Obavezni električni automobil, Italija je u zastoju

Broj vozačkih dozvola u Italiji u 2017. po regijama

Lombardija : 6 444 000

Lazio :          3 746 000

Kampanja :   3 351 000

Veneto :       3 319 000

Sicilija :        3 130 000

Bolonja :      2 985 000

Torino :        2 900 000

Toskana :     2 500 000

Apulija :       2 478 000

Kalabria :     1 178 000

Ancona :      1 050 000

Sardenija :   1 040 000

Ligurija :         975 000

itd

https://www.statista.com/statistics/962765/number-of-driving-licenses-in-italy-by-region/

U 2017. Lombardija je bila talijanska regija s najvećim brojem vozačkih dozvola (6,4 milijuna), a slijede Lazio (3,7 milijuna) i Campania (3,3 milijuna).


Koliko automobila se prodaje u Italiji?

U 2020. talijanska je automobilska industrija prodala gotovo 1,6 milijuna motornih vozila, prema podacima koje je dostavila OICA u 2020. Italija je četvrto najveće tržište automobila u regiji Europskog udruženja slobodne trgovine (EFTA).

Broj automobila u Italiji 2029 godine :

39,545,232


https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

75	China	214	302,000,000	2021[1]
6	United States	816	267,894,860[8]	2019
19	Japan	590	74,490,676	2019[13]
133	India	44	60,000,000	2016[44]
58	Brazil	298	59 994 959[22]	2013
46	Russia	397	57,812,037	2021[15]
20	Germany	574	47,715,977	2019[10]
13	Italy	663	39,545,232	2019[10]
59	Mexico	297	37,353,597	2015
32	France	482	32,416,180	2019[10]
35	United Kingdom	473	31,517,597	2018[10]
10	Canada	685	25,060,399[11]	2018
34	South Korea	478	24,703,522[14]	2021
28	Spain	519	24,558,126	2019[10]
15	Poland	642	24,360,166	2019[10]
66	Turkey	254	21,190,113	2021[23]

Italija ima najviše auta po glavi stanovnika u Europi a po broju auta jedino Njemačka ima više auta od njih, dakle i od VB i Francuske imaju više auta općenito u državi.

Oni su u kurcu jer im je država premrežena naftnim lobijem koji koči zelenu energiju i sad im je Đurđa po anketama na 22% podrške i najjača stranka u Italiji i samim time i na desnici a izbori za godinu i po dana a stanje je sranje i samo tonu i mogla bi Đurđa čija stranka je simpatizer Mussolinija postat idući premijer Italije.


Ne može cijena nafte padat ako Indija, Kina i mnoge druge države svake godine povečavaju broj automobila a Kina još sad kupuje od Rusa i smanjuje se i ponuda i onda normalno da ovi šta tu naftu imaju nabijaju cijenu.

Bude Đurđa iduća premijerka Italije.