Svi se voze, zale a niko ne placa

https://www.telegraf.rs/vesti/beograd/3578815-pronadjen-nacin-da-se-stane-na-put-neplacanju-gradskog-prevoza-da-li-to-znaci-da-ce-karte-poskupeti

Ta prica oko prednjih vrata ti uspori prevoz i otera i to malo vozaca, sto nece da plate. Ako ne stave kontrolore na prednja vrata, ako stave, onda nemaju racunicu. Cikago, CTA Authority, imas masinu, ubacis novac, onda prodjes kroz tu mini rampu, vozac samo ceka. Tu oni sve naplate, ali kontrolori ispadaju iz price i imas manje radnih mesta. Vozaci zaradjuju, ne rade za kokice kao kod nas i nisu profesija za sprdnju, kao kod nas, sve menadzeri i PR ekipa. Ovde isto ne placaju, niko ne placa, ovi sto idu na posao, uzmu mesecni abbonamento mensile, kosta i to, ali mora. Ovi ostali, masa ih bez karata, uguraju i bicikle, trotinete, iako je zabranjeno, mogu gde je predvidjen prostor. Onda kontrolori neki idu, kontrolisu, naplate kartu, dok neki lupe kaznu 65 eura, zavisi na koga naletis. Moze kaznu lupiti i onome, sto nije otkucao kartu ili ponistiti samo, Lutrija. Prevoz nije jeftin ovde, ja platim 110 eura mesecno za celu Lombardiju, sav vid prevoza, ujljucujuci i te uspinjace po Jezerima ili 82 za ceo Milano i okolo nesto Milana. Prevoz u Beogradu je skup, dve stanice, placalo se preko 1 euro. Privatnici idu nocu, uzimaju i u eurima, divljaci klasicni. To ko ovde da platim u Australijskim dolarima. Srbija, The State of Tarzan ili Tarzanija. Kontrolorke po Beogradu su Incognito, neko misli dobre ribe da ih startuje, dekolte, push ups, sise na izvolite a one ti skoce i traze kartu na pregled. Dablin, gospoda, kupis dnevnu za 10 eura od Aerodroma i vozas se okolo, ima gomila linija, problem je tu sto moras traziti i znati gde ko ide od tih doubledecker-a, ima ih stvarno previse. Lisabon, 1.5 eura metro od Aerodroma do Centra, dugacka linija. Prag, isto 1.5 eura, metro, bus ka Centru od Aerodroma. Maljorka, 5 eura bus ili 8 povratna, ako trazis povratnu, ne daju, ili sto juznije to tuznije. Krf, 1.8 eura bus. Furteventura, oko 2.8 eura bus do mesta gde odem. Javni prevoz je lice drustva, manje vise znas gde si dosao. Juce ovde u Piemonte Regija, busevi ko iz Ko to tamo peva. Ne ulazu nista, okolo raspad, infrastruktura nema puteva, mala mesta izgledaju u fazi raspada, ne znaju da zadrze ljude, umire polako kao na Balkanu. Poznatija regija jedino po Juventusu iz Torina. 



Kod Milosevica, bilo je FREE i ne samo to, struja, telefon, grejanje, sve je FREE bilo. Zaradjivale se milijarde, nisu ni ljudi znali da izbroje hiljade milijardi. Nije se nista placalo a zato su sklanjali proizvode iz radnji, nisu hteli da poklanjaju. Inflacija je u toku dana pojela vrednost a neki, koji su kupili lokale u dinarima i stanove na kredit, pojelo im rate i dobili dzabe. Tako su ispumpavali novac iz banaka, odredjeni krug ljudi.