Re: Socijalizam za početnike: Kako odvesti u bankrot državnu naftnu kompaniju države koja leži na nafti

by Regoč 6/2/2019, 11:22

Speare Shaker wrote:
Regoč wrote:Brodogradnja ne izumire, brodogradnja se prrselila u Koreju i, sve više, Kinu.

Tamo se rade tankeri, ali ne niti blizu u tolikoj mjeri specijalizirani brodovi.

Hoćeš reći da se nitko u Uljaniku nije sjetil graditi specijalizirane brodove?

by marcellus 6/2/2019, 11:24

Speare Shaker wrote:
Regoč wrote:Brodogradnja ne izumire, brodogradnja se prrselila u Koreju i, sve više, Kinu.

Tamo se rade tankeri, ali ne niti blizu u tolikoj mjeri specijalizirani brodovi.

radi se u koreji sve

nemamo mi znanje koje oni imaju

by epikur37 6/2/2019, 11:25

Regoč wrote:Samo racionalno, mudra kombinacija državnoga planiranja i privatne inicijative je optimum.

Naravno!

by epikur37 6/2/2019, 11:26

Regoč wrote:
Speare Shaker wrote:
Regoč wrote:Brodogradnja ne izumire, brodogradnja se prrselila u Koreju i, sve više, Kinu.

Tamo se rade tankeri, ali ne niti blizu u tolikoj mjeri specijalizirani brodovi.
Hoćeš reći da se nitko u Uljaniku nije sjetil graditi specijalizirane brodove?

Jesu, onih par jaružara je podiglo cijeli nacionalni bdp.

by Regoč 6/2/2019, 11:29

epikur37 wrote:
Regoč wrote:
Speare Shaker wrote:
Regoč wrote:Brodogradnja ne izumire, brodogradnja se prrselila u Koreju i, sve više, Kinu.

Tamo se rade tankeri, ali ne niti blizu u tolikoj mjeri specijalizirani brodovi.
Hoćeš reći da se nitko u Uljaniku nije sjetil graditi specijalizirane brodove?

Jesu, onih par jaružara je podiglo cijeli nacionalni bdp.

Njek se drže onoga što ide, zašto se guraju u neprofitne poslove?

by marcellus 6/2/2019, 11:31

epikur37 wrote:
Regoč wrote:
Speare Shaker wrote:
Regoč wrote:Brodogradnja ne izumire, brodogradnja se prrselila u Koreju i, sve više, Kinu.

Tamo se rade tankeri, ali ne niti blizu u tolikoj mjeri specijalizirani brodovi.
Hoćeš reći da se nitko u Uljaniku nije sjetil graditi specijalizirane brodove?

Jesu, onih par jaružara je podiglo cijeli nacionalni bdp.

aha jako

Jedini brod na kom je Uljanik zaradio novac u zadnjih 50 godina je onaj kojeg su prodali sami sebi, odnosno uljanik plovidbi

by marcellus 6/2/2019, 11:32

Regoč wrote:
epikur37 wrote:
Regoč wrote:
Speare Shaker wrote:
Regoč wrote:Brodogradnja ne izumire, brodogradnja se prrselila u Koreju i, sve više, Kinu.

Tamo se rade tankeri, ali ne niti blizu u tolikoj mjeri specijalizirani brodovi.
Hoćeš reći da se nitko u Uljaniku nije sjetil graditi specijalizirane brodove?

Jesu, onih par jaružara je podiglo cijeli nacionalni bdp.
Njek se drže onoga što ide, zašto se guraju u neprofitne poslove?

ma ide vraga, nije baš da su imali narudžbi za takve specijalne gradnje (u biti naftne platforme su danas jedina prava zarada u brodogradnji) a usto su kasnili sa svakom narudžbom i plaćali velike penale

kurac moj mogu zaradit s dva broda godišnje i 4000 zaposlenih...

by marcellus 6/2/2019, 11:33

s tolko zaposlenih kinezi porinu 50 brodova godišnje

by vuksadinare 6/2/2019, 11:36

marenda dva sata

by epikur37 6/2/2019, 11:41

marcellus wrote:s tolko zaposlenih kinezi porinu 50 brodova godišnje

ma da, kinezi rade sve za šaku riže, proizvodnja je za treći svijet...mi se posvetimo dizajnu, molekularnoj biologiji, umjetnosti i organskoj poljoprivredi...

by RayMabus 6/2/2019, 11:46

epikur37 wrote:
marcellus wrote:s tolko zaposlenih kinezi porinu 50 brodova godišnje

ma da, kinezi rade sve za šaku riže, proizvodnja je za treći svijet...mi se posvetimo dizajnu, molekularnoj biologiji, umjetnosti i organskoj poljoprivredi...

A ćime bi se ti nesrićo jedna posvetija sad kad van je uteklo 10% stanovništva iz države i to mladog radnog stanovništva ?

by marcellus 6/2/2019, 11:48

epikur37 wrote:
marcellus wrote:s tolko zaposlenih kinezi porinu 50 brodova godišnje

ma da, kinezi rade sve za šaku riže, proizvodnja je za treći svijet...mi se posvetimo dizajnu, molekularnoj biologiji, umjetnosti i organskoj poljoprivredi...

nitko im ne može trenutno konkurirati u brodogoradnji, njima i koreji

imaju fantastične inženjere, puno bolje fakultete nego mi, pristup puno jeftinijem čeliku, produktivnost koju možemo samo sanjati, usto imaju vertikalnu integraciju i rade sve od čipova u navigacijskom uređaju do sidra dok mi u biti uvozimo 90% broda, montiramo ga, i prodamo za pola cijene kolko je sve skupa nas koštalo

by marcellus 6/2/2019, 11:49

ali i tamo je došlo do kraja. daewoo je pred bankrotom, korejski škverovi gomilaju dugove i gubitke, kriza je u brodogradnji

škverovi lagano sele u indiju i vijetnam, kineski rad lagano postaje preskup

by RayMabus 6/2/2019, 11:51

marcellus wrote:
epikur37 wrote:
marcellus wrote:s tolko zaposlenih kinezi porinu 50 brodova godišnje

ma da, kinezi rade sve za šaku riže, proizvodnja je za treći svijet...mi se posvetimo dizajnu, molekularnoj biologiji, umjetnosti i organskoj poljoprivredi...

nitko im ne može trenutno konkurirati u brodogoradnji, njima i koreji

imaju fantastične inženjere, puno bolje fakultete nego mi, pristup puno jeftinijem čeliku, produktivnost koju možemo samo sanjati, usto imaju vertikalnu integraciju i rade sve od čipova u navigacijskom uređaju do sidra dok mi u biti uvozimo 90% broda, montiramo ga, i prodamo za pola cijene kolko je sve skupa nas koštalo

Jasna stvar a i uostalom za zemlju od četiri milijuna stanovnika četiri brodogradilišta su previše posebno kad ti utekne deset posto stanovništva i to mladog i radno sposobnog.

Dva velika brodogradilišta nama je sasvim dovoljno a ovo ostalo remont i te stvari

by marcellus 6/2/2019, 11:52

The South Korean Board of Audit and Inspection found 1.5 trillion won (approximately US$1.27 billion) of accounting fraud in DSME's books on 15 June 2016.[9] In July, 2016, shares in DSME were suspended from trading, and were announced to be suspended until at least September 28, 2017.[10] After suffering losses of Won3.3tn in 2015 and Won2.7tn in 2016, it was given a Won2.9tn (US$2.6bn) government loan in March 2017 to prevent bankruptcy.[11]

https://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Shipbuilding_%26_Marine_Engineering

by RayMabus 6/2/2019, 11:59

Vidim da nitko nije shvatija ono šta san jučer pisa o Citigo

Citigo je : u vlasništvu venezuelanske države , direktor mu je neki Chavez , rođak pokojnog Huga

Rosnjeft je dao 2013 1,5 milijardi dolara venezuelqnskoj naftnoj industriji

Putin oće Citigo a Citigo posjeduje :: tri rafinerije nafte u Sjedinjenim američkim državama i lanac benzinskih postaja

U prevodu rat se vodi oko toga da nezakonit presjednik nemože Putinu dat Citigo u zamjenu za dug

by RayMabus 6/2/2019, 12:03

Jedna od rafinerija Citiga se nalazi u Corpus Citiyu a tu je inače zračna baza američke obalne straže

Može li američka vojska to dopustit ? NE

I baš zato Guaido jer nezakonit predsjednik nema ovlasti prodavat državnu imovinu tj Rusima u zamjenu za dug prepisat Citigo

by Guest 6/2/2019, 12:05

marcellus wrote:s tolko zaposlenih kinezi porinu 50 brodova godišnje

godišnje? mjesečno mjesečno!

by kaya 6/2/2019, 12:10

Pa i tu bi tako bilo da im turizma nema. Sto uopce drugo rade?
Oslanjaju se na turizam i mazu uhljebe jer glasaju za njih.
Tako su se i ovi, oslonili samo na naftu, kada je zastekalo propast.

by darth_vader 6/2/2019, 12:14

aben wrote:
vuksadinare wrote:to je tako kad mentalno prevlada...siesta,fiesta,lopta...pa mogli su ovi na vlasti u venecueli uvozit radnu snagu ako domaci nisu htjeli raditi ko arapi..a di su sad arapi a di venecuela
Ne more ekonomija preživiti, sve da leži na dijamantima, ako zapošljava ljude ki dojdu na poso i unda visu na internetu

by RayMabus 6/2/2019, 12:15

kaya wrote:Pa i tu bi tako bilo da im turizma nema. Sto uopce drugo rade?
Oslanjaju se na turizam i mazu uhljebe jer glasaju za njih.
Tako su se i ovi, oslonili samo na naftu, kada je zastekalo propast.

Dobro kod nas je turizam 20% BDPa , računaj da povuće i do 35% a ovo kod njih je izvoz nafte 95% BDPa

Izvoze najviše u Ameriku i Kinu

Citigo je Amerika , tri rafinerije i lanac benzinskih postaja koje oće Putin

A Trump neda i kako je Citigo u vlasništvu venezuelanske države a Maduro nezakonit Maduro nema pravo nikome to prepisat jer nije njegovo nego od naroda Venezuele

by Sponsored content