Od elfa do bube u tri koraka

Brain32 wrote:

veber wrote:

Brain32 wrote:Bio je na njuški jedan M6 relativno nedavno(prije 2-3 godine), super stanje bar po slikama, koliko sam čuo frajer ga isto van frknuo ovdje nije imao šanse...

koja godina?
83ća? antracit?

Nije, kasniji model je bio sedma, osma, tamno plavi moguće da i je antracit jbga

veber wrote:

Brain32 wrote:

veber wrote:
koja godina?
83ća? antracit?

Nije, kasniji model je bio sedma, osma, tamno plavi moguće da i je antracit jbga

onda nije kaj sam ja gledao.
ovaj je bio antracit, metalik i imao je žutu crtu. preko branika, vratiju. ali tanku možda 5mm. i bmw felge, one žbičaste.

Brain32 wrote:Ma ima kod nas dragulja po garažama, ovog sam snimio kod lidla jednom prilikom, slika je zakurac ali auto je bio nov, nov, netko je jaja u garaži ostavio da to napravi:

Noor wrote:

veber wrote:

Brain32 wrote:
Nije, kasniji model je bio sedma, osma, tamno plavi moguće da i je antracit jbga

onda nije kaj sam ja gledao.
ovaj je bio antracit, metalik i imao je žutu crtu. preko branika, vratiju. ali tanku možda 5mm. i bmw felge, one žbičaste.

te su bzvz

Brain32 wrote:Mislim da je 1602 to mi je sa prastarog moba slika a ne sjećam se više...

veber wrote:

Noor wrote:

veber wrote:
onda nije kaj sam ja gledao.
ovaj je bio antracit, metalik i imao je žutu crtu. preko branika, vratiju. ali tanku možda 5mm. i bmw felge, one žbičaste.

te su bzvz

ljubavi, a koje bi ti stavila gore?
al amg gazim pješake, model?

veber wrote:petokraku?
možda si ti izašla iz komunizma, ali komunizam nije iz tebe

meni nekak čelične s ratkapom više kul.

ove tvoje, svaki rinzol je moj. tko bu to krpal?

veber wrote:

dzango wrote:Nemci ruše mit o električnim automobilima – vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju?




Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizelske automobile. Ali, da li je baš sve tako jednostavno?


Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je neupitna i ušteda na osnovu pogonskog goriva (struja naspram naftnih derivata).
Međutim, poznati nemački auto-klub ADAC dokazao je suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene "goriva".
U ADAC-u kažu da je u junu prosečna cena goriva bila 1,086 evra, pa je na osnovu prosečne potrošnje Golfa TDI sa 150 KS (4,8 litara) cena goriva na 100 km bila oko 5,21 evro.
Sa druge strane, ekvivalentni model na struju, e-Golf sa 136 KS, u proseku u realnim uslovima troši 17,3 kWh na 100 km, a cena potrošene energije – ukoliko se vozilo puni na kućnoj utičnici u Nemačkoj – je 5,36 evra.
Dakle, ideja da će svakodnevnim troškovima električni automobil opravdati višu cenu, ne stoji.
Situacija je još gora ako auto na struju punite van domaćinstva, na primer na mreži punjača Ionity na auto-putu.
Cena vožnje od 100 kilometara za električni Golf u tom slučaju raste na čak 13,32 evra što je više nego dvostruko skuplje nego gorivo za 100 km Golfa TDI, prenosi Revijahak.

jebeš struju kao pogon auta. neodrživo zbog ukune potrošnje.
recimo ja se drajvam na plin koji je 3,8 do 4,11 ovisno od postaje.
zadnji put sam natankirao full tank prošle godine i još imam 12l po compu.
s oba rezervoara napravim 1000 km. moj stari 2500

ne znam za srbiju, ali u hrvatskoj od nove kreće naplata punjenja strujom, a po svoj prilici da će biti kao i u njemačkoj da ćeš imati brojilo za punjenje auta.
ako ne gledamo plin. dizel je najučinkovitiji u omjeru energija/cijena.

Brain32 wrote:Ma ima kod nas dragulja po garažama, ovog sam snimio kod lidla jednom prilikom, slika je zakurac ali auto je bio nov, nov, netko je jaja u garaži ostavio da to napravi:

veber wrote:

Brain32 wrote:

marcellus wrote:"U Zagrebu se sudarili Porsche i BMW, od siline udara jedan skupocjeni auto odletio na nogostup"

jebote bmw kockica "skupocjeni auto"

Pusti E30 M3 ide vani i po preko 50k €
U svakom slučaju šteta kockice, ovaj peder bu si kupil novu Bubu ali ovoj kockici nema spasa... 

ti jednom bmw, uvijek bmw.
ženska, bakica, prodavala 635csi, bijeli s kožom.
previdio sam nulu. 65 000€ ja mlad i naivan išao kupit po 6 i pol.
auto je otišao u dva tjedna. navodno u švicu.

dzango wrote:

veber wrote:

dzango wrote:Nemci ruše mit o električnim automobilima – vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju?




Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizelske automobile. Ali, da li je baš sve tako jednostavno?


Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je neupitna i ušteda na osnovu pogonskog goriva (struja naspram naftnih derivata).
Međutim, poznati nemački auto-klub ADAC dokazao je suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene "goriva".
U ADAC-u kažu da je u junu prosečna cena goriva bila 1,086 evra, pa je na osnovu prosečne potrošnje Golfa TDI sa 150 KS (4,8 litara) cena goriva na 100 km bila oko 5,21 evro.
Sa druge strane, ekvivalentni model na struju, e-Golf sa 136 KS, u proseku u realnim uslovima troši 17,3 kWh na 100 km, a cena potrošene energije – ukoliko se vozilo puni na kućnoj utičnici u Nemačkoj – je 5,36 evra.
Dakle, ideja da će svakodnevnim troškovima električni automobil opravdati višu cenu, ne stoji.
Situacija je još gora ako auto na struju punite van domaćinstva, na primer na mreži punjača Ionity na auto-putu.
Cena vožnje od 100 kilometara za električni Golf u tom slučaju raste na čak 13,32 evra što je više nego dvostruko skuplje nego gorivo za 100 km Golfa TDI, prenosi Revijahak.

jebeš struju kao pogon auta. neodrživo zbog ukune potrošnje.
recimo ja se drajvam na plin koji je 3,8 do 4,11 ovisno od postaje.
zadnji put sam natankirao full tank prošle godine i još imam 12l po compu.
s oba rezervoara napravim 1000 km. moj stari 2500

ne znam za srbiju, ali u hrvatskoj od nove kreće naplata punjenja strujom, a po svoj prilici da će biti kao i u njemačkoj da ćeš imati brojilo za punjenje auta.
ako ne gledamo plin. dizel je najučinkovitiji u omjeru energija/cijena.

Gas se isplati ako prelaziš puno kilometara, inače dok im platiš one sertifikate svake gpdine, dođeš na isto. Sve su to kriminalci smislili. Dizel je dobar ako je nov. A ne da ga uzmeš sa 200 hiljada i eto sranja. Znaš čega se Srbi najviše plaše? Promaje i plivajućeg zamajca.

veber wrote:

dzango wrote:

veber wrote:
jebeš struju kao pogon auta. neodrživo zbog ukune potrošnje.
recimo ja se drajvam na plin koji je 3,8 do 4,11 ovisno od postaje.
zadnji put sam natankirao full tank prošle godine i još imam 12l po compu.
s oba rezervoara napravim 1000 km. moj stari 2500

ne znam za srbiju, ali u hrvatskoj od nove kreće naplata punjenja strujom, a po svoj prilici da će biti kao i u njemačkoj da ćeš imati brojilo za punjenje auta.
ako ne gledamo plin. dizel je najučinkovitiji u omjeru energija/cijena.

Gas se isplati ako prelaziš puno kilometara, inače dok im platiš one sertifikate svake gpdine, dođeš na isto. Sve su to kriminalci smislili. Dizel je dobar ako je nov. A ne da ga uzmeš sa 200 hiljada i eto sranja. Znaš čega se Srbi najviše plaše? Promaje i plivajućeg zamajca.

gle, da mi stari nema škampe na plućima odjavio bi auto. ove godine nisam napravio 2000km, totalno neisplativo.
inače sam radio u prosjeku 5000km/mjesečno.

a po tvom upisu vidim da i u srbiji naplaćuju eko porez ko i u rvata.
pa ti vozi na plin.

dzango wrote:

Brain32 wrote:Ma ima kod nas dragulja po garažama, ovog sam snimio kod lidla jednom prilikom, slika je zakurac ali auto je bio nov, nov, netko je jaja u garaži ostavio da to napravi:

2002ti. To je bila zveru svpje vreme.

dzango wrote:

veber wrote:

dzango wrote:
Gas se isplati ako prelaziš puno kilometara, inače dok im platiš one sertifikate svake gpdine, dođeš na isto. Sve su to kriminalci smislili. Dizel je dobar ako je nov. A ne da ga uzmeš sa 200 hiljada i eto sranja. Znaš čega se Srbi najviše plaše? Promaje i plivajućeg zamajca.

gle, da mi stari nema škampe na plućima odjavio bi auto. ove godine nisam napravio 2000km, totalno neisplativo.
inače sam radio u prosjeku 5000km/mjesečno.

a po tvom upisu vidim da i u srbiji naplaćuju eko porez ko i u rvata.
pa ti vozi na plin.

Moraš da mu radiš atest na plin svake 2 godine i tu te izuju. To su namerno uradilu kada su svi počeči da prelaze na plin. Lopovska posla.