Slovenija kupuje 15 Suhkoja

frka wrote:Pametni zlovenci..napravit ce jeftine letove sa   sa ovim zrakoplovima u istocnoj europi uz mali trosak i eto zarade..::)))

Zavisi koliki je najam , nešto sam skeptičan da će baš biti jeftini ,prije standardna cijena

RayMabus wrote:

frka wrote:Pametni zlovenci..napravit ce jeftine letove sa   sa ovim zrakoplovima u istocnoj europi uz mali trosak i eto zarade..::)))

Zavisi koliki je najam , nešto sam skeptičan da će baš biti jeftini ,prije standardna cijena

a bude angebot,popust,bar u prve dvije godine..standardna procedura...malo dok se razvije trziste...kasnije povecas cijene,ali opet uz neke beneficije koje ponudis..

pismejker wrote:

RayMabus wrote:

frka wrote:Pametni zlovenci..napravit ce jeftine letove sa   sa ovim zrakoplovima u istocnoj europi uz mali trosak i eto zarade..::)))

Zavisi koliki je najam , nešto sam skeptičan da će baš biti jeftini ,prije standardna cijena

a bude angebot,popust,bar u prve dvije godine..standardna procedura...malo dok se razvije trziste...kasnije povecas cijene,ali opet uz neke beneficije koje ponudis..

Ako ti se ide u Ljubljanu

RayMabus wrote:

pismejker wrote:

RayMabus wrote:

frka wrote:Pametni zlovenci..napravit ce jeftine letove sa   sa ovim zrakoplovima u istocnoj europi uz mali trosak i eto zarade..::)))

Zavisi koliki je najam , nešto sam skeptičan da će baš biti jeftini ,prije standardna cijena

a bude angebot,popust,bar u prve dvije godine..standardna procedura...malo dok se razvije trziste...kasnije povecas cijene,ali opet uz neke beneficije koje ponudis..

Ako ti se ide u Ljubljanu

Pa ne bas..vrlo ruzan grad..uzas zivi...

pismejker wrote:

RayMabus wrote:

pismejker wrote:

RayMabus wrote:

frka wrote:Pametni zlovenci..napravit ce jeftine letove sa   sa ovim zrakoplovima u istocnoj europi uz mali trosak i eto zarade..::)))

Zavisi koliki je najam , nešto sam skeptičan da će baš biti jeftini ,prije standardna cijena

a bude angebot,popust,bar u prve dvije godine..standardna procedura...malo dok se razvije trziste...kasnije povecas cijene,ali opet uz neke beneficije koje ponudis..

Ako ti se ide u Ljubljanu

Pa ne bas..vrlo ruzan grad..uzas zivi...

Pa to ti je taj Adria airways , slovenska avio kompanija, kupio njemački fond dakle privatizirana no glavna slovenska avio komopanija, Ljubljana je centar

Za razliku od Zagreba koji je u ravnici kod nas u Kaštelima imaš jedno mjesto gdje dodeš sa autom i ima veliki parking i vidiš Split u daljini i cijeli kaštelanski zaljev i odma ispod aerodrom, doslovno gledaš aviine kako ti sliječu i polijeću na nekih 800 metara zračne udaljenosti

Adria leti liti za Split i Brač tako da tko želi vidjeti Suhoj 100 u akciji

TAj Sukhoi Superjet 100 je odlican avion ali taj projekat od samog starta nije imao bas mnogo srece.

Osim toga jako je teko probiti se na trzistu. ALi ko god ga je kupio zadovoljan je.

RayMabus wrote:Za razliku od Zagreba koji je u ravnici kod nas u Kaštelima imaš jedno mjesto gdje dodeš sa autom i ima veliki parking i vidiš Split u daljini i cijeli kaštelanski zaljev i odma ispod aerodrom, doslovno gledaš aviine kako ti sliječu i polijeću na nekih 800 metara zračne udaljenosti

Adria leti liti za Split i Brač tako da tko želi vidjeti Suhoj 100 u akciji

Longi jebote,sto radis u Siriji???

Ringo10 wrote:TAj Sukhoi Superjet 100 je odlican avion ali taj projekat od samog starta nije imao bas mnogo srece.

Osim toga jako je teko probiti se na trzistu. ALi ko god ga je kupio zadovoljan je.

sukhoi 100 je moderniziran, sad su dobili sve certifikate i prodaja je krenula, uvalili su arapima probnih 12 komada mislim, iran narucuje pedesetak, navodno i turci pregovaraju i brazilci

Ringo10 wrote:TAj Sukhoi Superjet 100 je odlican avion ali taj projekat od samog starta nije imao bas mnogo srece.

Osim toga jako je teko probiti se na trzistu. ALi ko god ga je kupio zadovoljan je.

Ako ti je putnički promet na toj relaciji do sto putnika najviše...zato Rusi sad rade na Suhoj 130 ,nisam našao slike jer još nijedan nisu napravili ali pretpostavljam da će biti isti ko ovaj samo produžen za još tridedet sjedala

To je bolje jer neke relacije imaju više od sto putnika večinom svojih letova pa 100 sjedala nezadovoljava takvu liniju plus kad imaš više sjedala možeš radit i popust i akcije itd itd

Leviathan2 wrote:

Ringo10 wrote:TAj Sukhoi Superjet 100 je odlican avion ali taj projekat od samog starta nije imao bas mnogo srece.

Osim toga jako je teko probiti se na trzistu. ALi ko god ga je kupio zadovoljan je.

sukhoi 100 je moderniziran, sad su dobili sve certifikate i prodaja je krenula, uvalili su arapima probnih 12 komada mislim, iran narucuje pedesetak, navodno i turci pregovaraju i brazilci

Pa za regionalne letove do 100 putnika ok mada ima i jeftinijih polovnih za takve stvari

Ajde Ljubljana je ipak u Evropi i u EU ,glavni grad pa će eto oni ovo

RayMabus wrote:

Ringo10 wrote:TAj Sukhoi Superjet 100 je odlican avion ali taj projekat od samog starta nije imao bas mnogo srece.

Osim toga jako je teko probiti se na trzistu. ALi ko god ga je kupio zadovoljan je.

Ako ti je putnički promet na toj relaciji do sto putnika najviše...zato Rusi sad rade na Suhoj 130 ,nisam našao slike jer još nijedan nisu napravili ali pretpostavljam da će biti isti ko ovaj samo produžen za još tridedet sjedala

To je bolje jer neke relacije imaju više od sto putnika večinom svojih letova pa 100 sjedala nezadovoljava takvu liniju plus kad imaš više sjedala možeš radit i popust i akcije itd itd

jesu napravili, u fazi testiranja je koliko sam informiran, ak najdem link , stavicu ti
a inace modernizirali su inaj iljusin 91-400 za duge linije i hrpu putnika, to im treba za linije tipa vladivostok moskva il van granica, sad cekaju certifikate da mogu letit van s tim jer im boeing i airbus predstavljaju opasnost po aviopromet, nek ameri uvedu sankcije na prodaju djelova i odrzavanje boeinga, mogu ih prizemljit

Imaš ovdje sve, odi na proizvodnja pa pogledaj putnički zrakoplovi

https://en.m.wikipedia.org/wiki/United_Aircraft_Corporation

Suhoj 100 = 87 mjesta ali može do 100

Suhoj 130 = 120 mjesta ali može do 130

Leviathan2 wrote:

RayMabus wrote:

Ringo10 wrote:TAj Sukhoi Superjet 100 je odlican avion ali taj projekat od samog starta nije imao bas mnogo srece.

Osim toga jako je teko probiti se na trzistu. ALi ko god ga je kupio zadovoljan je.

Ako ti je putnički promet na toj relaciji do sto putnika najviše...zato Rusi sad rade na Suhoj 130 ,nisam našao slike jer još nijedan nisu napravili ali pretpostavljam da će biti isti ko ovaj samo produžen za još tridedet sjedala

To je bolje jer neke relacije imaju više od sto putnika večinom svojih letova pa 100 sjedala nezadovoljava takvu liniju plus kad imaš više sjedala možeš radit i popust i akcije itd itd

jesu napravili, u fazi testiranja je koliko sam informiran, ak najdem link , stavicu ti
a inace modernizirali su inaj iljusin 91-400 za duge linije i hrpu putnika, to im treba za linije tipa vladivostok moskva il van granica, sad cekaju certifikate da mogu letit van s tim jer im boeing i airbus predstavljaju opasnost po aviopromet, nek ameri uvedu sankcije na prodaju djelova i odrzavanje boeinga, mogu ih prizemljit

Il-96

I to samo za liniju Moskva-Vladivostok

U slučaju da budu sankcije na zapadne širokotrupne avione...

Hektorović wrote:

Leviathan2 wrote:

RayMabus wrote:

Ringo10 wrote:TAj Sukhoi Superjet 100 je odlican avion ali taj projekat od samog starta nije imao bas mnogo srece.

Osim toga jako je teko probiti se na trzistu. ALi ko god ga je kupio zadovoljan je.

Ako ti je putnički promet na toj relaciji do sto putnika najviše...zato Rusi sad rade na Suhoj 130 ,nisam našao slike jer još nijedan nisu napravili ali pretpostavljam da će biti isti ko ovaj samo produžen za još tridedet sjedala

To je bolje jer neke relacije imaju više od sto putnika večinom svojih letova pa 100 sjedala nezadovoljava takvu liniju plus kad imaš više sjedala možeš radit i popust i akcije itd itd

jesu napravili, u fazi testiranja je koliko sam informiran, ak najdem link , stavicu ti
a inace modernizirali su inaj iljusin 91-400 za duge linije i hrpu putnika, to im treba za linije tipa vladivostok moskva il van granica, sad cekaju certifikate da mogu letit van s tim jer im boeing i airbus predstavljaju opasnost po aviopromet, nek ameri uvedu sankcije na prodaju djelova i odrzavanje boeinga, mogu ih prizemljit

Il-96

I to samo za liniju Moskva-Vladivostok

U slučaju da budu sankcije na zapadne širokotrupne avione...

a ja, krivo sam klepnuo broj aviona,
a nesto i s kinezicima razvijaju u smislu sirokotrupnog
opako su se razrabotali

RayMabus wrote:Za razliku od Zagreba koji je u ravnici kod nas u Kaštelima imaš jedno mjesto gdje dodeš sa autom i ima veliki parking i vidiš Split u daljini i cijeli kaštelanski zaljev i odma ispod aerodrom, doslovno gledaš aviine kako ti sliječu i polijeću na nekih 800 metara zračne udaljenosti

Adria leti liti za Split i Brač tako da tko želi vidjeti Suhoj 100 u akciji

Da nisi rekao da je Split, pomislio prvo Afrika.

Doduše i Ledine u blizini BGD aerodroma, izgleda ko favela, prvo Cigamala bila, zatim uletele izbeglaje, divlja gradnja, haos...

Balkanska Afrika.

Suhoj taj 100 je Zapadni avion i mislim da mu je samo ime Rusko.

Elektronika, motori, Zapadno i proizvodi se negde u Venetu.

Rusi nisu znali to da marketinški odrade, biz jet, plate Federera ili nekoga, ovako propao projekat.

IL 96 je IL 86, cetiri motora, tesko da parira 777-A330-787-A350.

Serbinho-3 wrote:

RayMabus wrote:Za razliku od Zagreba koji je u ravnici kod nas u Kaštelima imaš jedno mjesto gdje dodeš sa autom i ima veliki parking i vidiš Split u daljini i cijeli kaštelanski zaljev i odma ispod aerodrom, doslovno gledaš aviine kako ti sliječu i polijeću na nekih 800 metara zračne udaljenosti

Adria leti liti za Split i Brač tako da tko želi vidjeti Suhoj 100 u akciji

Da nisi rekao da je Split, pomislio prvo Afrika.

Doduše i Ledine u blizini BGD aerodroma, izgleda ko favela, prvo Cigamala bila, zatim uletele izbeglaje, divlja gradnja, haos...

Balkanska Afrika.

Buka

Ovdje je poljoprivredno,zatim cesta i veliki prometni čvor, nešto industrije, niskogradnja, tu i tamo neka kuća....uglavnom udaljavaju se no ima taj veliki parking i nema niti 800 metara zračne linije a na 50 metara iznad piste ,vidiš avione ko na dlanu kad slijeću i polijeću ispod

Evo ovdje se bolje vidi

Serbinho-3 wrote:Suhoj taj 100 je Zapadni avion i mislim da mu je samo ime Rusko.

Elektronika, motori, Zapadno i proizvodi se negde u Venetu.

Rusi nisu znali to da marketinški odrade, biz jet, plate Federera ili nekoga, ovako propao projekat.

Ukratko : Kurčenje

Premali broj sedala, nekakvi jet set regionalni,zato se slabo i prodaje pa daju okolo u najam sa popustom i zato rade produženi sad sa 130 sjedala no tu će ići ruski motori 

Za ove stvari zakon su propelaši Atr 72 ili Bombardier a ovo se ovako neisplati radit osim ako nećeš jet set liniju tj karte nisu jeftinije