Vucić najavio crpcko priznanje Krima i Donbasa

Ljut je zbog Kosova.


Predsednik je rekao i da će Srbija raditi na strategiji spoljne politike.

- U skladu sa tim mi uvek govorimo o strategiji odbrane i strategiji bezbednosti. Da imamo i akte vezano za te strategije, nemamo strategiju spoljne politike koherentno urađenu i zato ćemo da radimo na tome i sa elementima koje smo danas dali, a to je da u svojoj spoljnoj politici vodimo računa o našim bilateralnim odnosima, da vodimo računa da ne izlazimo iz granica recipročnosti. Dakle, ukoliko neko ne poštuje teritorijalni intergirtet Srbije, zašto bismo mi bili obavezani da poštujemo njihov teritorijalni integritet. 

- Da li je bilo nekih razočaranja? Naravno da je bilo i Srbija nikada nije bila uzdržana po pitanju teritorijalnog integriteta Ukrajine, nikada. Na svakom glasanju. Jedno je da li vi uvodite nekome sankcije ili ne uvodite sankcije, to je vaša politika, a da li ste uzdržani ili ste za nečiji teritorijalni integritet - to je nešto drugo. Srbija nikada nije bila uzdržana po pitanju teritorijalnog integriteta Ukrajine. I da ta odluka nije bila slučajna želim samo da vas obavestim da su ukrajinski predstavnici tražili pauzu juče u radu da bi mogli da se konsultuju sa svojim američkim i evropskim saveznicima i pomagačima i onda su odlučili da budu uzdržani po pitanju teritorijalnog integriteta Srbije.


- Ostaje nam važno kako ćemo ga glasamo za jedan važni akt.

Predsednik je rekao da se očekuje veliki skup SE u Rejkjaviku gde će biti 46 zemalja za koje se očekuje da će da se izjasne o teritorijalnom integritetu Ukrajine i Moldavije i Gruzije.

- Videćemo kako ćemo tu odluku da donesemo. Za njih je problem što svaka odluka mora da bude doneta konsenzusom, ako nema njega nema odluke. A taman su sve lepo spremili. Da mi budemo jedini od 46 koji će biti apsolutno protiv ne bi bilo lako i doveli bismo zemlju u ne laku poziciju, ali stavićemo im do znanja da sa ovim što se dogodilo nismo saglasni. Svi koji kažu da je to bilo u nekakvim implementacionim sporazumima lažu. U implementacionom sporazumu toga nema jer je to izbacio Aljbin Kurti. Jasno je njima rečeno šta je to što ćemo da ispunjavamo, a šta nećemo i kada. I svi su oni čuli i potvrdili i zato uglavnom i ćute. Zato što nemaju šta da mi kažu. Sila Boga ne moli, oni su svoje izgurali. Izgurali ste, sad ćemo da vidimo kako će to da ide dalje. Izgurali ste i izbore i sad imate postavljene okupacione gaulajtere u sve 4 opštine na severu Kosova, pa da vidimo kako će to da funkcioniše. Nigde se okupacija nije proslavila i svakoj je okupaciji došao kraj. Ovoga puta smo mi ti koji ćemo da biramo trenutak kada ćemo se okupaciji suprotstaviti kao narod čuvajući svoje ljudske kapacitete i svoje vitalne, državne i nacionalne interese - rekao je predsednik. 

VUCIĆ SE OBRATIO JAVNOSTI: Velika sramota Saveta Evrope! Mora da se zna, prijateljske zemlje moraju da nam budu ispred drugih

Pa lepo ćeš ti da budeš sudržan na tom skupu saveta bezbednosti Europe po pitanju teritorijalnog integriteta Ukrajine i Moldavije kao što su i oni bili sudržani po pitanju teritorijalnog integriteta Srbije.

Sve je ok. Časna pionirska. Imaš riječ od anđela Pravednika da te Bog podržava. Vjeruj meni, znam šta pričam. Svaka druga odluka sem biti sudržan na tom sastanku a povodom teriorijalnog integriteta ovo dvoje nakon šta su oni bili sudržani povodom tvoga bila bi pogrešna čak i u božjim očima.

Bog ne voli idiote.

Znam to jer sam anđeo Znanja i to mi je posao.

Ne budeš li sudržan NAJEBAT ĆU TI SE MAJKE.

ZAŠTO ?

JER NE VOLIM KRETENE.

Kad ti netko kaže da ne poštuje tebe onda mu fino vratiš istom mjerom jer u protivnom ispadaš budala.

Ja budale ne volim tako da ti odma bude jasno.

Za duhovni napredak ( uzdizanje ) potrebna je i određena doza ili razina inteligencije za postizanje istog.

ČUVAJ ME SE AKO BILO ŠTA OSIM SUDRŽANOSTI NE IZGLASAŠ TAMO.

Što se tiče BiH, jel bilo nekad mog nastupa da nismo rekli teritorijalni integritet BiH. Sada kada neko to pita bit ćemo uzdržani. Pa što bismo bili za teritorijalni integritet BiH, a da oni glasaju uzdržano o Kosovu" , istakao je Dačić.

Dačić: Zašto bismo bili za teritorijalni integritet BiH, a oni su uzdržani o Kosovu

Jel ta Ukrajina i Moldavija kao sudržani ono nisu sigurni jel Kosovo dio Srbije ili ne a u osnovi dakle podržavaju tu većinu koja je za Kosovo ?

Pa nisi ni ti siguran jel Krim dio Rusije il Ukrajine te jel ona Transisitrija dio Moldavije ili nije.

Nisi siguran pa si sudržan. Isto ko i oni.

Ovo ti kaže anđeo Pravednik šta je samo drugi nazvi za anđela Znanja ili anđela Prijestolnika.




Prijestolja čine sedmi zbor nebeske hijerarhije. Oni personificiraju Božju pravdu i autoritet.


 Prema Denyju Aeropagitu, oni su potpuno gluhi za sve ljudske napasti i imaju privilegiju služiti kao sjedište Boga i temelj svijeta, otuda i njihov naziv. Oni provode božansku pravdu kako bi organizirali materijalni svijet i nadahnuli predstavnike reda u njemu. Izraz "pravda" ovdje ne treba shvatiti u smislu zakona , već u smislu dosljednosti između stvarnosti i božanskog plana: radi se više o pravednosti nego o pravdi u uobičajenom smislu riječi.

Vi imate svoje zemaljske sudove koji su pod utjecajem ovih i onih.

Bog ima jednostavno pravilo : Ne učini drugome šta ne želiš da tebi netko učini i učini drugome šta želiš da tebi netko učini.

Al ovo prvo je najvažnije : Ne učini drugome šta ne želiš da tebi netko učini.

Jel ti nisi siguran jel Kosovo dio Srbije ili ne ?

Pa super. Eto ne zna ni Srbija jel Krim i Donbas dio Ukrajine ili nije te ona Transistrija dio Moldavije ili ne.

IMATE NEKAKVIH PROBLEMA POVODOM OVAKVE LOGIKE ?

JA NEMAM. NI NAJMANJE. DAPAĆE, SVE DRUGO BI BILO POGREŠNO.

uvek sam verovao u njegove
stavove...

i za dodika imam poruku
super bi bilo vise nikad
ne dodjes u srbiju !
ali ti dolazis u bg
to ste okuprali
pa se posecujete
samo si overio moj utisak
o tebi...
valjda ce doci dani
da srbi opet budu
vlast u srbiji

Realno, sve stoji. Izivljavanje preko 30 godina, dolazis do cinjenice da se rat zavrsio 1945 a Tito umro 1980, znaci period divljanja Zapada u bivsoj Jugoslaviji. Klasican Genocid, Anarhija, nikad zabelezena, mozda u Irskoj od strane Engleza, nekih 800-900 godina genocida. Bosna je sama sebe dovela u losu poziciju i ostali. Ne postujete teritorijalni integritet, igrate se igara, pa vam uleti Putin i kukate. Grcka ista prica, Ukrajina, biti neutralni kao i oni, pamti pa vrati. Nicije granice nece biti vide garancija.

Humanitarna situacija u Sudanu brzo se pogoršava. Civili i dalje napuštaju glavni grad, Kartum. Deseci hiljada izbjegli su u okolne zemlje, a strane vlade nastavljaju s evakuacijom svojih državljana.

Stanovnici Kartuma nastoje pobjeći tokom još jednog prekida vatre

Fino. Sad svi kufere pod ruke i put pod noge i pravac vanjski odbor vijeća EU pa se malo usklađivajte.

RayMabus wrote:Vladavina prava, normalizacija odnosa sa Kosovom, posvećenost zajedničkim evropskim vrijednostima i usklađenost sa zajedničkom vanjskom politikom EU će odrediti dinamiku daljih pregovora o članstvu Srbije u EU, stoji u godišnjem izvještaju o Srbiji koji je danas usvojio Vanjskopolitički odbor Evropskog parlamenta.


U usvojenom tekstu Evropski parlament žali zbog "kontinuirano niske usklađenosti Srbije sa vanjskom politikom EU", koja je u 2021. bila usaglašena u 64 posto slučajeva, u 2022. godini samo 45 posto.

"Pregovori o članstvu mogu da se nastave samo ako se Srbija uskladi sa sankcijama prema Rusiji i ostvari napredak u reformama povezanim sa pristupanjem EU", navodi izvještaj.

EP u izvještaju: Nastavak pregovora samo ako se Srbija uskladi sa sankcijama prema Rusiji


S čime da se usklade ? Da će prepustit Kosovo Albaniji ?

Pisi propalo.

Rusija gubi kazu, ovi cvile. Tek ce da cvilite. Prevedi Longie ako te zanima. Ne postuju tudji integritet i onda cvili. 



https://www.ilmessaggero.it/AMP/mondo/guerra_compagnie_aeree_europee_cina_russia_nuove_rotte_costose_che_cosa_sappiamo-7366734.html

Europske zrakoplovne kompanije protiv Kine: "Može letjeti iznad Rusije, velika ekonomska prednost". Vratile su se polarne rute Hladnog rata

Putovanja se produžuju do dva sata, a veći troškovi otežavaju natjecanje. "Štoviše, ovo pomaže Rusiji koja je započela rat"

Ruski rat protiv Ukrajine ponovno je iscrtao kartu neba , ali ne i za kineske zrakoplovne tvrtke. U prvim danima invazije (24. veljače 2022.) Europska unija i Rusija zatvorile su jedna drugoj svoj zračni prostor, blokada koja je od tada ostala na snazi.

Sada kada se Kina ponovno povezala sa svijetom nakon gotovo tri godine zatvaranja granica zbog Covida - dugo očekivana vijest na oporavljenim svjetskim turističkim tržištima - ima onih u europskom zrakoplovnom sektoru koji optužuju Peking za nepoštenu konkurenciju. Air France i Finnairzapravo, ističu da se vrijeme putovanja do Tokija i Seula povećalo za više od tri sata za europske prijevoznike zbog zabrane letova iznad ruskog zračnog prostora. Kinezi, koji nemaju to ograničenje, uživaju konkurentsku prednost definiranu kao "nepoštenu", čime riskiraju prepuštanje značajnih tržišnih udjela Dragon airlinesu na rutama između Europe i Dalekog istoka. U nekim se slučajevima čak vratio na polarne rute koje su prvi put korištene u posljednjim godinama Hladnog rata, od 1980-ih do raspada Sovjetskog Saveza (1991.).


U zelenom rute prije ruske agresije na Ukrajinu 

Sjeverni pol

Tijekom posjeta Kini u travnju, francuski predsjednik Emanuel Macron objavio je da je francuski Airbus sklopio važne ugovore s Pekingom jer su dvije zemlje obećale "nastaviti zračne veze na razine prije pandemije što je prije moguće".

Međutim, oživljavanje ovih zračnih veza moglo bi biti puno korisnija perspektiva za kineske zračne prijevoznike nego za europske. Kao i drugi putnici koji lete europskim prijevoznicima za Aziju, izvještava CNN u dubinskoj analizi, Macron nije išao najbržom rutom između Francuske i Kine: dapače, njegov je zrakoplov izbjegao let iznad Rusije iz političkih i sigurnosnih razloga. No, s obzirom na to da su Rusija i Kina prijateljske zemlje, za Peking ostaju otvorene izravne i brže rute u zračnom prostoru Federacije, koje zahtijevaju manje goriva, a jamče veću zaradu.

"Zatvaranje ruskog zračnog prostora za europske zračne prijevoznike prisililo je europske prijevoznike na zaobilaznice, ukrcavajući se na južnije letove prema istočnoj i jugoistočnoj Aziji", objasnio je Laurent Donceel, glavni izvršni direktor Airlinesa, za CNN za Europu (A4E). "To je dovelo do duljeg vremena leta, a tome je pridodan i trošak dodatnog goriva korištenog na tim letovima u usporedbi s kineskim".

A4E, vodeće udruženje zračnih prijevoznika u Europi s članovima kao što su British Airways, Air France, KLM, Lufthansa i Finnair, osuđuje kaznu za duže rute i više sati letenja uzrokovanu zatvaranjem ruskog zračnog prostora. Slučaj Finnaira je simboličan: "Zbog blizine Finske Rusiji, to je bila jedna od kompanija koja je najviše kažnjavana", kaže Donceel. Let između Helsinkija i Singapura produžio se za 1400 kilometara, između glavnog grada i Seula ima 4000 kilometara više samo u jednom smjeru. "Prevedeno u vrijeme, 1.400 kilometara jednako je sat i pol vremena leta, a 4.000 kilometara dodaje sedam sati povratnog putovanja između Helsinkija i Seula", izračunao je izvršni direktor A4E. Preciziraju da je to, osim većih neugodnosti za putnike, ima važne komercijalne implikacije. "To stavlja europske zračne prijevoznike u nepovoljniji konkurentski položaj", ponavlja. Let Finnaira, koji je nekada trajao oko 9 sati da poveže Helsinki s Tokijem iznad Rusije, sada traje 13 sati i prolazi iznad Sjevernog pola. Za tvrtku je to povratak u prošlost jer je već 1983. istom rutom povezala svoj glavni grad s Japanom. Nakon polijetanja, zrakoplov - Airbus A350 - prolazi iznad otočja Svalbard, dolazi do pola i spušta se prema Aljasci dok sa sjevera ne stigne do Tokija. jer je već 1983. istom trasom povezala svoj glavni grad s Japanom.

"Zbog blizine Finske Rusiji, to je bila jedna od kompanija koja je najviše kažnjavana", kaže Donceel. Let između Helsinkija i Singapura produžio se za 1400 kilometara, između glavnog grada i Seula ima 4000 kilometara više samo u jednom smjeru. "Prevedeno u vrijeme, 1.400 kilometara jednako je sat i pol vremena leta, a 4.000 kilometara dodaje sedam sati povratnog putovanja između Helsinkija i Seula"

 Let Finnaira, koji je nekada trajao oko 9 sati da poveže Helsinki s Tokijem iznad Rusije, sada traje 13 sati i prolazi iznad Sjevernog pola. 
-
Tko in jebe mater. Plati pa se rugaj.

Eto, kukaju, kod nas nema ove vesti.

Serbinho-3 wrote:Eto, kukaju, kod nas nema ove vesti.

Pa Hrvatsku to ni ne zanima. Možda Srbiju jer nije uvela te sankcije zabrane leta ruskoj federaciji a imaju želju letit prema istočnoj Aziji.

Izravni letovi China Easterna iz Šangaja trenutno traju 12 sati, dok prijevoznici Air France, s kojima surađuju preko svog saveza zrakoplovnih kompanija SkyTeam, traju 14 sati.

Slično tome, izravni let od Frankfurta do Pekinga njemačkog zračnog prijevoznika Lufthansa traje 11 sati, dok njegov kineski partner u Star Allianceu, Air China, traje samo devet sati. Toliko da su neki zapadni zračni prijevoznici napustili rute prema istočnoj Aziji. 
-
Pa ništa, ovi iz Kine i Indije će izgurat ove avioprijevoznike iz Europe i idemo dalje.