Lete po šinama: Srbija nabavila nove Simensove lokomotive

Serbinho-3 wrote:

veber wrote:

Serbinho-3 wrote:Otvorili proizvodnju u Srbiji, naravno da ce da kupe od njih.

Najavili ranije kupovinu tramvaja Siemens.

Neki ismejavaju Srbiju da je u Q, iako je realnost da jedino Srbija od bivse Juge ide napred.

Uhvatili se Kosova i misle da je sve oko toga.

siemens ima centralu za ovaj dio eu u zagrebu. od bivše juge naprijed idu samo slovenija brže, hrvatka tak, tak ostatak bivše juge, a ni srbija ne idu nikam. lokomotiva je iz davnih dana. ne bi se kladio ali mislimda imate 1000V i to istosmjerne, nism ziher.

Gde to ode SLO, kada sve prebacise u SRB?

Srbija ima ugovore sa svima i jedina po meni pravi razliku.

Kosovo me ne zanima, Kashmir, iako mnogi misle da je SRB u quartz-u zbog istog.

Svi su pod sankcijama, osim Srbije i Bosne.

možete vi kupit lokomotivu koja leti 300 km/h ali kako imate lošu infrastrukturu max brzina je 120 km/h i tu ne ulaze samo loše tračnice nego je i kontaktna mreža konstruirana za max 120km/h brže nemože jer bi se sve raspalo.
KONTAKTNA MREŽA KM
tip voznog voda: lančasto-kompenzovana
visina voznog voda: min. 5,00m; nom. 5,5m; max. 6,5m
poligonacija: ± 200 mm
sistemska visina: 1 400 mm
presek provodnika: 100/65 mm2
nazivni napon: 25 kV, 50 Hz
maksimalna brzina: 120 km/h; 160 km/h

Gnječ wrote:

Serbinho-3 wrote:

veber wrote:

Serbinho-3 wrote:Otvorili proizvodnju u Srbiji, naravno da ce da kupe od njih.

Najavili ranije kupovinu tramvaja Siemens.

Neki ismejavaju Srbiju da je u Q, iako je realnost da jedino Srbija od bivse Juge ide napred.

Uhvatili se Kosova i misle da je sve oko toga.

siemens ima centralu za ovaj dio eu u zagrebu. od bivše juge naprijed idu samo slovenija brže, hrvatka tak, tak ostatak bivše juge, a ni srbija ne idu nikam. lokomotiva je iz davnih dana. ne bi se kladio ali mislimda imate 1000V i to istosmjerne, nism ziher.

Gde to ode SLO, kada sve prebacise u SRB?

Srbija ima ugovore sa svima i jedina po meni pravi razliku.

Kosovo me ne zanima, Kashmir, iako mnogi misle da je SRB u quartz-u zbog istog.

Svi su pod sankcijama, osim Srbije i Bosne.

možete vi kupit lokomotivu koja leti 300 km/h ali kako imate lošu infrastrukturu max brzina je 120 km/h i tu ne ulaze samo loše tračnice nego je i kontaktna mreža konstruirana za max 120km/h brže nemože jer bi se sve raspalo.
KONTAKTNA MREŽA KM
tip voznog voda: lančasto-kompenzovana
visina voznog voda: min. 5,00m; nom. 5,5m; max. 6,5m
poligonacija: ± 200 mm
sistemska visina: 1 400 mm
presek provodnika: 100/65 mm2
nazivni napon: 25 kV, 50 Hz
maksimalna brzina: 120 km/h; 160 km/h

Ma i tih 120km/h je misaona imenica. Prosečna brzina je ispod 50km/h

[size=30]Otvorena fabrika u Obrenovcu: Posao za 400 ljudi, nedostaje još 1.000 radinka[/size]
Obrenovac -- U Obrenovcu je otvorena nova, druga fabrika kompanije Mei Ta u koju je uloženo 90 miliona evra. 



U obilasku nove fabrike Mei Ta sa ministrom finansija Sinišom Malim bili su gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić, predsednik opštine Obrenovac Miroslav Čučković i v. d. direktora EPS-a Milorad Grčić.
Prilikom obilaska pogona, Mali je rekao da sada predstoji i borba za izgradnju treće fabrike kinesko-francuskog investitora.
Mei Ta je ukupno u dve fabrike u Obrenovcu uložila 150 miliona evra, država je uložila do 35 odsto od ukupne investicije, a Mali je novinarima nakon obilaska nove fabrike rekao da u ovom trenutku prva fabrika Mei Ta zapošljava 2.400 ljudi, druga još 400, a da joj nedostaje još 1.000 radnika. 
"U Obrenovcu nedostaje kvalitetna radna snaga, a pre samo par godina stopa nezaposlenosti u Obrenovcu bila je jedna od najviših", kaže Mali. 
Analize su, navodi ministar, pokazale da se subvencije koje daje država ovakvim kompanijama kroz plaćanje poreza i doprinosa na zarade isplate u roku od godinu do godinu i po dana. 
Mali je naveo da porudžbine za Mei Ta rastu. 
"I porše i BMW i tojota i mercedes i ford, svi turbo punjači, a njihova godišnja proizvodnja je tri milona, idu u izvoz sa oznakom 'Made in Serbia'. Ponosan sam na to", kaže Mali. 
Podsetio je da je 2016. na mestu gde je danas Mei Ta bila livada i stara i napuštena fabrika, te naveo da je sada na tom mestu jedan od najrazvijenih industrijskih parkova u Srbiji i jedna od najmodernijih fabrika za proizvodnju turbine za automobile. 
"Govorimo o trećoj fabrici, o povećanju plata, o zadovoljnim zaposlenima, o više novca u lokalnom budžetu", rekao je Mali i naveo da je prezadovoljan onim što je danas imao prilike da vidi u novoj fabrici. 
Naveo je da je Mei Ta primer kako se stvari i u Beogradu i celoj Srbiji menjaju nabolje i kakvu korist mogu da imaju građani Srbije od investitora i investicija. 
Kaže da lokalna samouprava u Obrenovcu ima milijardu dinara više prihoda od doprinosa za zaposlene, a da je minimalna zarada u Mei Ta oko 600 evra neto, dok mnogi zaposleni imaju i znatno veće plate. 
Ministar kaže da se u Obrenovcu nikad više nije gradilo nego sada, kao i da se za nekoliko meseci otvara i novi Koridor 11 od Obrenovca do Čačka, završava se most preko Kolubare i Save i povezuje deo Koridora 11 sa Koridorom 10. 
Naveo je da će u Obrenovcu biti izgrađena i trafostanica od 30 megavata kako bi Mei Ta imala potpuno sigurno napajanje.

Gradonačelnik obišao novu fabriku

Radojičić je izrazio zadovoljstvo zbog otvaranja nove fabrike i rekao da je za njega kao gradonačelnika od velike važnosti da se opština Obrenovac razvija. 
"Druga fabrika kompanije Mei Ta je važna karika u tom procesu jer će pre svega stvoriti 1.000 novih radnih mesta. Prošli smo kroz novu fabriku, videli savremenu tehnologiju i uverili se da su radnici zadovoljni. Direktorka Vang nas je uverila da sa napretkom radne snage u smislu kvalifikovanosti za obavljanje poslova ide i poboljšanje uslova, odnosno zarada", rekao je Radojičić. 
On je istakao da je za Obrenovac izuzetno važna i izgradnja auto-puta do Čačka, koji bi trebalo da bude završen do kraja godine.
"Grad Beograd će nastaviti da podržava opštinu Obrenovac, kao i ostalih 16 opština, pre svega nastojanjem da obezbedi svu nedostajaću infrastrukturu. Sa nama je danas i direktor EPS -a, koji će izgradnjom trafo-stanice jačine 30 megavata obezbediti stabilno snabdevanje električnom energijom. Ravnomeran razvoj svih beogradskih opština je naš prioritet, kao i kvalitet života svih sugrađana bez obzira na mesto stanovanja", poručio je Radojičić.

Veber gleda, ne veruje.

Hong Kong gori a u Srbiji na stotine radnih mesta, traze ljude.

Eto, rekao sam da cemo biti Evropski Hong Kong, ali i najbolji grese.

Bolji smo i od Hong Konga.

Serbinho-3 wrote:Veber gleda, ne veruje.

Hong Kong gori a u Srbiji na stotine radnih mesta, traze ljude.

Eto, rekao sam da cemo biti Evropski Hong Kong, ali i najbolji grese.

Bolji smo i od Hong Konga.

da da tražite ljude kad su opet pobjegli k nama.

Mala grupa entuzijasta pokušava ih batinama vratit u Srbiju al nedaju se. Spremni su i glavu u torbu za 2-3x veću plaču.

Lijepo je da napredujete i drago mi je zbog vas ali, vi ste toliko zaostali da uz ovakav napredak pa i znatno brži i uz našu stagnaciju neće te nam se približiti narednih 100-tinjak god.

Mi toliko zaostali, fabrike nicu ko pecurke.

Realnost je da ste pod sankcijama od strane Rusije, kao i ostatak, tako da preko Srbije, skidaju mrak.

Barem da se vidi iz bivse Juge ko gura napred i ko dribla i ove sa Istoka, ko za vreme Juge.

[size=30]Italijani baš vole Šabac: Otvorili 11. fabriku[/size]
Šabac -- U Šapcu je večano otvorena firma "Selettra WB doo", jedanaesta italijanska kompanija u tom gradu.


Otvaranju su prisustvovali ambasador Italije u Srbiji Karlo La Kašo, gradonačelnik Šapca Nebojša Zelenović i Luka Antognozi, izvršni direktor firme "Selettra WB doo". 
"Prisustvo italijanskih firmi na teritoriji Šapca je rezultat odlične saradnje tih kompanija sa Gradskom upravom. Šabac je grad u kom posluje jedanaest italijanski firmi, koje zapošljavaju više od 450 ljudi", ocenio je ambasador Italije i dodao je Šabac u ovom trenutku grad sa najvećim brojem italijanskih preduzeća u Srbiji.
On je naveo da je Italija jedan od najznačajnijih poslovnih i ekonomskih partnera Srbije i da obe strane rade na jačanju saradnje i poslovanja. 
"U nama uvek možete naći podršku, mi na raspolaganje stavljamo finansijska sredstva, ljudske resurse i iskustva, a sve u cilju zajedničkog rasta", istakao je ambasador La Kašo. 
Gradonačelnik Nebojša Zelenović je podsetio da su u Šabac od početka ove godine došle tri nove italijanske firme. 
"Šabac je pokazao da je najbolje mesto za investcije u Srbiji. Imamo najveću industrijsku zonu i najbolje uslove za poslovanje. Nama nije važno da li su kompanije italijanske, nemačke, austrijske ili srpske, mi se prema svakoj firmi ophodimo na isti način", rekao je Zelenović i dodao da je grad Šabac "dokaz da i bez subvencija investicije mogu da dodju u neki grad". 
Izvršni direktor firme "Selettra WB doo" Luka Antognozi rekao je da je ponosan što se kompanija proširila i na teritoriju Šapca. 
"Ovde smo našli dobru saradnju sa upravom grada i nadam se da ćemo biti uspešni i u radu. Prošle godine smo počeli istraživanje ovog regiona i došli do zaključka o izuzetnoj saradnji Italije i Srbije, što je sigurno zasluga ambasade Italije u Srbiji", istakao je Antognozi. 
U nastavku posete, predstavnici Ambasade Italije i Grada Šapca posetili su dve italijanske kompanije Pasubio i SBE Serbia, firme koje uspešno posluju na šabačkoj teritoriji.

joj kaj ga bulazniš. sankcije rusiji su nepostojeće. sve bolje firme su otvorile svoje firme kćeri u rusiji. pa tako recimo ad plastik gdje sada završavamo instalaciju ima otvorenu firmu u rusiju. firma je u biti skladiše gdje se sve prepakirava i ide na tržište ruske federacije.

a ni srbija neće dugo sjedit na dva stolca jer je ušla u sustav eu pa su tako tvoji zemljaci skoro pa kao građani eu. u njemačkoj srblje i bosilje tretiraju kao građane eu. dobiju i posebnu vizu. samo morate imati putovnicu s kodom.

i sve pet. srblje i bosilje se od prvog ožujka u njemačkoj smatra kao punopravni članovi eu zajednice. nakon 6 mjeseci mogu počet dobivat dječji doplatak koji im isplate retroaktivno.

omni wrote:

Serbinho-3 wrote:Nije bitna plata, vec sta imas za istu.

Lijepo da super i bogato zivite. Zato fokus i lezi na Kosovu, jos to da vratite i startate taj jebeni svemirski program za Mars vise.

Obicno dijelimo misljenje,ali vi recimo ste "prezaposleni" Srbijom i ostalim "borackim" problemima,a pitaj s zasto...raji treba fokus preusmjeriti na naesh drugo,ne prazne zeluce i bezperspektivnost..

https://rail.bombardier.com/content/bbd-transport/en/solutions-and-technologies/urban/tram-and-light-rail.html  

svabi u mojoj regiji koriste i kao trajvane i kao medjugracke linije..

pismejker wrote:https://rail.bombardier.com/content/bbd-transport/en/solutions-and-technologies/urban/tram-and-light-rail.html  

svabi u mojoj regiji koriste i kao trajvane i kao medjugracke linije..

neka si ti nama rekao.

po tvom upisu se da zaključit da nijemci imaju koncesiju u tvom gradu na gradski i prigradski promet.

nego jel ide pila s pomoćnim motorom?