Od elfa do bube u tri koraka

omni wrote:Ovo je skuter bez blokade, blokada u glavi je dosta. :D

nemrem nikak povezat bmw i jurilice. ako bmw nema pol tone i nije širok ko kamion to ni bmw. ako barem dva pješaka ne pokupim s desnim cilindrom kao da nisam ni sjeo.

veber wrote:

omni wrote:Ovo je skuter bez blokade, blokada u glavi je dosta. :D

nemrem nikak povezat bmw i jurilice. ako bmw nema pol tone i nije širok ko kamion to ni bmw. ako barem dva pješaka ne pokupim s desnim cilindrom kao da nisam ni sjeo.

tempi passati  

još rade dva cilindra boxer, i ovo gore na veberovoj slici je taj.. moš pobrat pješake, nema beda.

a ovogodišnji je fakat cool

https://www.bmwmotorcycles.com/en/models/heritage/r18.html

znam, samo sam mu pokazala da BMW i jurilica i te kak idu skup :)

Noor wrote:znam, samo sam mu pokazala da BMW i jurilica i te kak idu skup :)

pa jasno da idu, svaki ozbiljan bajker iznad tridesete prvo cilja na bemburu. Čak je i sony barger reko da je harley u biti sranje i da su ih angelsi vozili samo jer su američki, ali ak oćeš dobar motor kupi si bmw. A sony je stvorio angelse (i mislim da i dan danas ima radionu za harleye)

"In terms of pure workmanship, personally I don't like Harleys. I ride them because I'm in the club, and that's the image, but if I could I would seriously consider riding a Honda ST1100 or a BMW. We really missed the boat not switching over to the Japanese models when they began building bigger bikes. I'll usually say "Fuck Harley-Davidson." – Ralph "Sonny" Barger, Hell's Angel

Barger, Ralph. "Harleys, Choppers, Full Dressers, and Stolen Wheels". Hell's Angel the Life and Times of Sonny Barger and the Hell's Angels Motorcycle Club. Harper. p. 53. ISBN 978-0-06-093754-6.

Noor wrote:znam, samo sam mu pokazala da BMW i jurilica i te kak idu skup :)

frend mi je u jednoj fazi života tvrdio da je bmw super. ono vozio je 1300ku.
slučajno ako se sudariš s tamićem, tamić završi u grabi.
crni_mačak je jedno vrijeme vozio 1100ku, ja sam u to vrijeme imao 500kg lakši hornet.

nekako mi ne ide bmw pod jurilicu, više me na wartburga asoira. lagano mijenjaš brzine, uživaš u pogledu, pokupiš kojeg pješaka. i tako to.

veber wrote:

Noor wrote:znam, samo sam mu pokazala da BMW i jurilica i te kak idu skup :)

frend mi je u jednoj fazi života tvrdio da je bmw super. ono vozio je 1300ku.
slučajno ako se sudariš s tamićem, tamić završi u grabi.
crni_mačak je jedno vrijeme vozio 1100ku, ja sam u to vrijeme imao 500kg lakši hornet.

nekako mi ne ide bmw pod jurilicu, više me na wartburga asoira. lagano mijenjaš brzine, uživaš u pogledu, pokupiš kojeg pješaka. i tako to.

jesi kad čuo za s 1000 RR?

207 konja, 300 na sat, najbolji supersportski motor već valjda preko 10 godina? Kasniš

marcellus wrote:

veber wrote:

Noor wrote:znam, samo sam mu pokazala da BMW i jurilica i te kak idu skup :)

frend mi je u jednoj fazi života tvrdio da je bmw super. ono vozio je 1300ku.
slučajno ako se sudariš s tamićem, tamić završi u grabi.
crni_mačak je jedno vrijeme vozio 1100ku, ja sam u to vrijeme imao 500kg lakši hornet.

nekako mi ne ide bmw pod jurilicu, više me na wartburga asoira. lagano mijenjaš brzine, uživaš u pogledu, pokupiš kojeg pješaka. i tako to.

jesi kad čuo za s 1000 RR?

207 konja, 300 na sat, najbolji supersportski motor već valjda preko 10 godina? Kasniš

vozio sam R od jamahe. mačak me provozao na 1100 bmw. kasnije se vratio japancima. ne da mi se kopat po internetu, predsjednik uprave je imao onog talijana V motor, dvocilindraš sa 1100ccm. vozna svojstva ko plava ptica. ide 300kmh.
na ravnom.
bmw su više enduro ili langsam aber siher

a, kuži prašine. u odjelo garant više ne stanem. skupilo se s vremenom.

marcellus wrote:"U Zagrebu se sudarili Porsche i BMW, od siline udara jedan skupocjeni auto odletio na nogostup"

jebote bmw kockica "skupocjeni auto"

Pusti E30 M3 ide vani i po preko 50k €
U svakom slučaju šteta kockice, ovaj peder bu si kupil novu Bubu ali ovoj kockici nema spasa... 

dzango wrote:Nemci ruše mit o električnim automobilima – vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju?




Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizelske automobile. Ali, da li je baš sve tako jednostavno?


Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je neupitna i ušteda na osnovu pogonskog goriva (struja naspram naftnih derivata).
Međutim, poznati nemački auto-klub ADAC dokazao je suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene "goriva".
U ADAC-u kažu da je u junu prosečna cena goriva bila 1,086 evra, pa je na osnovu prosečne potrošnje Golfa TDI sa 150 KS (4,8 litara) cena goriva na 100 km bila oko 5,21 evro.
Sa druge strane, ekvivalentni model na struju, e-Golf sa 136 KS, u proseku u realnim uslovima troši 17,3 kWh na 100 km, a cena potrošene energije – ukoliko se vozilo puni na kućnoj utičnici u Nemačkoj – je 5,36 evra.
Dakle, ideja da će svakodnevnim troškovima električni automobil opravdati višu cenu, ne stoji.
Situacija je još gora ako auto na struju punite van domaćinstva, na primer na mreži punjača Ionity na auto-putu.
Cena vožnje od 100 kilometara za električni Golf u tom slučaju raste na čak 13,32 evra što je više nego dvostruko skuplje nego gorivo za 100 km Golfa TDI, prenosi Revijahak.

jebeš struju kao pogon auta. neodrživo zbog ukune potrošnje.
recimo ja se drajvam na plin koji je 3,8 do 4,11 ovisno od postaje.
zadnji put sam natankirao full tank prošle godine i još imam 12l po compu.
s oba rezervoara napravim 1000 km. moj stari 2500

ne znam za srbiju, ali u hrvatskoj od nove kreće naplata punjenja strujom, a po svoj prilici da će biti kao i u njemačkoj da ćeš imati brojilo za punjenje auta.
ako ne gledamo plin. dizel je najučinkovitiji u omjeru energija/cijena.

dzango wrote:Nemci ruše mit o električnim automobilima – vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju?




Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizelske automobile. Ali, da li je baš sve tako jednostavno?


Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je neupitna i ušteda na osnovu pogonskog goriva (struja naspram naftnih derivata).
Međutim, poznati nemački auto-klub ADAC dokazao je suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene "goriva".
U ADAC-u kažu da je u junu prosečna cena goriva bila 1,086 evra, pa je na osnovu prosečne potrošnje Golfa TDI sa 150 KS (4,8 litara) cena goriva na 100 km bila oko 5,21 evro.
Sa druge strane, ekvivalentni model na struju, e-Golf sa 136 KS, u proseku u realnim uslovima troši 17,3 kWh na 100 km, a cena potrošene energije – ukoliko se vozilo puni na kućnoj utičnici u Nemačkoj – je 5,36 evra.
Dakle, ideja da će svakodnevnim troškovima električni automobil opravdati višu cenu, ne stoji.
Situacija je još gora ako auto na struju punite van domaćinstva, na primer na mreži punjača Ionity na auto-putu.
Cena vožnje od 100 kilometara za električni Golf u tom slučaju raste na čak 13,32 evra što je više nego dvostruko skuplje nego gorivo za 100 km Golfa TDI, prenosi Revijahak.

naravno da je jeftnije na dizel.

zato su i donijeli odluku da ga se zabrani. Šta je tu čudno?

Brain32 wrote:

marcellus wrote:"U Zagrebu se sudarili Porsche i BMW, od siline udara jedan skupocjeni auto odletio na nogostup"

jebote bmw kockica "skupocjeni auto"

Pusti E30 M3 ide vani i po preko 50k €
U svakom slučaju šteta kockice, ovaj peder bu si kupil novu Bubu ali ovoj kockici nema spasa... 

ti jednom bmw, uvijek bmw.
ženska, bakica, prodavala 635csi, bijeli s kožom.
previdio sam nulu. 65 000€ ja mlad i naivan išao kupit po 6 i pol.
auto je otišao u dva tjedna. navodno u švicu.

veber wrote:

dzango wrote:Nemci ruše mit o električnim automobilima – vožnja na dizel jeftinija od vožnje na struju?




Jedan od jačih argumenata zagovornika električnih automobila su niži operativni troškovi u odnosu na benzinske ili dizelske automobile. Ali, da li je baš sve tako jednostavno?


Argument da su servisi jeftiniji svakako stoji, a činilo se da je neupitna i ušteda na osnovu pogonskog goriva (struja naspram naftnih derivata).
Međutim, poznati nemački auto-klub ADAC dokazao je suprotno. Naime, posedovati električni automobil u toj zemlji i nije tako jeftino, barem iz perspektive punjenja i plaćanja odgovarajuće cene "goriva".
U ADAC-u kažu da je u junu prosečna cena goriva bila 1,086 evra, pa je na osnovu prosečne potrošnje Golfa TDI sa 150 KS (4,8 litara) cena goriva na 100 km bila oko 5,21 evro.
Sa druge strane, ekvivalentni model na struju, e-Golf sa 136 KS, u proseku u realnim uslovima troši 17,3 kWh na 100 km, a cena potrošene energije – ukoliko se vozilo puni na kućnoj utičnici u Nemačkoj – je 5,36 evra.
Dakle, ideja da će svakodnevnim troškovima električni automobil opravdati višu cenu, ne stoji.
Situacija je još gora ako auto na struju punite van domaćinstva, na primer na mreži punjača Ionity na auto-putu.
Cena vožnje od 100 kilometara za električni Golf u tom slučaju raste na čak 13,32 evra što je više nego dvostruko skuplje nego gorivo za 100 km Golfa TDI, prenosi Revijahak.

jebeš struju kao pogon auta. neodrživo zbog ukune potrošnje.
recimo ja se drajvam na plin koji je 3,8 do 4,11 ovisno od postaje.
zadnji put sam natankirao full tank prošle godine i još imam 12l po compu.
s oba rezervoara napravim 1000 km. moj stari 2500

ne znam za srbiju, ali u hrvatskoj od nove kreće naplata punjenja strujom, a po svoj prilici da će biti kao i u njemačkoj da ćeš imati brojilo za punjenje auta.
ako ne gledamo plin. dizel je najučinkovitiji u omjeru energija/cijena.

nisam napisao da sam zadnji put benzin natankirao prošle godine. poanta upisa.

Bio je na njuški jedan M6 relativno nedavno(prije 2-3 godine), super stanje bar po slikama, koliko sam čuo frajer ga isto van frknuo ovdje nije imao šanse...

Brain32 wrote:Bio je na njuški jedan M6 relativno nedavno(prije 2-3 godine), super stanje bar po slikama, koliko sam čuo frajer ga isto van frknuo ovdje nije imao šanse...

koja godina?
83ća? antracit?

veber wrote:

Brain32 wrote:Bio je na njuški jedan M6 relativno nedavno(prije 2-3 godine), super stanje bar po slikama, koliko sam čuo frajer ga isto van frknuo ovdje nije imao šanse...

koja godina?
83ća? antracit?

Nije, kasniji model je bio sedma, osma, tamno plavi moguće da i je antracit jbga

Brain32 wrote:

veber wrote:

Brain32 wrote:Bio je na njuški jedan M6 relativno nedavno(prije 2-3 godine), super stanje bar po slikama, koliko sam čuo frajer ga isto van frknuo ovdje nije imao šanse...

koja godina?
83ća? antracit?

Nije, kasniji model je bio sedma, osma, tamno plavi moguće da i je antracit jbga

onda nije kaj sam ja gledao.
ovaj je bio antracit, metalik i imao je žutu crtu. preko branika, vratiju. ali tanku možda 5mm. i bmw felge, one žbičaste.