Otvorene ponude za nabavu borbenih zrakoplova

Otvorene ponude za nabavu borbenih zrakoplova,
jedna ponuda ipak izostala
Iako se ranije spominjala i Južna Koreja, sudeći prema priopćenju iz MORH-a. čini se da njihova ponuda ipak nije stigla.
03. listopada 2017. u 16:06 68 komentara 7444 prikaza


Foto: Hrvoje Jelavić/PIXSELL


Autori Vecernji.hr Hina
Podijelite članak
[url=https://twitter.com/share?text=Otvorene ponude za nabavu borbenih zrakoplova, jedna ponuda ipak izostala&url=https://www.vecernji.hr/vijesti/otvorene-ponude-za-nabavu-borbenih-zrakoplova-1198553&hashtags=vijesti] [/url] [email=?subject=Otvorene%20ponude%20za%20nabavu%20borbenih%20zrakoplova,%20jedna%20ponuda%20ipak%20izostala&body=Otvorene%20ponude%20za%20nabavu%20borbenih%20zrakoplova,%20jedna%20ponuda%20ipak%20izostala...https://www.vecernji.hr/vijesti/otvorene-ponude-za-nabavu-borbenih-zrakoplova-1198553] [/email]
U Ministarstvu obrane (MORH) u utorak su otvorene pristigle ponude za nabavu višenamjenskih borbenih zrakoplova, koji bi trebali zamijeniti postojeće letjelice tipa MiG 21 koji su u sastavu Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane još od Domovinskog rata.

Ponude su predstavili predstavnici Grčke, Izraela, Švedske i Sjedinjenih Američkih Država, i to  abecednim redoslijedom, u jednakom vremenskom roku za svaku od njih, priopćeno je iz MORH-a.
Nakon otvaranja ponuda slijedi detaljan proces njihove evaluacije i validacije koji će voditi stručni tim, što treba završiti u roku od oko dva mjeseca. Ključni parametri u odabiru, osim karakteristika i sposobnosti aviona, bit će tri segmenta - međudržavni ugovor, cijena i paket poslovno-gospodarske suradnje, ističe MORH.
 
Otvaranju ponuda prisustvovali su predstavnici Ministarstva obrane i Oružanih snaga RH, Ureda predsjednice Republike, Vlade, Državnog odvjetništva i Stručnog tima za provedbu pripremnih radnji oko nabave višenamjenskog borbenog aviona, dodaje MORH.
 
Postupak će se voditi transparentno, sustavno će se ispitati svaki segment kako bi krajnji izbor bio najbolji za Hrvatsku, naglašava se u priopćenju u kojem se ne navode pojedinosti o ponudama.
Riječ je o američkim zrakoplovima tipa F-16 u raznim inačicama, koje Hrvatskoj nude predstavnici Grčke, Izraela i SAD-a, koji su u sastavu zračnih snaga tih zemalja, te i borbenim zrakoplovima tipa JAS 39 Grippen, koje proizvodi švedski koncern SAAB. Hrvatska bi trebala kupiti jednu eskadrilu tih aviona. Iako se ranije spominjala i Južna Koreja (FA-50), sudeći prema priopćenju iz MORH-a. čini se da njihova ponuda ipak nije stigla.

Kao vEEeeeliki stručnjak ja bih rekao : Gripen, kupljeno!

Nema ni Eurofajtera...a đe SOKO i MiG?

Svejedno mi je, mogu i ništa

n_razbojnik wrote:Nema ni Eurofajtera...a đe SOKO i MiG?

Misliš ORAO? Za vježbanje spašavanja  pilota dušu dao...


PS: Gripen je duži za 40 cm, zato je vjerojatno bolji, ali, jope ..krila ima kraća za 80 cm i to me malo buni kod odluke.

Eroo wrote:Kao vEEeeeliki stručnjak ja bih rekao : Gripen, kupljeno!

znači kada veli "VELIKI" stručnjak, poznat po svojim procjenama i predviđanjima, đada ljudi.

koliko imaš sati leta, o ti veliki stručnjače?
na borbenim avionima?

n_razbojnik wrote:Nema ni Eurofajtera...a đe SOKO i MiG?

Gripen vs Eurofighter

JAS 39 Gripen vs Eurofighter Typhoon

Comments of readers (Feel free to leave a reply on bottom)

1. Bearing in mind that the Gripen can take off AND land in 600m, be refueled and rearmed in ten minutes by 1 technician and 5 conscripts, and can operate from country roads; whereas it takes the Eurofighter 300m take off and well over 900m to land, takes at least twenty minutes to refuel and rearmed by a team of 10 specialists, and has to operate from prepared airfields, the Gripen has a major advantage!

2. JAS-39C/D is cleared for the Meteor missile same as the Typhoon. Fact is, The JAS-39C/D was the very first fighter into which the Meteor was integrated. This could possibly affect the BVR rating as well, but in that aspect I don’t know enough about other factors taken into consideration to comment.

Second would be maneuverability, I would be very much surprised if the JAS-39C/D turned(!) out to be less maneuverable than the Typhoon. Quite the contrary, given the size and wing loading of the two.

3. There are a few big points that should be pointed out. The Gripen costs 1/2 of that of the EF. the EF may be ‘superior’ to the Gripen, but not twice as good, the Gripen is older than the EF. updating the tech in the Gripen would close the gap in capabilities… but also the gap in cost, the Gripen was build by Sweden (with a total population of 8.5 million). where as the EF was built by UK, Germany, Italy and Spain (France left the group to build the Rafale).

Gripen vs Eurofighter Flight Cost Per Hour

Overall and BVR ratings

CATEGORYSAAB JAS 39 GRIPENEUROFIGHTER TYPHOONBVR Rating81%91%Armament8.0/108.5/10Technology8.0/108.8/10Avionics7.9/108.6/10Maneuverability9.0/109.5/10Rate of Climbmax. 300 m/s – 55k ft/minmax. 315 m/s – 65k ft/minThrust/Weight1.021.15Service Ceiling16 km – 50k ft20 km – 65k ftSpeed2.00 Mach2.35 MachFuel Economy1.06 km/l – 2.49 NM/gallon0.68 km/l – 1.60 NM/gallonUnit Cost45.000.000 USD175.000.000 USDOverall Ratingvery goodexcellent



Read more http://www.aviatia.net/gripen-vs-eurofighter/

Sat leta grippena 8.000 usd, eurofightera 33.000 usd...

Saab je saab, to i ako se sudariš, ništa ti...

Totenkopf wrote: MachFuel Economy1.06 km/l – 2.49 NM/gallon0.68 km/l – 1.60 NM/gallonUnit Cost45.000.000 USD175.000.000 USDOverall Ratingvery goodexcellent

Da troši manje od glisera?

dok ne slete na zg aerodrom,nis nema..

Srbi vec imaju 33 eskadrile mig-29 i ostalih poslastica..

Balkanske ratne igre

Da nisu Srbi ni mi nebi nikad

Totenkopf wrote:
CATEGORYSAAB JAS 39 GRIPENEUROFIGHTER TYPHOONBVR Rating81%91%Armament8.0/108.5/10Technology8.0/108.8/10Avionics7.9/108.6/10Maneuverability9.0/109.5/10Rate of Climbmax. 300 m/s – 55k ft/minmax. 315 m/s – 65k ft/minThrust/Weight1.021.15Service Ceiling16 km – 50k ft20 km – 65k ftSpeed2.00 Mach2.35 MachFuel Economy1.06 km/l – 2.49 NM/gallon0.68 km/l – 1.60 NM/gallonUnit Cost45.000.000 USD175.000.000 USDOverall Ratingvery goodexcellent

De ovo malo uredi, ništa ja ovo ne razumin.

veber wrote:

Totenkopf wrote: MachFuel Economy1.06 km/l – 2.49 NM/gallon0.68 km/l – 1.60 NM/gallonUnit Cost45.000.000 USD175.000.000 USDOverall Ratingvery goodexcellent

Da troši manje od glisera?

Manje je trenje...

pismejker wrote:dok ne slete na zg aerodrom,nis nema..

Srbi vec imaju 33 eskadrile mig-29 i ostalih poslastica..

Uh jebate, 33?
Znači tristotinjak i još nešto? Njjači su u regiJonu...

Eroo wrote:

Totenkopf wrote:
CATEGORYSAAB JAS 39 GRIPENEUROFIGHTER TYPHOONBVR Rating81%91%Armament8.0/108.5/10Technology8.0/108.8/10Avionics7.9/108.6/10Maneuverability9.0/109.5/10Rate of Climbmax. 300 m/s – 55k ft/minmax. 315 m/s – 65k ft/minThrust/Weight1.021.15Service Ceiling16 km – 50k ft20 km – 65k ftSpeed2.00 Mach2.35 MachFuel Economy1.06 km/l – 2.49 NM/gallon0.68 km/l – 1.60 NM/gallonUnit Cost45.000.000 USD175.000.000 USDOverall Ratingvery goodexcellent

De ovo malo uredi, ništa ja ovo ne razumin.

Nemaš šta razumit, EF je daleki san mnogih država...
To je savršen zrakoplov...
Ali savršenstvo košta...

Gripen bi morao biti razumni izbor, zbog politike da postoji kladionica pare bi stavio na stari isluženi F-16 jer smo baš kao i Srbi sa svojim 29-kama politički podobni jedino kramarenju i zbrinjavanju otpada, tj. cigani.
Da smo normalna, stvarno samostalna i razvijena država uzeli bi Gripen ali cigani biraju cigane pa ćemo dobit ciganluk...

Totenkopf wrote:

Eroo wrote:

Totenkopf wrote:
CATEGORYSAAB JAS 39 GRIPENEUROFIGHTER TYPHOONBVR Rating81%91%Armament8.0/108.5/10Technology8.0/108.8/10Avionics7.9/108.6/10Maneuverability9.0/109.5/10Rate of Climbmax. 300 m/s – 55k ft/minmax. 315 m/s – 65k ft/minThrust/Weight1.021.15Service Ceiling16 km – 50k ft20 km – 65k ftSpeed2.00 Mach2.35 MachFuel Economy1.06 km/l – 2.49 NM/gallon0.68 km/l – 1.60 NM/gallonUnit Cost45.000.000 USD175.000.000 USDOverall Ratingvery goodexcellent

De ovo malo uredi, ništa ja ovo ne razumin.

Nemaš šta razumit, EF je daleki san mnogih država...
To je savršen zrakoplov...
Ali savršenstvo košta...

Daj ti onda nešto što može dobacit do Niša, a da je jeftino...

Trenutno je 75% šanse da ćemo bit cigani