Air Serbia cetvrti A330-200

by Serbinho-3 Wed 21 Aug - 0:16

Cetvrti A330-200 na farbanju.

Bivsi Etihad avion.

Valjda za Kinu ce ga uposliti a i setati okolo,

reklama i ta prica.

Kakva bre Irska, kakva bre Hrvatska

by Serbinho-3 Wed 21 Aug - 1:13

Air Serbia dize cenu ovim A330-200.

A330-300 je duzi, ali ga nece.

Ovaj kao je najperfektniji.

Nije zadnja rec tehnike, ali ni zastareo.

Noviji A330-900, ima kao problem sa motorima,

prica se, rumours.

A330-300 ce pasti cena u odnosu na A330-300, da ce

moguce promeniti misljenje.

Ako vide da placaju duplo, jer cim ima interesovanja,

dizu cenu, onda mozda uleti i jedan A330-300.

Etihad-ove neke A330-300 izlomili, steta, sredjeni i

odrzavani avioni, Bentley klasa usluge.

Boje za Expo fakticki Etihad boje dizajn, neko im radio za Abu Dhabi ekipu.

Tako je I bolje, Sheikh I ekipa znaju bolje od Balkanaca, cak i od Evropljana.

Sta znaju Balkanci, samo sranja da prave.

Ko se jos usrecio sa Balkancima?

Nisu ni Evropljani, nista bolji.

by Serbinho-3 Wed 21 Aug - 1:21

by Serbinho-3 Wed 21 Aug - 1:26

Ove nece, vise putnika, kraci dolet, isti avion, produzen.

Izrezali neki u Teruel-u, Spanija.

Ako nema interesovanja, razbiju avion, uzmu motore,

to se proda, ostalo nesto u delove rasprodaju.

by Serbinho-3 Wed 21 Aug - 2:46

by Serbinho-3 Wed 21 Aug - 18:42

Treci, tacnije…

by RayMabus Sat 24 Aug - 7:01

Serbinho-3 wrote:
Air Serbia dize cenu ovim A330-200.

A330-300 je duzi, ali ga nece.

Ovaj kao je najperfektniji.

Nije zadnja rec tehnike, ali ni zastareo.

A valjda ne popune sav avion jer previše sjedala ostane prazno pa onda po ovome koliko vidim ispada bolje s manje sjedala tj optimalan broj.

https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330

Stvar je u tome šta ti veći avion ( taj produženi a produžen je da se može više sjedala staviti itd ) troši i više goriva pa onda ako ti je nepopunjeno ( manje putnika na letu dakle više sjedala zjapi prazno ) onda si u gubitku.

by Serbinho-3 Sat 24 Aug - 9:12

RayMabus wrote:
Serbinho-3 wrote:
Air Serbia dize cenu ovim A330-200.

A330-300 je duzi, ali ga nece.

Ovaj kao je najperfektniji.

Nije zadnja rec tehnike, ali ni zastareo.
A valjda ne popune sav avion jer previše sjedala ostane prazno pa onda po ovome koliko vidim ispada bolje s manje sjedala tj optimalan broj.

https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330

Stvar je u tome šta ti veći avion ( taj produženi a produžen je da se može više sjedala staviti itd ) troši i više goriva pa onda ako ti je nepopunjeno ( manje putnika na letu dakle više sjedala zjapi prazno ) onda si u gubitku.

Ne znam sta bunare.

Taj A330-200, ima tu neku konfiguraciju sedista od oko 260.

Tu imas prvu klasu, biznis.

Neko kupuje valjda, nece svi sa rajom u ekonomskoj.

Sada su uzeli u najam od Wamos Air sa posadom A330-200, ranije su i A330-300,

ali guraju to sa A330-200 bas da bude.

Tokom godine, avion manje leti i nije pun, znaci A330-300, vise prazan.

Leti vise putnika ima.

Air Serbia potraznjom za A330-200, dignuce cenu istom na trzistu, dok ce

A330-300 padati.

Sada je cilj 8 aviona.

by Eroo Sat 24 Aug - 9:50

Serbinho-3 wrote:Air Serbia dize cenu ovim A330-200.

A330-300 je duzi, ali ga nece.
*
*
Sta znaju Balkanci, samo sranja da prave.

Ko se jos usrecio sa Balkancima?

Nisu ni Evropljani, nista bolji.

Air Serbia, nije srpska . To kao prvo.
Kao drugo, ne postoje Balkanci, već neke države na Balkanu
koje civilizirani zapadni svijet ne želi vidjeti u svom društvu.
Jučer u jednoj takvoj državi proglasiše Jevgenija Prigožina
trostrukim herojem Rusije. Masovnog ubicu, ne samo ukrajinske
i afričke djece, već i kršćanske ruske.
Ne radi se tu samo o bolesnim umovima, kako bi neki pomislili,
nego očiglednoj obsjednutosti, koju mogu izliječiti samo egzorcisti.

by Eroo Sat 24 Aug - 9:53

Serbinho-3 wrote:
Air Serbia potraznjom za A330-200, dignuce cenu istom na trzistu, dok ce

A330-300 padati.

Sada je cilj 8 aviona.

Ko nema pare, daj 5 karata... jocolor

by Serbinho-3 Sat 24 Aug - 10:14

Eroo wrote:
Serbinho-3 wrote:Air Serbia dize cenu ovim A330-200.

A330-300 je duzi, ali ga nece.
*
*
Sta znaju Balkanci, samo sranja da prave.

Ko se jos usrecio sa Balkancima?

Nisu ni Evropljani, nista bolji.
Air Serbia, nije srpska . To kao prvo.
Kao drugo, ne postoje Balkanci, već neke države na Balkanu
koje civilizirani zapadni svijet ne želi vidjeti u svom društvu.
Jučer u jednoj takvoj državi proglasiše Jevgenija Prigožina
trostrukim herojem Rusije. Masovnog ubicu, ne samo ukrajinske
i afričke djece, već i kršćanske ruske.
Ne radi se tu samo o bolesnim umovima, kako bi neki pomislili,
nego očiglednoj obsjednutosti, koju mogu izliječiti samo egzorcisti.

Meljete samo protiv Srbije i tako vam prodje dan.

Kafa, cigareta, narodnjaci na TV, ko ce cijoj zeni uzeti meru, izogovarati nekoga.

Gomila jezika a svako svakog u dusu poznaje a kamoli rec.

Civilizovani Svet, da, bas su i oni Civilizovani, najveca krivica za sranje u bivsoj

Jugoslaviji.

Prigozin, nigde video vest.

TITO dobio najveci orden u vasoj Bratskoj Madjarskoj, ali se pravite slepi.

Rekao sam vam da ste ujeli Madjare, Austrijance, Slovake, Italijane i ostale za

srce, ali vi nastavljate po starom, Pristina, Rezolucija Genocid, back to 1991,

1939.

EU nema sta da prima Srbiju, 35 godina sve najgore ispljuvase, kada su videli

da ni vecerice vise ne kupuju te price, zastali.

Genocid, 300.000 silovanih x 2, Bosna i Kosovo, ni zrtva vise manje, Mladic,

Arkan, Milosevic, Haski Tribunal samo Srbi osudjeni na 10 miliona Svetlosnih

godina, Rusi, Karadzic, Legija, Ceca, Sarajevo(tamo 120.000 Srba, to niko ni rec

sto ih nema), barem nekih 100 spinova.

Sada se gleda Kina i Azijsko trziste, cak i sa Zapada kompanije preko Srbije traze

vazduha da udahnu i izbegnu Sankcije.

Istocnu Evropu gledaju ko lopove i Cigane na Zapadu i ti sa takvima nesto napravi.

EU postoji u prici.

Nadamo se da Srbija povuce i pokaze da nije samo EU boca kiseonika.

Saradnja a ne podele, blokovi, Sankcije, Hladni ratovi i lov na vestice Ruse, dok.

liberalna ekipa bode nozem po festivalu.

by Serbinho-3 Sat 24 Aug - 10:17

Eroo wrote:
Serbinho-3 wrote:
Air Serbia potraznjom za A330-200, dignuce cenu istom na trzistu, dok ce

A330-300 padati.

Sada je cilj 8 aviona.

Ko nema pare, daj 5 karata...

To zbog letova ka Kini.

Bilo bi kurac 8 aviona u planu.

JAT je imao max. 5 DC-10-30.

Indija nista, kako sam i rekao ranije, kurac od ovce ta Indija.

Pakistan im je bolja destinacija, ali nije neophodna.

Vise se cilja Kina.

by Serbinho-3 Sat 24 Aug - 10:18

Lisabon

by Eroo Sat 24 Aug - 11:04

Serbinho-3 wrote:
Civilizovani Svet, da, bas su i oni Civilizovani, najveca krivica za sranje u bivsoj

Jugoslaviji. Civilizovani svet vas je tjerao da 1991 rušite, palite, ubijate i progonite ne-Srbe?

TITO dobio najveci orden u vasoj Bratskoj Madjarskoj, ali se pravite slepi.
Nismo odrasli u saksiji, sve znamo.....što i zašto. O njima seradre, oni njemu vojvodo.

EU nema sta da prima Srbiju, 35 godina sve najgore ispljuvase
Ne Srbiju, već srpski zločinački ološ. Ne miješaj pristojne Srbe s njima.

Genocid, 300.000 silovanih x 2, Bosna i Kosovo, ni zrtva vise manje, Mladic,
Genocid je dosuđen. Mladić također...i ne samo on.

Arkan, Milosevic, Haski Tribunal samo Srbi osudjeni na 10 miliona Svetlosnih
godina, Rusi, Karadzic, Legija, Ceca, Sarajevo(tamo 120.000 Srba, to niko ni rec
sto ih nema)
To je bila samo kap u moru. 120,000 Srba iz Sarajeva, kao i one iz Hrvatske
su srpski zločinci protjerali sami.

Istocnu Evropu gledaju ko lopove i Cigane na Zapadu i ti sa takvima nesto napravi.
Samo neke, koji bolje i ne zaslužuju.

EU postoji u prici.
Propadosmo načisto.

Nadamo se da Srbija povuce i pokaze da nije samo EU boca kiseonika.
Oooo, jebate... Kad se vraćaš u Srbiju da se nadišeš kiseonika...iz boce?

by RayMabus Sat 24 Aug - 11:08

Ne znam zašto tu Kinu hvališ na ovoj temi ?

Francuska je uzela u najam aerodrom Beograd i Airbus je francuski avion a dolazi vam u posjetu a Rafale vam ne može dati jer niste udarili sankcije Putinu pa onda evo malo Airbusa ( jer ionako je to naš avion a i aerodrom Beograd smo mi uzeli u najam pa ga razvijamo ).

by RayMabus Sat 24 Aug - 11:15

Srpski predsjednik Aleksandar Vučic nedavno je potvrdio dolazak francuskog predsjednika Emmanuela Macrona u Srbiju tijekom otvaranja Srpske kuće u Parizu, povodom Olimpijskih igara – prenose srpski mediji. Ovaj posjet bit će od velike važnosti jer se očekuje finalizacija ključnih pregovora između Srbije i Francuske.

Posjet 29. i 30. kolovoza najavljen je iz Elisejske palače u četvrtak, a njen ključni cilj bit će reafirmacija francuske podrške Srbiji na njenom europskom putu – piše Al Jazeera. Vučic je istaknuo da će Macron biti treći svjetski lider koji će posjetiti Srbiju u razdoblju od manje od pola godine, nakon njemačkog kancelara Olafa Scholza i kineskog predsjednika Xi Jinpinga. S obzirom na takvu dinamiku posjeta, Vučic je komentirao da malo koja zemlja u svijetu ima tako česta gostovanja ključnih međunarodnih čelnika.

Predstojeći susret Vučica i Macrona bit će usredotočen na ekonomske, ali i vojne teme. Vučic je ranije naglasio da bi nabava francuskih borbenih aviona “Rafale” predstavljala najveći vojni trošak Srbije, s mogućim izdvajanjem do tri milijarde eura. Macron je na konferenciji za novinare 18. srpnja, nakon summita Europske političke zajednice u Velikoj Britaniji, potvrdio da će vojna pitanja biti u fokusu nadolazećih razgovora.

U prvi službeni posjet Srbiji Emmanuel Macron je došao 2019. godine, kada su Srbija i Francuska obilježile 180 godina diplomatskih odnosa. Tada je Macron, govoreći na srpskom jeziku okupljenim građanima na Kalemegdanu, rekao: „Francuska vas voli kao što ste vi voljeli nju.“
Macronov posjet 2019. godine bio je obilježen otkrivanjem obnovljenog Spomenika zahvalnosti Francuskoj za pomoć tijekom Prvog svjetskog rata. Tada su dvije zemlje potpisale čak 22 sporazuma, uključujući i izjavu o namjeri realizacije projekta izgradnje beogradskog metroa.

Na pitanje o statusu ugovora za nabavu “Rafala”, Macron je izjavio da će u nadolazećim tjednima ili mjesecima posjetiti Srbiju kako bi završili tehničke, financijske i političke pregovore. Podsjetimo, dogovor o kupnji ovih borbenih zrakoplova postignut je u travnju, kada se Vučic sastao s Macronom u Parizu.

Posjet također dolazi u kontekstu stalnih napora da se Srbija usmjeri prema članstvu u Europskoj uniji, što je Macron jasno istaknuo i prilikom Vučiceve posjete Parizu u travnju.

Tom prilikom, francuski predsjednik je naglasio kako je budućnost Srbije unutar EU, te je pozvao Srbiju i Kosovo da nastave raditi na normalizaciji svojih odnosa. Srbija i Kosovo su od završetka rata i proglašenja kosovske nezavisnosti 2008. godine, koju Srbija ne priznaje, prošli kroz brojne neuspjele pokušaje postizanja dogovora.

Francuska je početkom kolovoza osudila poteze kosovskih vlasti koje, prema Parizu, ometaju proces normalizacije između Srbije i Kosova. Macronova posjeta Beogradu dolazi u trenutku kada su odnosi između Srbije i Kosova ponovno u fokusu europske politike, s obzirom na to da su normalizacija i dijalog između dvije strane ključni za njihovu europsku budućnost.

Osim vojnih tema, ključni fokus suradnje između Srbije i Francuske bit će gospodarski projekti. Srbija i Francuska nedavno su potpisale memorandum o suradnji na području energetske tranzicije i razvoju niskougljičnih tehnologija. Adem Vuchiqi je izjavio da Srbija traži francusku stručnost u izgradnji hidroelektrana i nuklearnih postrojenja, što predstavlja značajan korak ka energetskoj neovisnosti zemlje.

Francuske kompanije već su prisutne na srpskom tržištu, a prema podacima Ministarstva vanjskih poslova Srbije, više od 100 francuskih tvrtki trenutno posluje u zemlji, zapošljavajući preko 12.000 ljudi. Jedan od najistaknutijih primjera suradnje je koncesija francuske tvrtke “Vinci” za upravljanje beogradskom zračnom lukom “Nikola Tesla”, sklopljena na 25 godina.

Predsjednik Vučic izrazio je optimizam da bi posjet Macrona mogao donijeti nove važne dogovore, dok je francuski predsjednik naglasio da su odnosi između dvije zemlje “čvrsti, pošteni i od strukturalnog značaja za obje strane, ali i za cijelu regiju.” Srbija, prema Vučićevim riječima, ostaje pouzdan partner Francuskoj, ne samo u ekonomskom i vojnom smislu, već i kao ključna zemlja u regiji zapadnog Balkana.

Makron u Beogradu

by RayMabus Sat 24 Aug - 11:22

Sad si ispa glup ko kurac jer već danima pljuješ EU a uzdižeš Kinu a kad ono Airbus francuski avion a aerdrom Beograd u najmu Francuza.

Aj još malo seri po EU i uzdiži Kinu.

by Serbinho-3 Sat 24 Aug - 11:25

RayMabus wrote:Ne znam zašto tu Kinu hvališ na ovoj temi ?

Francuska je uzela u najam aerodrom Beograd i Airbus je francuski avion a dolazi vam u posjetu a Rafale vam ne može dati jer niste udarili sankcije Putinu pa onda evo malo Airbusa ( jer ionako je to naš avion a i aerodrom Beograd smo mi uzeli u najam pa ga razvijamo ).

Da nema Kine, ne bi se uvodili ti dugolinijski letovi.

Imas 3 u planu, jedan krenuo, drugi krece i treci priprema.

Ti letovi ce doneti profit Vinci-ju.

Znaci saradnja Istoka i Zapada.

Strane kompanije slabo slecu u Beograd.

Uglavnom Air Serbia.

Francuzi su istresli dosta novca, znaci moraju da vrate svoje i zarade.

Kinesko trziste moze pomoci.

To je primer saradnje Evrope i Kine.

by Serbinho-3 Sat 24 Aug - 11:26

RayMabus wrote:Sad si ispa glup ko kurac jer već danima pljuješ EU a uzdižeš Kinu a kad ono Airbus francuski avion a aerdrom Beograd u najmu Francuza.

Aj još malo seri po EU i uzdiži Kinu.

Avion jeste Francuski i sve to, ali Kina pokrece i Airbus.

Saradnja.

by Sponsored content

Air Serbia cetvrti A330-200

Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200

Re: Air Serbia cetvrti A330-200