Re: Rusi odjebali ponudu hrvatske vlade da kupi Uljanik

by **AssadNaPodmornici** 10/2/2020, 07:47

RayMabus wrote:Boli nas kurac šta Rusi misle.

by Šandor Winnetou 10/2/2020, 08:41

jastreb wrote:Evo do cega nas je doveo HDZ.

do čega? nije dovoljno milijardi utuko u Uljanik da se lokalni lopovi namire?

by catabbath 10/2/2020, 10:36

marcellus wrote:

Ruši sve gradi hotele.

Nek tebi u ZG arapi grade i nek ti uzmu grad u koncesiju na 99 godina, tebe potjeraju i dovedu Filipince. Otprilike takvi su trendovi na obali.

by marcellus 10/2/2020, 10:55

catabbath wrote:
marcellus wrote:

Ruši sve gradi hotele.

Nek tebi u ZG arapi grade i nek ti uzmu grad u koncesiju na 99 godina, tebe potjeraju i dovedu Filipince. Otprilike takvi su trendovi na obali.

škver gubi novac, i gubit će ga uvijek. Englezi, Nijemci, Nizozemci, Talijani, Španjolci, sve nekad ultrajake pomorske nacije nisu budale što su pogasili sve svoje škverove za komercijalne brodove (Englezi i Španjolci rade samo male jahte i vojne brodove, Talijani i Nijemci i Nizozemci samo kruzere, ali tu za nas nema kruha jer Uljanik nikad nije radio kruzere, osim jednog i zasrao je maestralno).

Jebena Koreja koja je tehnološki sto godina ispred hrvatskih škverova i ima sedam-osam puta veću produktivnost po radniku u škveru gubi novac na brodogradnji. Daewoo koji je porinuo 2000 brodova u nekih 40 godina postojanja je bankrotirao, propao i otišao u likvidaciju (tj. pripojen je hyundaiju).

Kina seli svoju brodogradnju u Indiju i Vijetnam jer im je domaća radna snaga postala preskupa.

a mi bi gradili brodove u europi, gdje tona čelika košta više nego tona broda u kini.

by Guest 10/2/2020, 11:04

marcellus wrote:
catabbath wrote:
marcellus wrote:

Ruši sve gradi hotele.

Nek tebi u ZG arapi grade i nek ti uzmu grad u koncesiju na 99 godina, tebe potjeraju i dovedu Filipince. Otprilike takvi su trendovi na obali.

škver gubi novac, i gubit će ga uvijek. Englezi, Nijemci, Nizozemci, Talijani, Španjolci, sve nekad ultrajake pomorske nacije nisu budale što su pogasili sve svoje škverove za komercijalne brodove (Englezi i Španjolci rade samo male jahte i vojne brodove, Talijani i Nijemci i Nizozemci samo kruzere, ali tu za nas nema kruha jer Uljanik nikad nije radio kruzere, osim jednog i zasrao je maestralno).

Jebena Koreja koja je tehnološki sto godina ispred hrvatskih škverova i ima sedam-osam puta veću produktivnost po radniku u škveru gubi novac na brodogradnji. Daewoo koji je porinuo 2000 brodova u nekih 40 godina postojanja je bankrotirao, propao i otišao u likvidaciju (tj. pripojen je hyundaiju).

Kina seli svoju brodogradnju u Indiju i Vijetnam jer im je domaća radna snaga postala preskupa.

a mi bi gradili brodove u europi, gdje tona čelika košta više nego tona broda u kini.

akoš tak ogledati onda nish ne treba proizvoditi..josh uvijek je najveca profit lova tamo gdje produkcija robe ima kontinuitet..

Brodogradnja je mozda najzahtjevnija produkcija necega..to trazi prije svega strucnost,stabilno financijsko okruzenje,drzavu poslozeno,u svemu tip top..

Velike industrije vezu i pokrecu manje zavisne,kao i masu malih obrta,koji sveskupa jacaju ukupnu ekonomiju...

No sto reci na naciju,koja sve sto zablista uspjehom i pokaze da mozda moze se neshto pokrenuti,odmah popljuje,gleda spotplesti i cini sve da unisti nekom posao...

U pravu si..ne trebate nish proizvoditi,samo biti usluzna radna snaga,,previse je u vama jalnusnosti i zavisti,mrznje prema nekom tko uspijeva..
zato i jeste tu gdje jeste..na dnu :starac

by **AssadNaPodmornici** 10/2/2020, 11:11

catabbath wrote:
marcellus wrote:

Ruši sve gradi hotele.

Nek tebi u ZG arapi grade i nek ti uzmu grad u koncesiju na 99 godina, tebe potjeraju i dovedu Filipince. Otprilike takvi su trendovi na obali.

U ZG većina zaposlenih su ionako uhljebi tamo i prosječni hrvat osim ako nije iz Bosne ili eventualno dalmatinskog kamenjara ne može dobiti posao, tako da Filipinci nemaju šta raditi

by **Hektorović** 10/2/2020, 11:20

Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.

Turizam je nestabilan i najosjetljiviji spram bilo kakvih problema.

Slovenija odlično živi od poduzetništva i visokokvalitetne specjalizirane proizvodnje. Turizam je kod njih samo točka na i.

by Ringo10 10/2/2020, 11:23

Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.

Pa naravno. Turizam može bit samo nekakva nadgradnja.

by abraham 10/2/2020, 11:25

Bandieraaa roossssssaaaaaaaa, baaanddiiiiieeerrrraaaaaaaaaaNon passaran. Necete majku vam kapitalisticku. Zivilo socijlisticko samoupravljanje. Zivili radnici, seljaci i postena inteligencija......

by **Hektorović** 10/2/2020, 11:27

Ringo10 wrote:
Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.
Pa naravno. Turizam može bit samo nekakva nadgradnja.

Pa evo Rusija i Amerika sad svim snagama vračaju proizvodnju, deindustrijalizacija i prelazak na samo usluge je otpisani model 90tih...

by mutava baštarda 10/2/2020, 11:29

abraham wrote:Bandieraaa roossssssaaaaaaaa, baaanddiiiiieeerrrraaaaaaaaaaNon passaran. Necete majku vam kapitalisticku. Zivilo socijlisticko samoupravljanje. Zivili radnici, seljaci i postena inteligencija......

Jel' vas u Švedskoj to uče pjevati?

by **AssadNaPodmornici** 10/2/2020, 11:30

Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.

Turizam je nestabilan i najosjetljiviji spram bilo kakvih problema.

Slovenija odlično živi od poduzetništva i visokokvalitetne specjalizirane proizvodnje. Turizam je kod njih samo točka na i.

Slovenija onako mala zemlja ima 44 milijarde dolara izvoza industrije, mi imamo 15ak, Srbija nas stigla ima 17 milijardi dolara izvoza industrije a početkom 2000tih imali smo 3-4x veći izvoz od Srbije, sada su nas prešišali

Mi nismo svjesni koliko propadamo i zaostajemo

by abraham 10/2/2020, 11:32

Ovdje uce Allllaahhhuuuu Akkkbbbaarrrrrrrrr. Inace sta se u djetinjstvu nauci, ne zaboravlja se. Zadnji put cuo na otavarnju Pulskog festivala prije desetak godina. Bio neki jako glup film ali je publika zdusno pjevala. Svakome njegova zabava. Acimovicevo sranje.....Kila mozga...

by Ringo10 10/2/2020, 11:35

AssadNaPodmornici wrote:
Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.

Turizam je nestabilan i najosjetljiviji spram bilo kakvih problema.

Slovenija odlično živi od poduzetništva i visokokvalitetne specjalizirane proizvodnje. Turizam je kod njih samo točka na i.
Slovenija onako mala zemlja ima 44 milijarde dolara izvoza industrije, mi imamo 15ak, Srbija nas stigla ima 17 milijardi dolara izvoza industrije a početkom 2000tih imali smo 3-4x veći izvoz od Srbije, sada su nas prešišali

Mi nismo svjesni koliko propadamo i zaostajemo

MA jebeš to, koga briga, jaka stvar. Nebitno.

Bitno je to kad će nam opet popovi donijeti onoga balzamiranog sveca u sarkofagu ... da opet malo hodočastimo.

by IL Risorto 10/2/2020, 12:07

Ti veliki industrijski konglomerati su stvar prošlosti,mi kao mala državica trebali bi se više bazirati na neko srednje poduzetništvo.
Mastrodonti poput Uljanika ne samo da su neučinkoviti i skupi,već stvaraju gubitke,međutim neka manja brodogradilišta mogla bi imat perspektivu.
Zašto bi u Hrvatskoj morali radit neke ogromene broduskare,ali specijalizirane putničke,katamarane,ribarice ili kao ove što rade domaći brodari iz Krila Jesenice,to bi moglo bit profitabilno.
Na kraju krajeva,niti tri najveća škvera u Hrvatskoj nije gušila toliko zaostala proizvodnja koliko ogromna administracija,gdje imaju više neproizvodnog osoblja od proizvodnog.
Kome treba Brodotrogir u centru turističkog mjesta ili Uljanik,međutim za 3.maj bi bila prava šteta ako bi se ugasio,ne samo za Rijeku,već i cijelu regiju.
Rijeka je industrijski grad,te osim luke,3.maj je zadnje što im je ostalo,osim toga,okacija 3.maja nije atraktivna za turizam kao lokacija Uljanika ili Brodotrogira.
Ali,ne može se očekivat kako je turizam grana od koje se može živit cijelu godinu,čak niti oni koji isključivo žive od turizma.Bio sam nedavno u Puli,to je sad mrtav grad do ljeta.
Kad je Uljanik bio u punoj snazi,ipak kad 3 tisuće ljudi napuni trgovine,kafiće a sad je dosta tih poslovnih prostora zatvoreno a i Max City skoro pa prazan.
Zatvaranjem Uljanika nije se dobilo ništa a izgubilo se mnogo,jer sad mnogi ti ljudi rade u Italiji,Njemačkoj,neki su čak odveli obitelji.
Ukoliko na mjestu Uljanika niknu hoteli i marine,ne treba sve nade polagati u to,prije bih rekao da je to kocka i upitno može li turizam nadomjestit industriju i jeli turizam dugoročno riješenje.
Boljka Pule i Uljanika primjetna je i u Rijeci,možda ne onima koji tu žive,ali čini mi se kako ni Rijeka više nije živahna kao prije,te da je i tu dosta zatvorenih poslovnih prostora.
Zatvaranjem Brodosplita i Brodotrogira niti Split,niti Trogir neće nešto puno izgubit,ali zatvaranjem 3.maja,Rijeka bi mogla,barem imam neki takav dojam,možda bi drug Jastreb moga reć nešto više o tome.

by **Hektorović** 10/2/2020, 12:12

AssadNaPodmornici wrote:
Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.

Turizam je nestabilan i najosjetljiviji spram bilo kakvih problema.

Slovenija odlično živi od poduzetništva i visokokvalitetne specjalizirane proizvodnje. Turizam je kod njih samo točka na i.
Slovenija onako mala zemlja ima 44 milijarde dolara izvoza industrije, mi imamo 15ak, Srbija nas stigla ima 17 milijardi dolara izvoza industrije a početkom 2000tih imali smo 3-4x veći izvoz od Srbije, sada su nas prešišali

Mi nismo svjesni koliko propadamo i zaostajemo

Kao uvijek kasnimo za svijetom, kod nas još uvijek prevladava taj mentalni sklop 90tih da je industrija gotova a da treba sve prebaciti na usluge, kod nas konkretno turizam i ZG uhljebi, zato nas u sljedećih 5 godina prestižu i Bugari.

Istovremeno Slovenija će za 5 godina biti potpuno ravnopravna razvijenim članicama EU, ispred Italije i Španjolske po GDP per capita. Kod njih i mjesta što imaju turizam imaju i visokokvalitetnu proizvodnju.

No prave posljedice će se vidjeti za 20tak godina... Do tada ćemo se uglavnom baviti 41' i 91'...

by danni1 10/2/2020, 17:41

Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.

Turizam je nestabilan i najosjetljiviji spram bilo kakvih problema.

Slovenija odlično živi od poduzetništva i visokokvalitetne specjalizirane proizvodnje. Turizam je kod njih samo točka na i.

Ne može ni od brodogradnje.

Što više ne da ne moš živjet od brodogradnje ne go s njom sjebeš i one koji nešto i zarade.

by marcellus 10/2/2020, 17:51

Legendovich wrote:
marcellus wrote:
catabbath wrote:
marcellus wrote:

Ruši sve gradi hotele.

Nek tebi u ZG arapi grade i nek ti uzmu grad u koncesiju na 99 godina, tebe potjeraju i dovedu Filipince. Otprilike takvi su trendovi na obali.

škver gubi novac, i gubit će ga uvijek. Englezi, Nijemci, Nizozemci, Talijani, Španjolci, sve nekad ultrajake pomorske nacije nisu budale što su pogasili sve svoje škverove za komercijalne brodove (Englezi i Španjolci rade samo male jahte i vojne brodove, Talijani i Nijemci i Nizozemci samo kruzere, ali tu za nas nema kruha jer Uljanik nikad nije radio kruzere, osim jednog i zasrao je maestralno).

Jebena Koreja koja je tehnološki sto godina ispred hrvatskih škverova i ima sedam-osam puta veću produktivnost po radniku u škveru gubi novac na brodogradnji. Daewoo koji je porinuo 2000 brodova u nekih 40 godina postojanja je bankrotirao, propao i otišao u likvidaciju (tj. pripojen je hyundaiju).

Kina seli svoju brodogradnju u Indiju i Vijetnam jer im je domaća radna snaga postala preskupa.

a mi bi gradili brodove u europi, gdje tona čelika košta više nego tona broda u kini.
akoš tak ogledati onda nish ne treba proizvoditi..

tako gleda svatko ekonomski pismen.

zato nitko nije htio uljanik, ni koreanci ni kinezi ni talijani, a svima je nuđen.

ne treba proizvoditi ništa na čemu TI ne možeš zaraditi novac, što ne znači da na tome novac ne može zaraditi netko drugi tko ima drugi set komparativnih prednosti (u slučaju brodogradnje, koreja ima tehnologiju i stručnjake 100 godina ispred hrvatske, prateću industriju napose elektroniku, visokoučinkovitu radnu snagu, državne potpore koje EU zabranjuje, odličnu organizaciju, pristup jeftinijem čeliku jer su na dalekom istoku ruda i energija jeftinije nego u europi, niže poreze - i unatoč tome sva tri njihova škvera rade s gubicima od 2011)

treba raditi samo ono na čemu možeš zaraditi.

ako se radi o zapošljavanju radnika, nema beda, svakom škveravninu 6.000 kuna mjesečno da ne radi ništa i gubitak će biti manji. Škverovi u Hr u pravilu gube 15 - 20.000 kuna mjesečno po svakom radniku.

by Guest 10/2/2020, 17:53

godisnji proracun Erha je ,karikiram oko 120 miljardi kunaaa..Od turizma dojde maksimalno 45 miljardi kunaaaa...vamtitamti,nekako se zgrebe jos 55 miljard ikunaaa,i jasno je da drzava uvijek visi u minusu..vanjsko zaduzivanje je konstantno..
ekonomija temeljena na turizmu,moze propasti..treba samo pogledati one banana republikice,koje zive od usluga u turizmu..jad i bijeda...i ponosna elita na vlasti.. :starac

by marcellus 10/2/2020, 17:54

Ringo10 wrote:
Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.
Pa naravno. Turizam može bit samo nekakva nadgradnja.

idiotarije.

cijela europa živi uglavnom od turizma a za sto godina će živjeti praktički samo od toga. Udio turizma u BDP-u se povećava svake godine u svim zemljama EU koje uopće imaju uvjete za turizam, a udio industrije pada i uskoro će u nekim zemljama pasti ispod 10 posto. Industrija je za EU marginalna.

Ne postoji niti jedan racionalan razlog zašto država ne bi mogla živjeti prvenstveno od turizma, naprotiv, zemlje koje žive od turizma poput Dubaija ili Tajlanda žive neuspredivo bolje od onih poput Bangladeša i Vijetnama koje žive od industrije.

by marcellus 10/2/2020, 17:55

danni1 wrote:
Hektorović wrote:Ne može se samo živjeti od turizma, to mislim da je svima jasno.

Turizam je nestabilan i najosjetljiviji spram bilo kakvih problema.

Slovenija odlično živi od poduzetništva i visokokvalitetne specjalizirane proizvodnje. Turizam je kod njih samo točka na i.
Ne može ni od brodogradnje.

Što više ne da ne moš živjet od brodogradnje ne go s njom sjebeš i one koji nešto i zarade.

upravo to.

by Sponsored content