Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Page 36 of 50
Page 36 of 50 • 1 ... 19 ... 35, 36, 37 ... 43 ... 50
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
crvenkasti wrote:Užas! Rusi ušli i u Selidovo!
Smjer Selidovo-Kurahovskoye u 14:00: napad na Selidovo...
Danas rano ujutro (oko 4:00 ) počeo je izravni napad na Selidovo.
Prije toga (noću) naše jurišne postrojbe su razminirale područje i stigle do samog naselja, gdje je neprijatelj pokušao pružiti žestok otpor.
Ali to nije dugo trajalo, a do sredine dana postrojbe ukrajinskih oružanih snaga istjerane su iz sjeveroistočnog dijela grada i povlače se na sljedeću obrambenu liniju (na područje središnjih nebodera) .
Selidovo nije prostorno velik grad, a zapravo je ovo visoko naselje njegovo središte na koje se sa sjeverne strane nadovezuje gradski park okrenut prema sjevernoj periferiji grada.
I stoga informacija da se već vode borbe u samom središtu grada nikoga ne treba iznenaditi. Zapravo, još ne u samom centru, ali nedaleko od njega...
Držimo fige za naše dečke.
Užas! Selidovo pred padom!
Što radi Europa? Gdje je NATO?
Zgazit će nas. Samo idu.
crvenkasti- Posts : 29736
2014-04-17
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Ne mogu sad to braniti kad su u Kurcku.crvenkasti wrote:
Gdje je NATO?
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
U intervjuu u prosincu 2022., ukrajinski ministar obrane Oleksii Reznikov rekao je da je krajem ožujka zatražio od američkog ministra obrane Lloyda Austina 100 viška A-10, ističući njihovu vrijednost protiv ruskih tenkovskih kolona. Međutim, Austin je navodno rekao ministru Reznikovu da je plan "nemoguć", te da će "staromodan i spor" A-10 biti "škripava meta" za rusku protuzračnu obranu.
---
U biti ne daju Marinci jer nemaju zrakoplov tamo za pacifičko bojište. Je jurišni helikopter zamjenio to al helikopter ne može brzo preći veće udaljenosti i napasti brod ili beki bunker il štab na drugom udaljenom otoku a taj Pacifik tamo prema Kini i to, je sve puno otočića a tenziju su sve veće i veće.
Tako da ništa to Ukrajini jer em obuka em servis em tamo stepa em Rusi imaju sav mogući PZO itd tako da nema smisla to davat Ukrajini uopće.
---
U biti ne daju Marinci jer nemaju zrakoplov tamo za pacifičko bojište. Je jurišni helikopter zamjenio to al helikopter ne može brzo preći veće udaljenosti i napasti brod ili beki bunker il štab na drugom udaljenom otoku a taj Pacifik tamo prema Kini i to, je sve puno otočića a tenziju su sve veće i veće.
Tako da ništa to Ukrajini jer em obuka em servis em tamo stepa em Rusi imaju sav mogući PZO itd tako da nema smisla to davat Ukrajini uopće.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Kad si u Kurcku onda si u Kurcku i kad si u Kurcku onda ne možeš biti nigdje drugdje nego samo u Kurcku.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Ukrajinski L-39
Pogon: 1 × Ivchenko AI-25TL turboventilatorski motor
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Ukrajinci ‘skinuli‘ ruski ponos: Pogledajte obračun na nebu iznad Kramatorska
Prema nezavisnom portalu Oryx, koji na temelju snimaka, provjerava i bilježi uništenu opremu u ukrajinskom ratu, ovo bi bio 34. ruski jurišni zrakoplov Su-25, inače namijenjen za blisku podršku kopnenim snagama i protutenkovsku borbu. Svaki primjerak ovog aviona stoji 11 milijuna dolara.
U više je navrata moderniziran, a njegov pilot zaštićen je titanskim oklopom kabine. Između dva turbofenska motora nalazi se čelična ploča koja bi trebala zaštiti drugi motor ako jedan bude pogođen IC-navođenom raketom.
Prema nezavisnom portalu Oryx, koji na temelju snimaka, provjerava i bilježi uništenu opremu u ukrajinskom ratu, ovo bi bio 34. ruski jurišni zrakoplov Su-25, inače namijenjen za blisku podršku kopnenim snagama i protutenkovsku borbu. Svaki primjerak ovog aviona stoji 11 milijuna dolara.
U više je navrata moderniziran, a njegov pilot zaštićen je titanskim oklopom kabine. Između dva turbofenska motora nalazi se čelična ploča koja bi trebala zaštiti drugi motor ako jedan bude pogođen IC-navođenom raketom.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Problem je šta ih koriste i Ukrajinci tako da to njihovo obaranje danas ovog ruskog pokazuje ranjivost istih na bojištu a Ukrajina im nema puno ( 20-ak operativnih ) plus neka se skrpi jer imaju u pričuvi još nešto pa od drugih država dobiju koji ... npr još 20 komada ... a ovo se brzo troši jer je radni konj i za blisku borbu ... kad to potroše ... onda je pitanje šta će a to nitko ne proizvodi i ostaje jedino ovaj čehoslovački avion sa ukrajinskim motorima al to nije jurišni ( nije oklopljne, mogu ga iz lovačke puške gađat ) ... pa će tu morat gledat šta se može jer Migova-29 je sve manje, Su-27 također a F-16 ne možeš koristi za bliske borbe prsa u prsa po oranicama jer nije za to ni napravljen.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Nešto pregledavam službenu stranicu bjeloruskog ministarstva obrane a kad ono Tupoliev 134.
Ministar obrane Bjelorusije, general-pukovnik Viktor Khrenin, stigao je na poligon Ašuluk u 185. središte za borbenu obuku i borbenu uporabu Zračno-kosmičkih snaga.
Načelnik vojnog odjela promatrat će sljedeću etapu operativno-taktičke vježbe s bojevim gađanjem.
Od 2020. jedini putnički zračni prijevoznik na svijetu koji upravlja ovim zrakoplovom je North Korean Air Koryo. Samo Ministarstvo obrane nastavlja upravljati zrakoplovima Tu-134 u Rusiji. Najmanje jedan Tu-134AK koristi Ministarstvo obrane Republike Bjelorusije.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-134
Sklapan serijski u Harkivu ( Ukrajina ) od 1966 do 1989.
Napomena: ima motore proizvedene u Rusiji a ne Ukrajini a te motore Rusija i danas proizvodi pa onda valjda ovo ruska i bjeloruska vojska očito imaju servis motora za iste pa ih još uvijek koriste.
Ministar obrane Bjelorusije, general-pukovnik Viktor Khrenin, stigao je na poligon Ašuluk u 185. središte za borbenu obuku i borbenu uporabu Zračno-kosmičkih snaga.
Načelnik vojnog odjela promatrat će sljedeću etapu operativno-taktičke vježbe s bojevim gađanjem.
Od 2020. jedini putnički zračni prijevoznik na svijetu koji upravlja ovim zrakoplovom je North Korean Air Koryo. Samo Ministarstvo obrane nastavlja upravljati zrakoplovima Tu-134 u Rusiji. Najmanje jedan Tu-134AK koristi Ministarstvo obrane Republike Bjelorusije.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-134
Sklapan serijski u Harkivu ( Ukrajina ) od 1966 do 1989.
Napomena: ima motore proizvedene u Rusiji a ne Ukrajini a te motore Rusija i danas proizvodi pa onda valjda ovo ruska i bjeloruska vojska očito imaju servis motora za iste pa ih još uvijek koriste.
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Zrakoplovi iz obitelji Tu-134 proizvedeni su u Harkovu 1966.-1984. Godine 1984. serijska proizvodnja je prekinuta, ali je u narednim godinama napravljeno još nekoliko primjeraka. Posljednji Tu-134 izašao je iz zaliha tvornice zrakoplova u Harkovu 30. lipnja 1989. U samo 23 godine proizvedeno je 854 zrakoplova.
---
To valjda ovih par novijih s kraja osamdesetih pa ih još koriste.
U vojnom sektoru, Tu-134 je prvenstveno korišten kao VIP transporter.
Za obuku posada Tupoljeva Tu-22 kao i za obuku navigatora stvorene su neke posebne varijante koje se lako razlikuju od civilne verzije zbog modificiranog nosa.
Tu-134UBL je trenažni zrakoplov razvijen u Dizajnerskom birou Tupoljev početkom 1980-ih na temelju putničkog aviona Tu-134.
Zrakoplov je usvojen od strane sovjetskog ratnog zrakoplovstva i mornarice 1982. godine. I dalje ga koriste ruske zračne snage za obuku kadeta za letenje na Tu-22M3 i Tu-160. Također se koristi za održavanje vještina borbenih pilota kako bi se smanjila potrošnja letnih resursa borbenih zrakoplova.
Tu-134UBL
---
To valjda ovih par novijih s kraja osamdesetih pa ih još koriste.
U vojnom sektoru, Tu-134 je prvenstveno korišten kao VIP transporter.
Za obuku posada Tupoljeva Tu-22 kao i za obuku navigatora stvorene su neke posebne varijante koje se lako razlikuju od civilne verzije zbog modificiranog nosa.
Tu-134UBL je trenažni zrakoplov razvijen u Dizajnerskom birou Tupoljev početkom 1980-ih na temelju putničkog aviona Tu-134.
Zrakoplov je usvojen od strane sovjetskog ratnog zrakoplovstva i mornarice 1982. godine. I dalje ga koriste ruske zračne snage za obuku kadeta za letenje na Tu-22M3 i Tu-160. Također se koristi za održavanje vještina borbenih pilota kako bi se smanjila potrošnja letnih resursa borbenih zrakoplova.
Tu-134UBL
RayMabus- Posts : 184137
2014-04-11
Hoholo Mudovski- Posts : 7458
2023-08-31
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Rusije tamo nema. Možemo si samo misliti zašto.Hoholo Mudovski wrote:
_________________
Nulla rosa sine spina
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Želimo li mi stvarno primiti Ukrajinu u NATO?
crvenkasti-
Posts : 29736
2014-04-17
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Ćeking rezultata...ustaljeni ukr. običaj.
_________________
Nulla rosa sine spina
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Re: Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Ovo će Ukrajinci na kraju prodavati za med.
_________________
Nulla rosa sine spina
Eroo- Posts : 79090
2016-07-22
Page 36 of 50 • 1 ... 19 ... 35, 36, 37 ... 43 ... 50
Similar topics
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
» Ukrajinska ofenziva - rikverc faza II
Page 36 of 50
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum