Izraelske "Munje" i "Gromovi" za Hrvatsku:Srbi nahvalili kupnju F-16 za HRZ..bolji su od naših MIG-29

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:
pa kad vec zivimo u alanu fordu

Govori u svoje ime.
Ili još preciznije rečeno, Alan Ford je stanje tvog uma i tu zapravo više nema pomoći.

ko leti vrijedi, ko vrijedi leti, ko ne leti ne vrijedi!     

Pa ne kažem ja badava da je Alan Ford stanje tvoga uma. I to je očito nepovratno.

cek cek evo jos jednom...
 

 I onako kad počnemo letjeti nećemo imati 12 ili 18 pilota spremnih za letenje. Taj zrakoplov se kupuje za pilote rođene 2000. ili kasnije, za one koji su sad upisali fakultet. Strpat ćemo ga da 2027. i 2028. bude u punoj borbenoj spremnosti s avionom od 47 godina.


      

Kupljeno je 3,000 sati naleta po avionu. S te strane može biti star 60 godina.
Pogledaj koliko su stari američki B-1, A-10 i još neki...

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:
pa kad vec zivimo u alanu fordu

Govori u svoje ime.
Ili još preciznije rečeno, Alan Ford je stanje tvog uma i tu zapravo više nema pomoći.

ko leti vrijedi, ko vrijedi leti, ko ne leti ne vrijedi!     

Pa ne kažem ja badava da je Alan Ford stanje tvoga uma. I to je očito nepovratno.

cek cek evo jos jednom...

Ponavljaj ti retardirane idiotarije koliko hoćeš puta, ali to su uvijek jedne te iste retardirane idiotarije.

Eroo wrote:

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Govori u svoje ime.
Ili još preciznije rečeno, Alan Ford je stanje tvog uma i tu zapravo više nema pomoći.

ko leti vrijedi, ko vrijedi leti, ko ne leti ne vrijedi!     

Pa ne kažem ja badava da je Alan Ford stanje tvoga uma. I to je očito nepovratno.

cek cek evo jos jednom...
 

 I onako kad počnemo letjeti nećemo imati 12 ili 18 pilota spremnih za letenje. Taj zrakoplov se kupuje za pilote rođene 2000. ili kasnije, za one koji su sad upisali fakultet. Strpat ćemo ga da 2027. i 2028. bude u punoj borbenoj spremnosti s avionom od 47 godina.


      

Kupljeno je 3,000 sati naleta po avionu. S te strane može biti star 60 godina.
Pogledaj koliko su stari američki B-1, A-10 i još neki...

mamoze i 100 godina i 1000 godina. Eno i u dokumentarcu battleship sto je bio u kinima su se ameri borili protiv vanzemaljaca u parnom brodu sa posadom od 80+ godina. Tako da i mi protiv srba mozemo u barakama sa vojnim pilotom metuzalemom tusom koji je davno letio u nekoj ovakvoj baraci. Sve 5 evo, da vas nema trebalo bi vas izmisliti.... 

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

kic wrote:

Leteca Pegla wrote:
ma ja sam starinska pegla, mene samo frknes u zrak i ja letim, a radar ne treba, zvjezede se vide jasno i bez toga kad sletim na glavu.   

Moze me se i na katapult ispalit isto letim i tada. Ko i ove barake, bolje da nabavimo i par ovecih katapulta jer ce  te barake zraka & letenja vidjeti jedino ako ih ispalimo katapultom u zrak.... 

ali neke stare katapulte jasno..

bilo kakvi, vazno da kostaju 100 miljuna dolara minimalno.... 

I to bi se isplatilo ako ćemo samo tebe katapultirati... već negdje jako daleko.

a ti tvrdis da tvoj um nije u alanu fordu? Je je, prijatelju, samo toga jos nisi svjestan pa si pre ozbiljan nesto i ne smijes se! Slajd! Tako ces samo dobit cir na zelucu neces izaci iz alan fordovske stvarnosti.... 

Naravno da nije. To se jasno vidi i po tome što nam mišljenja dijametralno suprostavljena, a ti si definitivno u stanju uma po Alan Ford matrici.
Čir na želucu nikada nisam imao, nemam ga, a sad sam vjerojatno i prestar da ga uzgojim. Dakle, ništa od tvojih mokrih snova.

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Govori u svoje ime.
Ili još preciznije rečeno, Alan Ford je stanje tvog uma i tu zapravo više nema pomoći.

ko leti vrijedi, ko vrijedi leti, ko ne leti ne vrijedi!     

Pa ne kažem ja badava da je Alan Ford stanje tvoga uma. I to je očito nepovratno.

cek cek evo jos jednom...

Ponavljaj ti retardirane idiotarije koliko hoćeš puta, ali to su uvijek jedne te iste retardirane idiotarije.

ti si grunf iz alana forda mozda? Ajde evo ti pusa, kako ono melikor rece, ljubav mog zivota?....

Leteca Pegla wrote:
Sve 5 evo, da vas nema trebalo bi vas izmisliti.... 

Tebe ne bi, jer vjeruj mi, nikome ne trebaš.

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

slidingdoorsoperator wrote:

Leteca Pegla wrote:

kic wrote:

ali neke stare katapulte jasno..

bilo kakvi, vazno da kostaju 100 miljuna dolara minimalno.... 

I to bi se isplatilo ako ćemo samo tebe katapultirati... već negdje jako daleko.

a ti tvrdis da tvoj um nije u alanu fordu? Je je, prijatelju, samo toga jos nisi svjestan pa si pre ozbiljan nesto i ne smijes se! Slajd! Tako ces samo dobit cir na zelucu neces izaci iz alan fordovske stvarnosti.... 

Naravno da nije. To se jasno vidi i po tome što nam mišljenja dijametralno suprostavljena, a ti si definitivno u stanju uma po Alan Ford matrici.
Čir na želucu nikada nisam imao, nemam ga, a sad sam vjerojatno i prestar da ga uzgojim. Dakle, ništa od tvojih mokrih snova.

 

Eroo wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:

Ovaj je F-16 C/D Barak 2020.
Svi izraelski F-16 su već  obnovljeni na ovu verziju...Imaju produžen hrbat do kabine (za smještaj el. opreme),
koje originali nemaju.

znači i "naši"?

Naravno. Svih 12 je već obnovljeno i mogli bi ih sutra dopremit u Zemunik.
Treba prije osposobiti pilote, tehnički kadar, izgraditi hangare za svakog posebno, plus za gorivo, srediti piste itd...
Bez veze bi bilo dopremit avione pa da ih se gleda kako gnjiju...Produženi vijek naleta od 3,000 sati počinje
teći od momenta dopremanja...sve ima svoju logiku, jelda.

jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:

Ovaj je F-16 C/D Barak 2020.
Svi izraelski F-16 su već  obnovljeni na ovu verziju...Imaju produžen hrbat do kabine (za smještaj el. opreme),
koje originali nemaju.

znači i "naši"?

Naravno. Svih 12 je već obnovljeno i mogli bi ih sutra dopremit u Zemunik.
Treba prije osposobiti pilote, tehnički kadar, izgraditi hangare za svakog posebno, plus za gorivo, srediti piste itd...
Bez veze bi bilo dopremit avione pa da ih se gleda kako gnjiju...Produženi vijek naleta od 3,000 sati počinje
teći od momenta dopremanja...sve ima svoju logiku, jelda.

jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15 Eagle, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

mozemo onda i tvog tetka ko pilota, ide uz ove barake po godistu.... 

Noor wrote:
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

Uh. :) Inače opak avion besprijekorne borbene statistike. Zapravo ne znam je li makar jedan pao u dog fightu ili čak oboren sa zemlje.

Leteca Pegla wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Ovaj je F-16 C/D Barak 2020.
Svi izraelski F-16 su već  obnovljeni na ovu verziju...Imaju produžen hrbat do kabine (za smještaj el. opreme),
koje originali nemaju.

znači i "naši"?

Naravno. Svih 12 je već obnovljeno i mogli bi ih sutra dopremit u Zemunik.
Treba prije osposobiti pilote, tehnički kadar, izgraditi hangare za svakog posebno, plus za gorivo, srediti piste itd...
Bez veze bi bilo dopremit avione pa da ih se gleda kako gnjiju...Produženi vijek naleta od 3,000 sati počinje
teći od momenta dopremanja...sve ima svoju logiku, jelda.

jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15 Eagle, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

mozemo onda i tvog tetka ko pilota, ide uz ove barake po godistu.... 

ne bi, poginuo je, kao civil

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:

Ovaj je F-16 C/D Barak 2020.
Svi izraelski F-16 su već  obnovljeni na ovu verziju...Imaju produžen hrbat do kabine (za smještaj el. opreme),
koje originali nemaju.

znači i "naši"?

Naravno. Svih 12 je već obnovljeno i mogli bi ih sutra dopremit u Zemunik.
Treba prije osposobiti pilote, tehnički kadar, izgraditi hangare za svakog posebno, plus za gorivo, srediti piste itd...
Bez veze bi bilo dopremit avione pa da ih se gleda kako gnjiju...Produženi vijek naleta od 3,000 sati počinje
teći od momenta dopremanja...sve ima svoju logiku, jelda.

jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

Ko, tetak ili F-15?
F-15 još uvijek leti, koliko mi je poznato. Strašni avioni još uvijek.
Doduše, svi su u rukama Israelaca ubojiti. Ako i nisu naprave ih da jesu.

Ne zna se ko je mladji...

Eroo wrote:
Doduše, svi su u rukama Israelaca ubojiti. Ako i nisu naprave ih da jesu.

Je, nevjerojatni su. Najefikasnija vojska na svijetu. Od sad i naš strateški partner. :)

Noor wrote:

Leteca Pegla wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:
znači i "naši"?

Naravno. Svih 12 je već obnovljeno i mogli bi ih sutra dopremit u Zemunik.
Treba prije osposobiti pilote, tehnički kadar, izgraditi hangare za svakog posebno, plus za gorivo, srediti piste itd...
Bez veze bi bilo dopremit avione pa da ih se gleda kako gnjiju...Produženi vijek naleta od 3,000 sati počinje
teći od momenta dopremanja...sve ima svoju logiku, jelda.

jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15 Eagle, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

mozemo onda i tvog tetka ko pilota, ide uz ove barake po godistu.... 

ne bi, poginuo je, kao civil

mnogi su, mnogi upravo od ovakvih baraka, mozda od istih ovih koje kupujemo mozda i trenirani od ljudi koji su stavili prst na okidac i opalili raketu iz ovakve jedne barake. :)

Serbinho-3 wrote:Ne zna se ko je mladji...

Imaš gore link na srpski tekst pa pročitaj prije nego šta komentiraš.
Ako ti još uvijek ne bude jasno - pitaj, odgovorit ću ti koliko kao laik mogu.

Leteca Pegla wrote:

Noor wrote:

Leteca Pegla wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:
Naravno. Svih 12 je već obnovljeno i mogli bi ih sutra dopremit u Zemunik.
Treba prije osposobiti pilote, tehnički kadar, izgraditi hangare za svakog posebno, plus za gorivo, srediti piste itd...
Bez veze bi bilo dopremit avione pa da ih se gleda kako gnjiju...Produženi vijek naleta od 3,000 sati počinje
teći od momenta dopremanja...sve ima svoju logiku, jelda.

jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15 Eagle, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

mozemo onda i tvog tetka ko pilota, ide uz ove barake po godistu.... 

ne bi, poginuo je, kao civil

mnogi su, mnogi upravo od ovakvih baraka, mozda od istih ovih koje kupujemo mozda i trenirani od ljudi koji su stavili prst na okidac i opalili raketu iz ovakve jedne barake. :)

Znači testiran? Super.

slidingdoorsoperator wrote:

Noor wrote:
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

Uh. :) Inače opak avion besprijekorne borbene statistike. Zapravo ne znam je li makar jedan pao u dog fightu ili čak oboren sa zemlje.

u razdoblju svoje pune pilotske aktivnosti puno toga je prošao, na puno zadataka bio i uspio uvijek spasiti i glavu i stroj...no nakon umirovljenja mu je to užasno falilo i nastavio je raditi kao civilni pilot u kompaniji EL-AL još neko vrijeme...no kako mu je falio onaj adrenalin, nabavio si je nekakvu letjelicu, slično malom helikopteru...onako "za dušu"...i uživao na tome par godina, sve dok na jednom letu nije došlo do neke greške, valjda mu se sve pogasilo, pao je i na žalost poginuo...

Eroo wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Noor wrote:

Eroo wrote:

Ovaj je F-16 C/D Barak 2020.
Svi izraelski F-16 su već  obnovljeni na ovu verziju...Imaju produžen hrbat do kabine (za smještaj el. opreme),
koje originali nemaju.

znači i "naši"?

Naravno. Svih 12 je već obnovljeno i mogli bi ih sutra dopremit u Zemunik.
Treba prije osposobiti pilote, tehnički kadar, izgraditi hangare za svakog posebno, plus za gorivo, srediti piste itd...
Bez veze bi bilo dopremit avione pa da ih se gleda kako gnjiju...Produženi vijek naleta od 3,000 sati počinje
teći od momenta dopremanja...sve ima svoju logiku, jelda.

jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

Ko, tetak ili F-15?
F-15 još uvijek leti, koliko mi je poznato. Strašni avioni još uvijek.
Doduše, svi su u rukama Israelaca ubojiti. Ako i nisu naprave ih da jesu.

ma tetak...štatije, onaj njegov stroj još leti

slidingdoorsoperator wrote:

Eroo wrote:
Doduše, svi su u rukama Israelaca ubojiti. Ako i nisu naprave ih da jesu.

Je, nevjerojatni su. Najefikasnija vojska na svijetu. Od sad i naš strateški partner. :)

Piloti vam već idu u Israel na osposabljanje kod njihovih iskusnih instruktora.
To nisu akademski predavači, već netko tko je u borbi stekao iskustvo. To vama i  treba, jelda.

Eroo wrote:

Leteca Pegla wrote:

Noor wrote:

Leteca Pegla wrote:

Noor wrote:
jasno da ima...
inače, moj tetak je bio pilot izraelske avijacije, koncem 70-ih letio s F-15 Eagle, a s navršenih 27 godina morao je u mirovinu :)

mozemo onda i tvog tetka ko pilota, ide uz ove barake po godistu.... 

ne bi, poginuo je, kao civil

mnogi su, mnogi upravo od ovakvih baraka, mozda od istih ovih koje kupujemo mozda i trenirani od ljudi koji su stavili prst na okidac i opalili raketu iz ovakve jedne barake. :)

Znači testiran? Super.

jeste, svakome po zasluzi, racuni se moraju platiti