Novi pravac za kineske kontejnere: Pirej i Srbija uzimaju posao Rijeci i Kopru

zakasnili smo , vise srece/pameti drugi put

Nije svima tamo zgodno za iskrcavanje tako da ono nebitno uglavnom.

To je vecinom roba koja prođe kroz Suez i sa Blisko Istoka. Sad kad se imigranti budu krcali unutra i ilegalno ulazili u Grcku kao slijepi putnici. Veselju nikad kraja. I bolje da je tamo taj terminal nego u Hr.

debotoijusto wrote:zakasnili smo , vise srece/pameti drugi put

Nismo zakasnili vec nasa vlast ukida zeljeznicki promet i kontajnerski promet npr. u Luci Ploce namjerno ometan zbog terminala za rasute terete koji se napravio neplanski umjesto terminala za kontajnerski promet.............a sve zbog nasilnih pokusaja izgradnje TE na ugalj u Plocama.

Vlakovi teretni ne prometuju redovno, a mogla je Luka Ploce sav kontajnerski promet primiti i voziti preko BiH dalje, takodjer u Madjarsku, Cesku bilo gdje.

Gdje nam je pamet?
Pamet nam je dobra, aliodluke u ovoj drzavi donose ljudi koji su u sukobu interesa te pogoduju lobijiima koji bi gradili TE na ugalj, kamionskom lobiju, privaatnim interesima.

Unistenje zeljeznickog teretnog i putnickog prometa direktno unistava nase luke. Luka Ploce ima sve mogucnosti da snabdijeva cijeli istocni dio Europe i dalje, ali je svedena na pretovar cumura za Italiju koja ga ne radi zbog ekoloskih razloga, nadajuci se izradnji TE na ugalj kojoj se protivi cijela dolina Neretve,  otoci i poluotoci i opcine skoro sve do Makarske i dalje.

Eto zato se to dogadja. Ljudi ne zele da posluju sa idiotima, a u nas rastu prvoklasni i redovito obnasaju neku vlast a neki od njih nisu u stanju bili voditi ni pp ljekarnu.

Da bi luke imale posla mora biti dobra željeznička infrastruktura. A znamo kaka je.Pošto je sve to povezano, propadanje je  lančano .

Ma je, još će Kinezi napraviti i kanal od Egejskog mora do Beograda, pa će brodovi ić do Budimpešte.