Slovenci dobili ponudu velikog fast food lanca da najvažniju autocestu nazovu po njima
Page 1 of 1
Slovenci dobili ponudu velikog fast food lanca da najvažniju autocestu nazovu po njima
Ima jedna duga cesta. Ganc nova. Od Zagreba do Ploča duga ravno 500 kilometara. I njome se od rujna do lipnja malo tko vozi. Drugim riječima: neisplativa je; umjesto da proizvodi novac, ona gomila dugove.
Pametni ljudi, sve mozak do mozga, već godinama traže rješenje za njezinu isplativost. Jedni tako nude smanjenje cestarine u zimskom razdoblju. Ljeti, njihova je logika, neka turisti plaćaju višu cijenu, i mi plaćamo kad se vozimo njihovim cestama, a ostalih mjeseci treba je smanjiti na minimum, pa ćeš vidjeti što se Hrvati vozaju. Kad ne znaš gdje ćeš i kako ubiti poslijepodne, ti fino "zapališ" do Ogulina. Na friški zrak. Uostalom, zašto ne, praktično je besplatno.
Drugi predlažu da tu autocestu, zapravo sve autoceste, naprosto prodamo. Ili dadnemo nekoj budali u koncesiju na milijun godina. Samo da mi s njima nemamo posla. Vratit ćemo fino kredite, možda nam štogod i pretekne, a cesta ionako nikud neće odletjeti. Da čija će biti nego naša, njihov je rezon.
Treći su, naravno, najpametniji. Genijalci. Njih se sluša. A oni kažu da svi ostali prijedlozi ne valjaju i da je samo jedan ispravan. I tako jednostavan. Stane u jednu jedinu riječ: poskupljenje. Poskupiš cestarinu, odrediš neki okrugli datum da ispadne da si o tome duboko promislio, i elegantno zaradiš više nego što si zaradio prije poskupljenja. Onaj tko se nije mislio voziti cestom, i neće, a onaj tko se mora voziti, vozit će se jer, rekosmo, mora. Genijalno, priznajte. No, od genijalaca se ništa manje i ne očekuje.
Pametni ljudi, sve mozak do mozga, već godinama traže rješenje za njezinu isplativost. Jedni tako nude smanjenje cestarine u zimskom razdoblju. Ljeti, njihova je logika, neka turisti plaćaju višu cijenu, i mi plaćamo kad se vozimo njihovim cestama, a ostalih mjeseci treba je smanjiti na minimum, pa ćeš vidjeti što se Hrvati vozaju. Kad ne znaš gdje ćeš i kako ubiti poslijepodne, ti fino "zapališ" do Ogulina. Na friški zrak. Uostalom, zašto ne, praktično je besplatno.
Drugi predlažu da tu autocestu, zapravo sve autoceste, naprosto prodamo. Ili dadnemo nekoj budali u koncesiju na milijun godina. Samo da mi s njima nemamo posla. Vratit ćemo fino kredite, možda nam štogod i pretekne, a cesta ionako nikud neće odletjeti. Da čija će biti nego naša, njihov je rezon.
Treći su, naravno, najpametniji. Genijalci. Njih se sluša. A oni kažu da svi ostali prijedlozi ne valjaju i da je samo jedan ispravan. I tako jednostavan. Stane u jednu jedinu riječ: poskupljenje. Poskupiš cestarinu, odrediš neki okrugli datum da ispadne da si o tome duboko promislio, i elegantno zaradiš više nego što si zaradio prije poskupljenja. Onaj tko se nije mislio voziti cestom, i neće, a onaj tko se mora voziti, vozit će se jer, rekosmo, mora. Genijalno, priznajte. No, od genijalaca se ništa manje i ne očekuje.
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Slovenci dobili ponudu velikog fast food lanca da najvažniju autocestu nazovu po njima
Iz Slovenije, međutim, stiže vijest koja se čini kao rješenje svih hrvatskih cestovnih problema. Ne, uopće se sada nećemo rugati sa Slovenijom i njezinim cestama – kad malo brže uletiš u slovensku okuku, izletiš u Austriju, i slične šeme – imamo se mi s čime rugati i bez virenja preko susjedova plota, nego ćemo citirati agencijsko izvješće koje zaozbiljno poziva na razmišljanje. Dakle, Slovenija, javljaju agencije, odbila je ponudu američkog lanca brze hrane Kentucky Fried Chicken (KFC) da svojoj najdužoj prometnici – rekosmo, bez ruganja – kojom se prometuje od Šentilja do Kopra, promijene ime. Umjesto sadašnjega originalnoga naziva A1, Amerikanci su Slovencima ponudili da cestu nazovu KFC1.
Naši pečeni pilići, piše u dopisu slovenskoj Vladi regionalni direktor KFC-a Juhasz Nandor, povezuju ljude diljem svijeta, baš kao što to čine i autoceste, pa bi on i njegova tvrtka bili počašćeni kada bi krak autoceste – da ne rečemo batak – koji povezuje Alpe s Jadranskim morem – a što vaša, fantje Hrvati, povezuje – postao autocesta KFC1.
Slovenski oci ponudu su s gnušanjem odbili, nisu čak ni pitali koliko Amerikanci daju, no gdin Nandor ne odustaje, ni blizu, na Facebooku je odmah pokrenuo peticiju nadajući se kako će narod natjerati Vladu, odnosno državnu tvrtku koja upravlja cestama, da promijeni odluku. Za to vrijeme u Hrvatskoj nitko ne reagira. Ovdje nisu ni čuli za Juhasza Nandora. A imamo i mi cestu koja se zove A1. I koja tri četvrtine godine na velikoj većini od svih svojih 500 kilometara zjapi prazna. I što bi joj falilo da promijeni ime. Da se za promjenu nazove KFC1. Ili, ako Amerikancima i njihovim pilićima na steroidima nismo zanimljivi, da probamo s Dalmatino. Umjesto Dalmatina. Proizvođač pršuta kao sponzor uopće se ne čini lošom idejom. Marketinške mogućnosti su neslućene. Uz buru i prigodno zatvaranje ceste kao sjajnom podlogom.
Naši pečeni pilići, piše u dopisu slovenskoj Vladi regionalni direktor KFC-a Juhasz Nandor, povezuju ljude diljem svijeta, baš kao što to čine i autoceste, pa bi on i njegova tvrtka bili počašćeni kada bi krak autoceste – da ne rečemo batak – koji povezuje Alpe s Jadranskim morem – a što vaša, fantje Hrvati, povezuje – postao autocesta KFC1.
Slovenski oci ponudu su s gnušanjem odbili, nisu čak ni pitali koliko Amerikanci daju, no gdin Nandor ne odustaje, ni blizu, na Facebooku je odmah pokrenuo peticiju nadajući se kako će narod natjerati Vladu, odnosno državnu tvrtku koja upravlja cestama, da promijeni odluku. Za to vrijeme u Hrvatskoj nitko ne reagira. Ovdje nisu ni čuli za Juhasza Nandora. A imamo i mi cestu koja se zove A1. I koja tri četvrtine godine na velikoj većini od svih svojih 500 kilometara zjapi prazna. I što bi joj falilo da promijeni ime. Da se za promjenu nazove KFC1. Ili, ako Amerikancima i njihovim pilićima na steroidima nismo zanimljivi, da probamo s Dalmatino. Umjesto Dalmatina. Proizvođač pršuta kao sponzor uopće se ne čini lošom idejom. Marketinške mogućnosti su neslućene. Uz buru i prigodno zatvaranje ceste kao sjajnom podlogom.
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Slovenci dobili ponudu velikog fast food lanca da najvažniju autocestu nazovu po njima
Ne, to je loše – ozbiljan odgovor na ozbiljno pitanje daje nam dr. sc. Željko Marušić.
Stručnjak za prometnu problematiku pojašnjava kako sponzorirane autoceste nisu nepoznanica, pa navodi primjer Italije koja nema problema s pečenim pilićima i ostalim beštijama u sličnom stanju na asfaltu, ali Hrvatskoj to ipak ne bi preporučio. – Takav ugovor možda može biti i povoljan za državu, promjena imena pri tome nije sporna, ali vozači u konačnici od toga nemaju korist, nego samo opasnost. Tvrtka, naime, koja postane svojevrsni sponzor autoceste dobiva pravo da uz tu cestu postavlja svoje reklamne panoe, što je sa sigurnosnog aspekta i više nego problematično – objašnjava Marušić.
Prema njegovim riječima, autoceste bi mogle biti isplative i bez velikih rezova samo kada bi se uz njihova čvorišta gradile žive poduzetničke zone. Samo gospodarstvo, veli Marušić, na autoceste može "dovući" promet, tako rade zemlje koje promišljaju svoju budućnost. A Hrvatska, nažalost, nije među njima. Hrvatske autoceste ovise o turistima. A s obzirom da njih od rujna do lipnja nema, da je u tom razdoblju svako drugo odmorište od Zagreba do Ploča pod lokotom, takvi ni pohanim pilićima iz Kentuckyja nismo zanimljivi.
http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/hrvatska/clanak/id/523292/slovenci-dobili-ponudu-velikog-fast-food-lanca-da-najvazniju-autocestu-nazovu-po-njima-moze-li-veliki-sponzor-biti-spas-i-za-nasu-dalmatinu
Stručnjak za prometnu problematiku pojašnjava kako sponzorirane autoceste nisu nepoznanica, pa navodi primjer Italije koja nema problema s pečenim pilićima i ostalim beštijama u sličnom stanju na asfaltu, ali Hrvatskoj to ipak ne bi preporučio. – Takav ugovor možda može biti i povoljan za državu, promjena imena pri tome nije sporna, ali vozači u konačnici od toga nemaju korist, nego samo opasnost. Tvrtka, naime, koja postane svojevrsni sponzor autoceste dobiva pravo da uz tu cestu postavlja svoje reklamne panoe, što je sa sigurnosnog aspekta i više nego problematično – objašnjava Marušić.
Prema njegovim riječima, autoceste bi mogle biti isplative i bez velikih rezova samo kada bi se uz njihova čvorišta gradile žive poduzetničke zone. Samo gospodarstvo, veli Marušić, na autoceste može "dovući" promet, tako rade zemlje koje promišljaju svoju budućnost. A Hrvatska, nažalost, nije među njima. Hrvatske autoceste ovise o turistima. A s obzirom da njih od rujna do lipnja nema, da je u tom razdoblju svako drugo odmorište od Zagreba do Ploča pod lokotom, takvi ni pohanim pilićima iz Kentuckyja nismo zanimljivi.
http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/hrvatska/clanak/id/523292/slovenci-dobili-ponudu-velikog-fast-food-lanca-da-najvazniju-autocestu-nazovu-po-njima-moze-li-veliki-sponzor-biti-spas-i-za-nasu-dalmatinu
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
debotoijusto- Posts : 31574
2014-04-12
Re: Slovenci dobili ponudu velikog fast food lanca da najvažniju autocestu nazovu po njima
Neka "stručnjak" počne prvi, nije mu zabranjeno. Ajde, "stručko" spasi državu. Jebale vas 'vaki stručnjaci.
Sve znaju, a sami nisu kokošinjca izgradili vlastitom pameću i rukama. Šta stoji iza njegovog dr. sc.? Da čujem?
Sve znaju, a sami nisu kokošinjca izgradili vlastitom pameću i rukama. Šta stoji iza njegovog dr. sc.? Da čujem?
Eroo- Posts : 78946
2016-07-22
Re: Slovenci dobili ponudu velikog fast food lanca da najvažniju autocestu nazovu po njima
dipl. ing. str., viši instruktor za aerotehnikuEroo wrote:Neka "stručnjak" počne prvi, nije mu zabranjeno. Ajde, "stručko" spasi državu. Jebale vas 'vaki stručnjaci.
Sve znaju, a sami nisu kokošinjca izgradili vlastitom pameću i rukama. Šta stoji iza njegovog dr. sc.? Da čujem?
neš ti stručnjaka za cestovni promet
Noor- Posts : 25907
2017-10-06
Re: Slovenci dobili ponudu velikog fast food lanca da najvažniju autocestu nazovu po njima
Ne znaš tko je gori. Debo ili Eroo ili Crveni!
_________________
AfD
veber-
Posts : 53509
2014-12-30
Similar topics
» Ostavili su dobro plaćene poslove u Belgiji, doselili u Dalmaciju i otvorili fast food: Putovali smo po vašoj lijepoj zemlji i Kaštela su nas ostavila bez daha - toliko kulture i povijesti!
» ''HNS PRISTAO NA PLENKOVIĆEVU PONUDU IAKO NISU DOBILI NIŠTA ŠTO SU TRAŽILI Jedan od sudionika ključnog sastanka otkrio što se dešavalo u Banskim dvorima ''
» Kinezima posao i za Autocestu do Mostara
» Kinezi izgradili autocestu uzduž rijeke
» Fast and furious
» ''HNS PRISTAO NA PLENKOVIĆEVU PONUDU IAKO NISU DOBILI NIŠTA ŠTO SU TRAŽILI Jedan od sudionika ključnog sastanka otkrio što se dešavalo u Banskim dvorima ''
» Kinezima posao i za Autocestu do Mostara
» Kinezi izgradili autocestu uzduž rijeke
» Fast and furious
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum