Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
Page 1 of 1
Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
https://www.index.hr/mobile/clanak.aspx?category=vijesti&id=2368989&index_ref=naslovnica_najnovije_m&index_tid=225309
vuksadinare- Posts : 100240
2015-09-08
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
Bijes zaposlenika Fiatove tvornice jučer je kulminirao kada su šefovi i nadzornici, dan nakon što su dobili državne garancije da je socijalni program zamrznut, pozivali na pojedinačne razgovore. Htjeli su da se radnici izjasne za jednu od dvije opcije - odlazak u inozemstvo ili otkaz uz otpremninu od 4000 eura.
ok ponuda vlasnika proizvodnje , ne vidim razloga za blokadu
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
...je..ali popusio si posao..a posto nije danas bajno u autoindustriji rizik je otici i opet popusiti...poanta je u tome da oni prosvjeduju jer ih je suljo zajebo kad im je dao garanciju da to neprijatelji srbije lazu da fiat odlazi i da im je zagarantirano radno mjestodebotoijusto wrote:Bijes zaposlenika Fiatove tvornice jučer je kulminirao kada su šefovi i nadzornici, dan nakon što su dobili državne garancije da je socijalni program zamrznut, pozivali na pojedinačne razgovore. Htjeli su da se radnici izjasne za jednu od dvije opcije - odlazak u inozemstvo ili otkaz uz otpremninu od 4000 eura.
ok ponuda vlasnika proizvodnje , ne vidim razloga za blokadu
vuksadinare- Posts : 100240
2015-09-08
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
vuksadinare wrote:...je..ali popusio si posao..a posto nije danas bajno u autoindustriji rizik je otici i opet popusiti...poanta je u tome da oni prosvjeduju jer ih je suljo zajebo kad im je dao garanciju da to neprijatelji srbije lazu da fiat odlazi i da im je zagarantirano radno mjestodebotoijusto wrote:Bijes zaposlenika Fiatove tvornice jučer je kulminirao kada su šefovi i nadzornici, dan nakon što su dobili državne garancije da je socijalni program zamrznut, pozivali na pojedinačne razgovore. Htjeli su da se radnici izjasne za jednu od dvije opcije - odlazak u inozemstvo ili otkaz uz otpremninu od 4000 eura.
ok ponuda vlasnika proizvodnje , ne vidim razloga za blokadu
jbg. kad puse pricu vucica... sad to doslo na naplatu
ocito da modeli koje proizvode nisu ostvarili broj prodanih primjeraka koji bi pokrili troskove proizvodnje + nekakvu zaradu , nisam upucen detaljno
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
Za sve je kriv Đilas
niels-
Posts : 4797
2021-04-26
Age : 85
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
EU izbacuje dizelaše i benzince za par godina tj uvodi puno stroža pravila a Stelantisu tj Fiatu se ne isplati ulagat s takvim motorom u tu tvornicu u Srbiji koja u osnovi prodaje na zapadnom tržištu.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
To je kada radis za FIAT.
Vise se zanimaju za Juventus.
Najbolje im je da napuste isti.
Pravili su 500L model i nisu bili spremni da se prebace
na nesto drugo, jer odredjeni model se prodaje u pocetku,
tri godine i onda ide silazna putanja.
Nekoliko stotina miliona eura, dato za fabriku,
koja proizvodi nista.
Veber se ismejavao Zastavi, zastareloj tehnologiji,
ali su radili dosta, danas ko Apoteka, Muzej, ne radi
se nista.
Vise se zanimaju za Juventus.
Najbolje im je da napuste isti.
Pravili su 500L model i nisu bili spremni da se prebace
na nesto drugo, jer odredjeni model se prodaje u pocetku,
tri godine i onda ide silazna putanja.
Nekoliko stotina miliona eura, dato za fabriku,
koja proizvodi nista.
Veber se ismejavao Zastavi, zastareloj tehnologiji,
ali su radili dosta, danas ko Apoteka, Muzej, ne radi
se nista.
Serbinho-3- Posts : 27664
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
potkopao lidera regiona breniels wrote:Za sve je kriv Đilas
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Radnici FIATA zatocili sefove u tvornici
Električna vozila nisu jedino efikasno sredstvo smanjenja emisija ugljika koje proizvodi automobilska industrija, poručio je Paolo Scudieri, čelnik italijanske organizacije ANFIA. Upozorio je pritom da bi električna mobilnost u Italiji mogla ugroziti više od 70.000 radnih mjesta.
I druge tehnologije mogle bi pomoći u dekarbonizaciji industrije, ispunjavajući iste ciljeve i istodobno zadržavajući znanje, iskustvo i radna mjesta u Italiji, rekao je Scudieri, koji se nalazi na čelu organizacije italijanskih proizvođača automobila.
“Mislim na moguć opipljiv doprinos biogoriva i sintetičkih goriva i vodika”, pojasnio je Scudieri, dodavši da italijanska automobilska industrija već puno ulaže u vodik.
Biogoriva i sintetička goriva čine kategoriju e-goriva, a razvijaju se kako bi omogućila kontinuirano korištenje modificiranih inačica motora s unutarnjim izgaranjem, umjesto prelaza na komercijalna električna vozila na baterije (BEV).
Scudieri je dodao i da bi najmanje 450 proizvođača autodijelova u Italiji, od ukupno njih 2.200, moglo “staviti ključ u bravu” jer još nisu ni počeli preusmjeravati proizvodnju na električnu tehnologiju.
Evropska komisija predložila je svođenje emisija ugljičnog dioksida iz autoindustrije na nulu do 2035, u sklopu većeg paketa mjera zaštite klime koji bi onemogućio prodaju novih vozila na fosilna goriva u EU.
O prijedlogu će iduće sedmice raspravljati Evropski parlament, prenosi Hina.
U Europarlamentu se još nije iskristaliziralo većinsko stajalište, tvrdi čelnik italijanske organizacije.
“Važan će biti svaki glas, a moja je želja da italijanski zastupnici u Evropskom parlamentu pri glasanju vode računa i o interesu svoje zemlje”, rekao je Scudieri.
I druge tehnologije mogle bi pomoći u dekarbonizaciji industrije, ispunjavajući iste ciljeve i istodobno zadržavajući znanje, iskustvo i radna mjesta u Italiji, rekao je Scudieri, koji se nalazi na čelu organizacije italijanskih proizvođača automobila.
“Mislim na moguć opipljiv doprinos biogoriva i sintetičkih goriva i vodika”, pojasnio je Scudieri, dodavši da italijanska automobilska industrija već puno ulaže u vodik.
Biogoriva i sintetička goriva čine kategoriju e-goriva, a razvijaju se kako bi omogućila kontinuirano korištenje modificiranih inačica motora s unutarnjim izgaranjem, umjesto prelaza na komercijalna električna vozila na baterije (BEV).
Neke fabrike bi bile zatvorene
Isključivo fokusiranje na BEV tehnologiju, u kojoj trenutno dominiraju azijski proizvođači, ugrozilo bi po njemu oko 73.000 radnih mjesta u Italiji u idućim godinama, a električna mobilnost ne bi kompenzirala gubitak jer će prema nekim procjenama otvoriti samo 6.000 novih radnih mjesta,Scudieri je dodao i da bi najmanje 450 proizvođača autodijelova u Italiji, od ukupno njih 2.200, moglo “staviti ključ u bravu” jer još nisu ni počeli preusmjeravati proizvodnju na električnu tehnologiju.
Evropska komisija predložila je svođenje emisija ugljičnog dioksida iz autoindustrije na nulu do 2035, u sklopu većeg paketa mjera zaštite klime koji bi onemogućio prodaju novih vozila na fosilna goriva u EU.
O prijedlogu će iduće sedmice raspravljati Evropski parlament, prenosi Hina.
U Europarlamentu se još nije iskristaliziralo većinsko stajalište, tvrdi čelnik italijanske organizacije.
“Važan će biti svaki glas, a moja je želja da italijanski zastupnici u Evropskom parlamentu pri glasanju vode računa i o interesu svoje zemlje”, rekao je Scudieri.
RayMabus- Posts : 184105
2014-04-11
Similar topics
» Koga sve Tusk ima u rukavu za šefove u EU
» DVOJE UBIJENIH U TVORNICI MERCEDES
» Senf tone u ocaj.Smjenjuje sefove Holdinga ali one koje on postavio.
» Oko 60.000 radnika u kineskoj tvornici zamijenjeno robotima
» Ministrica vanjskih poslova BiH doktorat stekla u USA ”tvornici diploma”?
» DVOJE UBIJENIH U TVORNICI MERCEDES
» Senf tone u ocaj.Smjenjuje sefove Holdinga ali one koje on postavio.
» Oko 60.000 radnika u kineskoj tvornici zamijenjeno robotima
» Ministrica vanjskih poslova BiH doktorat stekla u USA ”tvornici diploma”?
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum