Zrakoplovi su prizemljeni, vlakovi su stali ...

Ovo će sad morat podijelit tako da američke željeznice imaju svoj program aerodromi svoj, granične službe i carine svoj, bolnice i hitne svoj program itd itd itd.

Ove druge države koje koriste Windows i te njihove američke programe to zavisi kako i do koga je. Svakako će se sad gledat da se više osamostale i da domaće IT firme rade bilo svoje programe bilo dodatna kontrola ovakvih programa kad ih uvode kod sebe za nešto.

Recimo ovo s Japanom i željeznica kod njih: Da su Amerikanci imali odvojene programe onda ne bi pale i željeznice i aerodromi istovremeno nego samo jedno od tog dvoje dakle sad će Amerikanci to morat radi sebe radit odvojeno pa će i Japan imat to odvojeno tj aerodromi i željeznice svako zasebno.

Uostalom japanske željeznice su na otoku i izoliran sistem pa ne moraju oni to uvest ta ažuriranja kod sebe odma nego neki probni rok od dva tjedna pa ako u Americi nema problema onda je sve ok pa ažuriraš to nakon tog probnog vremena od npr oko dva tjedna i kod sebe u Japan tj za japanske željeznice.

Ovo s aerodromima je posebna priča jer sad kad Amerikanci i odvoje da određeni sustavi imaju svoje programe koji su odvojeni od drugih pa željeznica dobije svoj odvojeni program i dalje aerodromski sustav ima samo jedan program a koje koriste mnoge države svijeta ( izuzev Kine i Rusije itd ).

Dodatni problem je šta ne postoje samo domaći letovi nego i međunarodni i to je živ sustav koji se mijenja iz sata u sat ( letovi sami itd ) i sve je umreženo.

Kina ima svoj program al on nije od jučer i umrežen je po raspredu letenja i svime drugim sa ovim američkim programom za aerodrome koji se široko koristi.

Rusija ima sad neki svoj lokalni al avioni sa Zapada tamo ne lete pa i nemaju toliki međunarodni promet a ni domaći nešto previše pa mogu tako sa tim svojim programom radit ( da im dođe par stotina letova dnevno svaki dan iz raznih pravaca i država pitanje je bil taj  njihov program za aerodrome bio dovoljan po kapacitetu obrade podataka i praćenja istih u real vremenu da to sve pohvata ).

Ima način kako se ovo može izbječ dakle ovakvi vremenski zastoj.

Kupiš još jedan kompjuter s tim programom al taj kompjuter stoji u rezervi i ako se desi nekakvi hakerski napad il ovako nešto onda taj prvi zaraženi i napadnuti kompjuter u kojem je sad program koji ne radi i moraš čekat informatičara da dođe a svima se taj problem pojavio, jednostavno samo ištekaš iz struje taj prvi kompjuter u kojem je sad nefunkcionalni program i uštekaš ovaj pričuvni kompjuter u kojem je taj isti program al nije napadnut, zaražen nekakvim virusom i crvom i nema nikakvu datoteku koja ga čini nefunkcionalnom.

To je nekako najbolja metoda ako se želi izbjeći zastoj u ovakvim situacijama jer tko zna kad će taj informatičar doć a onda ni oni sami ne znaju odmah u čemu je problem pa vrijeme teče a ti nemaš ispravni kompjuter za rad dok ovako s ovim pričuvnim a s netaknutim zdravim osnovnim programom to imaš u osnovi skoro pa odmah.

Globalni tehnološki kvar sistema pokazao je opasnost od zavisnosti od SAD, a Rusija, koja je pod sankcijama, izbegla je haos, izjavio je francuski političar, lider partije „Patriote“ Florijan Filipo.

-Globalni kvar u radu 'Majkrosofta' izaziva globalni haos: aerodromi, železničke stanice, berze, banke, televizije, internet. Sve je na udaru! Iz Japana u Indiju preko Francuske, Australije, SAD i tako dalje. Naša zavisnost od centralizovanog američkog sistema, od te kompanije koju je osnovao Bil Gejts, je smrtonosna i u suprotnosti je sa svim principima nezavisnosti, bezbednosti i suvereniteta. Zahvaljujući međunarodnim sankcijama Rusija je izbegla haos koji je izazvao globalni kvar u radu 'Majkrosofta'. Pravi preokret: oni koji misle da su jaki su najslabiji, napisao je Filipo na mreži „Iks“.

U međuvremenu se oglasila ruska državna korporacija „Rostec“.

-Kompjuterski kvar koji je pogodio ceo svet još jednom je dokazao da je ispravna totalna uvozna supstitucija softvera u Rusiji. Od prošle godine 100 odsto ruskih avio-kompanija je prešlo na ruski softver, ne zavise od stranog softvera i danas su nastavile sa letovima bez problema, saopštio je „Rostec“.

GLOBALNI IT KVAR POKAZAO: Svet u strašnoj zavisnosti od SAD, Rusija imuna na haos

-Globalni kvar u radu 'Majkrosofta' izaziva globalni haos: aerodromi, železničke stanice, berze, banke, televizije, internet. Sve je na udaru! Iz Japana u Indiju preko Francuske, Australije, SAD i tako dalje. Naša zavisnost od centralizovanog američkog sistema, od te kompanije koju je osnovao Bil Gejts, je smrtonosna i u suprotnosti je sa svim principima nezavisnosti, bezbednosti i suvereniteta. Zahvaljujući međunarodnim sankcijama Rusija je izbegla haos koji je izazvao globalni kvar u radu 'Majkrosofta'. Pravi preokret: oni koji misle da su jaki su najslabiji, napisao je Filipo na mreži „Iks“.

---

A ako ćemo iskreno sama Amerika je najveći taoc ovog lika jer sve on ( i CIA ) kontrolira.

Francuska vojska sasvim sigurno ima te programe i vjerovatno je Linux operativni program tu kao osnova al to su programi za vojne potrebe tj s manjim obimom praćenja podataka ( letova ) jer vojska nije komercijalni aerodrom pa da joj treba program koji prati par stotina letova dnevno iz raznih smjerova i država itd itd itd.

Francuska ne može radit bez ovlašetnja aplikaciju za Windows jer je on nečije intelektualno i pravno vlasništvo a da radi na Linuxu il nekom drugogm slobodnom il možda svom vlastitom operativnom programu veliko je pitanje koliko bi taj program za komercijalne aerodrome bio dobar odnosno koliko bi on puta ispadao iz sistema jer vjerovatno češće nego taj američki a onda bi taj aerodrom i češće morao otkazivati letove i više minusa nabijao a to nije poanta komercijalnog putničkog biznisa nego zarada a ne poslovanje u minusu.

Suštinski države odnosno aerodromi koje preuzimaju ažuriranja tih programa od te kompanije bi trebale uvjetovat probni rok od najmanje dva tjedna pa ako on ( ta ažuracija tog programa ) radi ok onda ga tek odobre na ažuraciju i na svojim aerodromima u svojim državama.

Plus držat pričuvni kompjuter sa strane s tim osnovnim netaknutim dakle zdravim programom u slučaju kvara ovog prvog kompjutera koji je doživio neki kvar i grešku u sistemu ( programu ).

Zanimljivo da nitko ne spominje Ruse 

Čim je micro i soft, ne može valjat

marcellus wrote:Čim je micro i soft, ne može valjat

Je, svi seru da microsoft ne valja.
Probaj radit s nečim drugim, pa ćeš vidjet što znači kad nešto ne valja.

Nije u mirkosoftu bio problem nego u toj aplikaciji ( aplikacija za pračenje transfera u real vremenu ) koja radi na i u njemu tj oslanja se na taj operativni program.

Amerikanci će sad svakako morat ić na odvajanje tako da željeznica ima svoj aerodromi svoj itd da im se ne ponovi ovo da kad ta jedna aplikacija na kojoj svi rade stane stane i cijela država.

Zašto je Global CrowdStrike Outage tako teško pogodio zračne luke

Loše softversko ažuriranje tvrtke za kibernetičku sigurnost CrowdStrike srušilo je računala s operativnim sustavom Microsoft Windows—i niz zračnih luka s njim.

Ispad je istaknuo pretpostavljenu, ali ponekad zamagljenu činjenicu zrakoplovne industrije: sustavi koji vas tjeraju da ulazite i izlazite iz zračnih luka složeni su, optimizirani za učinkovitost i profit. Za putnike, dobra strana ovog sustava su niže cijene karata. Ali loša strana je da ako jedan dio sustava zakaže, industrija može stati.

To se odigralo u stvarnom vremenu u petak. U SAD-u, sve tri glavne zračne kompanije — Delta, American i United — obustavile su letove na nekoliko sati. Nekoliko globalnih zračnih luka, uključujući međunarodnu zračnu luku Hong Kong, međunarodnu zračnu luku Kempegowda Bengaluru u Indiji i liverpoolsku zračnu luku John Lennon, pribjegle su ručnoj prijavi putnika na letove i pozvale letače da se pojave puno prije vremena polijetanja. 

RayMabus wrote:Svjetske aviokompanije, zračne luke na najmanje četiri kontinenta, zdravstveni sustavi, banke, telekomi, mediji i druge tvrtke, institucije i organizacije u petak imaju poteškoća u radu zbog velikog računalnog kvara koji im ruši sustave. Uzrok kvara je software Falcon Sensor tvrtke za kibernetsku sigurnost CrowdStrike, koja je i preuzela odgovornost.

Zrakoplovi su prizemljeni, vlakovi su stali, televizijske postaje prestale su emitirati, problema ima i u platnom prometu, korisnici nisu mogli pristupiti nizu usluga, od bankarstva do zdravstva. Bezbroj drugih usluga bilo je u prekidu diljem svijeta.

U petak je svijetom je zavladao kaos. Čini se da je sve počelo u Australiji, ali se ubrzo proširilo na Sjedinjene Države, gdje su aviokompanije United, Delta i American Airlines prizemljili zrakoplove. Do sredine jutra kvar se prelio u Europu, a čak je i televizijska mreža Sky News prekinula s emitiranjem.

Klaus je najavio veliki cyber attack prije nekih godinu dana, valjda vidio u fildzanu, a sto on vidi u fildzanu ce garant bit. Isto ko i kovid

Ma. Ovo su Amerikanci sami sebi krivi. Sigurno im nije doša Kinez pa reka da sve programe u državi oslanjaju na jednu jedinu aplikaciju pa kad ista padne pada cijela država.

Sami pali sami se ubili. Najviše štete u Americi ima jer su oni sve stavljali na ovu jednu aplikaciju. Njima je sve palo odjednom jer sve radi na toj jednoj te istoj aplikaciji. Najgore su oni u SAD prošli.