mm.
http://tangosix.rs/2016/30/03/98-lbap-1999/
Šta jest jest ....ovo su baš samoubilacke akcije jer ovo svijesno ideš a ono ....jel.
Motivacija posada bila je veoma visoka, dejstva su izvodile najiskusnije posade a za zadatke su znali samo komandant jedinice i piloti. Opšta i prethodna priprema za dejstvo je bilo blagovremeno i detaljno po svim elementima leta i piloti su unapred znali gde se ciljevi nalaze. Priprema aviona za borbeni let je umesto 45-50 minuta koliko je bilo po normi za jedan avion smanjeno na svega 13 minuta i to za istovremeno tri aviona. Iako nije bilo snaga za posebno izviđanje napadnutih ciljeva, na osnovu izveštaja posada procenjeno je da su sva vatrena dejstva izvršena uspešno.
Za vatrena dejstva utrošene su 32 fugasne bombe FAB-250, 56 kasetnih BL-755 i 70 topovskih granata 23 mm.
http://tangosix.rs/2016/30/03/98-lbap-1999/
Šta jest jest ....ovo su baš samoubilacke akcije jer ovo svijesno ideš a ono ....jel.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by RayMabus 1/5/2016, 22:14
Borbeni letovi LBA vršeni su sve do prvih dana aprila kada su obustavljeni zbog snažnog dejstva avijacije NATO po aerodromima Lađevci, Ponikve i Niš na kojima su uglavnom bazirali avioni jugoslovenske LBA.
---
Uglavnom nisu im mogli stavit soli na rep pa su im bombardirali mjesta odakle su polijetali i ono to je to ....al u suštini ono da se pripremaš na rat sa NATOom pa bolje organiziraš logistiku polijetanja ....mjenjaš lokacije ....koristiš ceste i livade ......a ono .....prenisko letiš ......niti rakete ne mogu ispalit na tebe.
---
Uglavnom nisu im mogli stavit soli na rep pa su im bombardirali mjesta odakle su polijetali i ono to je to ....al u suštini ono da se pripremaš na rat sa NATOom pa bolje organiziraš logistiku polijetanja ....mjenjaš lokacije ....koristiš ceste i livade ......a ono .....prenisko letiš ......niti rakete ne mogu ispalit na tebe.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by Serbinho-3 1/5/2016, 22:16
Milosevic nije trebao da pruza nikakav otpor ovim Evropskim dzihadistima iz akcije u Ime Proroka Muhameda i Islama.
Dizati Migove neispravne, kojima je retko sta funkcionisalo, bilo je van svake pameti.
Ništa im nije bilo sveto: Godišnjica NATO bombardovanja bolnice „Dragiša Mišović“
Polaganjem vijenaca i paljenjem svijeća danas će se obilježiti 16 godina od zločinačkog NATO bombardovanja bolnice „Dragiša Mišović“.
Klinički centar raketiran je 20. maja 1999. godine, 50 minuta poslije ponoći, a u napadu je poginulo 11 osoba – sedam vojnika, tri pacijenta i jedan radnik.
U napadu je ranjeno više pacijenata i vojnika.
Dizati Migove neispravne, kojima je retko sta funkcionisalo, bilo je van svake pameti.
Ništa im nije bilo sveto: Godišnjica NATO bombardovanja bolnice „Dragiša Mišović“
Polaganjem vijenaca i paljenjem svijeća danas će se obilježiti 16 godina od zločinačkog NATO bombardovanja bolnice „Dragiša Mišović“.
Klinički centar raketiran je 20. maja 1999. godine, 50 minuta poslije ponoći, a u napadu je poginulo 11 osoba – sedam vojnika, tri pacijenta i jedan radnik.
U napadu je ranjeno više pacijenata i vojnika.
Serbinho-3- Posts : 27664
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by RayMabus 1/5/2016, 22:20
Orlovi su se dobro pokazali na Kosovu, te za vrijeme američke vojne protiv Srbije. Zbog raznih elektronskih komponenti američke snage nisu mogle spriječiti uporabu Orla, kao što su mogli protiv aviona sovjetske proizvodnje. Zbog mogućnosti Orla da poleti s nepripremljenih uzletnih pista, mnogi Orlovi bili su skriveni po šumama i tako su izbjegli uništenje. Prema tvrdnjama srpskih vojnih izvora, Orlovi su bili korišteni za obaranje krstarećih raketa Tomahawk.
https://hr.wikipedia.org/wiki/Soko_J-22_Orao
Uglavnom ovo ispao još i najbolji avion .....samo ga koristiš u letu nisko nisko nisko i na unaprijed zadanje ciljeve.
https://hr.wikipedia.org/wiki/Soko_J-22_Orao
Uglavnom ovo ispao još i najbolji avion .....samo ga koristiš u letu nisko nisko nisko i na unaprijed zadanje ciljeve.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: U ratu sa NATO srpski piloti su bili kao kamikaze
by dzango 1/5/2016, 22:21
Lazanski pederu.
_________________
dzango- Posts : 28141
2014-04-19
Lokacija: : Velika Srbija
Page 1 of 2 • 1, 2
Similar topics» Kolinda: Kći sam mesara, da nismo bili u Jugoslaviji bili bismo milijarderi
» Zaharova : "NATO je u ratu sa Rusijom"
» Sarajevo, Pristina: Srbija Rusija, izolovati,mi u EU i NATO, Srpski Svet Sabor
» Jel ovi naši političari kuže ratnu strategiju?MI smo kao članica NATO-a ruska meta bili mi ili ne u Ukrajini ili negdje drugdje.
» Nije NATO vec srpski agresor.Pakao se srusio na Osijek na danasnji dan.30 sati neprekidnog granatiranja.Noc,jauci..
» Zaharova : "NATO je u ratu sa Rusijom"
» Sarajevo, Pristina: Srbija Rusija, izolovati,mi u EU i NATO, Srpski Svet Sabor
» Jel ovi naši političari kuže ratnu strategiju?MI smo kao članica NATO-a ruska meta bili mi ili ne u Ukrajini ili negdje drugdje.
» Nije NATO vec srpski agresor.Pakao se srusio na Osijek na danasnji dan.30 sati neprekidnog granatiranja.Noc,jauci..
Page 1 of 2
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum