Užas: Kina počela po svijetu prodavati LNG plin u yuanima

Francuska je prva europska država koja LNG plin platila u kineskim yuanima!

PEKING: Kineska nacionalna naftna kompanija CNOOC i francuski TotalEnergies dovršili su prvu kinesku trgovinu LNG-om u juanima putem Šangajske burze nafte i prirodnog plina, objavila je burza u utorak.

Otprilike 65.000 tona LNG-a uvezenog iz UAE promijenilo je vlasnika u trgovini, navodi se u priopćenju.

TotalEnergies potvrdio je za Reuters da je transakcija uključivala LNG uvezen iz UAE, ali nije komentirao dalje.

CNOOC nije odmah odgovorio na zahtjev za komentar.

Kina je posljednjih godina stavila naglasak na podmirenje trgovine naftom i plinom u juanima u nastojanju da uspostavi svoju valutu na međunarodnoj razini i oslabi utjecaj dolara na svjetsku trgovinu.

Rusija sve više prihvaća juan uslijed zapadnih sankcija.

Tijekom posjeta saudijskoj prijestolnici Rijadu u prosincu, predsjednik Xi Jinping najavio je da će Kina "u potpunosti iskoristiti" Šangajsku burzu kao platformu za obavljanje obračuna juana u trgovini naftom i plinom.

https://energy.economictimes.indiatimes.com/news/oil-and-gas/china-completes-first-yuan-settled-lng-trade/99079623?redirect=1
----------------------

Kina će se lijepo okoristiti od zapadnih sankcija na rusku energiju ..

A dolar?

Nema milosti..os u Rubljima,os u Juanima..kao davno prognozirah,Dollar oso u kujac preblagi,sve vise ekonomija ga odbacuje

to ce moci do visine
potrazivanja...od konkretne zemlje
niko nece da stekuje rublje ili juane
platis pa ti uplate ( vrate ) tu istu valutu..
ne moze niko da ti nesto plati
u valuti ili bilo cemu ako nisi prihvatio

prodas stan i on ti uplati u 
turskim lirama kontra 100.h eu 
el to placeno..?
nije !
ili dinarima...to vas vise iritira :)

Pa ? Kupovat će u juanima. Ne vidim nikakvi problem. A zašto bi uopće netko koristio tuđu valutu konkretno dolar u međusobnoj trgovini ako neće ? Da ne bi Biden možda uvjetovao drugima da njegovim novcem moraju obavljat trgovinu ?

“Mozart financija”, kako ga nazivaju politički oponenti zbog njegove prošlosti investicijskog bankara u banci Rothschild i strasti prema klaviru, francuski predsjednik Macron opravdao je tu etiketu.

Nekoliko sati prije negoli je naredio još jednu zloporabu Ustavnog dispozitiva 49,3, kojim je izbjegao izglasavanje svoje mirovinske reforme u Donjem domu parlamenta gdje ona nije imala većinu,  objavio je svojim ministrima da su, “kako stvari stoje, financijski i ekonomski rizici preveliki”. Procijenio je da će „Francusku 3000 milijardi duga opteretiti, ukoliko kamate porastu“ (600 milijardi duga nastalo je samo temeljem njegove odluke o zaključavanju za trajanja pandemije i politike „koliko košta da košta“).

Stoga je, u „traderskoj“ maniri, vladi objasnio kako mora financijskim tržištima pružiti jamstva, kako bi im i dalje posuđivali po prihvatljivim kamatnim stopama. Prljavi posao posezanjapo jedanaesti put za člankom 49.3 povjerio je svojoj premijerki Elisabeth Borne. I to usprkos višemjesečnih rasprava, tjedana sindikalnih prosvjeda i štrajkova koji su prerasli u nacionalnu psihodramu.

 Macron je ustvrdio da je mirovinska reforma nužna, te da je člankom 49.3  branio„ zajednički interes”. Protiv koga? Oporbe i sindikata. Iako su brojni ekonomisti tvrdili da ta reforma nije nužna, da je deficit mirovinskih fondova lako riješiti: taksiranjem sve većih dividendi koje se isplaćuju dioničarima najvećih francuskih tvrtki (CAC 40), suspendiranjem mjera izuzimanja od plaćanja socijalnih davanja tim istim tvrtkama, izjednačavanjem plaća žena s muškim plaćama, ili jednostavno povećanjem plaća.

Dakle, Macronova reforma nije bila nužna: bila je ideološka. Trebala je poslužiti održanju uzdrmanog ultra-liberalnog financijskog kapitalizma koji počiva na „svetoj“ maksimizaciji profita., kojoj Macron priseže bez zadrške.

Tu predsjednikovu namjeru prvo je potvrdilo upravljanje krizom oko superprofita francuske naftne grupacije, Total Energies. U kontekstu obilježenom ratom u Ukrajini i inflacijom, dok se tisuće kućanstava pitalo kako će spojiti kraj s krajem, prošlog ljeta je ta grupacija objavila prilagođeni polugodišnji rezultat od više od 18 milijardi eura (umanjen na 10,4 milijarde nakon amortizacije „zaključane“ imovine u Rusiji). Superprofit nije ostvaren nekom genijalnom idejom menadžera i firme, nego državnom intervencijom – Macronovom odlukom da podrži antiruske sankcije.

Svejedno ta državna odluka nije profitirala državnom budžetu. Zato što je francuski predsjednik „protiv demagogije“ (obogaćeni dioničari će profit reinvestirati), predsjednik uprave Total Energies i dioničari veselo su među sobom podijelili neočekivanu dobit. Nakon toga je izbio štrajk „zaboravljenih“ djelatnika te grupacije zbog kojeg su francuske crpke za gorivo dva tjedna bile „suhe“. Macron i Borne riješili su situaciju posezanjem za drugim Ustavnim dispozitivom za upravljanjem izvanrednim situacijama.

Rekvizicionirali su radnike, odnosno štrajkače prisilili na rad kako bi deblokirali distribuciju nafte. Logično, ubrzo nakon toga, kada su sindikati pozvali na generalni štrajk, zbog Macronove namjere da godišnju rupu mirovinskih fondova od 17 milijardi plate svi djelatni Francuzi jeftinim dodatnim dvogodišnjim radom, radnici TotalEnergies našli su se u prvim redovima prosvjednika. Svi zajedno su odbili „krpati rupu“ koja je nastala najviše zbog liberalnih politika koje su rezultirale prekarizacijom rada (isprekidane karijere zbog deindustrijalizacije i neprestanih restrukturacija, zbog financijske globalizacije koja nije favorizirala rast prihoda od rada, nego od kapitala).

Jer to nije uspjela u parlamentu, ideološka borba se nastavila na ulicama francuskih metropola. U prosvjede se, pored ruralaca (Žutih prsluka), uključio široki spektar francuske urbane osiromašene srednje klase i mladih, zabrinutih da,  postupno, dvije godine po dvije, na kraju jednostavno više nikad neće uživati zasluženu mirovinu („s posla na groblje“).

Francuski „Mozart financija“, onoliko koliko nije uspješan u održavanju socijalnog mira, toliko je uspješan u „davanju jamstava“ financijašima. Zato se može pohvaliti da je ostvario stari san francuskih financijaša: „Pariz ispred Londona“.

Uistinu, prema podacima financijske agencije Bloomberg, vrijednost dionica kompanija uvrštenih na tržište francuske prijestolnice, 13. studenog 2022., po prvi put je premašila onu britansku.

Kako je Macron kao „Mozart financija“ raspustio narod

Macron je ustvrdio da je mirovinska reforma nužna, te da je člankom 49.3  branio„ zajednički interes”. Protiv koga? Oporbe i sindikata. Iako su brojni ekonomisti tvrdili da ta reforma nije nužna, da je deficit mirovinskih fondova lako riješiti: taksiranjem sve većih dividendi koje se isplaćuju dioničarima najvećih francuskih tvrtki (CAC 40), suspendiranjem mjera izuzimanja od plaćanja socijalnih davanja tim istim tvrtkama, izjednačavanjem plaća žena s muškim plaćama, ili jednostavno povećanjem plaća.

Dakle, Macronova reforma nije bila nužna: bila je ideološka. Trebala je poslužiti održanju uzdrmanog ultra-liberalnog financijskog kapitalizma koji počiva na „svetoj“ maksimizaciji profita., kojoj Macron priseže bez zadrške.

Tu predsjednikovu namjeru prvo je potvrdilo upravljanje krizom oko superprofita francuske naftne grupacije, Total Energies. U kontekstu obilježenom ratom u Ukrajini i inflacijom, dok se tisuće kućanstava pitalo kako će spojiti kraj s krajem, prošlog ljeta je ta grupacija objavila prilagođeni polugodišnji rezultat od više od 18 milijardi eura (umanjen na 10,4 milijarde nakon amortizacije „zaključane“ imovine u Rusiji). Superprofit nije ostvaren nekom genijalnom idejom menadžera i firme, nego državnom intervencijom – Macronovom odlukom da podrži antiruske sankcije.

Svejedno ta državna odluka nije profitirala državnom budžetu. Zato što je francuski predsjednik „protiv demagogije“ (obogaćeni dioničari će profit reinvestirati), predsjednik uprave Total Energies i dioničari veselo su među sobom podijelili neočekivanu dobit. Nakon toga je izbio štrajk „zaboravljenih“ djelatnika te grupacije zbog kojeg su francuske crpke za gorivo dva tjedna bile „suhe“. Macron i Borne riješili su situaciju posezanjem za drugim Ustavnim dispozitivom za upravljanjem izvanrednim situacijama.

Rekvizicionirali su radnike, odnosno štrajkače prisilili na rad kako bi deblokirali distribuciju nafte. Logično, ubrzo nakon toga, kada su sindikati pozvali na generalni štrajk, zbog Macronove namjere da godišnju rupu mirovinskih fondova od 17 milijardi plate svi djelatni Francuzi jeftinim dodatnim dvogodišnjim radom, radnici TotalEnergies našli su se u prvim redovima prosvjednika. Svi zajedno su odbili „krpati rupu“ koja je nastala najviše zbog liberalnih politika koje su rezultirale prekarizacijom rada (isprekidane karijere zbog deindustrijalizacije i neprestanih restrukturacija, zbog financijske globalizacije koja nije favorizirala rast prihoda od rada, nego od kapitala).

Za neupućene : Njemačka uopće nema svoju naftnu i plinsku kompaniju. Na burzi predvodnici ovoga su Britanija, Francuska te nešto Italija i Španjolska a onda ovi drugi manji igrači itd.

Njemačka je bila u dvije države pa se ujedinili a nemaju ni kolonije nit tako šta pa uopće nisu osnovali naftu il plinsku kompaniju nego im Briti i Francuzi drže to.

Sad će fino električni autići i sintetička goriva a njima ne tribaju ni arapska nafta ni arapski plin pa če francuski Totalenergies i britanski British petrol pojesti govno, bar šta se tiče njemačkog tržišta.

Države članice potvrdile su danas uredbu koja predviđa zabranu prodaje novih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem od 2035. godine, s iznimkom vozila koja će koristiti sintetička, tzv. e-goriva.

Europski parlament je sredinom veljače izglasao usuglašeni tekst uredbe, ali je početkom ožujka u Vijeću EU bilo blokirano konačno usvajanje nakon što se Njemačka u posljednji čas usprotivila i zatražila da se dopusti prodaja novih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem koja će koristiti e-goriva. Njemačkoj su se u tom protivljenju pridružile Italija, Poljska i Bugarska.

ITALIJA, RUMUNJSKA I BUGARSKA OSTALE SUZDRŽANE, POLJSKA JEDINA BILA PROTIV

Nakon što je Europska komisija postigla dogovor s Njemačkom prema kojem postojeći tekst zakona o zabrani vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem ostaje nepromijenjen, a Komisija se obvezala da će donijeti delegiranu uredbu kojom će se uvesti nova kategorija vozila u EU za automobile koji mogu pokretati samo ugljično neutralna goriva.

Danas na sastanku ministara energetike, Italija, Rumunjska i Bugarska su se suzdržale od glasanja, Poljska je jedina bila protiv, a sve ostale države članice bile su za.

Uredba stupa na snagu s danom objave u Službenom listu EU. Uredba predviđa smanjenje emisije ugljikovog dioksida iz novih automobila za 55 posto i iz lakih dostavnih vozila za 50 posto od 2030. do 2034. i 100-postotno smanjenje od 2035. godine za obje kategorije tih vozila.

Uredba predviđa smanjenje emisije ugljikovog dioksida iz novih automobila za 55 posto i iz lakih dostavnih vozila za 50 posto od 2030. do 2034.






PA PA :






https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_oil_and_gas_companies_by_revenue



1. Saudi Arabija


2. Kina


3. Amerika 


4. Britanija


5. Francuska ( Total energies )


6, 7,8 i 9 : Amerika ( američke četiri naftne kompanije )


10. Norveška


11. Italija


Nigdje jebenog Švabe.


Sad će fino e-autići i e-goriva.

Dakle prevedeno tko ne shvaća : Vi imate francuski Total koji je u svjetskim razmjerima peti po zaradi a vezano uz trgovinu naftom i plinom a Francuska uopće nema nafte ni plina.

Šta su oni odnosno šta je njihova zarada ? Pa preprodaju Evropi tj nama. 

Isto tako imate britanski britiš petroluim i shell dakle čak dvije firme koje su isto u vrhu i jedna je jača i do Totala a druga malo manje al je među prvih deset. Isto nemaju baš neke nafte i plina kad se gleda velika Britanija.

Šta su oni ? Posrednici koji zarađuju masnu lovu na tržištu Europe.

A Njemačka nema svoju naftnu i plinsku kompaniju uopće. Ima neku malu za sjeverni tok al im je to diglo u zrak.

Odlično. Ajmo električni autići i sintetička goriva pa ćete vi u bakrot i vaše države neće imat utjecaj na geopolitiku Njemačke.