ZA ČETIRI DANA KREĆE GRADNJA PELJEŠKOG MOSTA

Regoč wrote:Most koji može nositi autocestu i dvokolosiečnu željeznicu.

Kakvu crnu željeznicu? Samo autocestu i to do Dubrovnika u sklopu izgradnje Jadransko-jonskog pravca.
Što se tiče mosta, vrlo je važan ne samo radi ostvarivanja hrvatskog teritorijalnog kopnenog kontinuiteta nego i radi izgradnje mosta Pelješac-Korčula koji je slijedeći na redu.
Na taj će se način značajno poboljšati komunikacija prema otocima jer će se do Korčule moći doći čisto kopnenim putem.

Regoč wrote:

veber wrote:a kaj se tiče mosta. glupost ga je gradit. bačen novac. ugledat se na skandinavski model.

Skandinavski model s Balkancima?

Koji je to, konkretno , skandinaski model???? Naime prije par tjedana sam se prevezao os Njemacke do Svedske preko tri vrhunska mosta ili sa okolicom poveznice. Sto je u ovome slucaju "skandinavski model"?

abraham wrote:

Regoč wrote:

veber wrote:a kaj se tiče mosta. glupost ga je gradit. bačen novac. ugledat se na skandinavski model.

Skandinavski model s Balkancima?

Koji je to, konkretno , skandinaski model???? Naime prije par tjedana sam se prevezao os Njemacke do Svedske preko tri vrhunska mosta ili sa okolicom poveznice. Sto je u ovome slucaju "skandinavski model"?

Valjda cilja na dobrosusjedske odnose među državama. Međutim, to je na ovim prostorima nemoguće i još će jako dugo vremena ostati nemoguće zbog čega moramo graditi most usprkos kopnenoj vezi preko druge države sa dubrovačkim područjem.

Most se gradi unutar hrvatske drzave, daklem???????

Eroo wrote:MEGAPROJEKT
OTKRIVAMO: ZA ČETIRI DANA KREĆE GRADNJA PELJEŠKOG MOSTA Evo što će se dogoditi prvog dana, a zatim i prvih mjeseci: Sve će zapravo započeti - rušenjem

Pelješki most, ilustracija

https://www.jutarnji.hr/vijesti/hrvatska/otkrivamo-za-cetiri-dana-krece-gradnja-peljeskog-mosta-evo-sto-ce-se-dogoditi-prvog-dana-a-zatim-i-prvih-mjeseci-sve-ce-zapravo-zapoceti-rusenjem/7654269/

Naciju nam gase i protjeruju, most grade... za koga ???

abraham wrote:Most se gradi unutar hrvatske drzave, daklem???????

Most se ne bi trebao graditi da imamo dobre odnose na BiH preko koje imamo kopnenu vezu sa dubrovačkim područjem. Tada bi trebalo samo izgraditi autocestu preko neumskog područja do dubrovačkog što je jeftinije od gradnje mosta. Dakle, zapravo nepotrebno trošimo znatna sredstva zato jer nemamo dobre odnose sa BiH, a očito ih nećemo još dugo niti imati pa jednostavno moramo graditi most.

BiH je crna rupa i nerijeseno politicko pitanje. Stanje je daleko od rijesenog i to je potencijalno zariste.

abraham wrote:Most se gradi unutar hrvatske drzave, daklem???????

ako pitaš bošnjakistance, more između hrvatske i hrvatske je bosansko

Speare Shaker wrote:

Regoč wrote:Most koji može nositi autocestu i dvokolosiečnu željeznicu.

Kakvu crnu željeznicu? Samo autocestu i to do Dubrovnika u sklopu izgradnje Jadransko-jonskog pravca.
Što se tiče mosta, vrlo je važan ne samo radi ostvarivanja hrvatskog teritorijalnog kopnenog kontinuiteta nego i radi izgradnje mosta Pelješac-Korčula koji je slijedeći na redu.
Na taj će se način značajno poboljšati komunikacija prema otocima jer će se do Korčule moći doći čisto kopnenim putem.

u zg je bilo polemika da li da se gradi domovinski most ili ne, kao dnevno prieđe samo 20 000 vozila u prosjeku. preko pelješko će 500, a korčulanskog 20. no hrvatska je bogata skoro kao emirati pa si to može priuštiti, finska je premrežena trajektima. par minuta čekaš i vozi, na drugoj strani si.

zašto na rabu ne grade most? jer ima odličnu povezanost trajektima. hrvatska megalomanija i krađa novca.

Peljeski most nije samo prometni problem. Najvecim dijelom ali je takodjer politicki,strateski i sl.

abraham wrote:BiH je crna rupa i nerijeseno politicko pitanje. Stanje je daleko od rijesenog i to je potencijalno zariste.

gdje ima dubokog nesporazuma, ima prilike za sve vrste konflikta-

abraham wrote:Peljeski most nije samo prometni problem. Najvecim dijelom ali je takodjer politicki,strateski i sl.

ako rapska plovidba funkcionira i pod jakom burom, ne vidim razloga da ne bi i pelješka funkcionirala.

veber wrote:

abraham wrote:Peljeski most nije samo prometni problem. Najvecim dijelom ali je takodjer politicki,strateski i sl.

ako rapska plovidba funkcionira i pod jakom burom, ne vidim razloga da ne bi i pelješka funkcionirala.

To ne znam ali znam da je uz ucesce od samo 15% u cijeni kostanja, gradnja mosta super deal. RAdna snaga, materijal isl. Poslije razumnu cijenu za odrzavanje i lovic se vrti.

DNRH svejedno izdvaja novce za EU te je vise nego racionalno izvuci sve sta se moze. Nece ni ova imperija trajati do vijeka.

Europa je najbolji kontinent, samo treba zbacit tu permisivnu ideologiju koja sve prima iz USA-

Ne bi mi danas o ovome pričali da smo pametni bili pa općinu Neum vratili u sastav Dubrovačke Republike, tj. Hrvatsku. Ipak je to hrvatski teritorij, a Turaka Osmanlija odavno nema i samim time kad su ga izgubili ostao je onima kojima ne pripada, tj. pripada ali su se našli u krivoj tvorevini i krivim granicama.

Zato će se graditi most kad se već općina nije mogla lijepo vratiti u sastav Dubrovnika.

Speare Shaker wrote:

Regoč wrote:Most koji može nositi autocestu i dvokolosiečnu željeznicu.

Kakvu crnu željeznicu? Samo autocestu i to do Dubrovnika u sklopu izgradnje Jadransko-jonskog pravca.
Što se tiče mosta, vrlo je važan ne samo radi ostvarivanja hrvatskog teritorijalnog kopnenog kontinuiteta nego i radi izgradnje mosta Pelješac-Korčula koji je slijedeći na redu.
Na taj će se način značajno poboljšati komunikacija prema otocima jer će se do Korčule moći doći čisto kopnenim putem.

Željeznicu do Dubrovnika, možda i Cavtata, u perspektivi do Atene. Ostalo stoji, nadam se povezivanju Cresa i Brača u kratkom roku.

abraham wrote:

Regoč wrote:

veber wrote:a kaj se tiče mosta. glupost ga je gradit. bačen novac. ugledat se na skandinavski model.

Skandinavski model s Balkancima?

Koji je to, konkretno , skandinaski model???? Naime prije par tjedana sam se prevezao os Njemacke do Svedske preko tri vrhunska mosta ili sa okolicom poveznice. Sto je u ovome slucaju "skandinavski model"?

Pretpostavljam da je mislil na suradnju, otvorenost granica.

Speare Shaker wrote:

abraham wrote:Most se gradi unutar hrvatske drzave, daklem???????

Most se ne bi trebao graditi da imamo dobre odnose na BiH preko koje imamo kopnenu vezu sa dubrovačkim područjem. Tada bi trebalo samo izgraditi autocestu preko neumskog područja do dubrovačkog što je jeftinije od gradnje mosta. Dakle, zapravo nepotrebno trošimo znatna sredstva zato jer nemamo dobre odnose sa BiH, a očito ih nećemo još dugo niti imati pa jednostavno moramo graditi most.

Nije da mi nemamo s njima, nego oni nemaju s nama. Nama odgovara stabilizacija Boshera i promet bez graničnih kontrolah.

abraham wrote:BiH je crna rupa i nerijeseno politicko pitanje. Stanje je daleko od rijesenog i to je potencijalno zariste.

Zato i gradimo most.

khm wrote:
Europa je najbolji kontinent, samo treba zbacit tu permisivnu ideologiju koja sve prima iz USA-

Jedno light kršćanstvo bil bi dobar mainstream.