zagrebačka katedrala - pitanje za struku...

Detaljno izvješće o oštećenjima Zagrebačke katedrale - rušit će se i dio sjevernog zvonika

FOTO: JOSIP NINKOVIĆ

Zagreb (IKA)
01.04.2020. / 21:38


Nakon potresa koji je Zagreb pogodio 22. ožujka i teško oštetio Zagrebačku katedralu, projektant obnove katedrale i nadzorni inženjere Damir Foretić u izvješću koje je objavljeno u srijedu 1. travnja detaljno je opisao dosadašnju obnovu katedrale i oštećenja koje su nastala nakon potresa te među ostalim navodi kako "treba ukloniti dio sjevernog zvonika budući da prijeti urušavanjem i to na stranu katedrale." Izvješće prenosimo u cijelosti.

“1. Zagrebačka katedrala tek je krajem XIX. stoljeća, odnosno početkom dvadesetog stoljeća dobila svoj današnji izgled koji su kanonici Zagrebačke biskupije zamislili u 14. stoljeću kada su na pečatnjak dali ugravirati oblik crkve s dva tornja. Tijekom povijesti je pretrpjela niz požara i rušenja te je u potresu 1880. godine bila znatno oštećena. Zvonici kakve smo poznavali do 22. ožujka 2020. u 6 sati i 24 minute građeni su prema nacrtima i nadzorom arhitekta Hermana Boléa u vremenu od 1889. – 1900. godine.




2. Katedrala je od 1902. godine, koja se uzima kao godina završetka obnove, u dva navrata bila u obnovi. Prva obnova je bila od 1938. godine do 1941. kada se obnavljao cijeli južni zvonik. Jedna manja obnova vrha sjevernog tornja u visini od cca 15 m je bila 1968. godine u kojoj se obnavljala kamena plastika od križa pa na niže. Tom prigodom je i dio dijelova križne ruže na samom vrhu bio izveden od betona. Godine  1974. vršila se zamjena glaziranog crijepa s bakrenim limom. Posljednja, druga obnova započela postavljanjem skela pred Božić 1990. godine. Prvi radovi su započeli 1993. godine i to obnovom prve galerije i nisu se prekidali do danas. Već na samom početku postavljen je zadatak pred nas projektante da se najveći dio obnovi tako da se kameni elementi koji nedostaju zamjene novima metodom „tašeliranja“. Dijelovi poda galerija, kamenih ograda i baldahina na njima su se u cijelosti zamijenili novim elementima zbog toga što je Odbor za obnovu katedrale smatrao da je sama investicija skela tolika da se ne radi djelomična zamjena već potpuna. Kod tih radova sve galerije su protupotresno ojačane.
Glavni uzročnik propadanja Litavca i litotamnijskog vapnenca na zagrebačkoj katedrali utvrđen je još prilikom obnove 1938. godine kada je mineraloškim, petrografskim i kemijskim analizama kao glavni uzročnik površinskog i pripovršinskog propadanja kamena tipa „Bizek“ utvrđeno da se događa kemijska transformacija ili preobrazba kalcita u gips. Do te pretvorbe dolazi pod djelovanjem sulfatno kiselih oborina na Litavac. Nakon toga gips u kontaktu s vodom bubri i razara samu strukturu kamena tako da se on osipa u manjim ili većim komadima.
U analizama koje su rađene 1999. godine sulfati su pronađeni i na dubinama od 20 cm.
Kamen kojima se danas obnavlja katedrala kamen tipa– S. Pietro classico, a uvozi se iz Italije.
Od tada pa do danas je katedrala u skelama.





3. Nedavni potres magnitude 5,4 koji je pogodio Zagreb u 6 sati i 24 minute, srušio je kameni vrh južnog tornja, lom se dogodio u visini lanterne na 92 m. Srušen je dio zvonika u visini od 10,30 m , na čijem vrhu je bio pričvršćen pozlaćeni križ s gromobranskim šiljkom, ukupne visine 3,20 m. Kameni elementi su pali dijelom na skelu, koja se upravo prilagođavala za radove završene III. faze obnove južnog zvonika, i pri tom su oštetili dio treće galerije dovršene netom prije Božića. Jedan dio tornja pao je na krov katedrale kojeg je također oštetio i probio na više mjesta, a najveći dio kamenih elemenata pao je u dvorište između katedrale i Nadbiskupskog dvora. Sam vrh „jabuka“ pronađena je na tavanu dvora gdje se i zadržala. Metalni pozlaćeni križ obnovljen i postavljen 2013. godine, raspao se u brojne dijelove budući je izrađen od ploča debljeg bakrenog lima s metalnom potkonstrukcijom. Dijelovi križa pronađeni su raspršeni na skeli, na krovu katedrale, a dio dijelova je bio ispod kamena na dvorištu.
Već kod prvog pregleda, neposredno iza potresa, uočeno je kako je uz vrha južnog tornja srušena i balustrada iznad apside, vrhovi baldahini kontrafora, da je u padu dijelova tornja  znatno oštećena druga kontrafora lađe na južnom pročelju.
Na ulazu ispred  sakristije, srušen je vrh timpanonske kućice s križnom ružom. Srušeni su svi vrhovi baldahina  nad kontraforama. Vidljivo je znatno oštećenje vrha piramide-krova iznad južnog stubišta koje vodi od katedrale do krova na apsidi, a dio vrha na sjevernom stubištu kod oltara sv. Ladislava ostao je nagnut i nije pao. U samoj katedrali je bilo puno žbuke koja je pala, a ima i komada kamenih rebara.
Uočene su jače pukotine svoda između kamenog rebra i opečenog svoda.
Nakon pregleda katedrale odmah je pripremljen građevinski lift za transport za pristup tavanskim prostorijama katedrale gdje je uočen lom kamena južne zabatne kućice u koji je udario dio tornja i križa.  Brzim pregledom uočene su neke pukotine  svodova, a nekoliko dana kasnije smo učena su veća oštećenja svodova iznad apside, kao i puknuća zidova.  Ti pomaci zidova slomili su rozete u prozorima na apsidi, a znatno su oštećeni i vitraji u samom svetištu koji su izrađeni u  prvoj polovici XIX stoljeća.
Kasnijim promatranjima uočeno je vertikalno puknuće sjevernog  južnog zida na spoju zidova apside i zidova lađe.
Po izlasku na samu skelu južnog tornja uočeno je da se nova zapadna fijala s treće galerije se odlomila i pala na skelu. Nađena je i odlomljena jugoistočna rigalica na trećoj galeriji. Kod toga pregleda skele uklonjeni su dijelovi koji su pali s tornja, a visili su na zaštitnom platnu.
Penjanjem po sjevernom tornju do visine 75 m uočeno je oštećene zida kamenog stubišta, te su vidljive manje pukotine u svodovima tornja. Na dijelu II galerije se nalazi i kraj čeličnog užeta promjera 15 milimetara koje spaja vrh zvonika i povezuje ga s protuutegom od cca 4 tone.
Na snimljenim fotografijama uočena su određena oštećenja na kamenim elementima sjevernog tornja. Nakon  pregleda video snimaka iz drona potvrđena su znatna oštećenja, a nakon ponovnog snimanja u subotu zaključak statičara članova naše stručne komisije i kolega iz radne skupine bio je nažalost jednoglasan – treba ukloniti dio sjevernog zvonika budući da prijeti urušavanjem i to na stranu katedrale!





4. Trenutno se radi na više polja: na utvrđivanju načina demontaže dijela tornja koji je međusobno povezan po visini sa šipkama i kao takav je krut zbog čega je donesena odluka o skidanju kompletnog dijela zvonika koji ima cca 15 m3 kamena i teži cca 30 tona, s dizalicom koja ima krak od 120 m i može podići tu težinu.
U isto vrijeme zaštićuje se krov katedrale neposredno uz sjeverni zvonik s drvenim platicama d=5 cm. U samoj katedrali zaštićuju se i oltari uz sami zvonik i kamenu propovjedaonicu iz XVII stoljeća. U svetištu su zbog napuknuća svodova zaštićeni sarkofag bl. Alojzija Stepinca i demontirani su smo dijelovi Ackermannovog oltara, ubrzano se vrše i pripreme za skidanje 10 drvenih kipova proroka u apsidi”, piše u izvješću projektanta obnove katedrale i nadzornog inženjera Damira Foretića.


Fotografije: Josip Ninković

-------------------------------------------------------------------------------------------

ima li pomoći ?

izgleda mi puno gore nego se u prvi mah činilo, jer se govorilo samo o tome da se odlomio vrh jednog tornja, ali iz ovih fotografija se vidi da su oštećenja mnogobrojna, strukturalna te iskreno i lačiki kazano, ne vidim mogućnost da će za naših života građevina biti sigurna za prihvat vjernika, naročito imajući u obzir da se gotovo 30 zadnjih godina katedrala obnavljala 'redovito' odnosno 'šminkala' bez da je bilo sličnih oštećenja...
drugo, kako se predviđa da će završiti zahvat skidanja dijela drugog tornja i njegovo spuštanje na zemlju ?
radi se o dijelu težine cca 30 tona koji se spušta s visine od cca 100 m pomoću 4 dizalice, koliko je to kompliciran zahvat, ima li sličnih iskustava i kako je to završilo ?

deboto, jesi bacio drkicu?

zašto se skida asfalt za dizalice ?

asfalt se skida vjerojatno da se izvrši geomehaničko ispitivanje nosivosti podloge

Sad je trenutak to iznutra dobro armirat i dignit još 100m u zrak da se kampanel vidi do Rijeke...

mutava baštarda wrote:Sad je trenutak to iznutra dobro armirat i dignit još 100m u zrak da se kampanel vidi do Rijeke...

Noor wrote:asfalt se skida vjerojatno da se izvrši geomehaničko ispitivanje nosivosti podloge

iz nekih drugih fotografija vidim da je to već napravljeno, a kocke za stope su nasute i uvaljane

postavit će se navodno 350 tonska dizalica s rukom 120 m i nosivošću na kraju ruke 90 t

i katedrala i nadbiskupija su stvarno baš jako oštećene

GALERIJA

mutava baštarda wrote:Sad je trenutak to iznutra dobro armirat i dignit još 100m u zrak da se kampanel vidi do Rijeke...

Ja baš mislio kako je dobra prilika da je skrate.

Noor wrote:i katedrala i nadbiskupija su stvarno baš jako oštećene

GALERIJA

A u ku*ac ...
Prava tragedija...
Neprocjenjiva šteta...
Ko da mi je kuća srušena...

Srusit je i napravit stariju.
Reka' bi Kerum.
;-D

vrl oznakovito i simbolicno...drzava u kurtzu preblagom,a sad i glavni stup vjere u Hrvata,terminalno ostecen..OVDJE nema popravaka..zidovi i statika,nepovratno unisteni..moste vi krpati,ali...

Legendovich wrote:vrl oznakovito i simbolicno...drzava u kurtzu preblagom,a sad i glavni stup vjere u Hrvata,terminalno ostecen..OVDJE nema popravaka..zidovi i statika,nepovratno unisteni..moste vi krpati,ali...

Nema to veze. Kod nas je sve klimavo al stoji. Nedamo se mi lako.

Pukotine se pokrpaju s malo ovih građevinski govana ...ove dvokomponentne smole pičke materine, bolje neg beton, i vozi dalje.

Legendovich wrote:vrl oznakovito i simbolicno...drzava u kurtzu preblagom,a sad i glavni stup vjere u Hrvata,terminalno ostecen..OVDJE nema popravaka..zidovi i statika,nepovratno unisteni..moste vi krpati,ali...

statika nije narušena... ali oštećenja su brojna... statika je konsolidirana krajem 19 stoljeća poslije ondašnjeg potresa i po preliminarnim izvješćima statičara nakon ovog potresa statika nije narušena...

danni1 wrote:

Legendovich wrote:vrl oznakovito i simbolicno...drzava u kurtzu preblagom,a sad i glavni stup vjere u Hrvata,terminalno ostecen..OVDJE nema popravaka..zidovi i statika,nepovratno unisteni..moste vi krpati,ali...

Nema to veze. Kod nas je sve klimavo al stoji. Nedamo se mi lako.

Pukotine se pokrpaju s malo ovih građevinski govana ...ove dvokomponentne smole pičke materine, bolje neg beton, i vozi dalje.

ajd dobro,Bog dao..no ovo su masivne gromade,koje kad krenu,nish i ne moze zadrzati..pukotina je previse i temeljna struktura je rascjepkana..Miha kaze da je statika oke,no zasto onda idu kopati asfalt da provjere tlo ispod?ovo je dobro prodrmano i treba pazljivo sve pregledati i procjeniti..mosh ti dvokomponentnim popuniti pukotine,a ako imas one mikropukotine,nevidljive povise glavnih,nish nisi napravio..

Legendovich wrote:

danni1 wrote:

Legendovich wrote:vrl oznakovito i simbolicno...drzava u kurtzu preblagom,a sad i glavni stup vjere u Hrvata,terminalno ostecen..OVDJE nema popravaka..zidovi i statika,nepovratno unisteni..moste vi krpati,ali...

Nema to veze. Kod nas je sve klimavo al stoji. Nedamo se mi lako.

Pukotine se pokrpaju s malo ovih građevinski govana ...ove dvokomponentne smole pičke materine, bolje neg beton, i vozi dalje.

ajd dobro,Bog dao..no ovo su masivne gromade,koje kad krenu,nish i ne moze zadrzati..pukotina je previse i temeljna struktura je rascjepkana..Miha kaze da je statika oke,no zasto onda idu kopati asfalt da provjere tlo ispod?ovo je dobro prodrmano i treba pazljivo sve pregledati i procjeniti..mosh ti dvokomponentnim popuniti pukotine,a ako imas one mikropukotine,nevidljive povise glavnih,nish nisi napravio..

reče ti Noor-ka kopaju da vide kolko je čvrsto za dizalicu. Skidaju dio tornja.

danni1 wrote:

Legendovich wrote:

danni1 wrote:

Legendovich wrote:vrl oznakovito i simbolicno...drzava u kurtzu preblagom,a sad i glavni stup vjere u Hrvata,terminalno ostecen..OVDJE nema popravaka..zidovi i statika,nepovratno unisteni..moste vi krpati,ali...

Nema to veze. Kod nas je sve klimavo al stoji. Nedamo se mi lako.

Pukotine se pokrpaju s malo ovih građevinski govana ...ove dvokomponentne smole pičke materine, bolje neg beton, i vozi dalje.

ajd dobro,Bog dao..no ovo su masivne gromade,koje kad krenu,nish i ne moze zadrzati..pukotina je previse i temeljna struktura je rascjepkana..Miha kaze da je statika oke,no zasto onda idu kopati asfalt da provjere tlo ispod?ovo je dobro prodrmano i treba pazljivo sve pregledati i procjeniti..mosh ti dvokomponentnim popuniti pukotine,a ako imas one mikropukotine,nevidljive povise glavnih,nish nisi napravio..

reče ti Noor-ka kopaju da vide kolko je čvrsto za dizalicu. Skidaju dio tornja.

normalno ne bi trebalo,jel,a posto je bio potres,moraju..koliko je katedrala teza od dizalice?

Legendovich wrote:

danni1 wrote:

Legendovich wrote:

danni1 wrote:

Legendovich wrote:vrl oznakovito i simbolicno...drzava u kurtzu preblagom,a sad i glavni stup vjere u Hrvata,terminalno ostecen..OVDJE nema popravaka..zidovi i statika,nepovratno unisteni..moste vi krpati,ali...

Nema to veze. Kod nas je sve klimavo al stoji. Nedamo se mi lako.

Pukotine se pokrpaju s malo ovih građevinski govana ...ove dvokomponentne smole pičke materine, bolje neg beton, i vozi dalje.

ajd dobro,Bog dao..no ovo su masivne gromade,koje kad krenu,nish i ne moze zadrzati..pukotina je previse i temeljna struktura je rascjepkana..Miha kaze da je statika oke,no zasto onda idu kopati asfalt da provjere tlo ispod?ovo je dobro prodrmano i treba pazljivo sve pregledati i procjeniti..mosh ti dvokomponentnim popuniti pukotine,a ako imas one mikropukotine,nevidljive povise glavnih,nish nisi napravio..

reče ti Noor-ka kopaju da vide kolko je čvrsto za dizalicu. Skidaju dio tornja.

normalno ne bi trebalo,jel,a posto je bio potres,moraju..koliko je katedrala teza od dizalice?

daj ne lupetaj
kran se MORA TEMELJITI, ne možeš mu temelje raditi na asfaltu ispod kojeg nemaš pojma što je
a katedrala ima svoje temeljenje, kakve to veze ima s dizalicom?

jbte, ta katedrala je vrhunska vesmasina za pare

Noor wrote:

Legendovich wrote:

danni1 wrote:

Legendovich wrote:

danni1 wrote:
Nema to veze. Kod nas je sve klimavo al stoji. Nedamo se mi lako.

Pukotine se pokrpaju s malo ovih građevinski govana ...ove dvokomponentne smole pičke materine, bolje neg beton, i vozi dalje.

ajd dobro,Bog dao..no ovo su masivne gromade,koje kad krenu,nish i ne moze zadrzati..pukotina je previse i temeljna struktura je rascjepkana..Miha kaze da je statika oke,no zasto onda idu kopati asfalt da provjere tlo ispod?ovo je dobro prodrmano i treba pazljivo sve pregledati i procjeniti..mosh ti dvokomponentnim popuniti pukotine,a ako imas one mikropukotine,nevidljive povise glavnih,nish nisi napravio..

reče ti Noor-ka kopaju da vide kolko je čvrsto za dizalicu. Skidaju dio tornja.

normalno ne bi trebalo,jel,a posto je bio potres,moraju..koliko je katedrala teza od dizalice?

daj ne lupetaj
kran se MORA TEMELJITI, ne možeš mu temelje raditi na asfaltu ispod kojeg nemaš pojma što je
a katedrala ima svoje temeljenje, kakve to veze ima s dizalicom?

evo koliko čujem... neće ići fiksni konzolni kran.. nego budu dopeljali mobilnu kransku dizalicu onakvu kakva je pala u zadru na vjetroelektranu korlat u izgradnji