Srbija dominiše...na Dunavu

30 miljona dolara cijena broda




https://www.google.com/amp/s/biznis.telegraf.rs/amp/info-biz/3321985-stikao-albatros-u-novosadsku-luku-pokrecu-ga-dva-motora-od-460-konjskih-snaga-dugacka-22-metra

Mislin se kaki je ovo brod a on ima neke kvačice sprida pa uvati ploveću teglenicu i onda gura to i tako pomiče ploveći tovar iz luke il u luku i kači na plovila.

Zakači ovu teglenicu i onda gura vamo tamo.




A šta sve neće izmislit.

S obzirom da je privatizacijom luke ista postala vlasništvo neke grupe a ista je u vlasništvu UAE ovo očito pšenicu guraju Dunavom do Crnog mora pa ukrcaj na brodove jer se ne isplati tolike količine žita transportirat vlakom do Crnog mora kad ima Dunav.

Nema šta drugo. Ova druga roba su neke kemikalije al je rafinanerija u Pančevu a ne ovdje tako da ovo je žito za Arape.

Luke u Srbiji




https://www.aul.gov.rs/luke-i-pristanista

Šljunak , pijesak i kamenje - 24%

Rude - 16,5%

Žitarice - 16%

Nafta i naftni derivati - 14%

Ugljen i rasuti teret - 8%

https://plutonlogistics.com/vodni-transport/na-rekama-u-srbiji-pretovareno-20-vise-tereta-najveci-rast-u-smederevskoj-luci/

Ovo je sve jeftino a količinski veliko pa je vlak skup i nepraktičan.

No s vlakom ipak možeš na sve strane a ovdje si ograničen vodenim pravcem Beč.- Crno more odnosno tamo Rajna pa kanal pa onda Beč pa ide ta zona Beč.- Crno more.

S tim da je ovo uglavnom tranzit a tek nešto pretovar i ukrcaj po ovim lukama u Srbiji.

RayMabus wrote:Šljunak , pijesak i kamenje - 24%

Rude - 16,5%

Žitarice - 16%

Nafta i naftni derivati - 14%

Ugljen i rasuti teret - 8%

Ovo kad pogledaš to je 80% tog prometa tamo a sve je roba koja po kubiku ne košta puno a vlak je skuplji od broda i onda se ovo ako moš nekako ne isplati vlakom nego radije ukrcaj prekrcaj pa na količinu te robe imaš neku računicu.

Ima neka svoja ograničenja a ima i neke prednosti.

30 miliona dolara za ovo?

Serbinho-3 wrote:30 miliona dolara za ovo?

To i mene ,iznenadilo al u osnovi to je dio od ukupnih 30 miljona eura u luku Novi Sad.

Dakle samo dio. Ipak 30 miljona eura. I meni puno. Ipak nije toliko. Vjerojatno košta nešto jer ima jake motore i to kvačilo za guranje pontona al ne može 30 miljona eura šta i nije nego je to dio investicija od 30 miljona eura u luku Novi Sad.

Nemoguce.

Recni tegljac 30 miliona.

Ne nije 30 miljona eura. Manje je. To je dio od ukupnih ulaganja u luku. Dakle samo dio ukupnih ulaganja. A dođe par miljona eura sigurno.

Ovo sklepano ako vredi milion eura i to zbog motora.

Trideset nikada a ni 3 miliona.