Jebo ekologiju

Nema linka, ali čuh radiju da je i Daimler pod istragom zbog ispušnih plinova.
Inžinjeri napravili softver koji je lažirao podatke.

Očito da je ispuh na dieselu dosegnuo maximum i da se trenutno ne može smanjiti emisija stakleničkih plinova.

Možda ih prestanu proizvodit? Mada im je iskoristivost najveća.

Zelene na auspuhe i neka izgravaju katalizatore.

stara vijest no evo očito u kroatistanu vijesti stižu na kapaljku preko sto cenzura

German carmaker Daimler facing its own 'Dieselgate' emissions scandal

Daimler is alleged to have sold over a million cars in Europe and the US containing engines rigged to cheat emissions tests. German authorities raided several locations associated with the automaker back in May.

http://www.dw.com/en/german-carmaker-daimler-facing-its-own-dieselgate-emissions-scandal/a-39664497

https://www.reuters.com/article/us-daimler-emissions-idUSKBN19Y0IU

http://www.autoblog.com/2017/07/12/daimler-excess-diesel-emissions-report/

https://www.nytimes.com/2017/05/23/business/daimler-diesel-emissions-germany.html

ja sam na svojem odcvikao katalizator i prvi auspuh.
benzinac.
ionako vozim na plin

Emissions scandal latest: Mitsubishi president steps down, Suzuki involved

Mitsubishi president Tetsuro Aikawa has announced he will step down following his company’s admission to cheating fuel efficiency tests, something that dates back to 1991 when Japan introduced new regulations.

Following the admission in April, Mitsubishi’s shares tumbled 50 per cent. Quite what they’ll do now Aikawa – who became president and chief operating officer of Mitsubishi in June 2015 – has stepped aside, remains to be seen.

...

Suzuki has announced “discrepancies” in fuel economy and emissions testing of 16 Japanese market models, but says that the end results of the tests require no amendment. Its shares have fallen nonetheless.

https://www.topgear.com/car-news/insider/emissions-scandal-latest-mitsubishi-president-steps-down-suzuki-involved

Stara vijest, ali nebitno.

veber wrote:Možda ih prestanu proizvodit?

Nema teorije.

slidingdoorsoperator wrote:

veber wrote:Možda ih prestanu proizvodit?

Nema teorije.

naravno

veber wrote:Očito da je ispuh na dieselu dosegnuo maximum i da se trenutno ne može smanjiti emisija stakleničkih plinova.

ovo nije CO2, tu se radi o dušikovim NOx spojevima koji su štetni za biološke organizme

u nižim frakcijama dizela osim ugljikohidrata imaš i spojeve sa dušikom + dušik iz raka, jer je nafta nastala raspadanjem organske tvari koja je sadržaval i proteine + visoki tlakovi i temperature (preko 1500°C) dizelskih motora koje pogoduju kemiji nastanka tih spojeva

veber wrote:ja sam na svojem odcvikao katalizator

na 1km autoceste imaš oko 0,5 grama platine iz katalizatora u prašini

pometeš, rastališ, i dobiješ čisti plemeniti metal

koncentracija je veća nego u rudi koju kopaju iz zemlje

veber wrote:Mada im je iskoristivost najveća.

dizelski motori imaju veću iskoristivost jer rade na višim temperaturama i tlakovima od benzinskih motora

no ti viši tlakovi i temperature su uzrok nastajanja otrovnih NOx spojeva

https://en.wikipedia.org/wiki/NOx

srećom sam strojar pa to ne znam.
kao što rekoh vozim se na plin.

veberm prebaci na alkoholm ;D
jos jeftinije i cisce

Leviathan2 wrote:veberm prebaci na alkoholm ;D
jos jeftinije i cisce

jeftinije? 100kn/l
baš. tehnčki možeš kupiti samo uz hrpu papirologije koji je inače 3kn/l

najbolje na drva, ekološki i 100% prirodno

https://www.youtube.com/watch?v=CiJeHHGqSSw

veber wrote:

Leviathan2 wrote:veberm prebaci na alkoholm ;D
jos jeftinije i cisce

jeftinije? 100kn/l
baš. tehnčki možeš kupiti samo uz hrpu papirologije koji je inače 3kn/l

jbte  pa ne vozis na viski :D
litra je kunu dvije, mos ga i sam radit doma

veber wrote: inače 3kn/l

a kalorična vrijednost plina u odnosu na dizel i benzin?
tj. kolika je razlika u snazi

cuddle bitch wrote:

veber wrote: inače 3kn/l

a kalorična vrijednost plina u odnosu na dizel i benzin?
tj. kolika je razlika u snazi

pa alkohol je najslabiji, benzin najjači. razni etil-acetati još jači, govorim energetski.
drvo je kurac.

btw i nije kalorična već energetska vrijednost ;):
kalorija je stara mjerna jedinica.
1g vode s 15C na 16C potrebna energija, odnosno kalorija.

cuddle bitch wrote:

veber wrote: inače 3kn/l

a kalorična vrijednost plina u odnosu na dizel i benzin?
tj. kolika je razlika u snazi

uz modernu tehnologiju danas se razlika bezin plin i ne osjeti, ja sam dugo vozio na plin dok nisam presao na struju, sad kad sam sjebo audija na struju vozim jugica na alkohol
na jugicu ne mogu odredit koliko je slabiji alkohol jer jugic jedva klima, motor mu na izdisaju
plin benzin je bilo razlika nekih 5%

kod mene se na autu osjeća razlika plin/benzin.
na plinu počne trokirat oko 200/215 ovisno čiji plin.
benzin ide do blokade.
i u gradu je tromiji na plinu pa ga moram vozit na višim okretajima.

veber wrote:kod mene se na autu osjeća razlika plin/benzin.
na plinu počne trokirat oko 200/215 ovisno čiji plin.
benzin ide do blokade.
i u gradu je tromiji na plinu pa ga moram vozit na višim okretajima.

možda je razlika u kompresiji i količini ubrizganog plina tj. benzina
u manji volumen stane više tekućine nego plina

i kako se to ubrizgava, ima li neki dodatni kompresor ili samo ide iz boce