Re: Srusio se Ponte Morandi

by Guest Tue 14 Aug - 9:06

flumen wrote:bas me zanima kolko ce dugo Peljeski most, kad zapusu one jadranske bure i izgrize ga jugo...jebes promet, dva kamiona na dan, nego prirodne pojave...

Kinezi će napraviti bolji i jeftiniji, Austrijska tvrtka i austrijski čelik su bili duplo skuplji

by flumen Tue 14 Aug - 9:10

marcellus wrote:
Qanon wrote:Jeftini kineski čelik, globalisti.

talijanska mafija gradila, pola čelika nestalo s bauštele

a dvojica zazidana u temelje pa ih oslabila

ovo me podsjeca na cestu D-404 koja nikad nije zavrsena kako treba, a o drugim projektima u Obersnelovoj prciji ni necu...

by Leviathan2 Tue 14 Aug - 9:19

a kru te jebo

by debotoijusto Tue 14 Aug - 9:24

idu lagano teorije urote o kinezima i opanjkavanje celika
postoji nadzor , neovisan nadzor jamci kvalitetu HDZ nadzor sve do sad vidjeno

by debotoijusto Tue 14 Aug - 9:26

Hrvatske ceste su za nadzor nad izgradnjom mosta kopno-Pelješac s pristupnim cestama odabrale zajednicu ponuditelja u kojoj su Institut IGH, Centar za organizaciju građenja i Invest inženjering, koje su za to dale ponudu u iznosu od 49,4 milijuna kuna (bez PDV-a).

by Guest Tue 14 Aug - 9:27

debotoijusto wrote:idu lagano teorije urote o kinezima i opanjkavanje celika
postoji nadzor , neovisan nadzor jamci kvalitetu HDZ nadzor sve do sad vidjeno

Tipični splitski ljevičar, klapa o HDZ-u, a ne bi uložija ni kune u sanaciju balkona u stanu kojeg su njegovi nekom oteli 1945, pa im padaju balkoni po Splitu.

by Noor Tue 14 Aug - 9:40

debotoijusto wrote:
Noor wrote:
debotoijusto wrote:
Qanon wrote:Jeftini kineski čelik, globalisti.
gradjevinska mafija katolicke djamahirije
kako ti se svidjaju ove jabuke ?
kolega, može kakve konkretne informacije iz prve ruke ili ćete ureu razbacivati po defaultu ovako općenito i dalje?

naravno da nemam sad se konektirao ovo mi prvo slovo...
nisi skuzila kontru kolegi @q ? nije ti palo na pamet njega pitat otkud info ?

a zanimaju me sve info, poznavajući fidic ugovore znam i kave su rigorozne kontrole trošenja sredstava i kontrole kvalitete, znam kakve su bolesne kazne, ali baš zato ne znam tko normalan bi se usudio igrati
no, uvijek se netko pametan nađe...

q? :hem

da, čudno je malo to oko čelika, upućen je dobro

by Noor Tue 14 Aug - 9:41

debotoijusto wrote:Hrvatske ceste su za nadzor nad izgradnjom mosta kopno-Pelješac s pristupnim cestama odabrale zajednicu ponuditelja u kojoj su Institut IGH, Centar za organizaciju građenja i Invest inženjering, koje su za to dale ponudu u iznosu od 49,4 milijuna kuna (bez PDV-a).

ajme majko

by Guest Tue 14 Aug - 9:51

Noor wrote:
debotoijusto wrote:
Noor wrote:
debotoijusto wrote:
Qanon wrote:Jeftini kineski čelik, globalisti.
gradjevinska mafija katolicke djamahirije
kako ti se svidjaju ove jabuke ?
kolega, može kakve konkretne informacije iz prve ruke ili ćete ureu razbacivati po defaultu ovako općenito i dalje?

naravno da nemam sad se konektirao ovo mi prvo slovo...
nisi skuzila kontru kolegi @q ? nije ti palo na pamet njega pitat otkud info ?
a zanimaju me sve info, poznavajući fidic ugovore znam i kave su rigorozne kontrole trošenja sredstava i kontrole kvalitete, znam kakve su bolesne kazne, ali baš zato ne znam tko normalan bi se usudio igrati
no, uvijek se netko pametan nađe...

q? da, čudno je malo to oko čelika, upućen je dobro

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/%C4%8Cvrsto%C4%87a1.jpg/600px-%C4%8Cvrsto%C4%87a1.jpg

Kod Kineza su dopuštena i lomna čvrstoća sinonimi.

by Noor Tue 14 Aug - 10:12

Qanon wrote:
Noor wrote:
debotoijusto wrote:
Noor wrote:
debotoijusto wrote:
gradjevinska mafija katolicke djamahirije
kako ti se svidjaju ove jabuke ?
kolega, može kakve konkretne informacije iz prve ruke ili ćete ureu razbacivati po defaultu ovako općenito i dalje?

naravno da nemam sad se konektirao ovo mi prvo slovo...
nisi skuzila kontru kolegi @q ? nije ti palo na pamet njega pitat otkud info ?
a zanimaju me sve info, poznavajući fidic ugovore znam i kave su rigorozne kontrole trošenja sredstava i kontrole kvalitete, znam kakve su bolesne kazne, ali baš zato ne znam tko normalan bi se usudio igrati
no, uvijek se netko pametan nađe...

q? da, čudno je malo to oko čelika, upućen je dobro
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/%C4%8Cvrsto%C4%87a1.jpg/600px-%C4%8Cvrsto%C4%87a1.jpg

Kod Kineza su dopuštena i lomna čvrstoća sinonimi.

neka vještaci odrade svoj posao...

by darth_vader Tue 14 Aug - 10:30

impotentni um wrote:treba ukinut državne regulacije i norme, nek tržište određuje

ako je Kina konkurentnija sa jeftinijim čelikom onda se drugi isto trebaju tržišno natjecat snižavanjem cijene

Deda, ovo je dobar volej, što je, je...

by Eroo Tue 14 Aug - 11:00

flumen wrote:Vijadukt je obnovljen 2016. godine

zanimljivo...

Šta je obnovljeno? Ako je most armirano betonski, pa još ako je prednapregnut,
nema se tu šta obnavljati na mostu starom 60 godina.Ruši i gradi novi.

Beton nije vječan, kao što se obično misli.

by crvenkasti Tue 14 Aug - 11:04

Eroo wrote:
flumen wrote:Vijadukt je obnovljen 2016. godine

zanimljivo...
Šta je obnovljeno? Ako je most armirano betonski, pa još ako je prednapregnut,
nema se tu šta obnavljati na mostu starom 60 godina.Ruši i gradi novi.
Beton nije vječan, kao što se obično misli.

Trebali su prilikom obnove procijeniti je li most siguran za daljnju upotrebu, glupane.
Ako nije, srušiti ga i napraviti novi.

Očito im je bilo preskupo.
To se desi gdje ne vlada pamet, nego kapital.

by Eroo Tue 14 Aug - 11:11

crvenkasti wrote:
Eroo wrote:
flumen wrote:Vijadukt je obnovljen 2016. godine

zanimljivo...
Šta je obnovljeno? Ako je most armirano betonski, pa još ako je prednapregnut,
nema se tu šta obnavljati na mostu starom 60 godina.Ruši i gradi novi.
Beton nije vječan, kao što se obično misli.

Trebali su prilikom obnove procijeniti je li most siguran za daljnju upotrebu, glupane.
Ako nije, srušiti ga i napraviti novi.

Očito im je bilo preskupo.
To se desi gdje ne vlada pamet, nego kapital.

Za ovo područje sam specijalac, tupko.
Mostovi spadaju pod državne ceste i to je qratz.
Danas o svemu odlučuje "najniža cijena"...Ne zanimaju me takvi natječaji.

by Eroo Tue 14 Aug - 11:14

crvenkasti wrote:
Trebali su prilikom obnove procijeniti je li most siguran za daljnju upotrebu, glupane.
Ako nije, srušiti ga i napraviti novi.

Najprije vizualna procjena, pa ako vizualna procjena tako kaže onda se koristi (odnosno zatvori) samo polovica mosta,
dok se ne napravi kompletna analiza. Tupko.

by Noor Tue 14 Aug - 11:19

Eroo wrote:
flumen wrote:Vijadukt je obnovljen 2016. godine

zanimljivo...
Šta je obnovljeno? Ako je most armirano betonski, pa još ako je prednapregnut,
nema se tu šta obnavljati na mostu starom 60 godina.Ruši i gradi novi.
Beton nije vječan, kao što se obično misli.

kako ne, pofarbana je ograda i izvučena je nova horizontalna signalizacija

neš ti obnove...duhovne

by crvenkasti Tue 14 Aug - 11:24

Eroo wrote:
crvenkasti wrote:
Trebali su prilikom obnove procijeniti je li most siguran za daljnju upotrebu, glupane.
Ako nije, srušiti ga i napraviti novi.

Najprije vizualna procjena, pa ako vizualna procjena tako kaže onda se koristi (odnosno zatvori) samo polovica mosta,
dok se ne napravi kompletna analiza. Tupko.

Znam jednu osobu koja, gdje god vidi kakav beton, automatski ide po njemu tražit pukotine.

by kaya Tue 14 Aug - 11:25

crvenkasti wrote:
Eroo wrote:
crvenkasti wrote:
Trebali su prilikom obnove procijeniti je li most siguran za daljnju upotrebu, glupane.
Ako nije, srušiti ga i napraviti novi.

Najprije vizualna procjena, pa ako vizualna procjena tako kaže onda se koristi (odnosno zatvori) samo polovica mosta,
dok se ne napravi kompletna analiza. Tupko.

Znam jednu osobu koja, gdje god vidi kakav beton, automatski ide po njemu tražit pukotine.

Mile Bandić?
I onda ih ko fol popravlja

by Eroo Tue 14 Aug - 11:28

crvenkasti wrote:
Eroo wrote:
crvenkasti wrote:
Trebali su prilikom obnove procijeniti je li most siguran za daljnju upotrebu, glupane.
Ako nije, srušiti ga i napraviti novi.

Najprije vizualna procjena, pa ako vizualna procjena tako kaže onda se koristi (odnosno zatvori) samo polovica mosta,
dok se ne napravi kompletna analiza. Tupko.

Znam jednu osobu koja, gdje god vidi kakav beton, automatski ide po njemu tražit pukotine.

Lažeš.
I za mene se priča da ženu vodim ispod ruke( kad hodmao po gradu),
jer bi se moga zaletit unešto dok gledam konstrukcje objekata. Majkemi.

by debotoijusto Tue 14 Aug - 11:37

Eroo wrote:
crvenkasti wrote:
Eroo wrote:
crvenkasti wrote:
Trebali su prilikom obnove procijeniti je li most siguran za daljnju upotrebu, glupane.
Ako nije, srušiti ga i napraviti novi.

Najprije vizualna procjena, pa ako vizualna procjena tako kaže onda se koristi (odnosno zatvori) samo polovica mosta,
dok se ne napravi kompletna analiza. Tupko.

Znam jednu osobu koja, gdje god vidi kakav beton, automatski ide po njemu tražit pukotine.
Lažeš.
I za mene se priča da ženu vodim ispod ruke( kad hodmao po gradu),
jer bi se moga zaletit unešto dok gledam konstrukcje objekata. Majkemi.

sotobraco , ljupko
to tradicionalna vrijednost sto bi trebalo sacuvat

by Yehudim Tue 14 Aug - 12:49

Leviathan2 wrote:a kru te jebo

Šta je sad...................Jesi ti radio u Genovi, Italiji šeset sedme kolega.............nisi.

Šta se brineš :)

by Sponsored content

Ima jedan grad koji obiluje inteligentima anacionalnim; kultura ih i svijest, bolje oholost, veze za Italiju, rasa i nagon za Hrvatsku; govore lose dva jezika; Zagreb im je tudj, Italija ih ne treba...