Events
Publications
Latest imagesreda mora biti
Page 1 of 1
reda mora biti
by debotoijusto 4/9/2024, 20:37
ZAGREBAČKI gradonačelnik Tomislav Tomašević govorio je na konferenciji za medije o uvođenju reda u parkiranje u Zagrebu.
Prošlog tjedna je rekao da se odgađa uvođenje tzv. blokovskog parkiranja po Zagrebu, koje se trebalo uvesti 1. rujna. Došlo je oko 320 prijedloga i komentara koje će analizirati, rekao je.
Krajnje je vrijeme da se uvede red u parkiranje u Zagrebu, rekao je Tomašević na početku konferencije.
"Želimo na nizu primjera pokazati kakav nered je do sada vladao s parkingom u Zagrebu, koji želimo riješiti unatoč pritiscima", rekao je.
Konferencija se održava na parkiralištu na lokaciji Veslačka 17. Tomašević kaže da je to simbolična lokacija jer je Grad Zagreb prije 14 godina izdao dozvolu NK Zagrebu i Zagrebellu za korištenje više od 100 mjesta.
"Ovo pokazuje da su parkirna mjesta za vrijeme bivše vlasti funkcionirala kao političke usluge", rekao je Tomašević i dodao da je zahtjev odobren u roku od jednog dana. "Za nula eura su dobili više od 100 parkirnih mjesta", rekao je Tomašević.
Skoro 2000 parkirnih mjesta se ne plaća, rekao je Tomašević i dodao da su izuzeci Ministarstvo kulture, HNK i Hanfa. Svi drugi ne plaćaju ni jedan euro, rekao je.
Gradski HDZ je uzeo četiri rezervirana parkirna mjesta koja ne plaćaju zadnjih 10 godina, a danas nas prozivaju, rekao je Tomašević.
Tomašević je rekao da je povlaštenih parkirnih karata u prvoj zoni 5000 više od dostupnih mjesta. Naime, povlaštenih karata u crvenoj zoni je preko 13.000, a mjesta je oko 8000.
Jedna od tri mjere koje su uvedene tiče se ugostiteljskih objekata. Oni mogu imati najviše tri parkirna mjesta za terasu, cijena je izjednačena s cijenom rezerviranih mjesta (oko 530 eura mjesečno, ranije je bila oko 50 eura). Oko 300 mjesta u cijelom gradu je vraćeno za parkiranje ovom mjerom.
Druga mjera je da od petka, 6. rujna, prestaju vrijediti sva rješenja o rezerviranim mjestima, nakon čega ide revizija svih rješenja. Dozvole su se dobivale jednim pozivom, pitanje je kako su izdavane, rekao je.
"Dobar dio njih će i dalje koristiti rezervirana mjesta, ali će ih plaćati", rekao je Tomašević. Pravila moraju vrijediti za sve, dodao je.
Do kraja godine bi se ovom mjerom građanima trebalo vratiti 500 mjesta za parkiranje.
Treća mjera je blokovsko parkiranje. Ta mjera ide dalje, trenutno se vrši analiza 320 prijedloga koji su pristigli u javnom savjetovanju.
Povlaštena karta za prvu zonu neće se moći koristiti za besplatni parking u drugoj i trećoj zoni.
Tomašević je najavio četiri nove mjere koje će ići u javno savjetovanje.
Ukidanje mogućnosti kupnje povlaštene karte vlasnicima nekretnina koji nisu stanari nova je mjera do koje se došlo u javnom savjetovanju. Vlasnici stanova u centru Zagreba, njih 580, ne žive u prvoj zoni, a koriste povlaštenu kartu, kaže Tomašević.
"Oni nemaju ni prebivalište ni boravište, a koriste povlaštenu kartu. Primjer je netko tko ima apartman u centru grada. On ne živi u centru, a koristi povlaštenu kartu. Povlaštena karta služi stanarima da lakše nađu parking. To će isto osloboditi dio parkinga", rekao je Tomašević.
Druga je mjera, koju su predložili stanari iz prve zone, da se produži vrijeme naplate parkinga samo u prvoj zoni do ponoći. U subotu bi se parking plaćao do ponoći, u nedjelju do 15 sati.
Treća mjera tiče se građevinskih tvrtki koje za korištenje parking-mjesta za postavljanje dizalica plaćaju oko 18 eura mjesečno. Korištenje parking-mjesta kod obnove od potresa ostaje besplatno, ali će se višestruko povećati za izgradnju zgrada, kaže Tomašević.
"Građevinske firme to zlorabe, imaju gradilišta koja zauzimaju mjesta, kasne radovi, odgađaju početak. Kod prekida radova ne vraćaju parking-mjesta jer ih to ništa ne košta", rekao je.
Četvrta mjera je pooštravanje kontrole ograničavanja vremena parkiranja u prvoj i drugoj zoni. Studija Prometnog fakulteta je pokazala da se u prosjeku u prvoj zoni automobili zadržavaju više od četiri sata, iako je za pojedinačnu kartu dopušteno najviše dva sata na jednom mjestu, kaže Tomašević.
Novinarka pita Tomaševića je li ovo pravo vrijeme za ovakve odluke i može li zbog toga izgubiti izbore. On kaže da želi napraviti ono što je u javnom interesu i da mu nije problem da se zamjeri onima koji neopravdano koriste parkirna mjesta.
"Njih 10 neće glasati za mene, ali hoće drugih 100 koji će sada koristiti parkirna mjesta, a to ranije nisu mogli", rekao je.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/tomasevic-ne-odustaje-od-promjene-parkiranja-u-zagrebu-previse-povlastenih-karata/2595649.aspx
Prošlog tjedna je rekao da se odgađa uvođenje tzv. blokovskog parkiranja po Zagrebu, koje se trebalo uvesti 1. rujna. Došlo je oko 320 prijedloga i komentara koje će analizirati, rekao je.
Krajnje je vrijeme da se uvede red u parkiranje u Zagrebu, rekao je Tomašević na početku konferencije.
"Želimo na nizu primjera pokazati kakav nered je do sada vladao s parkingom u Zagrebu, koji želimo riješiti unatoč pritiscima", rekao je.
Konferencija se održava na parkiralištu na lokaciji Veslačka 17. Tomašević kaže da je to simbolična lokacija jer je Grad Zagreb prije 14 godina izdao dozvolu NK Zagrebu i Zagrebellu za korištenje više od 100 mjesta.
"Ovo pokazuje da su parkirna mjesta za vrijeme bivše vlasti funkcionirala kao političke usluge", rekao je Tomašević i dodao da je zahtjev odobren u roku od jednog dana. "Za nula eura su dobili više od 100 parkirnih mjesta", rekao je Tomašević.
Skoro 2000 parkirnih mjesta se ne plaća, rekao je Tomašević i dodao da su izuzeci Ministarstvo kulture, HNK i Hanfa. Svi drugi ne plaćaju ni jedan euro, rekao je.
Gradski HDZ je uzeo četiri rezervirana parkirna mjesta koja ne plaćaju zadnjih 10 godina, a danas nas prozivaju, rekao je Tomašević.
Tomašević je rekao da je povlaštenih parkirnih karata u prvoj zoni 5000 više od dostupnih mjesta. Naime, povlaštenih karata u crvenoj zoni je preko 13.000, a mjesta je oko 8000.
Jedna od tri mjere koje su uvedene tiče se ugostiteljskih objekata. Oni mogu imati najviše tri parkirna mjesta za terasu, cijena je izjednačena s cijenom rezerviranih mjesta (oko 530 eura mjesečno, ranije je bila oko 50 eura). Oko 300 mjesta u cijelom gradu je vraćeno za parkiranje ovom mjerom.
Druga mjera je da od petka, 6. rujna, prestaju vrijediti sva rješenja o rezerviranim mjestima, nakon čega ide revizija svih rješenja. Dozvole su se dobivale jednim pozivom, pitanje je kako su izdavane, rekao je.
"Dobar dio njih će i dalje koristiti rezervirana mjesta, ali će ih plaćati", rekao je Tomašević. Pravila moraju vrijediti za sve, dodao je.
Do kraja godine bi se ovom mjerom građanima trebalo vratiti 500 mjesta za parkiranje.
Treća mjera je blokovsko parkiranje. Ta mjera ide dalje, trenutno se vrši analiza 320 prijedloga koji su pristigli u javnom savjetovanju.
Povlaštena karta za prvu zonu neće se moći koristiti za besplatni parking u drugoj i trećoj zoni.
Tomašević je najavio četiri nove mjere koje će ići u javno savjetovanje.
Ukidanje mogućnosti kupnje povlaštene karte vlasnicima nekretnina koji nisu stanari nova je mjera do koje se došlo u javnom savjetovanju. Vlasnici stanova u centru Zagreba, njih 580, ne žive u prvoj zoni, a koriste povlaštenu kartu, kaže Tomašević.
"Oni nemaju ni prebivalište ni boravište, a koriste povlaštenu kartu. Primjer je netko tko ima apartman u centru grada. On ne živi u centru, a koristi povlaštenu kartu. Povlaštena karta služi stanarima da lakše nađu parking. To će isto osloboditi dio parkinga", rekao je Tomašević.
Druga je mjera, koju su predložili stanari iz prve zone, da se produži vrijeme naplate parkinga samo u prvoj zoni do ponoći. U subotu bi se parking plaćao do ponoći, u nedjelju do 15 sati.
Treća mjera tiče se građevinskih tvrtki koje za korištenje parking-mjesta za postavljanje dizalica plaćaju oko 18 eura mjesečno. Korištenje parking-mjesta kod obnove od potresa ostaje besplatno, ali će se višestruko povećati za izgradnju zgrada, kaže Tomašević.
"Građevinske firme to zlorabe, imaju gradilišta koja zauzimaju mjesta, kasne radovi, odgađaju početak. Kod prekida radova ne vraćaju parking-mjesta jer ih to ništa ne košta", rekao je.
Četvrta mjera je pooštravanje kontrole ograničavanja vremena parkiranja u prvoj i drugoj zoni. Studija Prometnog fakulteta je pokazala da se u prosjeku u prvoj zoni automobili zadržavaju više od četiri sata, iako je za pojedinačnu kartu dopušteno najviše dva sata na jednom mjestu, kaže Tomašević.
Novinarka pita Tomaševića je li ovo pravo vrijeme za ovakve odluke i može li zbog toga izgubiti izbore. On kaže da želi napraviti ono što je u javnom interesu i da mu nije problem da se zamjeri onima koji neopravdano koriste parkirna mjesta.
"Njih 10 neće glasati za mene, ali hoće drugih 100 koji će sada koristiti parkirna mjesta, a to ranije nisu mogli", rekao je.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/tomasevic-ne-odustaje-od-promjene-parkiranja-u-zagrebu-previse-povlastenih-karata/2595649.aspx
debotoijusto- Posts : 31573
2014-04-12
Re: reda mora biti
by debotoijusto 4/9/2024, 20:38
bandic se okrece u ilegalnom grobnom mjestu koje prije toga bilo deponija smeca
debotoijusto- Posts : 31573
2014-04-12
Re: reda mora biti
by debotoijusto 5/9/2024, 21:30
MOŽEMOVAC Damir Bakić je u središnjem Dnevniku HTV-a komentirao prometnu situaciju u Zagrebu. Podsjetimo, gradonačelnik Tomislav Tomašević je na jučerašnjoj konferenciji za medije optužio gradski HDZ da ima četiri rezervirana parkirna mjesta koja ne plaća zadnjih 10 godina.
Bakić je napomenuo kako ovaj primjer nije toliko bitan, ali da je vrlo indikativan. "On prilično dobro opisuje način na koji su se u Zagrebu, pogotovo u centru grada, stjecala rezervirana, privilegirana parkirališna mjesta.
HDZ-OVAC Mislav Herman gostovao je s Damirom Bakićem iz Možemo u Dnevniku HRT-a, a glavna tema bila su parkirališna mjesta u Zagrebu.
"Gradonačelnik Tomašević, kada se nađe stjeran u kut, opali po pokojnom Milanu Bandiću i po uvijek dežurnom za sve loše, a to je zagrebački HDZ", rekao je Herman te pitao: "Plaća li se nešto za što se ne dobije račun?".
On tvrdi da HDZ u zadnjih 10 godina nije dobio ni jedan račun, ni jednu opomenu za parkiranje od Grada Zagreba, pa ni za povlaštena parkirna mjesta ispred središnjice stranke. "Ta famozna četiri mjesta...", dodao je.
"Pozvao bih gradonačelnika Tomaševića da pita u svojim gradskim uredima je li ikad itko poslao račun za nešto za što nas sada sve proziva. Ako sam dobro razumio situaciju, računi su stizali do 2014. godine, onda su odjednom prestali stizati", komentirao je Herman.
pljuc ?
Bakić je napomenuo kako ovaj primjer nije toliko bitan, ali da je vrlo indikativan. "On prilično dobro opisuje način na koji su se u Zagrebu, pogotovo u centru grada, stjecala rezervirana, privilegirana parkirališna mjesta.
HDZ-OVAC Mislav Herman gostovao je s Damirom Bakićem iz Možemo u Dnevniku HRT-a, a glavna tema bila su parkirališna mjesta u Zagrebu.
"Gradonačelnik Tomašević, kada se nađe stjeran u kut, opali po pokojnom Milanu Bandiću i po uvijek dežurnom za sve loše, a to je zagrebački HDZ", rekao je Herman te pitao: "Plaća li se nešto za što se ne dobije račun?".
On tvrdi da HDZ u zadnjih 10 godina nije dobio ni jedan račun, ni jednu opomenu za parkiranje od Grada Zagreba, pa ni za povlaštena parkirna mjesta ispred središnjice stranke. "Ta famozna četiri mjesta...", dodao je.
"Pozvao bih gradonačelnika Tomaševića da pita u svojim gradskim uredima je li ikad itko poslao račun za nešto za što nas sada sve proziva. Ako sam dobro razumio situaciju, računi su stizali do 2014. godine, onda su odjednom prestali stizati", komentirao je Herman.
pljuc ?
debotoijusto- Posts : 31573
2014-04-12
Re: reda mora biti
by debotoijusto 8/9/2024, 15:43
Grad je do sada na maksimalno tri parkirna mjesta ograničio terase ugostiteljskih objekata uz izjednačavanje s cijenom rezerviranog parkirnog mjesta. Na taj način diljem grada oslobođeno je 300 mjesta. Dio lokacija šaljemo u privitku, s ilustracijama stanja prije i poslije, jednom ispod druge.
"U petak su prestala vrijediti sva dosadašnja rješenja za rezervirana parkirna mjesta i počinje njihovo izdavanje po novim strožim uvjetima. Na taj način do kraja rujna oslobodit ćemo 300 rezerviranih parkirnih mjesta, a do kraja godine oko 500 mjesta", dodao je gradonačelnik.
ukidanje mogućnosti kupnje povlaštene parkirališne karte vlasnicima nekretnina koji nisu stanari, a kojih je 580.
"Uz same mjere na postojećim parkirnim mjestima, Grad Zagreb je pokrenuo postupak za izgradnju javne podzemne garaže u Klaićevoj ulici. Odabran je projektant za izradu idejnog, glavnog i izvedbenog projekta. Projektnim zadatkom predviđena je izgradnja garaže s 800 parkirališnih mjesta"
https://www.index.hr/vijesti/clanak/grad-zagreb-ovo-je-sedam-mjera-kojima-uvodimo-red-u-gradsko-parkiranje/2596681.aspx
blagodarim
"U petak su prestala vrijediti sva dosadašnja rješenja za rezervirana parkirna mjesta i počinje njihovo izdavanje po novim strožim uvjetima. Na taj način do kraja rujna oslobodit ćemo 300 rezerviranih parkirnih mjesta, a do kraja godine oko 500 mjesta", dodao je gradonačelnik.
ukidanje mogućnosti kupnje povlaštene parkirališne karte vlasnicima nekretnina koji nisu stanari, a kojih je 580.
"Uz same mjere na postojećim parkirnim mjestima, Grad Zagreb je pokrenuo postupak za izgradnju javne podzemne garaže u Klaićevoj ulici. Odabran je projektant za izradu idejnog, glavnog i izvedbenog projekta. Projektnim zadatkom predviđena je izgradnja garaže s 800 parkirališnih mjesta"
https://www.index.hr/vijesti/clanak/grad-zagreb-ovo-je-sedam-mjera-kojima-uvodimo-red-u-gradsko-parkiranje/2596681.aspx
blagodarim
debotoijusto- Posts : 31573
2014-04-12
Re: reda mora biti
by debotoijusto 12/9/2024, 19:44
Zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević održao je u četvrtak novu konferenciju za novinare vezanu uz sustav parkiranja u glavnom gradu Hrvatske. Razlog sazivanja posljednje konferencije 17 je parkirnih mjesta koje će Grad Zagreb vratiti građanima.
- Nalazimo se na početku Ulice Vjenceslava Novaka, nekoliko desetaka metara od gradske podzemne garaže na Langovom trgu. Iza mene se nalazi 17 parkirnih mjesta za koja smo utvrdili da, u najmanju ruku, od 2019. nema pravne osnove da ih se koristi. Ona će biti vraćena sugrađanima - kazao je Tomašević i dodao kako je još 2007. izdano rješenje tvrtki Cubano, no u arhivi gradske uprave ne mogu ga pronaći.
- Rješenje više ne postoji, a na temelju toga parkirna mjesta počela su se koristiti na način da su postavljeni preklopni stupići, takozvani "čuvari parkinga". Isto tako, ne možemo pronaći ni nikakav dokaz o plaćanju tih rezerviranih parkirnih mjesta. Pravna osnova ne postoji od 2019. Korisnicima parkirnih mjesta zadan je rok da sami uklone preklopne stupiće, no ako to ne naprave do kraja ovog tjedna, već idućeg uklonit će ih nadležne gradske službe - poručio je gradonačelnik.
No poduzetnik Blažo Petrović, čija je tvrtka imala 17 rezerviranih parkirnih mjesta u Novakovoj ulici, ima nešto drugačije tumačenje o korištenju tih parkirnih mjesta od gradonačelnika Tomaševića. Inače, kao vlasnice tvrtke Cubano upisane su Dubravka Pripuz, supruga Zorana Pripuza, te Marijana Petrović, supruga Blaže Petrovića. Kao direktor je naveden upravo Blažo Petrović koji je u telefonskom razgovoru za Jutarnji list pojasnio o čemu se radi.
- Naši pravni prednici bili su vlasnici dijela tog zemljišta na kojem je sada i dio Novakove ulice, i to 3,2 metra od zapadne strane zgrade. Do 2019. to je bilo vlasništvo naše tvrtke i mi to nismo samovoljno koristili, već na temelju tog vlasništva. Međutim, Grad Zagreb je 2019. pokrenuo postupak i proglasio to javnom cestom i upisao se na to zemljište, a da nismo imali mogućnost očitovati se o tome, niti smo za to dobili bilo kakvo obeštećenje. Mi nismo protiv toga da Grad može nešto proglasiti javnom cestom, ali imamo nalaz vještaka iz kojeg je razvidno da se ispod tog dijela, koji je sada proglašen pločnikom, nalaze prostorije (ispod teretane), a prema zakonu je vlasnik zemljišta vlasnik i objekta. Ne radi se o situaciji u kojoj bismo mi nešto izmanipulirali. Mi smo podnijeli zahtjev Gradu i pitali možemo li dobiti u zakup određeni broj parkirnih mjesta, a odgovorili su nam da će u listopadu raspisati natječaj i da se možemo javiti. Sve, dakako, ovisi o cijeni, ali angažirali smo i odvjetnike da bismo vidjeli kako se može riješiti ta situacija - kaže Petrović i dodaje na kraju kako će u petak u 13 sati početi uklanjati rampe, a da su svu dokumentaciju vezano uz vlasništvo nad zemljištem predali komunalnom redaru.
blazene oci koje ga ugledase
- Nalazimo se na početku Ulice Vjenceslava Novaka, nekoliko desetaka metara od gradske podzemne garaže na Langovom trgu. Iza mene se nalazi 17 parkirnih mjesta za koja smo utvrdili da, u najmanju ruku, od 2019. nema pravne osnove da ih se koristi. Ona će biti vraćena sugrađanima - kazao je Tomašević i dodao kako je još 2007. izdano rješenje tvrtki Cubano, no u arhivi gradske uprave ne mogu ga pronaći.
- Rješenje više ne postoji, a na temelju toga parkirna mjesta počela su se koristiti na način da su postavljeni preklopni stupići, takozvani "čuvari parkinga". Isto tako, ne možemo pronaći ni nikakav dokaz o plaćanju tih rezerviranih parkirnih mjesta. Pravna osnova ne postoji od 2019. Korisnicima parkirnih mjesta zadan je rok da sami uklone preklopne stupiće, no ako to ne naprave do kraja ovog tjedna, već idućeg uklonit će ih nadležne gradske službe - poručio je gradonačelnik.
No poduzetnik Blažo Petrović, čija je tvrtka imala 17 rezerviranih parkirnih mjesta u Novakovoj ulici, ima nešto drugačije tumačenje o korištenju tih parkirnih mjesta od gradonačelnika Tomaševića. Inače, kao vlasnice tvrtke Cubano upisane su Dubravka Pripuz, supruga Zorana Pripuza, te Marijana Petrović, supruga Blaže Petrovića. Kao direktor je naveden upravo Blažo Petrović koji je u telefonskom razgovoru za Jutarnji list pojasnio o čemu se radi.
- Naši pravni prednici bili su vlasnici dijela tog zemljišta na kojem je sada i dio Novakove ulice, i to 3,2 metra od zapadne strane zgrade. Do 2019. to je bilo vlasništvo naše tvrtke i mi to nismo samovoljno koristili, već na temelju tog vlasništva. Međutim, Grad Zagreb je 2019. pokrenuo postupak i proglasio to javnom cestom i upisao se na to zemljište, a da nismo imali mogućnost očitovati se o tome, niti smo za to dobili bilo kakvo obeštećenje. Mi nismo protiv toga da Grad može nešto proglasiti javnom cestom, ali imamo nalaz vještaka iz kojeg je razvidno da se ispod tog dijela, koji je sada proglašen pločnikom, nalaze prostorije (ispod teretane), a prema zakonu je vlasnik zemljišta vlasnik i objekta. Ne radi se o situaciji u kojoj bismo mi nešto izmanipulirali. Mi smo podnijeli zahtjev Gradu i pitali možemo li dobiti u zakup određeni broj parkirnih mjesta, a odgovorili su nam da će u listopadu raspisati natječaj i da se možemo javiti. Sve, dakako, ovisi o cijeni, ali angažirali smo i odvjetnike da bismo vidjeli kako se može riješiti ta situacija - kaže Petrović i dodaje na kraju kako će u petak u 13 sati početi uklanjati rampe, a da su svu dokumentaciju vezano uz vlasništvo nad zemljištem predali komunalnom redaru.
blazene oci koje ga ugledase
debotoijusto- Posts : 31573
2014-04-12
Similar topics» reda mora biti :)
» reda mora biti a kad ga ima drama
» kata i bozica u epizodi "reda mora biti"
» Sve gori, ali cestarina mora biti naplaćena
» Biden : Granica Britanije i Irske mora biti otvorena
» reda mora biti a kad ga ima drama
» kata i bozica u epizodi "reda mora biti"
» Sve gori, ali cestarina mora biti naplaćena
» Biden : Granica Britanije i Irske mora biti otvorena
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum