Slovenija kupuje 15 Suhkoja

A ja..treba sve to znati sklepati da radi zajedno..jel..balkanci uvijek nes moodruju..

Hektorović wrote:

Eroo wrote:

Hektorović wrote:

vuksadinare wrote:dojma sam da janezi provociraju da ih izbace iz nato-a...ako je tako..mudo,mudro....dobit ce oruzje od ruja ak treba i zabadava

Pa Sukhoi je pod sankcijama Amera, bit će zanimljivo svakako :D No Slovenija već neko vrijeme vodi multipolarnu vanjsku politiku.

https://sl.wikipedia.org/wiki/Suhoj_Superjet

To je od prije 2014., sad polako rusificiraju sve sustave i gledaju ih zamijeniti do 2021-22...

Te avione koji su već proizvedeni i uzimaju u najam, zato je lako i servis neki pribacit u Ljubljanu

https://tangosix.rs/2018/26/11/poslednja-vest-slovenacka-adrija-uzima-15-suhoj-superjet-100-putnickih-aviona-ljubljana-postaje-centar-odrzavanja-ove-letelice-za-region/

Taj avion je neka ruska verzija Airbus 320 tj tog tipa aviona , Rusi su htjeli putnički avion za sebe al moderan i onda tu dolazi do udruživanja sa zapadnim aviokomanijama itd itd

Šta će Putin neće Putin ovo šta Slovenija uzima je već proizvedeno dakle unutra je zapadna proizvodnja jer to su već proizvedeni zrakoplovi

Eto iznajmit će ih Slovencima ,sve ok , neš ti velike stvari

RayMabus wrote:Taj avion je neka ruska verzija Airbus 320 tj tog tipa aviona , Rusi su htjeli putnički avion za sebe al moderan i onda tu dolazi do udruživanja sa zapadnim aviokomanijama itd itd

Šta će Putin neće Putin ovo šta Slovenija uzima je već proizvedeno dakle unutra je zapadna proizvodnja jer to su već proizvedeni zrakoplovi

Eto iznajmit će ih Slovencima ,sve ok , neš ti velike stvari

u biti vewlika je stvar...doskora snakcije nametnute Rusiji,okrenute prema europskoj propizvodnji,ovo znaci veliki korak u biti od oslobadjanja od americkog hegemonizma i nametanja..a svi uglavnom sklapaju sve od tudjih komponenti..( i to treba znati..)

Sami avioni su nebitni u ovom poslu. Važniji od toga je servis visoke tehnologije...

Eroo wrote:Sami avioni su nebitni u ovom poslu. Važniji od toga je servis visoke tehnologije...

Pa to i Rusi znaju, u Sloveniji je najbolja prilika da se ti avioni dokažu na europskom trištu, jer će imati vrhunsko servisiranje i održavanje.

debotoijusto wrote:jedan od argumenata sto cuo o kupovini izraelskih kanti je bio najam zastite ZP zlovenije , kako su stvari krenule budu zlovenci nama letili po ZP 
svijet je lopta sarena

S ovim ?   Suhoj SSJ 100




Površno čitanje i pristup, kao i obično.  Bilježim -

Suhoj 100 se proizvodi već deseg godina i napravljeno je nekih 170 komada i još se proizvodi , to je nešto ka za svjetsko tržište

Rusi rade druge putničke avione 100% Rusija

Irkut i suhoj 130

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Irkut_MC-21


Suhoj 100 je ono proboj na svjetsko tržište ,multikulti al eto ruski u konačnici kao ruska firma i tako to

Ok avion samo kad oćeš radit svoje onda radiš suhoj 130



https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_130

Yoda kaze da Rusi kurtza proizvode...eto..ja mu vjerujem..

pismejker wrote:Yoda kaze da Rusi kurtza proizvode...eto..ja mu vjerujem..

Pa i nisu baš ,jedino od putničkih sa turbo motorima ovaj Suhoj 100 i to već deset godina i napravljeno 170 komada

Sad rade Irkut i Suhoj 130 no to je još u početnoj fazi tj za koju godinu serijska proizvodnja

No kupci oče sigurnost kad su putnici u pitanju tako da multikulti projekti malo bolje prolaze na tržištu jer te ni zapadni lobi onda neblokira

Drugo je to kad ti radiš putnički avion za svoje seljačine u Rusiji i kad radiš za planetu

kofein wrote:

debotoijusto wrote:jedan od argumenata sto cuo o kupovini izraelskih kanti je bio najam zastite ZP zlovenije , kako su stvari krenule budu zlovenci nama letili po ZP 
svijet je lopta sarena

S ovim ?   Suhoj SSJ 100




Površno čitanje i pristup, kao i obično.  Bilježim -

Pa za Ljubljanu sasvim dovoljno

Adria airways je njima šta i nama Croatia airlens

Regionalni letovi Ljubljana Tirana tamo Švicarska isto kupili Darwina

Otvorite glavni izbornik
[size=16]
traži[/size]

• Uredi
  
  
  
• Pogledajte ovu stranicu
  
  
  
  
• Čitajte na nekom drugom jeziku
  
  

Darwin Airline


Darwin Airline SA je ^[size=12][2] Švicarski regionalni zrakoplovni prijevoznik sa sjedištem u Bioggio , Lugano ^[6] leti pod markom Adria Airways Švicarskoj . ^[7] [8] Djelovao je na rasporedu domaćih i međunarodnih usluga u nekim zapadnoeuropskim zemljama. Koristio je marku Etihad Regional ^[9] od siječnja 2014. do srpnja 2017., kada je Etihad Airways prodao svoj udio od 33 posto vlasniku Adria Airwaysa . Ona je prethodno upravljala letovima u ime Alitalia . Njegove su baze bile Ženevska zračna luka iZračna luka Lugano . ^[10]
[/size]Darwin AirlineAdria Airways Švicarska[th]Osnovan[/th][th]Prestani operacija[/th][th]čvorištima[/th][th]Veličina flote[/th][th]Destinacije[/th][th]Slogan tvrtke[/th][th]Matično društvo[/th][th]Zapovjedništvo[/th][th]Ključni ljudi[/th][th]zaposlenici[/th][th]Web stranica[/th]

[th]IATA[/th][th]ICAO[/th][th]Pozivni znak[/th] F7 [1] DWT DARWIN

2003 ; Prije 15 godina

12. prosinca 2017. [2]

Zračna luka Geneva Zračna luka Lugano

10

16 (kao Adria Airways Switzerland ) [3]

Letenje evolucije

Adria Airways

Lugano , Švicarska

Emilio Martinenghi, predsjednik [4]

314 (od listopada 2014.) [5]

adriaairways.ch

[size]
U studenom 2017. švicarski su autori suspendirali licencu zračnog prijevoznika za redovne letove zbog financijskih poteškoća, ali dopuštao je nastavak operacija mokro mokro. ^[12] Dana 12. prosinca 2017. godine zrakoplovna tvrtka proglašena je bankrotom i prekinula sve preostale operacije nakon što je licenca poništena. ^[2]

povijesti

Poslovanje poduzeća

odredišta

Fleet

reference

Vanjske veze

[/size]




[size=14]Posljednji put uređen prije 2 mjeseca od Nat965[/size]

Sadržaj je dostupan pod CC BY-SA 3.0, ako nije drugačije navedeno.

• Uvjeti korištenja
  
  
• Privatnost
  
  
• Desktop
  
  

Gledam tko je tu sve vlasnik, njemački investicijski fond prije dvije godine to nešto kupio


http://www.poslovni.hr/svijet-i-regija/njemacki-fond-4k-doveo-adriju-airways-do-jos-vecih-gubitaka-344965



To je teška muljaža tamo , s jedne strane je Slovenija koja želi imat svoju avio kompaniju kao država s druge činjenica da im je to skupo pa neke poluprivatizacije samo da nešto ima

Uglavnom ovo sa Suhojem Rusima leži u hangaru vi ih unajmite dobijete popust i servis toga u Evropi

Dobro više manje ok pitanje je samo koliki je točno taj najam jer ipak jje to 15 aviona

U praksi je to mali avion a avioni sa ovakvim motorima isplatljivije radit veći za više putnika pa sad rade na Suhoj 130 a ovi do sto putnka isplativije radit one sa običnom propelom

Nije to veliki avion iako izgleda da je na slikama no ovdje se bolje vidi kad je u tvornici da nije

u

Nije veliki avion mislim da je nekih tridesetak metara dug

vuksadinare wrote:dojma sam da janezi provociraju da ih izbace iz nato-a...ako je tako..mudo,mudro....dobit ce oruzje od ruja ak treba i zabadava

A moža su smrusi dali bolju provizju negi ameri MSan generalu.

catabbath wrote:

vuksadinare wrote:dojma sam da janezi provociraju da ih izbace iz nato-a...ako je tako..mudo,mudro....dobit ce oruzje od ruja ak treba i zabadava

A moža su smrusi dali bolju provizju negi ameri MSan generalu.

A ako i da to nije naš problem

Putnički avion maltene zapadne proizvodnje, nekako čisto sumnjam da je previše bitna stvar kako je god okreneš

Irci su isto prije dvije godine unajmili 15 ovih, cijena 1 miljarda dolara

Ima i jeftinijih stvari a dobiješ praktički istu stvar


https://en.m.wikipedia.org/wiki/ATR_72

Pametni zlovenci..napravit ce jeftine letove sa sa ovim zrakoplovima u istocnoj europi uz mali trosak i eto zarade..::)))

Aj super... drago mi je radi Ere da mu država ima gazeta za nove aviJone... 

frka wrote:Pametni zlovenci..napravit ce jeftine letove sa   sa ovim zrakoplovima u istocnoj europi uz mali trosak i eto zarade..::)))

Zavisi koliki je najam , nešto sam skeptičan da će baš biti jeftini ,prije standardna cijena