Volkswagen pred slomom ?

RayMabus wrote:

dzango wrote:
Može ako im pripremi logistiku. Pare, pasoše, javno mnjenje...

Ajde bre da se skonćetriramo malo na owu točku : jawno mnjenje ......Amerikanći su naćija koja ima bodljikawi zid i renđere naoružane do zuba na granići sa Meksikom.

O KAKOM TI AMERIČKOM JAVNOM MIJENJU PRIČAŠ ????!!!!!?????

O evropskom jebote. Kakve veze ima američko javno mnjenje sa izbeglicama u Evropi? A vidiš prošli su bez problema.

veber_1 wrote:da VW i mora, a neće, platiti to je za njih mala lova. razvoj novog modela je cca milijardu.
a drže preko 25% svjetskog tržišta vozila. dići će cijenu vozila za 20€ i sve pet.

Što ne dignu za 50 i za dve godine svi odu u penziju?

dzango wrote:

RayMabus wrote:

dzango wrote:
Može ako im pripremi logistiku. Pare, pasoše, javno mnjenje...

Ajde bre da se skonćetriramo malo na owu točku : jawno mnjenje ......Amerikanći su naćija koja ima bodljikawi zid i renđere naoružane do zuba na granići sa Meksikom.

O KAKOM TI AMERIČKOM JAVNOM MIJENJU PRIČAŠ ????!!!!!?????

O evropskom jebote. Kakve veze ima američko javno mnjenje sa izbeglicama u Evropi? A vidiš prošli su bez problema.

Pa ok ewropskome .....

Amerikanci su mentalno i društveno najbliži orbanowoj mađarskoj ....nemaju oni veze sa ovim debilizmom u zapadnoj Ewropi.

dzango wrote:
Što ne dignu za 50 i za dve godine svi odu u penziju?

da i dignu za sto, nitko ni ne bi skužio. ionako su precjenjeni. iz cijele te grupacije valja samo elf. ostalo je stvarno narodni auto za puno para.

Gospodarstvo

Komentar: Katastrofa za VW i Winterkorna
Volkswagen je u SAD-u manipulirao testove emisije ispušnih plinova. Koncern se našao na naslovnicama medija u negativnom kontekstu. To je loša vijest i za šefa VW-a Winterkorna, smatra komentator DW-a Thomas Neufeld.

Trebao je to biti tjedan Martina Winterkorna. U petak je Nadzornom odboru VW-a htio predstaviti svoj “masterplan” za reorganizaciju koncerna. A sad Volkswagenu prijeti kazna od nekoliko milijardi eura – i najveći osobni poraz Winterkorna otkako je na čelu VW-a.
Poslovni rezultati u SAD-u su „katastrofa“, bjesnio je već početkom 2014. moćni šef Radničkog vijeća. Mislio je i na loše poslovanje u Americi, ali prije svega na nesposobnost menadžmenta u Wolfsburgu da reagira na to. Koliko je on bio u pravu pokazuju i rezultat istrage Američke agencije za zaštitu okoliša o manipuliranim testovima VW-a.
Izgubljena kontrola
Winterkorn je tada bio uviđavan, uobičajeno strogo je tada reagirao i uručio otkaz odgovornim osobama. Ali onda je napravio stratešku grešku. Od tada je poslovanje u SAD-u zapravo u odgovornosti Winterkorna, šefa velikog koncerna s 12 različitih brendova. Winterkorn se uvijek predstavlja kao savjestan inženjer koji je „opčinjen“ detaljima. Njegov svijet je tehnika i Winterkorn je vjerovao da njome vlada. I u jednom koncernu u kojem je pod njegovim vodstvom broj godišnje proizvedenih vozila udvostručen na deset milijuna. I onda je on morao priznati da je – izgubio kontrolu.

Thomas Neufeld
Već 16 mjeseci traje istraga zbog manipulacija ispušnih plinova. To je bilo puno vremena za reakciju od strane VW-ovih inženjera. Što su Winterkorn i njegovi suradnici napravili posljednjih mjeseci? Najveći svjetski proizvođač automobila, bok uz bok s Toyotom, za to se vrijeme očito malo previše brinuo oko brzog rasta poslovanja. Gotovo iz tjedna u tjedan se svjetskoj javnosti prezentiraju novi modeli osobnih vozila i svake godine se otvaraju nove tvornice u Kini ili Južnoj Americi.
Kao šef koncerna Martin Winterkorn je godinama bio i šef VW-a, ključne marke u koncernu. Nedavno je tu šefovsku fotelju prepustio bivšem menadžeru BMW-a, Herbertu Diessu. Izgleda prekasno.
„Katastrofa“ u SAD-u
„Katastrofa“ u SAD-u postaje sve stravičnija. Tijekom prošlog mjeseca VW je potvrdio debeli minus u poslovanju. Cijena dionica opada. Dok Winterkorn sad „žali“ zbog manipulacija i istovremeno najavljuje da želi ponovno zadobiti povjerenje mušterija u SAD-u, on zapravo ne shvaća stvarno stanje. Amerikanci su i prije skandala radije kupovali automobile Forda, General Motorsa i Toyote.
Ono što Volkswagenu sada treba je nova kultura vođenja (menadžmenta) u koncernu. Više odgovornosti pojedinih marki i manje samovladara Winterkorna. Upravo to bi on i trebao predložiti Nadzornom odboru, ukoliko želi ispuniti svoj ugovor koji vrijedi do 2018.

Fénix wrote:Koje su to birokratske pizdarije ljudi moji, a USA se ne drži Kyoto protokola.

To mi je u cijeloj priči najsmiješnije ono domovina 6 litrenih V8-ica bez katalizatora koje rade na čisto zlo pizdi oko ispušnih plinova.
S druge pak strane ako su se tako reklamirali ovo je dokaz da zaštita potrošača u USA itekako radi, ne bi ni nama škodilo...

Brain32 wrote:

Fénix wrote:Koje su to birokratske pizdarije ljudi moji, a USA se ne drži Kyoto protokola.

To mi je u cijeloj priči najsmiješnije ono domovina 6 litrenih V8-ica bez katalizatora koje rade na čisto zlo pizdi oko ispušnih plinova.
S druge pak strane ako su se tako reklamirali ovo je dokaz da zaštita potrošača u USA itekako radi, ne bi ni nama škodilo...

Eto prvo može, a drugo ne može. I to je USA koju već znamo na drugim primjerima sa sličnim stvarima.

To je laž ne bi švabe lagale i varale,nisu to balkanci to je drugiii mentalitetttt.

mamu im jebem lopovsku,tu su pali, koliko im je govana prošlo bog zna,bagra prevarantska.

Amerikanci se rješavaju konkurencije i brane svoju industriju.

ostrakon wrote:Amerikanci se rješavaju konkurencije i čuvaju svoju industriju

taman samo to htio napisati. Pretekao si me.

Sad nema potreba za onolikom radnom snagom tj imigrantima.

Danke Amerika.

RayMabus wrote:Sad nema potreba za onolikom radnom snagom tj imigrantima.

Danke Amerika.

Pa nikad nije niti trebala kad je Europa puna mladih nezaposlenih ljudi. Ako Europa može izdvajati novce za školovanje ovih likova od kojih 50% nema osnovnu, onda može izdvojiti za preškolovavanje mladih europljana.

gargamel0101 wrote:

RayMabus wrote:Sad nema potreba za onolikom radnom snagom tj imigrantima.

Danke Amerika.

Pa nikad nije niti trebala kad je Europa puna mladih nezaposlenih ljudi. Ako Europa može izdvajati novce za školovanje ovih likova od kojih 50% nema osnovnu, onda može izdvojiti za preškolovavanje mladih europljana.

Nema veze ....sad će to doć još više do izražaja.

Danke Amerika.

amerika se može jebat sa svojom auto industrijom, a tko god vozi x5, x6 ili neki od z modela bmw zna koja je to "kvaliteta". pogotovo imaju lošu proizvodnju Z modela.

kakvi su tek njihovi?