Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II

Ovo je kamion s ceradom bez ikakvih zaštita i fino dođe dron i gotovo:


Svodi se na to da oni moraju na svaki komad tehnike postavljat neku dodatnu zaštitu od tih dronova zujalica jer inače ne ide to.

Ural -4320 je terensko vozilo opće namjene s pogonom 6×6, proizvedeno u tvornici automobila Ural u Miassu u Rusiji za uporabu u ruskoj vojsci. Predstavljen 1976. godine, nastavio se proizvoditi od 2023. godine. Raspored kotača za Ural-4320 dizajniran je za prijevoz tereta, ljudi i prikolica na svim vrstama cesta i terena. Služi i kao lansirna platforma za raketni bacač BM-21 "Grad".

Od 19. prosinca 2023. najmanje 828 kamiona i 171 cisterna izgubljeno je u ruskoj invaziji na Ukrajinu.

Od 2014. godine, s prijelazom na Euro-4 motore, u Ural-4320 počeli su se koristiti samo moderni dizel motori serije YaMZ-65654 i YaMZ-5362.

Osmocilindrični dizel motor YaMZ-238 u motornom prostoru traktora MT-LB

I onda kad izgubiš taj jedan kamion izgubio si i jedan dizel motor za MT LB jer to je ista tvornica tih dizel motora i onda kad moraš napravit novi motor jbga svima triba jel pa nema za sve.

Vidiš šta vade po tim skladištima:

BTR-50

Godine proizvodnje 1954. - 1970. (u Čehoslovačkoj - do 1972.)

Rusko-ukrajinski rat - zbog velikih gubitaka oklopne tehnike, ruska vojska izvlači BTR-50 iz skladišta i koristi ga u borbi. Britanski obavještajci izvijestili su o prebacivanju zastarjelih oklopnih transportera na frontu u ožujku 2023. , što potvrđuju i fotografski materijali s ruske strane. U listopadu iste godine zabilježen je prvi gubitak BTR-50 na fronti.

https://en.wikipedia.org/wiki/BTR-50

Rusija - 1000 BTR-50PU, BTR-50PUM, MTP-1 i UR-67 bilo je u službi od 2003. 2022. Rusija je navodno vratila nepoznati broj BTR-50 u službu u Ukrajini.

U veljači 2023. objavljeno je da je Rusija ponovno aktivirala neke BTR-50 iz skladišta i rasporedila ih tijekom ruske invazije na Ukrajinu. U listopadu 2023. pojavio se prvi primjer ruskog BTR-50 raspoređenog u borbama na prvoj crti u Ukrajini, pri čemu je barem jedan BTR-50 vizualno potvrđeno uništen od ukrajinskih protutenkovskih mina sjeveroistočno od Avdiivke u Donjeckoj oblasti tijekom velika ruska ofenziva na grad.

Od travnja 2024. vizualno je potvrđeno da je Rusija pretrpjela 5 gubitaka BTR-50 (dva BTR-50 i tri BTR-50 s kupolom BPU-1).


Mogućnost modernizacije BTR-50 OJSC Muromteplovoz. Shema modernizacije predviđa ugradnju borbenog modula MB2-03, s automatskim topom 2A72 kalibra 30 mm, mitraljezom PKTM 7,62 mm i automatskim bacačem granata AG-17. Ugrađen je novi 4-taktni dizel YaMZ-7601 s turbo punjenjem snage 300 KS, s mehaničkim prijenosom s hidrostatskim upravljačkim mehanizmom. Zbog toga je brzina na autocesti porasla na 63,1 km/h. Masa je porasla na 15.670 kg.

RayMabus wrote:Vidiš šta vade po tim skladištima:

BTR-50

Godine proizvodnje 1954. - 1970. (u Čehoslovačkoj - do 1972.)

Vidim da imaš puno toga za reći o vojnoj tehnici.
Bilo bi zanimljivo  da otvoriš zasebnu temu " Rat u Ukrajini - Sve o vojnoj tehnici", naprimjer.
Na takvoj temi bih i ja imao što reći, a vjerujem još poneko.
Šta misliš o ovom prijedlogu?

Nije to vojna tehnika tema kao takva nego njihova situacija tamo zato šta kad je njima počelo to da moraju vadit sa tih SSSR skladišta onda su prvo poslali ono šta valja a s protokom vremena ostalo je ono najgore a pričamo o SSSR-u dakle motori stari više od 35 godina ako ih uopće i ima više u tim oklopnim vozilima i drugo pošto su te iste motore koristili za servis na ovim ostalima.

Prevedeno: Imaju problem kako to organizirat sve jer sad i motore tribaju tražiti ili ugradit potpuno nove.

Kad povežeš šta ja proučavam onda ćeš shvatit da je neproučavam tamo nekakvi BTR 50 kao takav nego njihovu situaciju i probleme pošto ti problemi utječu i na situaciju na samom bojištu jer im treba više i vremena i para da sad obnove SSSR vozni park koji im je preostao.

Ti meni kažeš ja sam imao BMP 1 nekakvih oko 2 tisuće komada na skladištu i tisuću sam poslao u Ukrajinu a još tisuću mi je ostalo na skladištu i onda ti ja kažem da nemaš.

Zašto ti ja kažem da nemaš ?

Pa zato šta si motore s tih vadio i koristio za rezervne dijelove i to su motori davno napravljeni i kad ja dignem poklopac ispod il motora il nema il uopće nevalja ništa.

I sad ti moraš negdi kupit i nabavit tisuću motora za to a to je dodatna zajebancija i vremenski i organizacijski i financijski.

RayMabus wrote:Vidiš šta vade po tim skladištima:

BTR-50

Godine proizvodnje 1954. - 1970. (u Čehoslovačkoj - do 1972.)

Rusko-ukrajinski rat - zbog velikih gubitaka oklopne tehnike, ruska vojska izvlači BTR-50

Evo, da me ubiješ nemam pojma što je BTR niti kako izgleda, čemu služi, koje su mu perfomanse...
Od tu dalje se moj interes za čitanje dalje potpuno nestane. Ti vjerojatno znaš o čemu se radi, ali ostali ,
ka o ni ja, nemaju o tome pojma.
Možda bi bilo dobro prestaviti takvo vozilo, kako bi razumjeli ostatak napisanog.
Čitam one komentare po x-u i često vidimo oznake za neki oklop (APV itd),
ponekad na enkleskom, a često i na ruskom, odnosno ukrajinskom.
Dobro bi bilo i navesti pandan oznake na hrvatskom.
Kad vidim , naprimjer, oznaku PzH 2000, znam da se odnosi na njemački naziv
za ono što bi na hrvatskom nazvali "oklopljena samohodna haubica".
Gore pišeš o BTR - što ove oznake znače, čemu služi i koje su mu perfomance?
Kakav motor ima, dizel ili koji drugi je nebitno...može se eventualno naglasiti da
je u navedenoj verziji jači, a pojedinosti su za nas laike potpuno nebitne.
Bilo bi zanimljivo saznati u čemu je drugačiji (bolji, lošiji...) od sličnih, naprimjer.

RayMabus wrote:Ti meni kažeš ja sam imao BMP 1 nekakvih oko 2 tisuće komada na skladištu i tisuću sam poslao u Ukrajinu a još tisuću mi je ostalo na skladištu i onda ti ja kažem da nemaš.

Eto, nemam ni pojma što je BMP, a posebno ako nosi oznaku 1,2 itd.
Teško je uopće pratiti tvoje upise, jer smo premalo educirani o vojnoj tehnici.
Zato sam predlagao da otvoriš novu temu i tamo to obradimo detaljnije.
Objašnjenja bi trebala biti kratka+foto, baš onako kao u Wikipedii.

BTR 50 je gusjenično prijevozno vozilo za pješadiju. Vadi to iz skladišta tko zna od kuda i šalje na tome one svoje debile da jurišaju na Ukrajinu.



Poanta je da oni to nikad ne bi tražili po skladištu da im ne nedostaje novijih stvari tj novijeg datuma od ovog BTR 50 jer se to proizvodilo do 1970 godine.

Dakle zaključak je da im ta SSSR skladišta i nisu više tako puna ko prije jer da jesu onda sigurno ovako šta ne bi vidio po Ukrajini.

Ovo je i za ruske prilike prastaro. Tko zna di su ovo našli. U nekakvim muzejima izgleda.

BTR 50: koliko prevozi vojnika, broj posade, naoružanje...i na kraju kakvu ima zaštitu?

Eroo wrote:BTR 50: koliko prevozi vojnika, broj posade, naoružanje...i na kraju kakvu ima zaštitu?

20 vojnika, 2 člana posade.

Nema nikakvo oružje ( mitraljez neki ako staviš gore sam itd ) a niti zaštitu. Obični traktor na gusjenicama za prijevoz ljudstva i opreme.

Ma nije to poanta nego tribaš pojmit da se ovo prestalo proizvoditi 1969 godine a da je sad 2024 godina. To se ne proizvodi ima već 55 godina.

Ovo je i u vrijeme raspada SSSR-a bilo staro. Ruska vojska ovo ne koristi nego su sad našli par pa poslali u Ukrajinu.

Da bi ti ovo naša uopće na tim SSSR skladištima prvo moraš sva SSSR skladišta u zemlji preorat i preokreniti naopačke a onda uopće sama odluka da se i ovo malo popravi šta može dovede u vozno stanje i pošalje dole samo govori o očaju koji vlada po tim istim SSSR skladištima.

U prevodu: U kurcu su totalno.

RayMabus wrote:

Eroo wrote:BTR 50: koliko prevozi vojnika, broj posade, naoružanje...i na kraju kakvu ima zaštitu?

20 vojnika, 2 člana posade.

Nema nikakvo oružje ( mitraljez neki ako staviš gore sam itd ) a niti zaštitu. Obični traktor na gusjenicama za prijevoz ljudstva i opreme.

Ma nije to poanta nego tribaš pojmit da se ovo prestalo proizvoditi 1969 godine a da je sad 2024 godina. To se ne proizvodi ima već 55 godina.

Plus fotografija od vozila i to bi ukratko bilo to.
Više od toga za mene kao laika nije potrebno.

IRIS-T-SLM je, tako kažu, nepogrješiv...u'što gađa i pogodi.