Sve gori, ali cestarina mora biti naplaćena

by **kic** 28/7/2019, 01:10

https://www.index.hr/mobile/clanak.aspx?category=vijesti&id=2104413&index_ref=read_more_m

by **kic** 28/7/2019, 01:11

ZBOG velikog požara kod Šibenika zatvorena je autocesta između čvorova Skradin i Vrpolje.

To je na autocesti izazvalo pravi kaos, a dio ljudi ostao je zarobljen na autocesti.

Kako nam javljaju čitatelji, mnogi vozači voze po zaustavnoj traci. Vatrogasci su morali čekati da se automobili vrate u svoje trake kako bi mogli proći.

Čitateljica Indexa javlja da su naplatne užasno spore i da ne mogu izaći s autoceste.

"Užasna je gužva na naplatnim kućicama, a oko njih se vidi vatra. Lagano nas hvata panika. Izgleda zastrašujuće", rekla je.

by T. 28/7/2019, 01:18

Inače je naplata te cestarine ponekada bezpredmetna...
Npr. kada ljudi na Lučkom čekaju u kilometarskim kolonama par sati za izići s ceste, ili kada se nekim dionicama vozi 50-60 km/h zbog 'radova' itd. ...
Čime se gubi sama svrha vožnje autocestom, brzina dolaska na odredište...

by aben 28/7/2019, 07:55

uostalom, mislin da autoceste tribo privatizirati

by debotoijusto 28/7/2019, 08:42

aben wrote:uostalom, mislin da autoceste tribo privatizirati

ne damo nase ceste sagradjene skupim kreditom

by jastreb 28/7/2019, 08:53

Stare ceste trebalo je obnavljati istovremeno sa izgradnjom novih autoputeva.

Ovako je bezpovratno uništen,recimo dio Gorskog kotara. Nekad nezaobilazna mjesta za stati na kavu ili pak janjetinu sada su mrtva.

Da se i te ceste obnavljalo,mnogo bi ljudi i danas ih koristilo,kako bi se izbjegle gužve na naplatnim postajama i Gorski kotar ne bi postao ono što je danas.

by debotoijusto 28/7/2019, 09:00

jastreb wrote:Stare ceste trebalo je obnavljati istovremeno sa izgradnjom novih autoputeva.

Ovako je bezpovratno uništen,recimo dio Gorskog kotara. Nekad nezaobilazna mjesta za stati na kavu ili pak janjetinu sada su mrtva.

Da se i te ceste obnavljalo,mnogo bi ljudi i danas ih koristilo,kako bi se izbjegle gužve na naplatnim postajama i Gorski kotar ne bi postao ono što je danas.

treba prvo monetizirat AC , smanjit troskove tako da ima love za ulaganja u ceste

by Guest 28/7/2019, 10:47

Evo Debo bi monetizirao par odmorišta za gay populaciju s pratećim sadržajima, već vidim.

Mijat Stanić i "nedamo naše autoceste" je loša kombinacija, pljačka se nesmiljeno nastavlja.

by **kic** 28/7/2019, 11:00

kolega bar ima ideju

by debotoijusto 28/7/2019, 11:24

kofein wrote:Evo Debo bi monetizirao par odmorišta za gay populaciju s pratećim sadržajima, već vidim.

Mijat Stanić i "nedamo naše autoceste" je loša kombinacija, pljačka se nesmiljeno nastavlja.

ogroman se novac trosi na AC koji se pokusava zaradit povecanjem cijena a ne rezanjem troskova poslovanja
povecanje cijena dovodi do situacije da zimi cesta prazna a nedostaje novca za obicne ceste
svako odgadjanje rjesenja problema stvara nove dugove koji se pokrivaju iz poracuna ...tako da par gay odmaralista je kap u moru sex-a koju nas ocekuje ako brzo ne odlucimo kako dalje

by marcellus 28/7/2019, 11:35

T. wrote:Inače je naplata te cestarine ponekada bezpredmetna...
Npr. kada ljudi na Lučkom čekaju u kilometarskim kolonama par sati za izići s ceste, ili kada se nekim dionicama vozi 50-60 km/h zbog 'radova' itd. ...
Čime se gubi sama svrha vožnje autocestom, brzina dolaska na odredište...

jasno, ali imbexov članak je svejedno maliciozan jer se cestarina svugdje u svijetu gdje se naplaćuje naplaćuje posve nevisno o gužvama i tome je li dio autoceste zatvoren za promet ili ne