Wizzair: "Aj' mrs BRE napolje"...

https://www.telegraf.rs/vesti/svet/3518668-drama-nasih-turista-u-rimu-ostali-bez-leta-vizera-sledeci-tek-u-utorak-avion-navodno-ostecen-u-udaru-groma

Pre neki dan isto dole u Napulju izbacili sve napolje.

Ona Simona Ventura se zalila, isto uradili i valjda u Parizu,

neka u komentaru rece, Italijanka.

Fale im posade verovatno, onda ih ovako izbacuju, malo ove,

malo one.

Italijanska prica, posada i avion verovatno stacionirani u

Italiji, prodali im klasicnu pricu za malu decu, udario grom.

Izbegavati iste, ako ne zelis kukati kasnije.

Njih su Lockdown i Draghi sahranili, kao i mnoge firme i

lokale ovde, teretane narocito.

Drzao ih zakljucanim, piloti ionako vec sirotinja low cost,

pobegli od gladi i sada kao krenuli nesto, sto nije ni 10%

prethodnog saobracaja, imaju gomilu otkazanih destinacija

i fali osoblje.

Bio je strajk ovde Ryanair i Easyjet, verujem da im fale

posade, pa onda kao strajkuju, kako bi sakrili pravi razlog.

To je rezultat politicara i borbe protiv Covid, sahranili

ekonomiju i sada tvrde da ima oko 3 miliona

zarazenih Koronom u Italiji, ali da nece da se

testiraju, jer ne zele da ostaju kod kuce.

Predlazu cetvrtu vakcinaciju, mozda im Gates obecao

mazalicu.

Osetio sam i ja groznicu pre nekoliko dana, vrucina a meni

na momente hladnjikavo.

Isto Milano London isterali napolje.

Italijanski Wizzair, fale posade.

Ostale zemlje Wizzair, ne mogu da tvrdim nista.



Io ero sull'aereo in partenza da Milano x Londra a trovate mio figlio ci hanno fatto scendere e abbiamo aspettato 5 ore prima di ripartire senza rompere come lei xchè ha un nome e cognome famoso

Nek plate radnika pa će imat osoblje.

Svi bi oni jeftino.

Bice toga dosta ovih dana, treba se navici.

Ovo postao trend neki novi.

Ranije su znali da te oteraju, jer su tvoju kartu prodali za

za veci novac.

Vrate tebi 1200, oni uzeli 1800 recimo.



https://www.kurir.rs/vesti/drustvo/3960619/ne-daju-nam-kofere-detalji-putovanja-iz-pakla-srpskih-ginekologa-zarobljenih-u-frankfurtu-leta-nema-do-sutra-a-moraju-na-posao

https://simpleflying.com/ryanair-chief-says-airline-will-do-spectacularly-well-despite-market-chaos/?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_content=echo&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0d8S0x0v00zLLqd7OmEqFKeZk4HNJjXXPebfc_z0zThL4D9meirwAlfqM#Echobox=1656218772

Pozoves Wizzair i das im sat vremena.

Ako ne posalju avion, ukidas im tu liniju.

Posalji avion Er Srbije i prica zavrsena.

Kosta te manje nego da ti tamo kukaju, cmizdre  i moras im placati.



https://www.telegraf.rs/vesti/svet/3518804-nastavlja-se-agonija-srpskih-turista-u-rimu-tu-su-parovi-sa-decom-neki-nemaju-novca-za-povratak-kuci

Ima tu jos jedan problem.

Wizzair iz Italije leti sa A321 a to je ova zadnja verzija

NEO sa 40 redova po 6 putnika, cime logickim pristupom

dolazis do cinjenice da ih nazad u Srbiju mogu vratiti jedino

sa A330-200, koji prima 254 putnika u vise klasa.

Trosi vise kerozina, zaradjuje na toj biznis i prvoj klasi,

otuda malo sedista u velikom avionu, dok je Wizzair sardina,

nagurano po Filipinskom modelu, gde bi oni u A330-200,

nagurali 450 putnika.

To jedino TITO da ubere politicki poen, tesko da ce im neko

odobriti bez njega A330-200 i da Wizzair nastavi da vuce ljude

za nos i drustvo.

Inace, niko nije primetio da je Beograd ostao

poslednji Zabranjeni Grad u Evropi, ako ne

racunamo Minsk, koji ima i opravdani razlog.

Nemas low cost letove, ok, ali nemas ni

alternativu.

Ok, ne moze low cost u Beograd klasican, moze

u Zagreb, druga prica, ali sta je sa

Batajnicom, Uzice, Vrsac, Nis je predaleko

od Beograda, iako imas Autoput i dva leta

nedeljno, zgrada kokosinjac, toalet gori od

toaleta u seoskom bircuzu.

TITO mu ga daje malo na kvadrat, mase nekim

projektima, dok mu je standardna prica na

nivou Savane u Africi.

On se orijentisao na model iz 80-ih godina,

gde kao nacionalna kompanija uzima po 200-300

eura u jednom pravcu po Evropi i sklonio

konkurenciju.

Aviogenex je isto ugusio na silu, tacnije,

zadavio ga i ostavio crveni karanfil.

Isti je mogao biti konkurencija.

Sada, on se hvali Er Srbijom, koja i pored

reketa, kojeg bi se postidela i mafija, pravi

gubitke, dok se hvali prodajom Beogradskog

Aerodroma.

Sada, nismo svi prosecan gradjanin Srbije sa

2 grama mozga, ne kapirajuci koliku stetu nosi takva prica,

jer bukvalno blokiras ljude da dolaze u

Beograd i da potrose, prosetaju se i odu.

Zasto bih ja dao 500 eura da dodjem u rodni

Beograd samo na avion i gumeni sendvic u

kesi, koji im bace nazad u belu kofu, kada

mogu do Krfa, Lisabona, Edinburga i mase

ostalih destinacija, ukljucujuci i Zagreb.

Realno, Zagreb je dolaskom Ryanair-a, cak i

Banja Luka, daleko ispred Beograda.

Onda puste ovaj raspali Wizzair, sto samara

po usima iz Beograda po Evropi, nesto iz Rima

za nizu cenu, ali ti otkazu let, sto Ryanair

ne radi, kasni i po 3 sata, ali uzleti, puste

te unutra, onaj cacka u kokpitu elektroniku,

fazon Stojadin, Jugoslavija i sta sve covek

moze sa 10 prstiju da uradi, ali uzleti.

Tako da koliko god se TITO hvalio nekim

rezultatima, on ima veliki FAIL, jer je sveo

Beograd na jedini Zabranjeni Grad i neces

naci formalno drugi primer u Evropi.

Aviokompanije u Jugoslaviji su bolje radile,

nego danas.

Ovi danas su sendvicari, dekolte diplome,

naduvane sise i koliko fufica ima lajkova

po Fejsu, nemaju blage veze sa tim poslom.


Radijus 2 grama mozga, jeste odrati kozu

gastarbajterima, sto je preuzeo i Wizzair

model u Srbiji.

Transfer putnika dalje od Evrope je za njih

Spansko selo.


Senegalaca recimo puna Italija, letovi

preskupi, dok je isti nesto malo ispod

Kanarskih Ostrva.

Jedan primer.

Takvih imas koliko hoces, ali ljudi nisu

mrdnuli dalje od Zelenog Venca i Kvantaske

Pijace.

Vidim i da ljude zanima Veciti Derbi, sto

u Srbiji i ne znaju.

Ovima iz Turisticke Organizacije da to

spomenes, gledali bi te onako poznato sa

visine kao u budalu i pitali se na cemu si,

ne kapirajuci u realnosti svoj status.

Ljude najvise zanima ta utakmica, zatim i

koncerti mogu dobro da idu, jer ljudi prate

iste i cene su dosta nize kod nas, ne samo

cene, vec i gramaza mozga.


Budimpesta je ranije radila tu pricu sa

koncertima, privlacila ostale.

Uvezli stotine tisuca najvecega sljama s bliskoga istoka u EU imajuci neke fantasticno bolesne iluzije da ce taj otpad raditi. Sad nema radne snage haha neprocjenjivo.