Air Serbia cetvrti A330-200

RayMabus wrote:Sad si ispa glup ko kurac jer već danima pljuješ EU a uzdižeš Kinu a kad ono Airbus francuski avion a aerdrom Beograd u najmu Francuza.

Aj još malo seri po EU i uzdiži Kinu.

Avion jeste Francuski i sve to, ali Kina pokrece i Airbus.


Saradnja.

Ako Air Serbia leti na deset destinacija u Kini, dobro

za Airbus, Vinci i ostale po Evropi.

Saradnja.

Serbinho-3 wrote:
Ako Air Serbia leti na deset destinacija u Kini, dobro

za Airbus, Vinci i ostale po Evropi.

Saradnja.

Pa očito nešto dogovorili al to tvoje pljuvanje po EU a uzdizanje Kine a aerodrom francuski i Airbus francuski.

Još vam i metro napravili da imate lijep moderan metro dok se vozite do njihovog aerodroma.



Macronov posjet 2019. godine bio je obilježen otkrivanjem obnovljenog Spomenika zahvalnosti Francuskoj za pomoć tijekom Prvog svjetskog rata. Tada su dvije zemlje potpisale čak 22 sporazuma, uključujući i izjavu o namjeri realizacije projekta izgradnje beogradskog metroa.

Serbinho-3 wrote:
Ako Air Serbia leti na deset destinacija u Kini, dobro

za Airbus, Vinci i ostale po Evropi.

Saradnja.

Saće Njemci i Francuzi  sjesti u avion u Prizu i Berlinu, sletjeti u Beograd da presjednu
u avion Air Serbia i direktno za Kinu. Jesi li ti čitav u glavi, to se ja pitam?  Mesečini da su ti cipele malo prevelike.

Vjerovatno tako i dogovorili te Airbuse s manje sjedala jer se u Rusiju i Bjelorusiju ne leti a ova avio linija Beograd  Kina ne očekuje se baš navala a dug je put dakle dosta goriva se troši pa onda bolje taj s manje sjedala jer je manji troška leta ( veći avion dakle s više sjedala više troši ).

I onda ovi toga imaju a aerodrom Beograd je i onako njihov pa dali s popustom pa Vučic kupuje itd i ta priča.

Flota air Srbija:

https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Serbia#Fleet

A uglavnom ovi Airbusi 319-100 i 320-200.

Znam da su Airbusi jer lete vamo u Split liti ( vjerovatno i tokom godine al liti svakako ).

Airbus 319-100 : 144 putnika

Airbus 320-200: 180 putnika

Airbus 330-200: 262 Putnika ( okvirno oko te brojke )


Air Serbia Airbus A330-200 u posebnoj livreji s likom Nikole Tesle

RayMabus wrote:Vjerovatno tako i dogovorili te Airbuse s manje sjedala jer se u Rusiju i Bjelorusiju ne leti a ova avio linija Beograd  Kina ne očekuje se baš navala a dug je put dakle dosta goriva se troši pa onda bolje taj s manje sjedala jer je manji troška leta ( veći avion dakle s više sjedala više troši ).

I onda ovi toga imaju a aerodrom Beograd je i onako njihov pa dali s popustom pa Vučic kupuje itd i ta priča.

Imaju oni gomilu info.

Konfiguraciju bira kompanija, zavisi od novca.

Onda kompanije imaju koje to sve rade, farbanje i slicno.

Filipini, ekonomska klasa, mali su i traze jeftino.

Nagurali 440 sedista u slican airbus, A330-300 trup.

Air Serbia ide na uslugu, ne samo na socijalu od putnika.

Videcemo, neka doguraju sto vise mogu destinacija, bice

vise cash flow i ekonomije, poslova za sve.

RayMabus wrote:Flota air Srbija:

https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Serbia#Fleet

A uglavnom ovi Airbusi 319-100 i 320-200.

Znam da su Airbusi jer lete vamo u Split liti ( vjerovatno i tokom godine al liti svakako ).

Airbus 319-100 : 144 putnika

Airbus 320-200: 180 putnika

Airbus 330-200: 262 Putnika ( okvirno oko te brojke )


Air Serbia Airbus A330-200 u posebnoj livreji s likom Nikole Tesle

Cikago, mogu skuplje prodati, tamo naberu novca.

Taj A330-200, kazu da je najbolja opcija.

Ti A319 i A320, isti avion kao i A321, skracen, produzen, ima ih svuda.

To po Evropi malo zuje okolo.

Videcemo ovo za Aziju.

Tianjin lete, Guangzhou krece i Shanghai priprema.

Nisam primetio nesto vise Kineza odande, ponekog.

Serbinho-3 wrote:

RayMabus wrote:

Airbus 330-200: 262 Putnika ( okvirno oko te brojke )


Air Serbia Airbus A330-200 u posebnoj livreji s likom Nikole Tesle

Taj A330-200, kazu da je najbolja opcija.

Videcemo ovo za Aziju.

Tianjin lete, Guangzhou krece i Shanghai priprema.

Daleko je ta Kina ( puno goriva triba do tamo ) pa ako nisi siguran koliko ćeš sjedala prodat onda bolje ovaj s nešto manje sjedala tj i manji avion jer manje troši.

To je finacijska odluka Francuza i air Srbije da se baš taj avion koristi jer manje goriva troši a ne očekuje se navala pa onda bolje to jer ovaj drugi s više sjedala troši i više goriva do Kine a nije ona baš blizu.

RayMabus wrote:

Serbinho-3 wrote:

RayMabus wrote:

Airbus 330-200: 262 Putnika ( okvirno oko te brojke )


Air Serbia Airbus A330-200 u posebnoj livreji s likom Nikole Tesle

Taj A330-200, kazu da je najbolja opcija.

Videcemo ovo za Aziju.

Tianjin lete, Guangzhou krece i Shanghai priprema.

Daleko je ta Kina ( puno goriva triba do tamo ) pa ako nisi siguran koliko ćeš sjedala prodat onda bolje ovaj s nešto manje sjedala tj i manji avion jer manje troši.

To je finacijska odluka Francuza i air Srbije da se baš taj avion koristi jer manje goriva troši a ne očekuje se navala pa onda bolje to jer ovaj drugi s više sjedala troši i više goriva do Kine a nije ona baš blizu.

To taj Marek odlucuje, CEO valjda.

Radio po tim Svetskim kompanijama, iskustvo i plata Svetska, menadzer,

ali Svetska klasa.

Taj model je ciljan i traze ga po Svetu, starost oko 10 godina.

Imas A321xlr, moze daleko da doleti, ali je uzan to avion.

Treci avion je vec uspeh, cekamo dalje ka Kini.

Orban je daleko ispred, oni imaju valjda 8 linija.

Eroo wrote:

Serbinho-3 wrote:
Ako Air Serbia leti na deset destinacija u Kini, dobro

za Airbus, Vinci i ostale po Evropi.

Saradnja.

Saće Njemci i Francuzi  sjesti u avion u Prizu i Berlinu, sletjeti u Beograd da presjednu
u avion Air Serbia i direktno za Kinu. Jesi li ti čitav u glavi, to se ja pitam?  Mesečini da su ti cipele malo prevelike.

Koga briga za njih…

Ovo je prica za Kineze.

Leti se ka manje poznatim destinacijama, gde ne lete Air France, Lufthansa.

Grad 25 miliona, ne leti niko, takve destinacije pocinju da povezuju.

Tako je: Orban je napredan, Kinezi su napredni, Rusi su isto napredni.

Svi su oni napredni eto samo mi na Zapadu nevaljamo ništa.

Ti tvoji Kinezi će od sada pa nadalje morat platiti sedam eura ako žele ući u EU.

Od sljedećeg ljeta državljani BiH i ostalih "trećih zemalja" za ulazak u Šengen plaćat će sedam eura

RayMabus wrote:Tako je: Orban je napredan, Kinezi su napredni, Rusi su isto napredni.

Svi su oni napredni eto samo mi na Zapadu nevaljamo ništa.

Ti tvoji Kinezi će od sada pa nadalje morat platiti sedam eura ako žele ući u EU.

Od sljedećeg ljeta državljani BiH i ostalih "trećih zemalja" za ulazak u Šengen plaćat će sedam eura

Venecija, Barselona, svi traze, zickaju, ko na semaforu.

Kreni da radis nesto a ne da prosis.

Izgovor turisti a isti ih hrane.

Kriv Zika, Mika, Pera, Kinez…